高速交警个人工作总结(收集3篇)
高速交警个人工作总结范文篇1
“全”，即管控面要全，涵盖点、线、面，消除失控漏管现象。“全”字是交通管理部门追求的目标，是交通勤务模式改革的重点。可以说，当前的交通勤务模式改革其实就是要通过合理调整现有勤务模式，最大限度地提高警务效能，最大限度地增加管控面。在当前警力不可能大量投入的前提下，要实现“全”管，的确不是一件容易的事。但只要我们充分依靠高科技手段实施精确管控，同时在岗位设置和执勤警力安排上拓宽工作思路，深入开展调查研究，充分发挥好民警、协警以及交通协管员的管理效能，实现“全”管，是完全可以的。如交巡警支队在勤务模式改革试点活动中，建立了以机动巡逻为主体，步巡为辅，固定岗为策应的巡查管控勤务体系，即：将安装“电子警察”的路口警力撤出，机动车交由“电子警察”管控，行人交由交通协管员管理。执勤民警分别组成机动巡逻组、步巡组：机巡组管面、步巡组管线。高峰期，所有执勤民警均按照承包点、线守点走线，对商业繁华区、校园门前、交通复杂地区、易堵路段等进行人工管控；平峰期，机动巡逻组按照顺时针方向对辖区所有路段进行巡逻，步巡民警按照规定线路进行巡逻。在接到指挥中心视频监控室出警指令后，机动巡逻民警或步巡民警能够快速赶到指定地点，根据具体情况及时予以指挥、管控。切实做到把路口让出来，把路面管起来，把失控路段拾起来，扩大了管控范围。
“快”，即接处警快、疏导拥堵快，处理事故现场快。近年来，城市机动车数量呈阶梯式增长，人流、物流量急剧上升，人、车、路的矛盾愈来愈尖锐。因此路面勤务改革要将“快”字作为核心和生命线，努力建立健全快速处理机制。目前，我支队在提高路面管理效率方面迈出一大步，有效提高了我区的道路通行能力：首先是建成了监控指挥中心，实现了对城区主要路口、路段的实时监控，只要路面发生拥堵苗头或突发事件，指挥中心能够在第一时间内发现并及时发出指令，大大提高了接处警速度。尤其是指挥中心24小时值班，有效填补了盲点时段。其次是实行了道路交通事故快速处理机制。事故快速处理机制运行以来，全区道路交通事故出警速度、处警速度大大提高，由交通事故引起的拥堵明显减少。
“活”，即勤务设置要机动灵活、务实高效。交通是动态的，交通流量随着路段、时段的不同而不停地变化，因此，原先固定岗点，固定执勤警力的做法已经不合时宜。当前，勤务制度改革要坚持“勤务跟着流量走，岗位随着问题设”的观点，遵循贴近实际、突出实效的原则，在设置执勤岗位时要根据管控重点，做到不同区域各有侧重；在勤务设置上侧重于勤时随着任务走，即便在同一路段，也要根据不同的时间段，不同的交通流量设置勤时，使勤务制度既符合实际需要又机动灵活。如在城区，可以以实施“畅通工程”为总抓手，推行“高峰站点，低峰巡线，动静结合，以动制动”的动态管理模式，根据路面情况及流量特点和变化以及交通警卫任务的要求，合理布置警力，随时调整勤时和点位，发挥机动灵活性，最大限度地疏堵保畅。日常执勤中还可以采取固游结合的勤务方式，利用测速仪、电子眼等高科技手段，集中专项整治突出违法行为。在国道、省道上则可以以创建“平安大道”为总抓手，通过设立检查站，利用警车进行全天候巡逻检查等形式，最大限度提高路面见警率，突出对“事故黑点”和重点路段的治理。在边远地区，尤其要注重发挥警车巡逻的作用，不定时在界内巡查，在巡查中及时发现各类交通违法行为，哪里是交通违法行为突出的地方，就在哪里开展重点治理，使驾驶员找不到规律，减少交通违法行为。
高速交警个人工作总结范文篇2
关键词：甘肃省；高速警察；职业认同
职业认同是个体对所从事职业的肯定性评价，即个体对职业的目标、社会价值等的看法和社会期望一致[1]，个体对所从事职业具有归属感，以此职业作为自我身份认同的一个标识。职业认同影响员工的忠诚度、向上力、成就感和事业心。警察职业认同指的是警察对维护社会公平正义、保护人民生命财产安全、依法打击违法犯罪行为的使命感，对警察公正、有力、威武形象的自豪感，在执法活动中体验到自我价值，意识到自己的独特素质好能力。由于社会价值异化、执法环境恶化等原因，警察群体出现了一定的认同危机[1]：与警察使命冲突的功利认知、中等程度的职业倦怠[2]、缺乏凝聚力。高速交警作为其中一部分特殊群体，在相对孤立的工作环境中，承受着特别的压力和风险，却承担着疏导交通、处理突发事件、反恐防暴等任务。但鲜有实证研究关注高速交警的职业认同问题。甘肃地域狭长，高速警察管理的辖区距离远、警力单薄、待遇不高、设备相对落后，为了保证其更好地完成维护高速公路上的交通秩序，处理交通事故，先期处置治安案件等任务，必须首先关注和提高职业认同。
一、研究方法
2015年，应甘肃省高速某支队的工作邀请，研究团队成员对高速交警的现状进行了了解，在和各级领导、高速民警进行访谈的过程中，发现高速交警普遍的警察身份认同较低，之后编制了综合问卷，选取部分交警试测后，经过筛选，最终选用5个项目：“1我很高兴自己能选择作高速交警”、“2做高速交警不能体现我的价值”、“3高速交警工作值得我为之付出”、“4我曾考虑离开高速交警岗位”、“5我认为高速交警工作的危险性是可以接受的”反映职业认同。进行网络调查[3]，方式为单项迫选，指导语是：“根据自己的情况，请您对下面的描述进行评分，共有5分，1为非常不同意，5为非常同意，分数越高，表示越倾向于同意，分数越低，表示越倾向于不同意”。
1.研究对象
所有支队的高速交警均参与调查，样本量555人，平均年龄32.18岁，其中：男性456人，占82.16%，女性99人，占17.84%；已婚398人，占71.71%，未婚157人，占28.29%；高中8人，占1.44%，大专220，占39.64%，本科318人，占57.30%，研究生9人，占1.62%。
2.研究结果
在对项目2和项目5反向计分后，对5个项目进行同质分析，由于所有项目都是说明职业认同，因而可以用α表示同质性[4]。结果标准化Cronbac系数α=0.618，说明5个项目具有可以接受的同质性，调查是有效的。用5个项目的平均数作为每个个案的职业认同分数。
高速交警的职业认同情况如何
职业认同总分在1―5之间，分数越高，职业认同程度越高，表1是高速交警的职业认同描述统计情况。
二、哪些人具有较高的职业认同
进行人口学变量在职业认同上的单因素方差分析，结果见表2。不同性别的警察在职业认同上没有显著差异，尽管已婚和未婚者在职业认同上表现出差异，但也没有达到显著水平（p>0.05）。在职业认同上，不同支队间表现出显著差异，具体表现在一、三、四支队高于二支队，四支队高于一支队。
三、职业认同和警龄、警衔有什么关系
进行职业认同和学历、警龄、警衔的相关分析，结果见表3，职业认同和三者的关系是负相关，并且相关很小。
四、结论
甘肃省高速交警的职业认同处在中等略高的程度；职业认同和性别、学历关系很少；未婚者相对有较高的职业认同；不同支队的职业认同存在差别：二支队最低，四支队较高；对他们而言，职业认同和警龄、警衔几乎没有关系，甚至随着警衔、警龄的增长而有下降。
五、讨论
警察的职业认同，是指警察在社会生活中对自己所从事职业的内在接纳[5]。较高的职业认同能提升工作水平，增加工作成就感和归属感，以至于减少职业倦怠，增加心理健康程度。然而，通过自我评价的方式发现，甘肃省高速警察的职业认同并非很高，仅仅是处于中间偏上的位置，尤其是二支队的民警，他们在回答是否同意诸如“高速交警工作值得我为之付出”的问题时，结果是介于不同意（1分）和同意（5分）的中间（2.66），这可能是由于高速警察面临更为突出的家庭-工作冲突、归属感较低的问题，甚至相比其他市区交警，会承受较多处理严重事故时冲击。
可以从激发警察积极的职业情感、实施从优待警、提高警察的职业认同感[5]；可以从文化角度，营造警察文化，提高归属感来提高其职业认同[6]；可以采取多种宣传方式，利用网络媒体等建立积极的警察职业形象[7]，从而改善执法环境，提高警察的职业认同。
参考文献：
[1]于洋，何睿.论警察职业认同[J].政法学刊，2008，05：99-102.
[2]王成义，刘琪，赵海.警察职业倦怠调查研究[J].中国人民公安大学学报（自然科学版），2006，01：55-58.
[3]甘肃省高速交警心理状况调查http：///survey1450841
[4]温忠麟，叶宝娟.测验信度估计：从α系数到内部一致性信度[J].心理学报，2011，07：821-829.
[5]张佳佳.对提高警察职业认同感的思考[J].湖北警官学院学报，2012，07：157-159.
高速交警个人工作总结范文篇3
过去的一年里，在市公安局党组和大队总支的领导、关怀下，我们XX中队全体民警以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实中央和省有关加强和改进公安工作的文件精神，按“二十公”和省公安会议精神的要求，以“大练兵”、“保持共产党员先进性教育”等活动为契机，认真贯彻落实上级指示精神，大力加强中队正规化建设，紧紧围绕工作大局，服务经济，全面实施《道路交通安全法》，牢牢抓住“安全与服务”为主题，坚定不移地将预防和减少道路交通事故作为交通管理工作的中心任务；坚定不移地推进“机制建设、黑点整治、科技强警”三大任务的实施；坚定不移地坚持“严字当头、重在落实”的要求，进一步强化源头管理和路面管理；坚定不移地贯彻执法为民思想，进一步加强队伍正规化建设，为打造“和谐钟祥”发挥了交警良好的职能作用，为辖区营造了一个良好的交通环境。
一、回顾全年，主要业绩：
（一）全年主要工作数据：（1）交通事故。
20XX年共计接出处警XX起，上报交通事故XX起，其中简易程序XX起、一般程序XX起、重大事故XX起、其他XX起，死亡XX人、受伤XX人、直接经济损失XX元。（2）纠正交通违法行为。民警共计纠正各类交通违法行为XX起，罚款处罚XX人次，其
中简易程序罚款处罚XX人次，一般程序处罚XX人次。（3）车管业务。全年办理摩托车牌照XX副、摩托车驾驶证XX个；年检摩托车XX辆，换证XX个；完成规费XX万余元。
（二）工作作风有新转变。
一是服务意识进一步增强，服务态度进一步转好，办事效率进一步提高，“冷、硬、横”现象基本得到遏制。二是中队全部警力下沉，领导以身作则，每天带领民警上路查纠道路交通违法行为，改变了过去“领导不上路”的机关作风。
（三）科技强警有新发展。
中队为巡逻民警配备了即手持测速仪、酒精测试仪、数码照相机等装备，利用科技手段查处交通违法行为。为城镇的交通管理和治安防控走科技化道路奠定了新基础，迈出了新步伐。
（四）队伍正规化建设有新加强。
我们以大练兵为拉力，效能建设为动力，以创建规范化中队、优质窗口单位为抓手，全体民警在执勤执法、业务素质、内务管理、警容风纪、工作作风、服务态度等方面都朝着正规化建设要求得到进一步提升和加强。今年，中队被钟祥市委、市政府评为“最佳文明单位”，1人被省厅评为先进个人。
二、总结全年，主要做法：
（一）认真贯彻实施《道路交通安全法》。
20XX年是《道路交通安全法》及其相配套法规开始实施的第X年。为此，我们中队将学习宣传贯彻《道路交通安全法》作为今年工作
的一件大事来抓。重点抓三方面：一是加强交警自身学习。利用周一晚上集中学习的时间，组织民警收看教育碟片，并认真作好学习笔记，写出心得时体会。二是大力开展对外宣传，增强全民交通法制观念和交通安全意识。主要是开展交通安全宣传“五进”活动，即进乡村、进企业、进学校、进家庭、进社区。到学校和机关单位上安全课、编印《道路交通安全法》手册XXX多份进行发放、安排宣传车在辖区范围内进行巡回宣传、利用宣传图片在学校（车站、企业）等地方进行图片展览宣传、张贴交通安全卡通宣传画XXX余幅；印发宣传资料XXXX余份，给学生和群众上交通安全课XX多次，受教育人数达XXXX余人次。三是认真实施，发挥其在保障道路交通安全中作用。全年中队共查处道路交通违法行为XXX起。
（二）加强城镇道路交通秩序管理工作。
一是开展创建交通安全文城镇活动，提高城镇的交通秩序管理水平，与交通、工商等部门互相配合，落实交通安全管理责任制，完善道路安全设施，加强日常交通秩序管理，对无牌无证、未检验车辆上路、驾乘二轮摩托车不戴安全头盔，机动车、非机动车乱停乱放、逆向行驶，违章占道、设摊、机动车超速行驶等违章行为加大查处。二是积极开展专项整治，加大纠违管理力度。先后开展了摩托车不戴安全头盔XX次、营运三轮车三种交通违法行为整治XX次，无牌无证整治XX次。三
是加强与部门配合，强化路面管理。20XX年，我们主动加强了与相关职能的配合，强化城镇的道路交通管理。如XX省道部分路段路面损坏严重，影响了行车安全，我们及时向公路部门反映后，两个部门主动配合，召开协调会，对路面及时进行了整修。
（三）开展无牌无证假牌假证机动车排查整治“百日攻坚战“行动。
以摩托车为重点，集中开展无牌无证和假冒牌证机动车排查整治工作，坚决制止无牌无证机动车辆行驶，按照市局印发的《关于集中整治无牌无证机动车辆实施方案》的部署，我们与派出所集中警力、联合出击、分工负责、协同作战，先后多次开展了以二轮摩托车为重点的无牌无证机动车整治“百日攻坚战”集中统一行动。共计出动警力XXX余人次，查扣无牌无证机动车XXX辆。通过在交通要道路口、乡村路口等地整治和检查，形成了对无牌证机动车采取严管严治严防的高压态势，也有效预防和减少了无牌证机动车生存空间。对在“百日攻坚战”中查扣的无牌机动车处理实行“两个一律”，按规定可以上牌的，一律督促上牌以后，再予放行；对于不能上牌的或已达到报废的，一律实行强制报废。
（四）积极与辖区中小学校建立长期协作联系机制。
一是选派法制副校长或法制辅导员，形式多样的开展道路交通安全宣传教育活动，稳步提高师生道路交通安全意识和防范意
识。二是为确保交通复杂路段的中小学校、幼儿园上学放学时段安全畅通，加强校园及周边治安交通秩序管理：（1）结合“两抢一盗”和“三无”车辆专项整治工作，安排警力加大学校外的巡逻力度，指挥疏导交通，提高路面见警率；
（2）在学生上学和放学高峰时段，对公路沿线中小学校、幼儿园等交通复杂路段专门派员进行秩序整治及维护，全力保障学校周边交通秩序。三是为维护校园及周边良好的治安秩序，给广大师生创造安全、和谐、稳定的学习、生活和工作环境。对辖区所有学校、幼儿园周边道路进行了多次实地勘查，对学校周边的交通标志、标线等交通设施认真进行了排查规范，并对排查情况作了了登记、造册。
（五）认真开展“超速和超载”专项整治工作。
20XX年，按照省交警总队的统一部署，我们积极配合交警大队开展超速超载专项整治行动。并抓住全省集中开展“超速超载”专项整治的有利时机，充分发挥《道路交通安全法》对超速交通违法行为处罚的法律武器作用，利用科技手段依法查处超速交通违法行为。据统计，自X月份以来，中大队共查处超速XX例、超载XXX例。为预防重特大道路交通事故的发生起到了主要的保障作用。
