交互设计分析(6篇)

交互设计分析篇1

一、概述

在工业设计中，交互设计受到广泛的推崇和应用。交互设计依照设计标准，对设计中的各种用户体验进行分析，及时发现用户生活中的各种问题，及时检查和改变用户的体验状态，及时完善用户的心理情况，实现以用户设计基础为核心的内容，提高用户创新设计的愉悦心理，完善用户的体验标准。交互设计是一极其产品设计、产品研发、市场分析等多项技术的综合体。通过交互设计完善设计标准，在确定基本设计使用者的同时，对设计工程的使用过程，使用人员和使用环境及西宁分析，确定有效用户的使用标准水平，实现完整的交互行为设计。交互的介质一般都是日常生活中的物品。用户通过产品的附加行为，对交互产品进行分析，确定交互产品的应用价值，提高用户产品的分析过程，保证用户的基本需求。在设计中研究用户适合什么、需要什么，而不是让用户去适应设计的产品，实现真正的以人为本。

二、交互设计应用

1、目标交互设计的基本目标是实现用户的有效体验。通过合理的设计标准，完善工业设计可行性内容，通过所谓的可行性标准，加强用户的目标感受，逐步提高设计情感思想，加强用户的趣味性、个性发展。用户通过感受相关设计情感，提高用户产品的体验效果。通过对设计产品的使用体验，分析工业设计产品的可行性标准，是否具有一定的设计使用性，逐步完善设计产品的易用标准，提高用户对产品使用的认可程度。用户在体验过程中，需要依照用户使用的出发点分析，确定用户初衷的需求。例如，在对电子苹果手机的设计分析中，通过分析用户对大屏幕多点触控的需求，在工业设计中，分析同行业产品无法实现的这个特点。有针对的进行可行性工业设计，实现对用户使用可行效率的分析，逐步提高设计标准和设计效果。用户体验中需要分析用户的情感状态，依照用户的需求和情感状态，逐步满足用户的需求，提高用户的使用性。例如，苹果手机在设计中，通过分析用户情绪，确定用户行为需求，加强可行性的用户体验标准，逐步满足用户体验需求标准。

2、交互设计的应用现状交互设计分为虚拟现实交互设计、触感交互设计等等。通过分析有效的交互设计标准，加强视觉试听设计标准，将产品功能规划到设计产品中，逐步提高设计产品的可性能状态，提高交互设计范围，满足个性设计基本要求，实现用户对产品设计的零距离接触。传统的设计是将设计试讲用户被动承受，通过产品感受，适应产品工业设计。而随着科技进步发展，采用直接化的用户感受体验，满足用户的基本设计要求，更适合未来工业设计的发展。力图，在设计智能化手机中，从电子电阻屏发展到电子电容屏，正是工业设计中为了满足使用者的需求，实现多点同时触控手机屏幕，对手机进行功能体验。苹果手机利用交互设计，加强用户体验需求的总结和分析，通过放大有效接触点，完善交互设计标准。在设计过程中，完善生活设计水平，加强工业设计的使用性。又如，随着电脑的发展，电脑配电也随之发展。有线鼠标已经无法满足用户的需求，用户希望拥有更加便捷的、无拘无束的用户体验。采用红外线、蓝牙技术将鼠标与电脑终端进行连接，实现鼠标的无线化设计，通过简单的轻点鼠标，完成相关业务办理，网络购物，网上交易等等。

虚拟网络改变了人们原本的生活，良好的网络结构设计提高了用户的需求体验标准。各种交互设计方案层出不穷，最终目标是实现现实需求的体验，满足人们的生活需求。在虚拟与现实的交互分析中，通过对各种产品的分析和认识，研究适合用户的，可研发的有效体验内容。通过3D建模技术加强软件数据信息的体验，分析可识别、可操作的步骤。通过用户体验，加强空间设计效果。这种交互体验可以用户大型游戏中，可以用于虚拟军事战场实战分析中。通过与现实的对比分析，快速的在虚拟网络系统中确定相关数据标准，提供用户的使用效果。

三、交互设计的未来发展

交互设计随着科技水平的快速发展，各类用户体验产品需求将得到有效的提升。各大用户体验受从中收益。越来越多的企业通过用户体验，加强工业产品的改进、研发和设计，越来越多的科技产品通过交互设计体验，实现产品的更新和改造。用户将这些体验信息反馈给企业，企业将这些反馈信息进行分析去，确定有效可行的设计方案，研究完善用户产品的设计标准，提高设计效果。交互设计在未来的发展将依照人性化发展标准，逐步提高设计智联和设计理念，依照科学技术水平，逐步提高交互设计产品的设计标准，提高人文科技、信息数据科技的发展，实现高科技、快速科技的综合体验，确保交互设计产品的快速发展和有效提高。

四、结语

交互设计分析篇2

交互设计是一门技术，更是一门艺术，也是关于认知与接受的艺术。为了有效地保证设计方法的实现，实现“广知”的可能，网络交互广告设计的内容首先是要依据所设定的广告目标和特定受众的特征来确定一个方向性的交互模式，向目标受众提出选择广告品牌的理由。其次是强调广告主对目标受众提出的主题诉求，是交互设计者介入设计始末的强调。网络交互广告诉求的核心目标是受众的理解，目标受众对品牌的理解以及对服务的认知与兴趣。广告不是目的，广知才是目的，如何在创意与设计上达到认可，受众的兴趣与记忆才是网络交互广告设计的新诉求。

第一节：界面布局的一致性

关于界面布局的一致性归，根结底还是模数设计的把握。广告投放到网站上，网页的界面布局不仅影响这个平台的建设与发展，更会对广告主以及受众之间产生心理上的不同反应，这就要求界面设计必须准确、明确、简洁、得体。以更少的信息量，更优化的结构取胜，同样，相同的功能在不同的界面中应保持一致。操作前，结果可预知。操作时，操作有反馈，操作后，操作可撤销。公司主页的网站本身就是对外宣传的广告，交互活动被赋予了特殊时空轨迹并被受众注意，在不同的时间与空间序列内会发生相同的体验的结果。现在也许还很难实现真正意义的交互，但不能否定日新月异的改变，主要取决于网络信息技术与交互设计创意的不断进步，新视觉文化的界面将会使广告与传播的内容更加契合，在交互性和趣味性上彰显魅力风格。

第二节：视觉结构启发性

按照逻辑层次、包含关系以及先后顺序，进行排列、组织模块而形成的信息界面称为视觉结构。视觉结构就像中国的汉字一样，与九宫格、田字格的结构把握有某种程度的相似，只不过一个是纸质，另一个是网络界面而已，视觉界面掌握的好坏，直接会导致广告效果或者视觉形象，好的视觉结构，即便把结构无限放大或缩小都不会受到负面影响。比如：百度搜索栏，其搜索结构是具有简单启发性的，甚至好奇，从而转变为思考与记忆模式。视觉结构对于网站或广告设计非常重要，因为视觉结构承载着大量信息，所以在某种程度上它起到了传播信息、验证信息、接收信息的功能。启发性是建立在视觉结构基础上的结果，具有启发性的视觉结构才是成功的，视觉结构，上可攻信息架构，下可守界面设计。一个交互设计者对信息的理解够不够，看视觉架构的设定把握即可得知。信息架构出了问题，则会导致易用性降低。

第三节：细节设定的情感性

由于网络交互广告日新月异的发展，设计的创意与交互的技术就要不断呈现情感化的心理诉求。情感的设定需要根据不同的受众与不同的内容区别开来。首先，网络交互广告的形式需要改变，同时也需要有不断创新的理念，“广知”的目的需要情感性的参与，这是网络交互广告所要改善的，也是情感诉求的基本条件。其次，规格的大小并不是网络交互广告革命性的创新，更多的应该在广告创意、表现手法和尊重用户的情感上做文章。

细节设定的情感性在网络交互广告设计中的作用不可忽视，它无形之中就能使受众得到心理上的感触，在广告中体验情感诉求，使交互之间零距离的拉近关系，并主动的进行信息接纳与赞同。puma互动广告在细节设定上具有情感性，它从各个角度展示了鞋的优越品质，通过鼠标的拖拽整个鞋体会进行各种变形，形象的说明puma的运动鞋是如此魅力，增强购买欲望。

第四节：交互方式的符号性

交互方式的符号性实际是人与“物”的重新解读，纵观人机交互的发展史，这是计算机的进化史，也是网络技术不断发展的过程。计算机的进化可以简单的分成两个方面，一方面是硬件的进步和软件的发展。另一方面是输入与输出端的进化。“第六感”是对接虚拟与现实的设备，而且真的做到了。从交互设计角度说，“第六感”让人从平面回归到了三维，实现了后现代生活方式的可能，如果将这种交互技术运用到网络交互广告设计的范畴中，此交互符号将具有标志性意义。网络使得交互门槛越来越低，交互方式也变的原生态。人类进化的方向是从工具使用到数学语言使用的过程，也就是从具象思维像抽象思维转变的过程，而现在交互的发展是从抽象变得具象，与进化方向相反。如果我们的交互技术达到不需要说话就可以交流的程度，是心理认知的最高成就，但是又不能完全去除人与“人”、人与“物”之间的情感交流，必须在实现新的交互方式，拥有新的广告认知之时，做到不懈怠。交互技术的发展使“物”越来越拟人化，以后的交互还是人与“人”的交流，当“物”拥有人类的思维与情感，交互的过程就会被赋予情感，便有了意味十足的体验，这就是交互的符号性所起的作用。笔者借用“第六感装置”的实例，无非是想把网络交互广告设计的发展提高到更高平台的应用中，我们总会脱离鼠标的约束，也是实现无硬界面的可能。如果仅局限于现有的交互技术，交互设计的符号性很难完成，这也是交互设计者所要思考的，相信未来的交互是人与“人”的交流，而非人与“物”的

交互设计分析篇3

[关键词]项目案例启发教学法；人机交互；界面设计；驱动教学

[中图分类号]G642[文献标识码]A[文章编号]2095-3437（2017）05-0011-03

人机交互课程教学目标是使学生了解人机交互的概念、不同时期的用户界面特点，理解用户界面设计的基本原则和方法，结合当前主流界面实现技术，让学生熟练软件系统用户界面设计的主要过程和掌握可用性评价方法。因此，人机交互课程是一门以交互设计与界面设计理论及其评价体系为主的课程。我院采用由冯桂焕编著的《人机交互软件工程视角》一书为教材，教材通篇理论阐述有余，而可用的实践指导则不足。对软件工程专业的学生来说，该门课程较偏重理论教学，缺乏相关的实验教学，以至于学生对该门课的学习形成错误的认识，认为该课程只是一门理论课，跟后续课程的联系不大，导致学生学习积极性不高。抽象理论与开发实践之间存在一定距离，学生学与用之间也缺乏一定的联系，因此如何理论联系实际，使学生W以致用，实现理论知识到操作技能的有意义的知识建构，是课程教学要解决的关键问题。

一、基于建构主义理论的案例启发教学法

清华大学计算机教育专家吴文虎教授在谈到软件系统设计教学时说：“学生不是听会的，也不是看会的，而是课下在实践环节中自己通过实实在在的上机练会的。”[1]这番话揭示了项目案例启发教学的意义和作用。建构主义理论认为学习不仅仅是死记硬背一些概念、原则、方法等知识点，更要学会举一反三、触类旁通，灵活运用所学知识分析问题和解决问题。如果毕业生学富五车而遇事无计可施，培养出这样的“人才”只能说是教育的失败。而项目案例启发教学法以“项目开发小组”为主体，围绕项目任务，在明确的问题求解动机驱动下，主动运用学习资源自主探索，团队协作学习，极大地提高了学生的学习积极性。[2]学生由传统灌输式的被动学习变为自主探究式学习，学习过程生动有趣，项目从设计到实现的每个环节都亲自体验，抽象的人机交互概念、原则、方法等知识点变得鲜活生动起来。

“以项目任务为主线、教师为主导、学生项目学习小组为主体”的项目教学，要求教师做到角色“定位”，即教师角色从讲授、灌输，转变为学习过程的组织、引导，这就要求教师与学生多交流、多讨论，给学生提供恰当的帮助。[3]

（一）围绕教学目标，设计好案例项目

软件界面设计的易用性、可用性和爱用性是课程教学重点，为了讲清楚这些问题，有必要创设问题情境，激发学生兴趣，这就要教师注重案例项目的实用性，掌握项目设计的梯次性和难易程度。我们精心选择了一些学生感兴趣并通过主动探索学习有能力完成的项目，包括学生信息管理、文本编辑器、多媒体播放器、网络教学课程的设计与实现等。

（二）学生分组，以小组为主体开展教学

按照软件工程理念，以软件开发团队完成软件开发过程，可培养学生的团队合作精神，切身体验软件工程专业“合理分工、合作共赢、缩短周期、提高效率”的精髓。[4]学生可以根据自身的爱好和能力自由组合，每组成员由3～5人自行组成，每组选出小组长，由组长给组员分配任务协作完成项目。以项目小组为学习主体的学习模式，可以起到“以强扶弱”的作用，并能提高学生的组织、协调能力。

（三）项目小组探索实施，完成项目

此阶段教师要发挥引导作用，为各项目小组辅导答疑，提供技术支持。这包括两方面内容：一方面是项目开始的引导，教师要与学生一道分析、讨论项目的功能需求、软件界面设计要求，结合交互系统相关的理论知识，分析项目系统需求，针对项目进行剖析，并对项目进行细化探究，引导学生提出项目设计方案，调动学生主动地参与项目的分析讨论；另一方面，从提出项目到分析项目，接下来就是设计并实现项目，完成任务。在这个过程中，教师要积极为学生的探索实践创造机会，如演示相关的项目系统，启发学生分析思考，为实践开发做准备。学生通过小组之间的互动、分析讨论，完成项目的设计与实现，进而建构人机交互的软件工程课程知识体系。

（四）项目展示与评价

各项目小组展示作品并汇报设计思路，由其他小组同学评价项目实施过程、任务完成的情况和水准，通过互评共享成功与不足，取长补短共同进步。教师在点评分析过程中，可根据学生的学习态度、合作情况和项目成果组织点评，对学生的表现和成绩要肯定，对其不足之处要提出改进建议，以促使学生获得进步。

二、案例启发教学法在人机交互课程教学的应用

（一）引入朋友通讯录案例，阐述软件界面可用性设计，激发学生兴趣

软件可用性目标是交互系统设计的基本目标，教材在基础篇阐述了交互系统可用性的目标与原则，在设计篇讨论了如何实现软件系统的可用性，理论性强，内容抽象，涉及面广，学生不好掌握。对软件系统的可用性和如何测试与评价软件的可用性，我们通过案例进行讨论就直观多了，如图1所示，要求学生实现一个朋友通讯录系统，对话框中包含基本的功能：数据信息的浏览、修改、添加和删除，当用户点击工具栏中的导航条按钮时能够对通讯录中的记录进行向前、向后以及第一个和最后一个记录的检索。

案例分析，引导学生思考下列问题：

1.软件界面的交互性方面

案例的运行界面是人机交互的吗？分析软件的运行情况，总结你的交互性体验。

2.软件可用性方面

软件可用性目标包括五个方面的特征，即软件的易学性、易记性、使用效率高、软件运行的低出错率及用户对系统的主观满意度，该项目具有哪些特征？还有哪些可用的功能或服务可以加入？系统有何问题或缺陷？系统好用吗？

3.设计规则运用探究方面

软件界面设计过程中，软件界面设计师要按照一定的要求开展活动，并参照黄金规则进行设计，以确保软件的可用性，请按照这样的理念分析图1朋友通讯录的不足，提出你的改进意见和新的设计思路。

通过项目案例启发教学法来教授软件界面的可用性设计，开始就明确学习目标，使学生带着问题及目标去主动学习；其次在实现过程中遵循了工程设计的思想，变抽象的理论为可观察可分析的“项目案例模型”，便于具体分析、讨论，学生不再苦于抽象概念、理论的理解和死记硬背，而是在做中学习，根据任务需求来学习，由被动地接受知识转变为主动地寻求知识。教学实践表明：学生们在这种边做边讨论的学习模式中表现出了较高的学习热情，他们分组讨论，互相学习，讨论时发言积极，有自己的理解与建议，课堂气氛比较活跃。

（二）拓展项目实例，阐述软件界面易用性设计，培养探索精神

前述朋友通讯录系统有简单的可用性，但按照可用性设计的要求是不完善的，也不是易用的。我们在此基础上，设计一个学生成绩管理系统项目，其功能如图2所示。本项目要求细化软件界面，如实现容错功能，减少用户记忆功能等。软件运行主界面如图2所示。

项目分析与讨论：

本项目的软件界面比朋友通讯录有所改进吗？是否更好用？体现了哪些交互式设计原则？还有哪些可用的功能或服务可以加入？系统有何问题或缺陷？

软件易用性要求比软件可用性要求更高，但只有做到了软件的可用性，才可能实现软件的易用性。事实上，软件设计有三个层次，即软件的可用性、易用性及软件爱用性，其中软件易用性必包含软件的可用性，不可用的软件设计一定是不易用的，而喜爱使用的软件系统一定是易用、好用的软件。教学策略上，要注意比较软件可用性、易用性两者的差异，结合项目阐述软件易用性的实现要求。

基于建构主义学习理论的项目案例启发教学法主张教师将教学内容隐含在一个或几个项目中，以完成项目的过程作为教学活动的中心，学生在此过程中掌握相关的基本概念、基础知识。为此，我们通过上述两个项目（案例）阐述交互式系统设计的可用性、易用性问题，引导学生由简到繁，由易到难，循序渐进地完成项目，在做项目的过程中达到对人机交互设计理论的理解和掌握，培养了学生通过可视化方法实现界面设计的能力。

（三）鼓励学生设计感兴趣的交互式系统，培养个性发展

学生具备交互式系统设计必要的基础知识和操作技能后，教师在课程学习的综合提高阶段可以提出多项创新型任务，让学生八仙过海，各显神通，鼓励学生开展交互式系统的设计。

教学实践中，在老师的指导帮助下，有一组学员设计了一个基于网络平台的课程学习和知识推荐系统，实现了按知识点进行选择性学习，也能够根据知识之间的关联度及依赖程度，由当前的学习点转到相关知识点进行知识推荐学习。[5]知识推荐学习系统运行截图如图3所示，灰色的菜单是课程各章节知识点学习菜单，交互范型对话框里的文本是系统当前展示的学习内容，右上角的弹出式对话框是系统推荐学习的内容。

项目的交流评价：

以图3展示的项目来说，按照人机交互软件工程评估篇的原则和方法，可从交互式系统的可用性、易用性、爱用性三个层次来分析评价，充分肯定其所提供的服务功能，从软件界面设计的目标出发，还要指出其不足之处及需要改进的地方，指出今后努力的方向。由于学生花费了许多心血，大家对项目的交流、认同是他们所期待的。因此，针对学生项目完成的情况，应采用以欣赏为主的评价方式，让学生有“成就感”，充分激发学生的学习热情和学习兴趣。

三、结语

在人机交互课程教学中采用项目案例启发教学法，教学以一个个项目为主线展开，把相关的抽象概念、教条式的知识点融入项目的各个环节中去，学生每完成一个项目就得到一次成功的体验，同时对交互设计、界面设计的概念、目标与原则形成了生动直观的理解和认识。由于项目案例启发教学是通过分组实施完成的，能有效培养学生的自学能力和协作意识，有效培养学生的创新精神和实践能力，也较好地实现了个别化学习。当然，项目案例启发教学模式不是万能的，学生合作学习可能出现虚假合作，小组形同虚设，造成不少学生躲在同伴的背影中，搭便车，蒙混过关；教学目标与教学评价可能流于片面、简单化，可能只注重项目完成的结果评价，忽视任务解决过程的评价等。这就要求我们在采用项目案例启发教学法时，教学设计要合理，目的要明确，还要注意与其他教学方法有机结合，这些是我们今后要进一步研究、探讨的问题。

[参考文献]

[1]吴文虎.教学设计中切入点很重要[J].算机教育，2005（2）：12.

[2]卢万有.项目教学法在《网页设计》课程中的运用[J].计算机教育，2007（13）：3.

[3]张志杰.“项目驱动教学法”在高职程序设计类课程教学中的应用[J].山西经济管理干部学院学报，2009（12）：52-53.

交互设计分析篇4

关键词：MATLAB数字图像处理GUI交互式界面

中图分类号：TP391.41文献标识码：A文章编号：1007-3973（2013）009-129-02

1导言

由于计算机处理与运算能力的不断增强，数字图像处理这一种技术也得到了迅猛的发展，也因此与其它科学技术的结合运用成为了当代的主题，而数字图片作为其它各种信息的最佳载体，其的处理也成为了各个学科研究中不可或缺的一环。随着数字图象处理的不断前进与发展，其已经成为当代工业、农业、医学、航空航天等学科研究中必需进行的一步，从DNA显示分析到红、白血球分析计数，从地形、地貌、国土普查到地质矿藏勘探，无不能够证明数字图像处理已经成当代世界科学研究与发展的重要方法。

交互式图形界面（graphicaluserinterface，GUI），主要是指由窗口、光标、菜单、图轴、按钮、文本框等几部分的多种对象所组成的一个面向用户群体的界面。在这个操作界面内，用户需要根据界面提示与自身需求来进行整个工程设计修改，同时却不需要去了解工程内部是如何进行的。同时GUI界面的设计可以使用MATLAB本身程序代码设计为主，也可以用已使用鼠标为主利用GUIDE所提供工具栏来进行具体设计。而本文就是利用MATLAB软件来进行开发与设计。

2系统的总体设计方案与GUI的结构说明

首先要根据对用户的需求进行分析之后结合MATLAB所自带的各种函数以及前人所运用MATLAB所做的数字图像处理的相关程序来完成了系统总体设计的基本草图，同时确定其功能应该有哪些，系统设计方案如图1所示。

在确定了总体的设计的功能架构之后，就是制作GUI界面，既图形用户界面的制作。同时也被也称图形用户界面的外观与视觉（lookandfeel）的制作，它的设计包括两部分：其一是根据MATLABGUI制作界面所提供的工具制作交互式界面的各种连接框与功能框；其二是根据设计结构图来制作与组织各种图形对象以及这些对象之间的相互的操作与连接调用。同时交互式图形界面程序的核心就是句柄图形的应用与开发，因此对句柄图形的充分了解将使得图形界面程序的编写更加容易。

而这些句柄对象一般分为四层，其中第一层为根对象也称root对象，它是计算机屏幕，也是所有其他对象的父对象，其也是独一无二的，主要是保存系统状态与设置信息。第二层为窗口对象，也称figure对象，它表示整个图形窗口，是根的直接子对象。第三层为坐标轴对象和用户接口对象，其中坐标轴对象是核心对象和组对象的父对象，主要用于数据的可视化，用户接口对象一般用于MATLAB与用户间的互操作。第四层是核心对象和组对象，核心对象是所有绘图的基本元素，组对象为多个核心对象组合而成的坐标轴的子对象。

3功能的简单介绍

例如下面一段代码展示的主要的功能是对Axes1中载入的图片进行二维空间的水平镜像：

tic；

x=handles.imdata；

[row，col]=size（x）；

fori=1：row

forj=1：col

y（i，j）=x（i，col-j+1）；

end

end

Time=toc；

if（row

W=256；

else

W=max（row，col）；

end

extendx=double（zeros（[W，W]））；

form=1：W

forn=1：W

if（m

extendx（m，n）=y（m，n）；

else

extendx（m，n）=realmax；

end

end

end

axes（handles.axes2）；

imshow（extendx，[min（min（y）），max（max（y））]）；

handles.imdata=y；

guidata（hObject，handles）；

在上述代码中，将handles.Axes1中图片转换为数字矩阵然后予以转置移动到其handles.axes2中输出，同时把处理结果在保存在handles.imdata之中，其处理结果如图2所示。

对于图像处理来说，图像在获取过程中所发生的退化现象一直是图像处理的主要方面。而该设计主要是从频率域增强出发对其进行傅里叶变换后对其频谱进行分析后在经过逆变换来处理图像的，其中包括加：噪声，平滑，锐化，伪色彩增强等处理方法；例如加入椒盐噪声后的图片进行均值平滑处理后其效果图如图3所示。

在图像处理的研究与应用之中，人们一般会对图像中某一特定部分感兴趣，而这些对象一般对应图像定或具有独特性质的区域而为了对这些对象进行分析和理解我们就要先把它们区分出来然后在按照其各个区域的特征进行分类或链接，图4、图5是一些常见检测结果的显示图。

4结论

虽然该软件在取得上述几种成果的同时也还存在许多的不足与缺憾。同时，在当前数字图像处理技术也在不断取得进步，新的算法与技术也在不断产生。如神经元理论、模糊理论、蚁群算法、软计算修复等。而该软件只是选取了一些简单常用的技术与算法来实现设计需求，所以其中许多功能还需要更加深入地研究探索。

参考文献：

[1]吕林根，许子道.解析几何（第四版）[M].北京：高等教育出版社，2006.

[2]程研.基于视频图像处理技术的运动车辆检测与跟踪算法研究[D].沈阳：沈阳师范大学，2010.

交互设计分析篇5

关键词：工业设计；交互设计；应用；发展

1交互设计在工业设计中的具体应用

提到交互设计，很多人会脱口而出：“不就是界面设计吗？”其实不然，交互设计是由人机交互学所产生，通过产品与人们的互动让设计师得到对产品的目标定位，从而更好的进行设计。随着科技的发展，交互设计逐渐引入到工业设计中来，在工业设计的整个过程中只要通过人和产品进行的交流互动都属于交互设计。

1.1动作交互

动作交互设计师最早的一种人与产品互动形式，如现在还在使用的电视机遥控、空调遥控、计算机键盘等等，这些都需要人对产品本身做出相应的动作才能获得想要的结果，动作交互设计是当下触觉交互等形式的鼻祖，从其特有的形式拓展开来，这种体感交互的方式也逐渐走进了人们的生活。

1.2人机交互

人机交互设计是相对较为传统和保守的交互方式，它的核心是通过体验着视觉和听觉之间的相互感应来获得对产品的感知，对工业产品设计来说，更多的是突出产品功能的最大化使用，目标是突破感官的设计范畴，增强用户在体感过程中的参与程度和感知程度。

1.3触觉交互

触觉交互设计其注重用户获得更多的直观感知，这也广泛的在工业产品设计中得到应用，以智能电子为代表的，如对手机屏幕的触摸、电梯按钮、电子门锁、电脑等等这种触摸式的交互方式给用户带来了良好的感知体验，使电子产品更加的贴近生活。

2交互设计在工业设计未来发展中的趋势

2.1创建以用户为中心的交互设计

以用户为中心的交互设计是工业设计未来发展的必然趋势，在进行交互设计中要创造出高效率的具有吸引力的用户体验，通常产品设计人员是不能直接接触到受众，通过交互设计的参与方式来取得客户对产品的使用体验而对设计导向做出调整，产品设计者搜集到用户资料从而进行分析、归纳、总结，产品的设计目标也是以用户的体验为出发点。那么以用户为中心的交互设计方式就可以使设计师在设计之初就能够准确得到对产品的定位及用户的需求，从而能够使生产出来的产品更加符合受众。那么，整个交互设计过程就需要设计团队做好充分的前期工作：（1）市场调研，这个过程是整个工业设计中的核心环节，通过产品市场的负责人和交互设计师共同来完成，需要市场负责人进行实地调研当下的市场需求，问卷调查、网络调查等方式来深入到用户内部进行了解，把结果反馈给交互设计师，交互设计师通过信息反馈准确的定位用户人群，从而模拟用户使用该产品的体验和感受。（2）头脑风暴，通过交互设计师的用户体验信息反馈，工业设计师、制造工程师等各部门人员得出最佳的设计方案，并作出产品预算，进行产品的设计。（3）对产品进行检测，通过实际的使用者对产品进行检测，检测是否与预期的有误，并把检测中的问题总结，为改进做准备，这一阶段主要是根据交互设计师的用户体验报告和产品使用测试报告进行权重，进行后续改进直到产品完善进行市场推广。

2.2用户行为驱动的交互设计

用户行为驱动交互设计通常情况下需要工业设计者对产品用户的目标定位，然后建立用户模型，此用户模型的简历是依托于市场负责人在调研中的真实信息即真实的目标用户，这需要根据产品的特质来划分目标人群，分为具有独立行为能力的成人和不具行为能力或丧失行为能力的人，如在目标人群确立为不具行为能力的人，交互行为的设计则应从目标人群的具体情况进行设计，从而分析其在使用过程中的行为特点，那么就需要对用户模型行为方式进行阶段性分析，怎样的设计更有利于用户，是否需要增加辅助操作功能等等，通过数据总结为其提供更有利的产品设计，此阶段也是为了测试产品服务与受众的满意度，目的是为以后产品具体化操作提供数据支持。

3结语

目前，交互设计已成为工业设计中必不可少的核心环节，通过不断的进行用户体验，来获取受众的需求并付诸于产品设计中去，为用户制造出更加人性化、便捷的工业产品，交互设计将是未来工业设计中的一个发展趋势，而且会创造出更多的用户体验方式，从而满足用户的物质需求和精神需求。

作者:杨程予单位:湖南科技学大学

参考文献：

[1]张朦朦.交互理念在包装设计中的应用研究[D].河南大学,2013.

[2]陈晓蕾.基于用户体验的交互界面设计研究[D].长春工业大学,2013.

交互设计分析篇6

关键字：互通式立交设计，安全性评价，指标体系，层次分析法

0引言

互通式立交是高速公路连接的枢纽和控制出入的重要交通设施，在路网中占有极其重要的地位。它取代了平面交叉口的信号管理，基本消除平面路口的冲突点，大大提高了道路的通行能力。然而要在有限的区域空间内完成各方面的交通转换，就加剧了其运行方向的复杂性；同时互通式立交的技术指标往往较低，当几个低限指标组合不当时，所构成的运行条件更为复杂。这些复杂因素导致互通式立交成为高速公路交通事故多发地。基于此，提高互通式立交的安全性就显得十分重要。

互通式立交评价准则较多，不同的指标对其安全性的影响程度不同，层次分析法是处理这类综合评价问题的有效方法，在工程实践中得到广泛应用。本文基于层次分析法对互通式立交进行安全性评价。

1评价指标体系的建立

按照系统性、科学性、公正性、实用性等原则，从匝道形式、线形及横断面组成、变速车道种类及长度、视距等方面对互通式立交进行安全性评价，建立层次结构的互通式立交安全性评价指标体系，分析其对交通事故的影响[1]。

1.1匝道形式

匝道的基本形式分为右转和左转。其中右转匝道通常采用直接右出的连接方式。在受地形地物的限制时，也采用左出右进的或左出左进的形式，但对行车安全极为不利，应尽量避免。左转匝道形式较多，常用直接式、半直接式和环道，在确定其类型时应考虑其行车安全性。

1.2匝道线形

在影响立交安全的因素中，线形的设计是关键。匝道各组成部分的行车状态不同，汽车行驶的安全性及可能发生的交通事故类型也不相同。根据汽车在匝道上的行驶特性，其分流前、后均为变速行驶状态。图1是其速度变化示意图。其中a表示v1―v2为减加速行驶过程，满足这种行驶状态的匝道平面线形比较理想的是在v1―v2区段设置非对称曲率变化率连续的平面线形，比较接近的平面线形是在v1―v2区段采用单曲线、凸形曲线、卵形曲线等。b表示v1―v2为常见的匀速或减速行驶过程，当匝道平面线形在反向曲线或同向曲线之间是由直线或曲线连接时就能满足这种行驶状态。当匝道纵坡为陡坡且上坡时，曲线间也可以采用较长的直线。c表示v1―v2为加减速行驶过程，由于汽车在匝道上过早加速，容易在入口附近造成减速不及而引起交通事故，应尽量避免在反向曲线或同向曲线之间用长直线或大半径平曲线连接。

图1匝道中汽车行驶速度变化示意图

1.3匝道横断面组成

匝道横断面组成有3种形式。单向单车道是匝道中最常用的。在困难条件下，采用单向双车道横断面形式，应设置简易分隔设施或施划双黄线。对向分离双车道设置了中间分隔带，保证双向行驶车辆安全。

1.4变速车道种类

变速车道有平行式和直接式，这两种方式各分为加速车道和减速车道[2]。一般情况下，加速车道采用平行式，减速车道采用直接式。当变速车道为双车道时，加、减速车道均采用直接式。当主线交通量很小，所需加速车道很短时，可采用直接式。当主线用较小的尖锐曲线时，应用平行式变速车道。

1.5变速车道长度

变速车道长度为加（减）速车道与渐变段长度之和。变速车道的选用，除了应符合规范规定的最小长度之外，还应该结合正线和匝道的计算，以行车速度、交通量以及大型车所占的比例对其长度进行验算，按实际情况确定其合理长度。

1.6视距

视距问题是导致交通事故的主要原因之一。国外研究表明，8%～10%的交通事故与视距不足有关[3]，并且在视距不足段事故率远高于其他路段。经太旧高速公路立交调查，视距与交通事故率的关系见表1。

2层次单排序

2.1构造判断矩阵

对准则层的各指标之间的相对重要性进行比较，形成判断矩阵。判断矩阵的一般形式如表2所示。

2.2计算各层次上各因素的相对权重

根据判断矩阵和方根法，可计算各指标的相对权重，从而判别出影响度较大的因素。利用下式计算相对权重值：

2.3计算一致性指标

为保证权重合理，通常要对判断矩阵进行一致性检验，以观察其是否具有满意的一致性。否则，应修改判断矩阵，直到满足一致性要求为止。计算公式如下：

（4）

式中：n为判断矩阵的阶数；为判断矩阵最大特征值；R为常数，随着n的变化而变化，具体数据见表4。

当I

3评价结果计算

依据指标值本身并不能做出评价，特别是在一个包含多项评价指标的体系中，各项指标的取值范围各不相同。为了得到一个恰当的综合评价结果，需要将各项指标值化为取值范围相同的指数。本评价系统选择的指数取值范围为[0，100]。需对每个指标都进行分级，共分为5级，最优的为一级，次优的为二级，以此类推。每级对应一定的指标值范围和一定的指数范围，图2中的指数分级值构成了各级的范围上下界[5]。

图2指标分级值和指数分级值

通过调查获得某一立交设计的各项指标值以后，依据各项指标的分级标定，将指标值换算为相应指数，利用加权求和的方法计算得到总分。计算公式如下：

（5）

其中：为各单项评价指标的权重值，用前述层次分析法确定；为各单项评价指标的指数值。

可以用U值对照表5来确定互通立交设计的安全性水平。

改善

4结语

本文运用层次分析法确定互通式立交设计安全性评价指标体系中各项指标的权重。依据各个指标的分级标定，将指标值换算为相应的指数值，再利用线性加权求和，得到了互通立交安全性评价的结果。并将评价结果分5个等级来反映不同的立交设计方面安全性水平，以期建立一个科学系统的互通式立交安全评价体系。

参考文献

[1]陆化普.城市交通管理评价体系[M].北京：人民交通出版社，2003

[2]孙家驷.道路设计资料集―交叉设计[M].北京：人民交通出版社，2003

[3]裴玉龙，王炜.道路交通事故成因及预防对策[M].北京：科学出版社，2004

[4]赵焕臣，许树柏，和金生.层次分析法[M].北京：科学出版社，1986