临时工作安排(6篇)

临时工作安排篇1

一、专项治理工作开展情况

根据的统一安排部署，在开展“百日会战”的基础上，明确了治理的内容和目标、组织机构、进度计划及主要措施。

内容和目标：隐患排查、建筑安全专项治理的内容为：临边防护、施工坍塌、房屋拆除、液化气钢瓶超期充装、倒气等市政设施及公用事业单位安全生产。通过专项治理，达到如下目标：杜绝三级以上重大事故，减少一般事故的发生，使建筑施工和公用事业市政单位的安全生产上升到新的台阶。

组织机构：成立了安全生产领导小组、分管局长为组长，有关处室负责人参加的专项治理领导小组，领导小组下设办公室，具体负责日常工作。

主要措施：完善安全生产责任制，加大安全生产监管力度。坚持以人为本理念，强化安全培训教育，加强对建筑施工现场用电管理。认真做好建筑工地的临边防护工作，经常性地开展安全生产大检查，加大处罚力度，提高监管水平。

公用事业市政的安全监管认真落到实处，由公用事业科和燃气办采取例行检查和抽查等方式，对存在的安全隐患做到及时的整改，特别是节日期间要求所属单位做好安全保障工作。

二、隐患排查专项治理工作成效

从这次活动开展情况看，所属公用事业市政和各施工企业均能按照市局的统一部署，认真开展建筑安全专项治理工作，制定了专项治理方案、目标和具体工作措施，安全生产总体形势基本稳定，主要表现在以下方面：

（一）建立了安全生产责任制和安全生产规章制度

通过检查，建筑施工企业和公用事业市政单位都能按照“安全第一、预防为主”的方针，建立了各级负责人，制定了安全生产规章制度和操作规程，对所承接的安全生产项目进行定期安全检查，落实整改措施，及时消除安全隐患，按要求制定了事故应急救援预案。

（二）施工现场的安全生产水平有所提高

通过专项整治活动，施工现场的临时设施得到了规范，安全防护设施基本齐全，临时用电按规范执行，起重设备拆除和使用符合要求，安全生产隐患基本得到及时整治。

（三）公用事业和市政建设落到实处

公用事业科认真做好对所属单位监管力度，对燃气、公交、供水、市政设施进行不间断的检查抽查。确保人民群众的乘车、用水用气安全，有一个良好的生活环境。

三、存在的主要问题

（一）安全生产制度落实不够到位

一些公用事业单位、建设施工项目，安全生产制度落实不够到位，安全生产台账不全，安全生产应急预案制定针对性不强。

（二）建设施工项目的临边防护、临时用电还需要进一步规范。

工地的临边防护不够规范，安全标语不明显、不到位。有的工地对现场临时用电制式不了解，接零接地混用，概念不清。

（三）公用事业市政单位的监管力度有待加强

液化气站超期钢瓶充装现象时有发在，偏远地区有倒气现象。市政单位特别是暑期公园游泳现象要进行打击查处。

四、今后工作措施

一是进一步加强对安全工作领导，增强安全生产意识。

临时工作安排篇2

一、主要工作开展情况

（一）加强领导，落实责任，努力提高建筑施工消防安全生产责任意识。局领导高度重视建筑施工消防安全生产工作，把此项工作作为讲政治、保稳定、促发展的大事来抓，纳入了目标管理体系。我局以陈俊清副局长为主要领导，质安站具体负责，明确了分管领导和责任人员，使建筑施工消防安全生产工作有人抓，有人管。完善了应急管理体系，制定了应急救援预案。并且要求各在建工程项目部认真建立健全施工消防安全管理组织机构，完善消防安全责任制度，加大消防安全设备、人员投入，使各在建工程项目部牢固树立了“安全生产重于泰山”的责任意识。

（二）扎实推进建筑施工消防安全生产宣传教育行动，强化安全意识，提高安全技能。我局结合安全专项整治等中心工作，以提高社会安全意识、公众自我保护能力和职工安全生产技能为重点，加强安全生产宣传教育工作。一方面，督促各施工单位落实责任，制度上墙，要求各在建工程制定专门的建筑施工消防安全工作方案，拟定详细的消防安全教育计划；另一方面，切实将安全生产教育活动纳入常态监管，确保每一位施工人员都接受细致认真的消防安全教育，做到心中有数、手下不慌，并且将消防安全教育的扎实度作为建筑施工安全生产整体评价的重要组成部分，全面提高了施工人员的消防安全意识，营造“关注安全，关爱生命”的浓厚气氛。

（三）加大现场管理力度，确保防患于未然。

一是督促施工单位在施工现场留置临时消防车道，并保证临时消防车道的畅通，禁止在临时消防车道上堆物、堆料或挤占临时消防车道。

二是要求施工现场必须配备消防器材，做到布局、选型合理。要害部位应配备不少于4具灭火器材，要有明显的防火标志，并经常检查、维护、保养，保证灭火器材灵敏有效。

三是要求施工现场保证足够的消防水源，能够保证在火灾延续时间内消防用水量要求。

四是严格特种作业人员的资格管理，要求安装电气设备和进行电、气焊作业人员，必须具有相应的特种作业操作岗位资格证书。进行电、气焊切割作业，设置专人看护，配备灭火器具。

五是加强现场材料管理，施工现场使用的安全网、密目式安全网，必须符合国家标准或行业标准，不得使用易燃、可燃材料。工程中使用的外墙保温材料，其燃烧性能应符合标准要求，易燃材料应做到专库专存，彻底消灭火灾源头。

六是要求施工单位应当建立健全临时用电管理制度，加强临时用电施工管理，严格执行施工现场临时用电规范。临时用电施工必须由经培训合格的专业技术人员操作。临时用电必须安装过载保护装置，严禁超负荷使用电气设备。

七是要求施工单位加强临时宿舍和办公用房日常管理，工棚内门窗、单人面积等应符合消防要求。严禁乱接电线和使用大功率电器。工棚应配备灭火器，并放置在通道等醒目和便于使用的地方。

通过采取以上管理措施，我区建筑施工消防工作总体处于可控状态，没有发生任何消防火灾事故。

二、存在的主要问题

一是个别单位安全意识还很淡薄，管理也较松散，消防安全投入不足，暴露出一些安全隐患和管理问题。

二是有部分在建工程的消防安全教育工作还流于表面，宣讲力度不够，未能使施工人员对消防安全工作产生更高认识。

三是现场消防安全设备数量还不能完全满足规范要求，对紧急情况下的自救工作有不利影响。

三、下一步建筑施工消防安全生产工作思路虽然目前我区建筑施工消防安全工作总体稳定，但也还存在很多不足。下一步，我局将继续坚持“安全第一”的方针，强化安全生产管理和监督，建立建筑施工消防安全生产长效机制，遏制消防事故。为此，我们将从以下方面做好此项工作。

一是抓隐患治理。突出抓好在建工程的消防隐患排查治理工作。坚持隐患排查治理活动常态化，针对建筑施工消防安全生产工作的新情况、新问题，及时完善监管办法，落实监管措施，做到月月普遍排查，每周重点排查，真正把事故隐患消灭在萌芽状态。

临时工作安排篇3

【摘要】:首先，要在施工人员进入施工现场前对施工现场作一次全面的危险源排查。排查要以现场环境、职业健康危险源清单（一种以精简的语言和特定格式来描述各种安全隐患的清单）和施工内容的依据，力求全面和准确。这类排查具有一首先，要在施工人员进入施工现场前对施工现场作一次全面的危险源排查。排查要以现场环境、职业健康危险源清单（一种以精简的语言和特定格式来描述各种安全隐患的清单）和施工内容的依据，力求全面和准确。这类排查具有一定的危险性，特别是一些尚未完工和烂尾已久的建筑，洞口和临边特别多，要特别注意自身的安全。排查后要形成施工项目的危险源的清单，对重大危险源（各种洞口、临边及失效的防护等）要在施工现场的主出入口公示，有条件的把危险点和周围环境拍成照片张贴出来，同时，对发现的重大危险源及时报告项目经理，做好有效的安全防护设施，设置安全警示标志。工人进场前要做好三级安全教育，使他们熟悉施工现场的环境，尤其是重大危险源所在，告知和重申公司、项目部的安全生产规章制度、安全生产纪律，安全操作规程，提高他们的安全意识，相关工作要做好记录（按要求认真填好表格，当事人签名）。施工过程中，专取安全员必须经常深入施工现场监控安全生产工作，加强对各种危险点和危险作业、薄弱班组和有违章倾向人员的监控。洞口、临边的防护设施，脚手架的拉结点、动火作业、临时用电设施、高处作业、拆除作业、起重吊装、井架搭拆、规模较大的防水作业等是监控的重点。要主动与项目经理施工员沟通及时掌握施工动态和安排，提前做好安全交底并及时到场监控。对新出现的重大危险源要及时采取有效的安全防护，设置安全警示标志、并及时公示。工作积极主动，能预见各种安全隐患，发现别人熟视无睹的安全隐患是一个合格安全员应具备的素质。

临时工作安排篇4

一、组织领导

为加强专项行动的组织领导，特成立隐患排查工作领导小组。

组长：*县交通局副局长

副组长：*县交通局党委委员、公路管理段段长

*县安监局副局长

*县*局党委委员、交警大队长

*县交通运输管理所所长

成员：*县*局交警大队教导员

*县公路管理段副书记、副段长

*县公路管理段副段长

*县农机管理站站长

*县交警大队副大队长

*县交通运输管理所副所长

二、排查工作重点

（一）全县道路临水、临崖、高落差地段，危险路段，事故多发地段、通村公路以及其他具有安全隐患的路段进行一次全面排查汇总，并提出整改建议向县政府报告；（*）

（二）规范景区道路危险路段指示、警示牌；（*）

（三）重点运输单位的客运车辆、危险化学品运输车辆、学生接送车、员工接送车（以下简称重点车辆）及其驾驶人的户籍化管理信息、相关从业资质条件，外省籍拖拉机、货运车辆及其驾驶人建档率到达100%；（*）

（四）农村小客运车辆安全性能检测、车辆保险及从业人员资质条件审核；（*）

（五）对全县租赁车辆进行摸底排查，工作台帐建档率达到100%。（*）

三、工作措施

（一）排查工作由交通局牵头，*交警、农机部门配合进行。从交通、*交警部门抽调专门人员成立隐患排查工作班子，道路安全隐患由路政大队为主，重点车辆及人员等交警为主，具体分工如下：

第一组：负责壶山街道、熟溪街道、白洋街道范围内的道路安全隐患、重点车辆及人员情况排查工作；由：路政大队1人、交警1人组成；

第二组：负责茭道镇范围内的道路安全隐患、重点车辆及人员情况排查工作；由：路政大队1人、交警1人组成；

第三组：负责履坦镇范围内的道路安全隐患、重点车辆及人员情况排查工作；由：路政大队1人、交警1人组成；

第四组：负责桐琴镇、泉溪镇范围内的道路安全隐患、重点车辆及人员情况排查工作；由：路政大队、运管所各1人、交警1人组成；

第五组：负责*乡、新宅镇、王宅镇、白姆乡、俞源乡范围内的道路安全隐患、重点车辆及人员情况排查工作；由：路政大队、运管所各1人、交警1人组成；

第六组：负责柳城镇、桃溪镇、坦洪乡、大溪口乡、*乡、*乡范围内的道路安全隐患、重点车辆及人员情况排查工作；由：交通局1人、交警1人组成；

（二）认真组织开展道路交通事故多发点（段）的整改和临水临崖高落差危险路段的整治。要进一步加大道路交通事故多发点（段）的整改力度，对省市县督办的各处道路交通事故多发点（段），交通部门和有关乡镇（街道）要加快整改进度，提高整改质量。同时，交通、*、安监等部门对临水临崖高落差危险路段要进行全面排查，限期整改。

（三）加强源头管理。落实重点车辆及驾驶人"户籍化"管理措施，*部门要切实摸清重点车辆底数、车辆安全技术状况，掌握驾驶人安全行车情况，建立一车一档、一人一档，做到见车见人，不漏登、不漏管。交通运管部门要严格落实"三关一监督"制度，督促运输企业加强交通安全管理，督促落实责任主体。农机部门要加强对全县拖拉机特别是外省籍拖拉机的摸排力度，力争做到外省籍拖拉机建档率100%。各部门要加强配合，进一步健全监管网络，加强对营运客车、校车的执法检查，对违法违规车辆，做到安全隐患不消除坚决不放行；进一步推进客车超员、三轮汽车和拖拉机违法载人有奖举报制度的落实，发动广大群众，对道路交通违法行为形成有效监督。*交警、经侦部门要加强对租赁车辆及其所有人的排查管理力度，建立管理台帐，做到底数清、情况明。

（四）加大督查力度，确保实效。各参与专项行动的部门领导加强对本部门专项行动工作人员到岗到位情况和相关工作落实情况的检查、督导工作，检查督点是隐患排查工作全面落实情况，运输企业交通安全内部管理制度的落实情况。建立健全对重点驾驶人员的交通安全学习教育等机制。

四、工作要求

临时工作安排篇5

1.概况

淮北矿业集团鄂尔多斯市成达矿业有限公司陶忽图煤矿，位于内蒙古鄂尔多斯市乌审旗境内，设计年生产能力800万吨，采用立井开拓，主、副、风井井筒净直径分别为9.4m、10.5m、7.5m。回风立井设计井口标高为+1223m，井筒全深727m，采用冻结法施工，井筒到底后进行临时改绞。

由于本矿井主、副井井筒直径较大且较深，为加快建井进度，缩短建井工期，采用主、副井到底后即进行井塔施工和永久装备，风井到底后先进行临时改绞并承担永久提升系统形成前的矿井二、三期工程施工的提升任务，即风井改绞后应满足6～8个掘进队、月总进尺2000米（平均巷道断面23m2）的提升能力。因此回风立井采用混合改绞，即箕斗加罐笼临时改绞。

2．方案简述

井下利用一侧马头门扩刷改造为临时装载硐室，其内安设临时金属煤仓及液压定量装载系统；另一侧马头门作为罐笼提升运输巷道，同侧进出矿车。同时井底水窝在原来的基础上延深至不少于28m，井底增设临时水仓。箕斗及罐笼提升绞车对称布置。

3.混合改绞井筒布置方案

3.1方案设计依据

混合改绞方案设计依据：①井筒设计参数；②井架参数；③工业场地永久布置；④《煤矿安全规程》；⑤《煤矿建设安全规范》；⑥《钢结构设计规范》；⑦《煤矿井巷工程施工规范》。

3.2箕斗提升

选用2JKZ-3.6/12.96提升绞车结合一对JLS-6型立井单绳钢丝绳罐道非标箕斗进行煤矸提升，以满足二、三期工程快速施工需要。

箕斗采用曲轨自动卸载侧底扇形门上开式箕斗，为同侧装卸载。井上下口金属套架内分别安设二套FHT型缓冲托罐装置；采用4根18×7+FC-36-1770钢丝绳作为罐道绳；井上、下口安设方钢罐道，作为箕斗在上下井口的稳罐导向；井下口一侧马头门安设80m3、52°倾斜钢结构临时煤仓、采用液压自动计量装置装载；井上口安设自动卸载曲轨及地面钢结构卸煤仓进行卸载、胶带输送机转载输送至煤矸架头。

井底撒煤采用人工清理，调度绞车提升底卸料斗转载，矿车运输。

附图一：

3.3罐笼提升

罐笼提升：选用JKZ-3.2/18提升绞车结合一台1.5t采用1.5t双层二车带防坠器非标罐笼进行提升，以满足二、三期工程施工需要。

罐笼外形尺寸：2950×1721×7000mm（含抓捕器及悬挂装置），主要用于上下人员和提升物料。提物时：上下层各配1辆MG-1.7B矿车；提人时：上下层共乘人：20×2人。

井上下口金属套架内安设一套FHT型缓冲托罐装置；上、下井口进出车平台安设手动阻尼摇台，同侧进出车，在进出车侧安装25KW牵引绞车1台；采用8根18×7+FC-36-1870钢丝绳作为罐道绳，LGS-20型液压拉紧装置固定；4根18×7-32-1870(左右各两根)钢丝绳作为制动绳。井上下口安设方钢罐道，作为罐笼在上下井口稳罐导向，井上下口安设信号连锁侧滑式安全栅门。

具体布置详见附图一。

3.4通风系统

1、风井与主、副井贯通前：风井井筒内布置两路Φ900抗静电胶质风筒，采取4台FBD-Ⅱ-No7.1/2×30防爆对旋轴流风机（二台备用）进行压入式通风。

2、风井与主、副井贯通后：在风井井口安设二台FBDCZ系列防爆抽出式对选轴流通风机（一台备用），利用永久风道一侧预留临时抽风口作为抽风风道，风道主口临时封闭。风井井口沿进出车方向采用砖混砌筑井口房及护围，通道顶部使用预制板封顶，通道上部至天轮平台顶部位置采用方形钢管结合δ1.5钢板+风筒布分段围封严密，提升绳孔出口处设活动软胶板帘封堵。护围内安设无压风门，构成临时主抽风系统，井下在主、副井进风巷道内新鲜风流处安设FBD系列防爆压入时对旋轴流风机向工作面进行压入式供风，构成自主、副井井筒进新鲜风，风井抽排乏风的抽出式通风系统。

2、井下风机实行三专供电，所有风机均采取双机双电源连锁，备用局部通风机严格按规定调节确保完好并做到自动切换。工作面局部通风机、风电、瓦斯电闭锁。工作面选用阻燃抗静电胶质风筒。

3.5排水系统

井筒内安设二路φ159无缝钢管作为主排水管，临时主排水设备选用DM125-100×7-450KW型水泵排水。

3.6压风系统装备方案

井筒内安设一路φ159×4.5无缝钢管作为压风管。

3.7供水系统

井筒内安设一路φ76×3.5无缝钢管作为供水管。

3.8供电系统

井筒内敷设两路MYJV42-6/10KV，3×150mm2高压电缆，井下设置临时变配电所。供电系统按两个阶段考虑：

1改绞期间以及临时变电所形成之前

二期井巷施工供电引用原凿井临时变配电所，为二期施工时整个矿井区地面、井下高压及井下低压用电设备提供服务。

2井下临时变电所形成之后

由地面临时变电所内高压柜向风井井下临时变电所敷设两路MYJV42-6/10，3×150mm2交联聚乙烯内钢丝铠装电缆，结合井下临时变电所的KBSGZY系列移动变电站，形成井下高低压供电，为矿井二、期井巷施工时整个井下高低压用电设备提供服务。井下所有低压动力设备均采用1140V、660V电压等级供电来保证远距离低压供电质量。变电所内必须设有综合保护装置。

3.9通讯、信号、监视、监控及照明系统

井筒内敷设MHY32-19×2×1.5通讯、信号、视频监控及瓦斯监控电缆各1根。

1通讯

（1）风井区安设独立的通讯系统，采用KTH型矿用本安型双音频电话机与HDK耦合器及调度交换机组成风井区通讯系统，实现井上、下之间以及与外界通讯联络。

（2）风井井筒内敷设1路MHY32-19×2×1.5通讯电缆，并在井下口打点室分支，分别与井口调度室，上井口、下井口、井下变电所、泵房、各掘进工作面的电话接通。从而实现地面总调度、井下信号室、井下变电所、泵房、掘进队之间的通讯指挥系统。

2信号

风井井筒内敷设1路MHY32-19×2×1.5信号电缆，由地面变电所引出一路专用线路并通过信号照明综合保护装置取得127V电源，利用井上、下信号室、井上信号室与车房的声光信号盘，实现井上口与井下口、井上口与绞车房的信号联系。

3视频监控系统

风井井筒内敷设1路MHY32-19×2×1.5视频监控电缆，风井提升系统安设电视监控装置一套,井上、下口、马头门、提升机房等处分别安设防爆摄像仪，提升机及房井口调度室安设电视监控器、工业电脑。

4瓦斯监控系统

风井井筒内敷设1路MHY32-19×2×1.5瓦斯监控电缆，井下安装瓦斯监控探头及瓦斯监控分站,井口调度室安设监控总站及工业电视等。

3.10照明系统

1、风井区地面各处照明就近取自各车间、各动力配电点动力电源，工广照明用高压汞灯，室内采用防爆白炽灯或日光灯作光源。

2、井下临时变电所、泵房形成后，临时变电所及泵房内每15m内装设一盏防爆萤光灯；井底车场内每40m内装设一盏防爆萤光灯，其电源均取自泵房内4KVA的信号照明综合保护装置。

3.11运输系统

1地面运输系统

罐笼提升煤（矸）通过矿车或无轨胶轮车排出场外；箕斗提升煤（矸）通过井口卸煤槽卸载、胶带机转载、自卸汽车运输排出场外。

2井下运输系统

风井井下主要大巷煤矸运输选用胶带转载机转运、链板机转载；平、斜巷辅以矿车运输，斜巷增设调度绞车牵引助力运输。

4.施工方案及施工进度

4.1施工方案

1临时改绞前，应将回风井与其他井筒（主井或副井）先行贯通，并形成过渡期供电和排水。

2施工方案：井下安装采用临时盘或吊盘为工作平台。改绞工程的施工顺序是先井下后井上，但井下安装则是先上后下，即先安装井下出车平台，后安装煤仓上口平台及煤仓，再依次安装装载设备、计量装置、井下装载套架及稳绳生根平台等。井下安装完毕后，对临时盘进行解体。为加快施工进度，井口套架及天轮平台安装时，利用吊车为起吊设备。在进行临时改绞的同时，进行地面提升设备、翻矸设备、压气设备、供电设备等的安装和完善。

4.2施工进度安排

由于临时改绞工程的特殊性，其施工特点是单行施工多，平行施工少。因此，临时改绞工程的工期较长，预计施工工期为45～50天。

5.措施工程

临时改绞，需要增加部分措施工程：

①井下临时煤仓：井下临时煤仓为混凝土与金属的混合结构，其有效容积不应小于160m3。为满足箕斗提升过放距离的要求，井底马头门以下的井筒高度不应小于28mm，本矿井2煤与3煤层间距65米，满足此项要求。

临时工作安排篇6

[关键词]安全阀；选型；安装设置

中图分类号：TH134文献标识码：A文章编号：1009-914X（2015）26-0284-01

安全阀在天然气的储运过程中应用极为广泛，是压力管道和设备上的重要安全附件，可以保证管道和压力容器在设计压力下运行，实现天然气储运装置安全稳定运行。安全阀分为多种类型，只有对安全阀的选型工作进行深入研究，并对其具体应用进行探究，才能发挥安全阀的最大作用。

一、安全阀的选型工作

1、当前安全阀的基本分类

按照安全阀的结构设计，现有石油化工设备安全阀一般分为以下三种类型：一是杠杆重垂式安全阀，利用杠杆将重垂的载荷作用在阀瓣上，可用于泄压0.6MPa、温度250℃以下的蒸汽或空气，但该种类型的安全阀体积比较大，限制了其应用范围。二是弹簧式安全阀，主要是通过阀瓣上的弹簧力对阀的启闭进行控制，相比杠杆重垂式安全阀，具有体积小、动作可靠、重量轻、结构紧凑的优点，分为封闭型和不封闭型两大类。三是先导式安全阀，由导阀与主阀组成，依靠导阀的脉冲作用驱动主阀动作，特别适合大排量、大口径及高压运输系统的安全控制，在天然气储运中应用较多，其阀体采用无缝管接通，可借助先导阀感应设备或管线内的压力情况并进行控制。

安全阀运行的主要参数是排量，由阀座的阀瓣开启高度和口径决定，根据阀瓣的开启高度不同，可以将安全阀分为微启式和全启式两类，前者的开启高度是阀座喉径的1/40-1/20，后者阀座喉径的1/4左右。

2、安全阀的选型参数和原则

安全阀选型工作要做好计算，根据使用设备的操作压力确定安全阀的公称压力，根据操作温度确定温度范围，计算出安全阀的定压值确定定压范围，并根据泄放量确定安全阀喉径，并计算安全阀的排量。在天然气储配站的安全阀选型中，要坚持以下的基本原则：对承担输送常规气体等可压缩输送介质的储气罐、管道等采用封闭全启式安全阀，对大口径、大排量的高压系统部位采用脉冲式安全阀，对输送液化天然气的槽车、储罐等采用内装式安全阀，对大部分的天然气管道可选择先导式安全阀，对生产操作中可能产生负压的系统部位采用真空负压安全阀，对有毒有害、易燃易爆的容器或管路部分可采用波纹管安全阀。

3、安全阀的具体应用选型计算

安全阀的选型重点是做好排量计算，在天然气管道设计中，首先要判断是临界流动还是非临界流动，在达到临界流动状态之前，气体可以通过安全阀流道口的流量随下游压力的减小而增大，达到临界流动后，下游压力的进一步减小将不会使流量继续加大。在具体的安全阀应用排量选型工作中，可以分情况进行计算，在临界流动状态下的天然气管道，其排量计算公式为W=10APdC（M/ZT）0.5，其中C-绝热指数K的函数，A-流量面积（mm2），Pd-实际排放压力（MPa），M-气体相对分子质量，Z-气体在操作温度下的压缩系数（一般取1），T-实际排放温度。在非临界流动状态下的天然气管道，其排量计算公式为W=10APdCKb（M/ZT）0.5，其中C-绝热指数K的函数，Kb-亚临界流动状态下理论排量的修正系数，A-流量面积（cm2），Pd-实际排放压力（MPa），M-气体相对分子质量，Z-气体在操作温度下的压缩系数（一般取1），T-实际排放温度。

二、安全阀的具体应用

1、安全阀的安装设置工作

随着现代油气储运设备和管线的增加，安全阀应用日益增多，其安装设置工作会对后期运行产生重要影响。一般的安全阀应尽量靠近被保护设备或管线垂直安装，而液体管道、换热器或容器等因热力膨胀造成压力升高的部位要水平安装安全阀。安全阀要尽量设置在开阔地带，不能安放在长输管线死端，管线安全阀应安装在压力稳定、距波动源远的部位。对危险度较高的部位，安全阀的排放口设置高度要尽量高，如果安全阀出口连接总管，需要由上部顺介质流向以45°角的方向插入总管，以免总管凝液倒流入支管形成安全阀背压。对湿性气体安全阀泄压系统，排放管内要杜绝袋形积液处，安装部位要高于泄压系统，如低于泄压管或排出管需抬高接入总管时，应在低处设置液体储罐或手动放液阀，定期排放到密闭系统中。气温较低时，袋形管段需采取蒸汽伴热等方式进行防冻处理，同时必须要安装手动放液阀。安全阀在安装中需要安装出口管，在安装中要确保背压不超过一定的安全阀定压，弹簧式安全阀背压不能超过定压的10%，平衡型、波纹管型安全阀背压不宜超过其定压的30%，先导式安全阀背压不宜超过其定压的60%，具体数值可根据实际工艺需求及制造厂样本进行确定。介质排出安全阀时，会在出口管的中心线产生与介质流向相反的作用力，也就是反作用力，在安装中要予以考虑，必要时设置固定支架，在安全阀入口管较长时要对压力容器壁进行补强处理。

2、先导式安全阀的应用

先导式安全阀是技术较新、应用日益普及的安全阀，对其应用工作进行探究很有必要。上文已经在安全阀的分类中对先导式安全阀的工作原理进行了分析，可以根据油气集输设备或管线的实际安全性需要进行安装，安装注意事项同上文介绍的安全阀安装设置工作基本相同。安全阀使用中要做好定期检查，根据规范要求进行保养，在维修保养或起跳重新安装后可能会出现自动起跳或起跳不灵等故障，需要在应用中予以关注，一旦出现异常或故障要及时进行检修和排除。

在具体的应用中，先导式安全阀一般安装在油气集输管线的汇管、分离器等设备上，在关键的控制部位也需要安装，其下部一般是呈现全开放状态的球阀，与其并联的是球阀、节流截止放空阀，这些阀门一般都处于全关闭的状态。

三、结论

综上所述，随着油气储运管线和设备日益增多以及对油气储运安全性要求的日益提高，安全阀的应用也日益广泛。安全阀作为一种超压保护装置，是危险介质传输系统的重要安全附件，要对其选型计算和应用工作进行探究，从而保障天然气储运设施安全稳定运行。

参考文献

[1]谭永新，王金玉，杨明.安全阀反力计算及出口管道设计浅析[J].氮肥技术，2011（03）.

[2]文昱舜.浅谈安全阀在石油化工及管道上的安装设置[J].贵州化工，2006（03）.