水电工快速入门知识(6篇)

水电工快速入门知识篇1

撰写人：___________

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2022年保险公司月度经营工作总结

今天是我来泰康的第___天，将近一个月的时间里我在这里学到了很多东西。下面我对___月份的学习工作做一个总结。

1、学习了年金方面的基本知识，初步掌握了与客户交谈的内容。

在学习过程中，我掌握了建立企业年金的流程，也了解了一些相关边缘问题，比如会计科目、信托法等等;同时我也遇到了很多不能自己解决的困难，得到了同事和领导的解答帮助，充分体会到了公司“铸造团队，亲和诚信”的企业文化。通过这段时间的学习，我发现自己掌握的知识不够全面，做企业年金是一个与高端客户不断接触的过程，我除了应该掌握年金方面的知识外，还应该加强金融、经济、企业管理、法律、社会等等各方面的知识，用知识武装自己，以便能更好地展业。

2、跟随领导出差，在实践中学习了不少见客户的经验。

领导为了让我们尽快学好基本知识，掌握营销技巧，__月下旬，我跟随黄经理和许经理出差茂名，在那里见到了我们合作单位中国银行的相关领导和同仁，同时也去见了两家客户企业:电白供电局和一家房地产公司。整个过程我一直在观摩学习黄经理和许经理怎样与客户建立良好的合作关系。同时，我发现，要想让客户信任你，必须要精通自己所作的业务，而不仅仅是熟悉。也就是说，一定要做一个专业的行销人员。而要想专业，还得必须努力练好基本功。此外，我还跟黄经理去了储运公司，体验了我公司和合作伙伴___银行的讲标的过程。

3、通过启航培训，学习了电话行销和面见客户的基本知识。

培训课程中，给我印象最深刻的就是__号下午的通关考试，考试有三个环节组成:一、给定一个企业，通过前台找到人事部负责员工福利的经理;二、通过电话给人事部员工福利经理约到见面;三、通过首次见面约到第二次见面。

这天的通关考试从中午午饭过后一直到凌晨零点多，最后通关老师让我们都过了，但我觉得我表现得不是很好，没有发挥出最好水平。电话话术不停地练，一次次地通关，一次次地被拒绝……到了半夜，上下眼皮开始打架，注意力精力都集中不起来，回到宿舍洗把脸继续回来通关……最后终于过了。

通过培训，感觉自己在销售话术和能力上有了一个质的飞跃。

整个培训下来，我认识到自己的不足:一、见到客户信心不满;二、和客户面谈不会用生动的方式表达专业的东西;三、对产品和年金相关知识掌握不够;四、寒暄问候及礼节性的东西有待于不断改进;五、平时工作不够用心，表现在销售流程中就是自己业务的不专业。

4、打电话找客户的过程，让我更接近市场，听到了不少市场的声音。

通过打一批(已打___个)曾经有做企业年金移交工作的企业电话，了解到市场上企业年金移交的工作进程:一部分企业年金移交工作已做;一部分企业年金计划暂时搁浅，原因不一而足，但大部分是因为经济问题。当然，大家都知道，电话过程中什么客户都会遇到，其中，有五家客户不拒绝了解我公司，也答应可以去送资料，因为是在珠海，所以没有约具体时间;还有的公司已倒闭，也有在平安、国寿做了的，……

总之，电话工作现在还在继续进行。其中我有做的不好的地方就是没有对客户进行总结归类，会在这周内把这项工作完成。

5、其他相关工作。比如搜集__市政、供水、电力等企业客户___资料等

总结本月工作，觉得自己不够积极;一些学习、工作进展速度缓慢，决定___月份从头赶上。

保险公司月度经营工作总结范文二

我们__保险公司以保险市场规模、发展速度和水平位居全国同行业前列。__保险公司积极解答社会公众对保险行业的相关咨询，更好的展现了我公司从业人员的良好形象和公司的营销方式和能力，进而树立了良好的公众形象和公信力，为广大投保人选择保险公司、保险人提供了参考。__年，__保险公司在业务上取得了广泛进展，公司提前两个月完成了省公司下达的全年营销任务，各项工作均顺利发展。结合今年工作实际，将公司本年度工作总结如下:

一、主要做法与工作业绩

(一)公司业务管理做法

为了使__保险公司稳步发展，公司领导制定了《__保险公司员工规范管理条例》，采取有效措施加强员工管理，通过不断完善各种管理制度和方法，使其真正贯彻到行动中去，充分积发员工的积极性，使员工出成绩、见效益。业务管理中我们主要采取以下工作措施:

1、根据省公司今年下达给我们的全年销售工作计划及任务，公司制定各个部门的周、月、季度、年销售计划。制定计划时本着实事求是、根据各个险种特点、客户特点，部室情况确定每个部门合理的、可实现的目标。在目标确定之后，本着“事事落实，事事督导”的方针，通过加强过程的管理和监控，来确保各部室目标计划的顺利完成。

2、注重各个部门的团队建设。一直以来公司都十分注重各部门经理和部门成员的思想和业务素质教育。一年来，公司通过多次___动员会、业务研讨会，开展业务培训活动，___公司员工学知识、找经验，提高员工全面素质。培训重点放在学习保险理论、推销技巧的知识上，并且强调对团队精神的培养。促进各个团队自身素质的不断提高，为公司今年的持续、稳定发展打下了扎实的基础。

3、帮助经理室全面推进薪酬制度创新，不断夯实公司基础管理工作。建立与岗位和绩效挂钩的薪酬制度改革。今年，公司紧紧围绕职位明确化、薪酬社会化、奖金绩效化和福利多样化“四化”目标，全面推进企业薪酬体制改革。初步建立了一个能上能下，能进能出，能够充分激发员工积极性和创造性的用人机制。

(二)公司工作业绩

今年，寿险行业全面深化结构调整和业务转型，加上受到全球性金融危机的影响，行业整体增速放缓，在这种情况下，公司经营实现“逆势飞扬”，保费规模保持高于行业的增长水平，市场地位稳步提升。更为难得的是，公司先于市场成功实现转型，业务结构、产品结构、业务品质、渠道绩效、机构作业能力、业务价值、经营效益等均达到历史最好水平，其中部分指标处于行业领先水平。

1、先于市场成功转型，保持了核心业务增速第一的领先优势

为进一步强化结构调整，全面发展高价值业务，公司在年初计划工作会议上首次下达核心业务计划任务，公司“核心业务战略”的实施取得显著成效:公司核心业务保费强势增长，保费收入达__亿元，同比增长__%;其中新契约核心业务保费收入__亿元，增速超过__%，均领先市场平均水平。从各渠道来看，个险期缴保费增速达__%，增速远高于市场。今年，个人保险保费近__亿元，创历史新高;银代期缴__亿元，市场份额__%，保持占比第一地位;法人短险实现保费__亿元，同比增长__%，月均平台突破__万元。

2、业务结构和产品结构持续优化，达到业内领先水平

随着公司转型的深入，业务结构持续优化。公司核心业务占比达到__%，总体期缴占比达__%，新契约期缴占比超过__%，均处于市场领先水平。个险新契约业务中，传统险和分红险合计占比__%，远高于市场平均水平，产品结构优势明显。

3、业务品质行业领先，渠道绩效不断提升

公司保险业务品质指标持续向好，达到行业领先水平。其中银代续收各项指标均达到___%以上，位居行业第一。良好的续期业务品质确保了公司客户数量和现金流量的稳定，为核心业务快速发展奠定了坚实基础。

主要渠道KPI指标不断提升，个险各项人力指标增幅均超过___%，创历史新高;绩优人力增长尤为明显，增幅超过___%，绩优人力占比达到___%，较去年同期上升___个百分点。同时，新人__月转正率由__月的___%上升到__月的___%。队伍留存率达到___%，较去年同期上升___%。渠道内部积淀逐渐形成，队伍持续发展能力得到增强。

(三)认真做好车险经营管理和车贷逾期清收工作

加强车险业务经营管理，做好车贷逾期清收，是今年两项非常重要的业务工作。车险业务一直以来是整个业务经营中具有举足轻重的地位和作用，必须做大做强，做精做细。也就是继续加快发展车险业务，保持较快的发展速度，同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，从每一笔业务、每一件赔案、每一个环节抓起，从每一位承保人员抓起，全面提高车险业务经营管理水平，增强盈利能力，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。

今年的车贷逾期清收工作，公司领导十分重视，为了更好地将清欠工作落到实处，公司成立了汽车消贷清欠工作领导小组，指定专人负责，制定了《汽车消贷清欠工作制度》，明确了职责和责任，并根据上级公司下达任务的完成情况，对责任人实行奖罚。经办人员按照市公司统一部署和要求，加强逾期案件和合同未了责任的管理，规范催欠清收的工作流程，积极主动、认真扎实地做好这项工作，圆满地完成了省公司下达的各期清欠任务，把车贷逾期给业务经营造成的风险和损失降到最低限度。

二、工作上的不足之处与下一步计划

(一)工作不足

目前存在的几个主要问题。一是理赔难的问题，包括理赔流程尚需加快步伐、保险责任需事先向客户说清楚、查勘定损服务态度尚需改进;二是销售误导的问题，营业员夸大保险责任、缩小责任免除、保险售后服务没有持续性、营销员的业务水平亟需提高。

(二)下一步计划

一要继续重视解决群众反映的突出问题，二要打造一流的员工队伍，更好地服务于公司，三要抓好保险业行风建设长效管理，全面落实“两个服务承诺，一个自律公约”各项内容，四要加强保险业宣传力度，为开展行风建设营造良好的社会氛围。

保险公司月度经营工作总结范文三

第三季度所做的事

1.学习公司产品的知识包括保险责任，承保规则，费用计算等一系列的基础知识

2.学习保单填写规则

3.学习个险与银保录入规则

4.学习录入个险银保的正式单

5.记录录单过程中遇到的机构填写问题

6.记录自己录单的过程中出现的错误

个人的收获与成长

回顾这一个季度来的工作，我在公司领导及各位同事的支持与帮助下，对公司整体框架有了大致的了解，对保险行业也有了新的认识。在来公司之间对打字速度很慢，现在打字的速度已经有所提高，但是还是需要加强练习。还有就是和同事们的相处很融洽，在遇到不懂的事时，同事们都很乐意帮助我。

工作中存在的不足及改进的措施

___对公司的产品还不是很了解，在工作方面不能熟练地运用。改进措施:平时多看看公司的产品资料，增加知识。

2.在录单的过程中很不细心，经常会犯错，增加了其他同事的工作量，给其他同事增加麻烦。改进措施:在以后的录单中要注意在容易犯错的地方录完之后要再检查一遍。确保正确率。

___对电脑知识还很欠缺，降低了工作效率。改进措施:可以在下班回家加强对电脑的运用，达到熟能生巧的境界。

下一季度工作计划

1.加强专业化的学习，拓宽知识面。

2.加强电脑知识的学习，熟练运用电脑的基本功能，

3.继续做好录单的工作，学会发现问题，记录录单过程中发现的问题

4.学习查询保单的各个状态

5.学习从最简单的团险开始录入，由浅入深掌握更多团险录入的规则

6.学习新契约操作的工作流程

7.认识问题件，学习追踪问题件。

水电工快速入门知识篇2

关键词：老年住宅；消防安全；存在的问题；相关建议；

中图分类号：F287文献标识码：A

引言：在日益发展的社会生活中，老龄群体的消防安全已经得到全社会的关注，而且有了相当程度的改善，加强对空巢老年人居家安全的宣传引导，普及有关知识，并帮助他们树立了良好的生活习惯，老龄群体的消防安全指数有了相应的保障和提高。但这是一项长期的、艰苦的工作，需要持久的耐心和坚持不懈的努力，善于吸收掌握各种新经验、新做法，勇于探索和实践，不断创新工作模式和方法，使老龄人群的消防安全状况得到根本的改善。本文主要对老年住宅消防安全存在的问题进行探讨并提出相关建议。

一、老年人的生存现状导致火灾隐患的存在和火灾的多发

1.老龄人群的生存现状存在安全隐患

生活理念的更新和社会文明的发展，老龄人群的养老方式日趋多元化，幸福指数不断攀升。但老年人特定人群的特点，导致了火灾危险的存在。传统的居家养老方式中，空巢老人逐年增多，独居老人的身体状况、思想意识、行为能力会与正常人存有一定差距，日常生活中用火、用电中的疏忽，电器过程中错误操作等不安全的因素很多，在火灾发生时缺乏基本的自救和逃生能力，极易成为火灾最直接的受害者，因此居委会及住区派出所承担着重要的监护责任。

逐步发展起来的养老机构建设呈现快速发展态势，入住老年住宅、养老院、托老所等社会养老机构也逐渐被老年朋友认同和接受，但由于养老机构人员密集，一些场所基本设施不够完善，政府投入不足，民办养老机构在维持中步履维艰，导致有些场所的消防安全条件比较简陋，缺乏必要的消防设施和安全培训，一旦发生火灾，容易造成老年人伤亡甚至是群死群伤火灾事故。

2.老龄人群的火灾引发社会关注

近年来，由于老年人用火不慎引发的火灾，导致老龄人群伤亡的事件不断增加，引起社会各界的普遍关注，此类新闻报道也屡见报端。2008年12月3日凌晨1时35分，浙江温州市鹿城区一老年住宅发生火灾，造成7位老人不幸遇难，其中年龄最大的94岁。类似的悲剧在国外也时有发生，2007年3月20日凌晨，俄罗斯南部“老年人之家”养老院发生特大火灾，导致63人死亡、33人受伤。悲剧的发生，给人们敲响了警钟，关注老龄人群的生存环境，分析火灾多发的原因，寻找对策，才能从根本上减少火灾对老年群体的侵害。

3.老龄人群火灾多发生的原因

老年人易遭受火灾威胁的主要原因是用火不慎和缺乏必要的逃生自救知识，独居和行动不便更是造成老年人死亡率高的主要原因。一些老年人住的房子比较陈旧，电气线路凌乱且老化，房屋及内部的电线、用电设备的老化情况十分严重，极易电气线路和设备引发的火灾；有些老年人喜欢将废旧纸箱等易燃物堆积在家中不及时清理，使可燃物成为火灾发生时的有力推手；有的老人习惯卧床吸烟或者在家里烧香拜佛，不注意熄灭火种；有些老人煲汤、煎药会忘记关掉火源；有的老人使用电器具时不注意拔掉插销，冬季电褥子长期通电使用等等，这一切都是导致火灾事故多发的重要原因。另外许多老年人听力、视力减弱，许多重病在身、瘫痪在床或记忆力丧失的独居老人，面对突发火灾，往往束手无策，也成为火灾发生的直接受害人群。

二、老年住宅消防安全问题的建议

1.提高老年住宅建筑的灭火和疏散性能

老年人在楼层中的住宿位置和窗户设置应有助于老年人在火灾发生时的救护和撤离。老年住宅住房的窗户不宜采用平推型样式(平推式窗户虽然通风面积大，阳光充足，宽敞明亮，但其窗槛较低，开窗或探身窗外时，手脚不灵便的老人容易发生不测事故)。为保证室内生活舒适安全，阳光充足，通风良好，窗户可采用下部(占大部分面积)封闭式的玻璃窗结构上方为可开式的上翻玻璃窗方式，既明亮，且安全又通风，同时也降低危险系数。当有火灾发生时，老人除可从房门疏散外，也可通过翻窗，在救护人员协助下(当然，必须是有完成此行动能力的老年人)，利用云梯、绳索、床单等方式逃离火场。高层区，在云梯够不到的楼层，也没有很长的绳索可用时，只有尽早冲出房门，通过疏散楼梯安全撤离。

2.确保证疏散通道的数量和通畅，减少撤离时间，降低危害程度

老年住宅中应具有多部疏散楼梯在火灾发生时，正常运行的电梯被迫停运(除消防电梯外)，垂直方向上的快速运送通道被切断，疏散楼梯成为唯一可行的撤离选择方案。虽然云梯、绳索等方式也可帮助撤离，但要完成众多人员的快速、安全撤离，难度较大，问题也很多。云梯设备，虽能伸高、伸长，但受高度所限，往往达不到需要的楼层，救助可能失败。

高层老年住宅如按住宅类的定性，根据《高规》规定，某些情况的18层以下疏散楼梯只设一部也是合法的。对于高层老年住宅来说，仅有一部疏散楼梯往往是不够的，因为火灾时，仅有的一部疏散楼梯由于拥挤和堵塞，无法将老年住宅中体弱多病、行动不便的众多老人，在很短时间内迅速撤离火场。只有拥有较多数量(大于2部)的疏散楼梯和出口，才能减少堵塞，加快整体的疏散速度，使人员快速撤离，保障老年人人身安全。如果高层老年住宅按“公共建筑类”定性，根据相关规定，其疏散通道将有较多的数量可供选取和设置。这样，通道多了，人流不会淤塞，行进速度上去了，撤离也就快了，高层老年住宅的消防安全便可得到进一步保障。因此，火灾时要实现迅速撤离，设置多部疏散楼梯是不可缺少的。

3.台阶式疏散楼梯在适当处可增添斜坡式滑道

台阶式的疏散楼梯是轮椅、推床行进时的障碍，也可能成为影响整体疏散速度的跘脚石。如果在多层建筑(如无电梯的三层以下楼层)的台阶式疏散楼梯内增添斜坡式滑道(也可设在室外，连接各层面，坡度应平缓，并带雨棚)，提供给坐在轮椅、躺在推床上的老人在滑坡上实施撤离，这样就可加快行进速度，使人员迅速得到疏散。

4.加宽疏散通道，缩短疏散长度，加大照度老年住宅中，老年人用的轮椅和推床不少，撤离时，因为设备宽，人流多，疏散通道和门的宽度就不能过窄，同时通道内也不能有任何障碍物存在，以免影响行进。可参考按“公共建筑类”定性的医院的相应规定参数来设计和扩宽疏散通道与门的宽度使疏散通道宽敞明亮，便于轮椅和推床畅行，从而提高疏散速度。

5.加大应急照明灯的照度，在火灾发生时，让明亮驱逐和消除灾害造成的拥堵、黑暗和恐怖，增强人们战胜火灾的信心与勇气，从而加快撤离速度，保障人身安全。

6.利用消防电梯或经改造后普通电梯疏散和救援

高层老年住宅火灾时的快速疏散是安全保障的根本，加快垂直方向的撤离速度是保障安全的关键。火灾救助的成功，速度是否迅速是关键。高层老年住宅建筑火灾的救助更需要速度，需要电梯在高楼垂直运输中快速运转发挥作用，为老年人最快提供救护服务。消防电梯之所以能在火灾中不受燃烧之束缚而照常运行，把消防战士运送到火场各处作业、救人、灭火，是由于这种设备经过了科学的防火处理和改造，符合了安全标准，从而才能安全运行，完成救护任务。当然，普通电梯要成为防火电梯运行，除了必须改造电梯的本身设备外，它的电梯井、机房、轿箱、轨道、动力电缆、控制电缆、电线等整套系统也都必须经过防火改造、处理和选取，全部符合了防火要求以后才能允许投入正常运行。

利用消防电梯或经改造可使用的防火电梯参与火灾时的垂直疏散救助，可大大加快撤离速度，使老年人获取更多生存希望，赢得更多安全保障。这里须指出，规范规定的火灾自动报警系统联动控制的电梯迫降原则在高层老年住宅内的应用，其条款需作适当调整或补充，使规定与应用不相矛盾，合理性与合法性不相违背。

7.老年住宅中应增强警报音量

老年住宅中的老人听力相对较差，感知反应慢，因而在消防设计上对警铃、广播的数量、位置布置和音量应给予增强、调整和优化，以便老人在事故发生时能第一时间听到报警声音，快速采取撤离措施。

8.住房内和相关部位应增设消防自动报警探测器和水喷淋喷头

老人的应急反应较慢，认知迟钝，出于安全考虑，在住房内及相关部位应设置消防自动报警探测器和自动水喷淋喷头，在疏散通道内还应设置快速响应喷头，以便自动、及早报警和灭火、隔离火区，加快老人的撤离。

9.老年住宅内应增设干粉灭火器和自救式消火栓设施消火栓箱在住宅消防设计中是不可或缺的设备，但在普通住宅内，消火栓箱中往往没有干粉灭火器和自救式消火栓。老年住宅中，部分老人虽能自理和行动，但因年老体弱无力，拿不动消火栓枪去进行救灾灭火。住宅中的工作人员虽有力量，但缺乏经验和技术去操作专职消防员才会熟练掌控的消火栓枪来进行救灾灭火。可见，消火栓枪的使用在老年住宅中颇具局限性。而重量轻、操作又简单的干粉灭火器或自救式消火栓，在紧急情况下使用，对工作人员而言更为实用。因此，在老年住宅的消火栓箱中应设有干粉灭火器和自救式消火栓设备，以备急需。

10.设置机械防排烟系统

火灾中烟雾是威胁生命的最大危险，要保障人员生存，防烟和排烟是消防工作必须考虑的问题。在高层老年住宅内，火灾易发场所和疏散撤离的通道上，防烟和排烟措施都不可或缺。因此，必须在可撤离的通道和环境内设置机械防排烟系统，在遭遇灾情时能够驱除浓烟，防烟进入，从而造就一个无烟或少烟的空间，为后续营救工作赢得便利。

三、加大对老年人住宅消防安全问题的重视

针对老年人消防安全问题，近年来，各级消防部门积极展开各种行之有效的工作，借助媒体加强消防宣传，发动基层派出所和社群志愿者的力量强加对老年人的消防安全监护，举全社会之力帮助老年人消除身边隐患、远离火灾侵害，使老年人消防安全工作卓见成效。

1.政府加大管理力度，做到多部门齐抓共管

政府统筹规划，依托社区服务中心，加强民政、消防等相关部门的联动，将消防安全融入老年工作社会化体系，全面推动老年人消防知识咨询服务和消防安全监护工作的局面已全面展开。很多地方采取措施，加大财政投入，免费为孤寡老人更换老化电线，赠送家用灭火器，有的社区老年人消防防护网络也逐渐建立。针对高龄老人自理能力弱、自救逃生能力差的特点，有些社区居委会充分发挥基层作用，建立社区空巢老人档案、由专人或社区民警定期上门探望、检查隐患、开展志愿者结对服务等，都取得了阶段性的成果，使火灾态势和伤亡得到了有效的控制。

2.借鉴国外经验，充分发挥“热线效应”防患未然

英国、美国、日本等发达国家先于我国进入老龄化社会，在老年消防工作方面也积累了丰富的经验，借鉴国外经验，大力改善老龄人群的防火安全环境，很多地方开设消防咨询热线，专门有专家为老年人提供消防知识咨询与服务；积极推广老年人家庭装修材料的不燃化，减少火灾荷载；提倡建立社区老人“烧饭中心”、“洗浴中心”，做到防患于未然。

3.运用火灾案例的教育作用普及逃生知识

针对老龄人群的生存现状，消防专业人员在老旧社区、老年住宅等老龄人群集中的场所开展针对性的宣传教育，普及逃生自救知识，使老年人能听得进，掌握得了要领。诸如要及时清理可燃物，油锅着火千万不能用水泼；电视关机后要切断电源以免长期通电老化；电褥子不能长期通电；煤气泄漏时不能用打火机，要及时通风；千万不要卧床吸烟；一旦发生火灾要及时拨打119电话报警、呼叫邻居、用湿毛巾捂住鼻子逃生等。通过贴近老年人生活的知识，通过不厌其烦的耐心疏导，使老年人能切实认识到居家安全的重要性，小心火灾，从自身做起。

4.科技手段的运用强化了老龄人群的现场救助

运用科技手段使老年人的生活安全进一步得到保障，目前在一些地方已经成功研发家庭火灾智能救助系统，充分利用“物联网”、“传感网”技术，当发生火灾或其它紧急事件时，探测器报警自动把火警或救助信息通过无线网络传输到相关部门，诸如社区监控中心、辖区消防部门的消防巡防车、全市119火灾调度指挥中心，或者亲人和邻居朋友绑定的手机号码上面，相关人员在接到报警信息后能根据事先登记的信息得知住户的准确地址，并在第一时间赶赴现场开展救助。这种科技手段的逐渐实施和运用，为老龄人群的安全生活提供更好的保障，为扑灭火灾和紧急处置赢得了时间，最大限度地减少了人员伤亡和财产损失。

四、结语

随着时间推移，老年人群体将日益扩大，老年人建筑作为一种具有特殊服务对象功能的建筑也将在数量、规模上不断增多和扩大。现行消防技术标准对于此类建筑的消防设计在耐火等级、平面布置、安全疏散、消防设施等方面仍存在诸多不足。鉴于此类场所一旦发生火灾极易造成群死群伤，社会影响极大!因此，建议有关消防技术标准在修订过程中予以完善规范，进一步增强老年人建筑防范，抵御火灾事故的能力。

参考文献

[1]何大治.建筑火灾疏散三维仿真研究[D].同济大学，2007.

水电工快速入门知识篇3

随着网民体验的增长和网购市场的成熟，宝鸡民营快递迅速崛起，但整体“散、乱、弱、小”的特点阻碍其健康快速发展，从宝鸡民营快递企业的现状和优势出发，深刻分析了其发展存在的问题，并提出了相应的发展策略。

关键词：宝鸡；民营快递；行业；障碍；对策

中图分类号：

F2

文献标识码：A

文章编号：16723198（2013）10002502

随着经济的快速发展及消费环境的改善，网络的不断普及，网购人群愈来愈多，对现代物流业和快递配送的依赖程度加强，从而加速了快递业的爆发式增长。繁荣发展的商贸市场，带动了现代物流业蓬勃兴起。据悉，宝鸡目前有货运、仓储、托运、物流信息咨询等各级各类物流产业单位394家，企事业单位附属物流单位300个，快递企业有20余家，国际快递企业有宝鸡国际快递有限公司，宝鸡飞克环球国际航空速递货代公司等，大型民营快递企业有顺丰速运、宅急送、天天快递等，主要承揽全国快递业务；小型民营快递企业占90%以上，主要有“四通一达”（申通、圆通、中通、汇通、韵达，90%以上业务来自电商），以及佳吉、国通快递、宝鸡优速快递、宝鸡速尔速递、宝鸡速达、宝鸡易快递、宝鸡全峰快递等等16余个，主要开展同城和省级快递。

宝鸡民营快递企业虽然发展迅速、但整体表现为“散、乱、弱、小”的特点，即经营分散、业内竞争混乱、竞争弱、规模小、加盟店管理困难等问题，这些问题严重影响了宝鸡快递物流的综合发展及现代物流的转型，亟需改进提高。

1宝鸡民营快递物流的发展现状

1.1快递企业业务持续扩大

民营快递企业的业务量和业务收入市场份额均呈持续扩大趋势，今年受电子商务价格大战所致，快递企业的业务持续快速增长，民营快递纷纷拓展国际快递业务，并且多家快递企业跨界进入电子商务领域。2012年宝鸡快递物流业发展迅猛，快递企业增加至20多个，其中民营快递占据内地快递市场近70%的份额。同年5月，宝鸡市邮政速递物流业务累计实现收入1637.55万元，完成全年收入计划的102.35%，同比增长10.93%。

1.2快递业务主要聚集在市内

民营快递业务向重点区域聚集的趋势更加明显，主要聚集在宝鸡市高新区、陈仓园、行政中心、清姜等市内中心。民营快递中顺丰速运在宝鸡8个县区有快递业务，圆通速递、宅急送在宝鸡3-4个县区有业务，除此之外，其余民营快递企业在宝鸡9个县区及镇几乎没有网点，在农村压根没有营业网点。

1.3终端网点快速扩容

据统计，目前在宝鸡地区已经聚集了20余家快递企业，与此同时，“四通一达”快递及宅急送等的终端网点也不断扩容，在宝鸡主要平原县区开设了网店开展收件及递送业务。全市的网点也从原本的几个扩张到目前的20个，快递人员从几百人多人增加到1000多人。每日的单量翻了4倍，人员也翻了1倍。以宝鸡中通快递为例，从2011年每日单量1000多笔到如今的4000多笔，宝鸡市区分布20个网点，从业人员近100名。

2宝鸡民营快递物流的优势分析

2.1价格低下

宝鸡民营快递具有价格优势，其价格比外资快递和EMS低得多，尤其同城或周边城市快递，价格比EMS或外资快递便宜近一倍，比如到杨凌、西安、咸阳，“四通一达”价格为12-15元，EMS为22元。

2.2上门服务

宝鸡民营快递均上门收件，具有服务优势。而EMS、中铁快运仗着国有企业，行政作风依然，只有到邮政网点才能收件，绝不会上门揽活，官员意识严重，服务不佳。

2.3经营模式灵活

宝鸡民营快递企业都是家族式企业，老板说了算，加之规模小、员工少、机构扁平，经营模式改动没有阻力，根据经营情况可以随时调整，管理方便，比如同城一天到，EMS隔天到。

3宝鸡民营快递物流存在的主要问题

3.1服务质量不高、管理水平低下

对于快递这种特殊的服务行业，用最短的时间上门揽收是快速寄送邮寄的前提，同时要求及时完好地将快件、物品送达用户手中。然而宝鸡大多数快递公司都是加盟承包制、管理落后、服务质量不高、扣件、内盗、损坏、错投延误等时有发生。西安消协2012年物流快递错投晚点等受理投诉93件，占投诉总量的2.29%。服务质量不高表现为：

（1）送件事前不通知、延误或错送。宝鸡大多数快递公司送件之前不通知用户，到达用户地址时才通知用户取件，他们不考虑用户正好有事不在而无法收件，况且送件准确时间不能确定，只送到小区门口，往往不送件上门。对于用户单位与住址不在一块的，经常发生的是在离住所15分钟路程的单位门口取件，地址明明是家属区，可快递人员托词说地址没写清或住址超出公司送件范围，或快件多顾不过来，或电动车没电了等等，快件送货上门成了用户的最多的抱怨。还有给用户送错货或忘记送货的情况时有发生。

（2）另外大多数没有快递服务标志，着装不统一。除了EMS和顺丰、宅急送等公司的快递员统一穿着带有公司标志的工作服上门进行服务外，多数快递公司快递员穿着随意。

（3）部分快递企业电话服务热线不规范或需要再次拨打。调查显示，顺丰、宅急送电话服务热情规范，上门取件先预约确认服务，并告知用户准确时间；圆通、申通、中通和韵达的客服热线需要客户再次拨打快递员的电话，而且取件不预约确认。而汇通、天天的客服电话则无法接通。

3.2物流信息技术低下，人员素质不高

宝鸡民营快递企业信息化刚刚起初，信息化很低，大多公司采用三轮车、摩托车、电动车送货、手工取件，缺少快递小型汽车，移动终端程序应用有限，自动化程度不高，除顺丰快递员拥有移动POS收件及时进行扫描外，其余快递公司员工只有移动电话、而公司没有给员工配备移动终端设备。除顺丰和“四通一达”利用网络查件进行信息化建设外，其余等没有进行物流信息化投入的民营快递公司占到40%。

宝鸡民营快递企业95%员工来自农村，70%以上初中以上文化程度，大专以上学历不到30%，员工素质低，服务不规范，且既懂管理又懂操作的专业技能人才匮乏，这严重制约了宝鸡快递业的发展。由于快递行业利润偏低，公司不给员工买保险，也没有进行建设企业文化，因而留不住人才，快递人员年流转率高达70%，快递行业普遍存在“用工荒”现象。

3.3竞争无序，肆意低杀价

宝鸡快递企业80%为民营企业，规模都较小，企业“散、乱、小、弱、差、多”的现象比较突出，从业人员少，资金缺乏，品牌著名度比拟低，加之经营范围狭窄，只是快递收件及寄送业务，难以形成核心竞争力和走规模化发展格局。另外，存在市场格局失衡，行业竞争无序，甚至恶性竞争、肆意低杀价，快递涨价或将有助改变快递业的无序竞争。

3.4政策体质、税收限制

国家先后出台了《新邮政法》、《促进快递企业兼并重组的意见》、《快递服务》系列国家标准等一系列有利于宝鸡快递物流发展的措施，但是民营跨快递企业在人才引进、配送车辆进城、货物检验、规费减免等多方面缺乏扶持政策，比如存在税费重复征收、缺乏物流企业用地规划、财政支持力度不大，融资困难，以及对快递车辆的限制，不允许快递三轮车，甚至摩托车在白天进入市中心和主干道，而且交通管理部门对物流企业的乱罚款、乱收费行为不断，这些在一定程度上也影响了快递物流业的发展。

3.5存在违规操作、存在安全隐患

宝鸡民营快递企业依然奉行“先签后验”、“只保证外包装完好”、“物品送达途中损坏只赔偿运费”等行规，普遍存在不称重，收费不统一，不开具发票、发票开具不规范等违规操作。只有顺丰等少数企业要求客户对邮寄物品开拆验视，多数快递公司并未对客户邮寄的物品进行开拆验视，只收件不检查，违禁品进入快递渠道，存在安全隐患，属于违规操作。

4宝鸡民营快递物流发展策略

4.1优化服务，重视人员素质的提升

快递行业本身由于上门服务，服务明显优于国营快递企业，就应优化服务，加强对员工进行服务意识与服务方法、技巧和专业快递知识的培训，实施快递人员从业资格证，使员工不断提高服务水平，努力提高快递服务质量，减少差错，并且使事故降到最小。同时建立消费者服务监督机制与服务明星机制，服务质量的好坏直接与员工利益挂钩，让员工自觉、主动地增强服务意识与经营意识，提升职业素质，优化自身的客户服务，做到规范操作、文明服务。

4.2加强整合与合作，提升竞争力

宝鸡民营快递企业大多规模很小、实力弱，要想加快发展，必须加强内部整合与战略合作，与外部大型电子商务企业、比如58同城宝鸡站、窝窝团宝鸡站等加强合作，与异地实力强大的快递公司建立战略伙伴关系，谋求共生共赢共发展。通过并购、控股、重组或者上市、优化资源配置、增加资本、扩大规模来增强民营快递公司实力，提升企业竞争力。

4.3创新模式、强化品牌效应

面对快递行业激烈的竞争与重新洗牌，草根的民营快递用10年时间才争得了一席之地，宝鸡民营快递如何在第三次创业大潮中站稳脚跟而不被淘汰，办法之一就是创新模式，采取企业法人特许加盟连锁经营或者分公司模式，加强统一管理、提高经营效益、强化品牌效应。办法之二可以做外资快递的（只是快件收取到达外资快递公司的）或突围海外市场，像汇通快递。办法之三创新快递业务，推出迎合市场需求的新产品，比如杭州华通同诚快递“跑腿服务”、“宝鸡佳信跑腿服务”（包括带挂号、代缴罚款、带领证件、代交电话费、外地人的委托），又如EMS的隔日到、次日达给出自己服务种类的名称，以增强用户的吸引力和忠诚度，增强核心竞争力。

4.4加强网络信息化建设，提高操作水平

宝鸡民营快递企业在现有网点基础上，加快网络信息化的建设，加大科技和物流信息技术及系统的投入，采用较快、先进的设施和车辆，比如GPS车载、EOS电子订货系统，自动分拣、移动POS、RFID技术等，有助于提高快递人员操作水平，提高工作效率，加快递送速度，还能降低成本，更有利于用户跟踪访问。

4.5走差异化细分市场，提升产业集中度

宝鸡民营快递企业要采取差异化市场定位策略，努力挖掘细分市场，并在细分市场基础上，正确定位，专攻某一区域市场或某个领域，扬长避短，采取灵活策略争夺目标市场，提升产业集中度，比如顺丰速运必将在快递高端市场上做大做强，增强品牌建设；大多数中小型民营快递企业将在同城或异地市场上通过兼并与整合，主攻某一细分市场或某个专门领域，改变经营分散、四处开花曲的局面，寻求市场空隙，比如抢先进入农村快递、应急品快递等空白市场，这样才能突破重围、加快发展。

4.6培养专业人才，提高经营管理水平

宝鸡民营快递企业要尽早制定人才培养战略，一是定期邀请物流行业专家对对员工进行岗位培训以及物流专业知识与操作技能培训，提高员工整体业务水平。二是以积极措施鼓励员工参加物流师国家职业资格考试，以提高员工快递专业水准，带动公司上一个新台阶。三是加强与宝鸡高职院校的“校企合作、订单培养”，为企业输送一批具有较高操作技能和良好职业素质的高端人才，提高经营效率。四是高薪或优惠吸收行业优秀的专业技能、管理型复合人才、以提高企业经营管理水平。

4.7完善制度与措施、扫清发展障碍

宝鸡民营快递企业尚处于起步阶段，虽发展较快，取得了较大进展，但是新《邮政法》及《快递服务》、《快递市场管理办法》系列国家标准、相关法规与实际还未接轨，之前形成的行业思想还比较顽固，这仍旧迫切需要政府部门的大力支持和推动，建立健全相关的配套法规及实施细则，制定促进、推进民营快递业发展的相关政策，为民营快递业的发展创造良好的宏观环境。一是在民营快递企业用地、融资、财政、信贷、税收、贸易等方面出台优惠政策，开展物流企业营业税差额纳税试点、增值税改革试点，解决税率不一、避免税费重复征收；二是解决民营快递车辆进入市区通行、停靠、整治交通部门对其乱罚款，扫清障碍，提高其竞争力；三是建立快递保证金制度、快递丢失赔偿制度，维护用户利益；四是借鉴国外经验，建立宝鸡快递协会并促进推动快递业标准化进程及健康发展，以政府规划和政策的引领作用加强监控，加快民营快递服务优化和整合，避免恶性竞争。

总之，在我国快递业呈爆发式发展的今天，宝鸡民营快递企业只要优化服务、创新模式，走差异化细分策略，加强外部合作，整合内部资源，必将在快递行业站稳脚跟，为宝鸡物流的大发展发挥重要作用。

参考文献

[1]高志宇，祁宗荣.关于宝鸡物流业发展情况的调查[R].宝鸡市商务局，2012.

水电工快速入门知识篇4

这次县电子政务工作会议，是经县政府研究决定召开的一次十分重要的会议，会议的主要目的是进一步部署全县电子政务建设工作，加强对县级各部门OA办公系统业务知识的培训，动员和组织县级各部门迅速行动起来，强化措施，狠抓落实，全面加快电子政务建设步伐，努力提高我县电子政务应用化水平。下面，我讲三点意见：

一、深化思想认识，切实增强加快电子政务建设的紧迫感和责任感

随着信息技术的迅猛发展，互联网技术的广泛普及应用和网络通讯技术的日益成熟，电子政务已迅速应用到政府各级部门，成为各级政府转变职能，提高行政管理能力，提高机关工作效率，提高工作透明度，提高服务水平的重要手段。去年以来，在县委、县政府的高度重视及有关部门的辛勤努力下，我县的电子政务建设迈出了可喜的步伐，取得了阶段性建设成果。全县电子政务建设信息平台已基本搭建，政府公众信息网站及视频会议系统已投入试运营，OA办公平台已基本建成，有力地提高了政府办公效率，节约了行政运行成本。但是纵观省、市电子政务发展形势，我县的电子政务还处于初始阶段，应用化水平还相当落后，特别是在OA办公系统应用上，还不能紧跟形势发展需求。从我省的发展情况看。今年3月29日全省电子公文传输系统已在首批部署的71家单位间试运行，5月底前完成了第二批部署单位的设备配置和人员培训，月1日起省政府办公厅不再受理第一、第二批部署单位的纸质非性文件。从我市的发展情况看，市政府办公自动化系统已经接入省政府办公自动化平台，等待各县区办公自动化相继建设完成后统一联网，搭建全市办公自动化系统平台。从我县发展现状看，我县是继商南之后第二个在全市搭建党政办公自动化系统平台，建立了涵盖县委、人大、政府、政协等120多个党政机关，覆盖全县25个乡镇的办公自动化平台。经过近一年投入运营，效果不明显，我们是起了个大早，赶了个晚集，远远落后其于其它县区，仍存在着许多问题和矛盾。突出表现在：一是部分单位对办公现代化形势认识不够，观念淡漠，接入积极性不高。全县仍有县档案局、黄金局、药监局、技术监督局、残联等21家单位没有接入办公自动化系统。二是电子政务专业人才严重短缺，大部分均为兼职人员，对电子政务知识一知半解。三是网络资源利用率低，重复建设严重。个别部门存在自建、自管、自用，资源浪费严重。四是网络通讯安全意识不强。这些问题严重阻碍着电子政务的发展进程，影响着办公自动化能力的提高，务必引起我们的高度重视，必须下大力气加以克服和解决。

党的十七大报告，第一次把信息化与工业化相提并论，明确提出了推进电子政务，强化社会管理和公共服务，建设服务型政府的要求，新一轮国务院机构改革中，组建了“工业与信息化部”，足见党中央、国务院对信息化和电子政务工作的重视。对此，我们必须要有清醒的认识，必须要按照党的十七大部署，按照我县经济社会的发展要求，站在全县、全市甚至全省的大局来认识推进信息化和电子政务建设及应用的重要性，切实增强加快电子政务建设和应用的紧迫感和责任感。

二、明确工作任务，全力加快电子政务建设步伐

加快推进电子政务建设工作，是当前和今后全县的一项重大而紧迫的任务。电子政务是一项长期的、渐进的、系统的、创新的工作，涉及方方面面、各个环节，技术含量高，建设标准严，需要各级各部门全力推进、扎实工作。

一要加快OA办公系统接入。县上决定从年月1日至月31日，OA办公系统进入试运行期。年1月1日起正式使用。在试运行期间，县委、县政府采取纸质公文与电子公文同步发送的方式进行公文的传递，OA办公系统正式运行后，县委、县政府不再受理已经部署OA办公系统单位的纸质非性文件。按照县上办公自动化系统部署规模要求，全县部局级单位应签约73家，但到目前为止，实际签约52个单位，仍有21个部局级单位未签约。这21个单位分别为县编办、档案局、黄金局、残联、工商联、科协、县上工委、党校、联通公司、广电公司、移动公司、药监局、技术监督局、史志办、供销联社、养老经办中心、人行、烟草公司、公路段、征辑所等。县委、县政府要求这21个单位主要负责人务必引起重视，务必在8月1日前接入OA办公系统。凡在月1日前仍没有接入的，县上将按照有关规定严肃追究相关责任人；属上划单位的，要对其向上级业务部门进行通报。这项工作，由两办督查室抓好督查，落实到位。

二要加大硬件设施投入。硬件设备是推进电子政务建设、实现办公自动化必备工具。县级各部门要切实克服资金困难，加大硬件建设投入力度，要依据各自工作实际，加强设备配置，确保专业人员一人一台，独立使用，互不干扰。要坚持以需求为导向，以应用促发展，统筹规划，统一标准，严禁今建明拆，重复建设，浪费资源。

三要加强政务信息公开。政务信息公开是政府门户网站的基本功能之一。《中华人民共和国政府信息公开条例》已于月1日开始实施，省政府依据《条例》精神，出台了《陕西省政府信息公开规定》。各部门要认真学习贯彻《条例》和《规定》，严格按照《条例》和《规定》依法、全面、及时、准确地做好政府信息公开工作，应当公开的要及时、准确地公开，需要尽快公开的，要在第一时间公开。原则上在报刊及电视、广播电视上公开的政务信息，都必须同时在县政府门户网站上进行，切实做好政府公众信息网的上网信息保障工作，充分利用网络内容更新快速的特点，为公众提供及时、全面、动态的政务信息，实现信息共享，加大透明度，提高政府公信力，树立政府勤政、廉洁、高效务实的良好形象。要提高政务信息质量和水平，做到格式统一，行为规范，注重质与量的并重，增强信息的可读性和指导性。要严格信息制度，按照“谁上岗、谁负责”的原则，严把信息审核关、关，实行信息分级管理制度，杜绝信息上网，确保“上网不、不上网”。要突出政务特色，办好专题专栏，围绕中心工作、优势资源，宣传推介，扩大招商引资，推进突破发展。

四要强化技术保障水平。技术支撑保障是做好电子政务的前提和基础。随着计算机和现代通讯技术的发展，信息安全保密的重要性越来越突出。要采取有效措施，切实加强对上网信息安全保密的管理，要按照电子政务安全规范和技术要求，完善网站的安全基础设施，制定完备的安全策略和应急预案，加强安全技术和手段的应用，不断提高对网络攻击、病毒入侵、系统故障等风险的安全防范和应急处置能力。要按照“谁运行谁负责、谁维护谁负责”的要求，进一步明确技术支撑单位职责，建立健全责任制，形成完备的安全责任体系，确保政务信息的安全运营。

三、狠抓措施落实，确保电子政务工作顺利推进

电子政务建设是我们面临的一项全新工作，时间紧、任务重、标准高、要求严。各级、各部门必须高度重视，狠抓措施落实，强化业务培训，确保电子政务工作顺利推进。

一要加强领导，落实责任。电子政务建设，关键在应用，重点在落实，成败在领导。从一定意义上说，推进电子政务工作，技术问题固然重要，但更重要的是领导和协调问题。因此，在电子政务建设中，各级、各部门主要负责人要切切实实地承担起领导责任，亲自抓、负重责，加大对电子政务建设的协调力度，及时了解和掌握情况，解决工作中遇到的实际困难和问题。要明确一名班子成员具体抓、负全责，重点抓好电子政务日常工作。同时，要明确专人作为单位信息管理员，具体负责文件传输、会议通知的及时接转和网络的维护、管理，确保电子政务建设顺利进行。

二要严格督查，务求实效。各级、各部门要按照电子政务建设总体要求，狠抓各个环节工作落实。县两办督查室、电子政务中心要组织人员经常性深入各级、各部门对电子政务建设和应用情况进行督查，及时发现工作中的问题，积极协调解决。市上今年把电子政务建设情况作为年终考核各县区工作的一项硬性指标，要求按阶段限期完成。县上年终将对各单位电子政务建设工作进行考评，对做出显著成绩的单位或个人，县政府要给予表彰奖励；凡领导不重视、工作不支持的单位和负责人，要坚决追究主要责任人的责任。

水电工快速入门知识篇5

关键词：高速路；智能收费；实施分析

1.重庆高速公路实施ETC系统的必要性

（1）重庆至1997年直辖以来，高速公路发展迅速，到2010年底，重庆已基本完成“二环八射”高速公路骨架，为“畅通重庆”做出了有力保障。另一方面，重庆两江新区的建立，使重庆高速公路承载了更重要的交通枢纽使命。据统计，重庆车辆拥有量每年以33%左右的速度快速增加，节假日出游的时候，各收费站的堵车非常普遍，各省市之间的跨界收费站的拥堵情况也将更加严重，车辆通过时间可能需要4060分钟。不仅造成车辆因抢道而引起擦挂事故频发，而且空气污染、噪声污染严重，而修建更多的高速公路并不能在短时间内有效的缓解这一交通压力，ETC收费系统的引入，能以相对较低的成本，尽快缓解重庆各收费站的拥堵压力，提高车辆通过率和高速公路运营效率。

（2）ETC系统能精确记录车辆行驶路径：由于传统的IC卡式收费系统只能读取车辆在入口和出口的交通信息，所以经常有车辆之间通过交换通行卡来逃避缴纳通行费的情况发生。采用RFID技术后，车辆信息已被锁定，很难换卡。RFID系统不仅在入口和出口会设置识别系统，还会在沿途路径设置探测车辆行车路径的装置，即使两辆车换卡，也不影响通行费的收取额度。

（3）ETC系统能够为交通规划提供重要数据：

采用RFID技术，能够实现对关键道路、路口各方向上交通流量的精确统计，从而分析车辆在不同日期、不同时段、不同车型车及不同道口的车辆运行的规律性。这些数据将是重庆高速公路交通规划的重要依据，可帮助各高速路运营公司和交通管理部门科学规划、全面协调高速路网的交通发展，起到减少阻塞，提高行车速度，实现交通通畅的目标。

（4）ETC系统安装方便，容易实施

采用RFID技术的ETC系统，路侧天线设备覆盖范围大小可灵活设置，一个需要标识的路段只需安装一台天线设备，有效节省投资。按照重庆高速路收费系统改造图纸所示，本项目的设备均安装在收费岛上，所有强弱电缆线可通过预埋管线直接进入收费亭，路侧天线设备设置在路边或采用龙门架安装方式置于路面上方，不需额外土建工程，节省建设安装费用。

（5）ETC系统能降低运营成本，实现节能减排的目标

中国的碳排放量位居世界第一，而汽车的碳排放是造成环境污染的主要原因之一。ETC车道的引入，减少了人员的介入，可避免因个别收费员服务态度不佳造成的客户不满；系统的建成将降低收费人员和财务人员的工作量，降低管理运营成本。由于减少了车辆的拥堵，从而降低了等候车辆的燃油消耗，降低收费口的噪声水平和废气排放，减轻车辆对环境的污染程度。

2.重庆实施ETC系统可能出现的问题及对策

（1）前期准备工作需要投入大量的时间和精力。ETC系统投入使用前期需要录入大量的车辆数据、信息资料，并要将RFID耐高温标签永久固定在车身的适当位置。这就需要高速公路管理部门、交通管理部门、银行部门、宣传部门等相关部门通力协作，及早普及ETC系统的相关知识，了解使用ETC车道的相关法规。为鼓励车辆积极安装电子标签，重庆高速公路管理公司可以制定一些的初装优惠政策，以便前期工作顺利开展。另外，RFID技术较为先进，配套软件水平较高，对使用和维护人员的专业知识要求较高，管理公司应提前做好操作人员的培训工作。

（2）由于RFID射频识别技术本身的局限性，其反应速度和精准度在一定程度上会受到环境条件的影响。而重庆地处盆地，湿度大。且地形地势复杂，山脉此起彼伏，常有极端气候出现，会影响ETC系统的反应时间和准确度。运营公司可随时关注气象预报，修改ETC车道的速度限制，并及时通过电子显示屏提示过往车辆调整车速，以便减少RFID射频识别设备的“失误”。

（3）ETC收费系统反映需要一定的时间，可能会造成没有安装电子车牌的车辆蓄意快速通过ETC通道来规避费用。例如：装有电子车牌的汽车A，在快速通道上，从触发开始，抓拍图像及车牌识别时间约为0.4秒，而栏杆抬起和降落时间总共约为3秒，这样，拥有电子车牌的A车完成一次不停车收费的时间为0.4+3=3.4秒。而假若紧跟A车的B车，并没有安装电子车牌，但是在接近4秒的操作时间里，B车很容易就能跟随A车通过收费站，B车没有被收取费用。建议在进入ETC车道前的较长路段就安装好警示标识，告诫蓄意逃费车辆不可违规进入ETC车道，否则会予以惩处。

（4）北京等先期投入ETC收费系统的地区有时也会出现ETC车道拥堵的情况，导致这一现象的原因有二，一是每个收费站通常只有1~2个ETC车道，如果是车流量高峰时期，为了能够尽快通过道口，汽车之间抢位、并线、插空的现象十分普遍，这也无形之中增加了交通事故发生的几率。其二，很多没有安装电子标签的车辆擅自闯入ETC车道，也会造成管理的混乱。重庆的高速公路管理公司应该从这些经验上提前制定对策，在车流导向、法规宣传和交通规划上应提前采取防范措施。使ETC车道真正成为“快速通道”。

（5）目前我国的ETC收费系统尚不适用于跨省的收费，这也造成了ETC系统在全国联网收费的局限性，解决的办法是逐步实现全国高速路网的收费系统联网，通过将全国商业银行和各省市的高速公路管理营运公司账户联网，银行与营运公司达成管理收费协议，将跨省的车辆收费直接通过银行划账到所属地区运营公司。

3.结论

随着RFID芯片制造成本的大幅度降低和重庆市民对RFID技术的广泛接受，相信交通管理部门会尽快推动ETC系统在重庆高速公路的启用。

水电工快速入门知识篇6

XX年，本人在公司领导的正确领导下，认真贯彻省交通集团《高速公路营运管理试行规范》的要求，紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的工作方针。强化管理，开拓进取，较为出色地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下：一、遵纪守法，遵守公司的规章制度。一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，按照总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时认真学习业务线条的有关文件，提高自身的业务知识和工作能力。二、以人为本，充分调动员工的积极性和主动性。在过去的一年里，本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求，根据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。1、为完善会议、学习制度，积极创建学习型企业，切实提高部门人员的整体素质，本人结合机电管理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论知识。在此基础上，要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的发展，营造了良好的工作氛围。2、加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感，倡导部门员工爱岗敬业的热情。3、努力构建XX高速公路的机电业务框架，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格督促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务管理机制、网络安全检查机制、系统备份管理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施安全运作，无数据丢失。三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行。XX年，是XX高速全面营运的开局之年。年初，公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。1、根据合同的要求，督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作，督促承包商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。2、全面深入对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的情况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了XX高速公路基本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基础。3、根据管理的需要，今年7月—10月，本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司管理中心环境监控工程、XX收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。4、按照公司的部署，今年4月—6月，本人组织部门人员完成了公司OA系统的建设，协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。5、一年来，本人要求部门员工强化服务意识，及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外，还积极与相关业务部联系沟通，建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。四、配合联网收费设备设施的优化工作。今年11月，伴随粤东片区高速公路联网收费的实现，本人组织部门员工对联网收费系统进行优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作，有力保证了联网收费数据准确。五、基本完成公司质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作。一年来，结合公司全面导入质量、环境与职业健康安全管理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业健康安全管理体系的宣贯工作，要求部门员工积极学习，切实做好本职工作，将质量、环境与职业健康安全管理体系纳入到全年工作中，纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业健康安全管理体系的有效实施运行。六、指导、督促隧道管理所完成各项管理工作。1、针对一段时间以来隧道内灭火器频繁被盗的情况，本人责成隧道管理所完成对隧道灭火器喷涂公司标志工作，同时要求隧道管理人员加强对隧道设备设施的检查工作。下半年以来，基本杜绝了隧道灭火器被盗情况的发生。2、责成隧道管理所完成了隧道口路灯照明系统时控开关的安装，消除了隧道口白日开灯的不必要浪费。3、督促隧管理所完成了隧道消防泵防水墙的砌建，消除了雨天水淹隧道机电设备的隐患。4、督促隧管理所对隧道照明灯具进行编号，使隧道灯具的运行和维护管理序目清晰。5、督促隧管理所完善了机电仓库的管理，避免了机电物品备件的流失。6、按照公司的统一部署，本人督促隧管理所建立了义务消防队，要求义务消防队实行全天候24小时值班制度，提高隧道突发事件的快速反应能力。一年来，义务消防队对2起发生在隧道区域的突共2页,当前第1页1发事件进行快速排除，遏制了恶性事故的发生，确保了隧道行车安全。此外，一年来，本人还督促隧道管理所对监控室再监控设施、隧道管理所环境监控系统的建立和管理。七、指导、督促公司监控中心完成各项管理工作。1、督促、指导监控中心完成了硬盘录像带、管理工作工作站和工作台结构等监控设施的完善管理工作。2、督促、指导监控中心实施了监控员应知应会知识的培训和考核，提高了监控中心的管理水平和服务质量。3、督促、指导监控中心建立、整合了监控记录表单，并对其进行必要的数学分析，提高了公司数据的准确率和可利用率，为下一步公司营运管理质量的全面提升奠定了坚实的基础。4、督促、指导监控中心完成全线监控业务的整合工作，为公司实现中心统一监控的目标迈出了坚实的步伐。一年来，尽管公司机电管理部的各项工作取得了较为显著的提高，但本人也发现自身还存在一些不足。主要表现在：一、与公司各收费站的沟通还有待加强，对存在问题的排除处理速度还有待提高。二、由于部分进口设备备件的采购较难，影响机电设施维护工作的效率。在下一步工作中，需要考虑寻找其它厂家的产品进行替代。三、由于一段时间以来，部门人员对原承包商抱有一定的依赖性，导致维护效率无法掌握。下一步，要调动部门人员主动学习相关的维护技术、技能。使部门人员掌握一些基本的技术要领，确保公司机电设备维护操之在我。在今后的工作中，本人将根据自身的不足和欠缺，加强业务知识和理论知识的学习，提高自己工作能力，提升管理水平，争取把下一步的工作做得更好。共2页,当前第2页2