电工实操总结(6篇)

电工实操总结篇1

【关键词】同步工程总装工艺

1绪论

目前我国汽车产业发展快，竞争激烈，车型换代周期越来越短，如何在这样的市场环境中发展壮大、加快推出客户满意的新产品，成为汽车企业的核心课题。目前各汽车企业最广泛采用的是同步工程技术手段，在过去的传统研发过程中，设计和生产脱节较大，造成前期造型一流，后期设计模具阶段制造工艺却无法完成其设计要求，诸多的问题都是在后期逐渐被发现，但是此时大部分零部件的工装都已经加工完成，此时更改必将导致开发周期延长、成本的增加，而同步工程则将研发、试验、试制、制造、工艺、质量、批量生产、售后等环节系统性的结合起来，对冲压成型、焊接、喷涂、装配、生产线平面布局、商品化等问题提前至设计阶段发现、处理，使产品研发和后期的工艺实施、商品化等实现无缝对接，保证了在正式批量时没有影响生产的重大问题，从而整体的降低了产品的开发周期及成本。

本文将根据总装工艺的实际情况，阐述总装工艺在设计阶段，对产品设计展开的总装同步工程分析的部分内容。

2总装同步工程应用分析

2.1整车生产线通过性分析

结合总装工厂现有的工艺情况，来确定新开发的车型，与现有工厂工艺的差距，确认能否在现有的生产线进行生批量产，若现有工艺无法满足新开发的产品，这必须确认是新建工厂还是改造现有的工厂。如：整车吊具定位孔的形状、翻遍、孔径、四门可拆卸性、整车的长宽高等

2.2总装零部件装配空间分析

总装零部件（下文简称“零部件”）在装配过程中，主要涉及到装配人员的手指操作空间、手掌操作空间、套筒、连接杆及枪具的操作空间，如果需零部件顺利装配，就必须保证这些在装配过程中涉及到的操作空间符合装配空间的要求，否则将无法保证零部件的顺利装配。

2.3总装零部件遮蔽分析

对于零部件的遮蔽方面，主要考虑总装零部件是否需要遮蔽，哪些位置零部件需要遮蔽及遮蔽措施，哪些零部件不得遮蔽。如：搭铁螺柱，必须在焊装进行遮蔽，否则车身经过涂装工序后，将导致搭铁螺柱无法起到真正搭铁导电的作用；零部件装配过程中，从人机工程角度考虑，所有总装零部件的装配必须是在操作者的可视范围内实现，不能被其他的零部件遮挡，如果可视化差，将增加操作者的装配难度及劳动强度。

2.4总装零部件装配连接点分析

零部件装配的连接点众多，必须保证各个零部件连接点既能符合装配工艺，又能实现产品设计要求。如：管路连接，设计时必须在连接处增加防止管路脱落结构；胶管、管路等连接位置，两端要有装配标记；制动管接头周围需要一定的操作空间；线束在车辆上固定点、连接点、过孔很多，设计时需要考虑标准件固定形式、定位要求、线束分支点与连接头距离、线束过孔的保护、线束接插头防错、防脱落结构、线束与车身拐弯位置固定等。

2.5总装零部件装配紧固方式分析

零部件装配的螺接紧固点众多，必须保证各个紧固件能够顺利实现装配及调整。如：偏心调节螺栓上是否有调节标识、零部件单点固定是否有防旋结构、同平台及共线车型零部件紧固件是否尽量一致、是否尽量避免采用螺栓加螺母组合的拧紧方式来紧固零部件、是否尽量少采用自钻孔紧固件、是否对极易发生螺纹错扣特殊位置尽可能采用自攻钉等。

2.6总装零部件人机工程分析

零部件的装配，目前国内的整车工厂大多数采用的是操作者及操着者加工具的装配形式，因此必须考虑如何降低操作者的劳动强度、保证操作者的人身安全则成为产品设计的重点，产品设计阶段需要考虑零部件的重量、零部件的操作难度、零部件的边缘结构设计符合操作者的人体结构及身心安全。如：零部件单人无法装配的，需要增加零部件装配辅具的设计结构；操作者在装配时经常需要身体蹲下、倾斜、局部肢体扭转等不符合人体结构的操作行为及动作，因此产品结构尽量避免出现这种情况；在装配过程中操作者的身体常与车身、零部件存在触碰、摩擦，因此零部件的周边不应有棱边、尖角、锐边等情况。

2.7总装零部件防错研究分析

零部件装配涉及到共线生产或同平台的产品，装配在同一工序且其功能相近却又有所不同的零部件，此类零部件结构大致相同，极易错装，导致后续的整车相关功能无法实现，因此必须考虑产品零部件的防错设计。

装配的部分零部件其产品设计的结构、装配方式、紧固形式等内容均相似的情况下，可以在零部件的外观颜色上进行区分，以便选件方便。

零部件在不能通过外观颜色进行防错的情况下，应在产品结构上形成可视化差异，可以考虑通过零部件的设计结构来防止错误，如：结构件不对称的设计防错、零部件的配合间隙公差防错、零部件的配合结构防错、零部件外形结构差异化防错、零部件定位点偏离防错、干扰定位点防错、导向定位防错等。

随着电子电器类零部件种类越来越多，操作者通过肉眼无法进行分辨其相关的电器功能检查的零部件，必须考虑通过电器件的性能即通过相关设备进行检查防错，如：电检设备、计数器、限位开关、蜂鸣器、光电开关、失控报警、电子传感器、运输带/槽等。

2.8总装流体材料的零部件分析

总装各种流体加注灌的的加注口结构的设计，及周边零部件空间环境的设计将对整车流体材料加注产生重大影响，因此在设计阶段产品工程师必须考虑各加注灌的加注口结构及周边零部件的设计。如：各液罐加注口之间两两之间间距、各加注罐口与车身及周边其他零部件是否干涉、导流管-罐体间管路走向竖直及其内径是否合适、同平台车型或共线车型同种类的加注罐数据、加注量、加油口径是否可以保持一致、加注口上部垂直方向一定范围内是否无障碍物。

电工实操总结篇2

关键词:单片机;I2C总线协议;EEPROM;SCL;SDA

中图分类号:TP391文献标识码:A文章编号:1009-3044(2010)18-4888-02

TheCommunicationTechnologyBasedonI2CBusProtocolbetweentheSingleChipProcessorandEEPROM

LIJing1,WANGDe-xing2,LIXing-hui1

(1.CollegeofComputerEngineering,QingdaoTechnologicalUniversity,Qingdao266033,China;2.InstituteofModernCommunicationTechnologyofQingdaoTechnologicalUniversity,Qingdao266033,China)

Abstract:Thisarticleintroducestheprinciple,workingmodeandmodeofdatatransmissionofI2CBus,elaboratedonthespecificprocessofEEPROMreadandwriteoperations.AndthenspecificallydescribethecommunicationbetweentheSTCMCUandEEPROMforanapplicationexample.Pointedouttheproblemwhichshouldpayattentiontoinapplication.Finally,proposedthefutureprospectsfortheI2Cdevicedevelopment.

Keywords:ThesingleChipProcessor;I2CBusProtocol;EEPROM;SCL;SDA

在现代电子系统中,一个系统中有众多的IC需要进行相互之间以及与外界的通信。元件与芯片之间短距离通信的物理线路往往会比较多,这样不仅增加了硬件系统设计的难度,而且也不利于系统的稳定性,为了提高硬件的效率和简化电路的设计,PHILIPS开发了一种用于内部IC控制的、简单的双向两线串行总线I2C,用于连接微控制器及其设备。

I2C总线自从出现以后,得到了广泛的应用,近年来,各公司设计制造了很多种的支持I2C总线的器件,而且I2C总线的规范也得到了扩展。

1I2C总线的工作原理、工作方式、数据传送格式

I2C总线采用二进制传输,一根是数据线SDA,另一根是时钟线SCL,所有的I2C器件都连接在同名端的SDA和SCL上,每一个器件都有唯一的地址。

I2C总线支持多主和主从两种工作方式。

多主方式,即总线上可以有多个主机的工作方式。I2C总线需通过硬件和软件仲裁主机对总线的控制权。在主从工作方式中,系统中只有一个主机,总线上的其它器件都是具有I2C总线接口的从器件,总线上只有主机对I2C总线从器件的读写访问,没有总线的竞争等问题。

I2C总线上进行一次数据传输的通信格式如下:

1)起始信号

当SCL为高电平,数据线SDA出现由高到低的电平变化是,启动I2C总线。

2)寻址信号

主机发送了起始信号之后,再发寻址信号,以选择从器件。器件地址有7位和10位两种,这里主要介绍7位地址寻址方式。寻址信号由一个字节构成,其中高7位为地址位,最低位为方向位,用来表明主机与从器件的数据传送方向。方向位为“0”时,表明是主机对从器件的写操作,方向位为“1”时,表明是主机对从器件的读操作。

3)数据传输

主机发送寻址信号并得到从器件应答后,就可进行数据传输,每次一个字节,但每次传输都必须在得到应答信号后再传送下一字节。

4)应答信号

I2C总线协议规定,在数据传输时,包括地址及命令字,每传送一个字节数据后,都要有一个应答信号以确定数据传送的是否正确。I2C总线上第9个时钟脉冲对应于应答位。相应数据线上低电平时为“应答”信号,高电平时为“非应答”信号。当主机为接收设备时,主机对最后一个字节不应答,以向发送设备表示数据传输结束。

5)停止信号

当全部数据传送完后,主机发停止信号,即在SCL位高电平期间,SDA上产生一个上升沿信号。

2EEPROM芯片FM24C32概况

FM24C32是美国仙童公司推出的具有I2C串行接口的EEPROM,它提供了32kbit存储容量,它有很高的可靠性,数据保存时间长达40年。

FM24C32芯片的基本操作包括写操作和读操作,写操作是主机向FM24C32写数据,可有两种方式:写字节和写页面。

在一次写字节操作中,主机向FM24C32写入启动信号和芯片寻址信号后,将会收到FM24C32给出的低电平应答信号,然后继续向FM24C32写入1字节的EEPROM内部地址寻址字节(SlaveAddress),内部地址寻址字节也称器件的控制字节,其中高四位作为器件类型识别符(不同类型的芯片定义不同,EEPROM一般为1010),接着三位为片选位,最后一位是读写位,当读写位为“1”时为读操作,为“0”时为写操作。在收到FM24C32的低电平应答信号后,主机继续向FM24C32写入两个字节的EEPROM内部地址寻址字节,收到FM24C32的应答信号后,主机向FM24C32写入数据,数据传送完毕后主机发结束信号终止此次写字节操作,FM24C32收到结束信号后,便进入了内部写周期,在此期间FM24C32对外界输入不作响应,如图1所示。

写页面的过程和写字节十分相似,也是由启动信号、芯片寻址字节、一个字节的内部地址寻址字节、数据字节、结束信号和FM24C32的应答信号组成,所不同的是写页面的一个字节的内部地址寻址字节是起始地址,在写完1个字节的数据后还能继续向FM24C32中写入多个字节,每写入一个字节FM24C32产生一个应答信号,内部地址指针累加1。

读操作:用于主机从FM24C32读取数据,读操作的过程与写操作类似,只是芯片寻址字节的R/位不同。读操作有三种方式:当前地址读、任意地址读、连续读。在读当前地址内的数据时,FM24C32内部的地址指针会指向最后一次读写操作的地址,读命令就是从此地址内读出数据,并将内部的地址指针累加1,向FM24C32写入启动信号和芯片寻址字节后,主机将收到FM24C32给出的应答信号和一个字节的数据,收到数据后主机向FM24C32写入结束信号。具体过程如图2所示。

任意地址读用于读取FM24C32内的任一地址的数据,在读之前,主机必须先进行一次“空写”操作,即给出起始信号和芯片寻址字节,并给出所读单元的字地址。收到应答信号后,再用读当前地址内的数据方式从中读出数据,连续读可由当前地址读或任意地址读启动,读第一个字节的操作与前两种方式相同,不同的是此时主机会做应答,表示还要接收数据,FM24C32每收到一个应答就会输出一个数据,直到主机不再应答或产生停止条件为止。

3STC单片机通用I/O端口作为I2C总线接口

选用STC11F16XE单片机的P2^1作为SCL串行时钟线,P2^2作为SDA串行数据线,两者都需要上拉电阻接至正电源,以保证在总线空闲期间内SCL、SDA均为高电平。A0~A2为片选地址引脚,当有多个EEPROM时,通过芯片地址来选择当前I2C总线上工作的芯片,因此这三个引脚必须接Vss或Vcc来确保在多EEPROM下对每个EEPROM的选择。WP为写保护引脚,该引脚接Vss可以对FM24C32芯片正常读写。

4结束语

由于I2C总线硬件结构简单,在智能控制、单芯片控制、LCD驱动器、远程I/O控制,尤其是在日益流行的视听系统、多媒体系统、家庭影院得到了广泛应用,已经成为了一种工业标准,相信随着数字化时代的飞速发展,I2C器件一定会有更广阔的发展前景,一定会得到更好的应用。

参考文献:

[1]戴佳,戴卫恒.51单片机C语言应用程序设计实例精讲[M].北京:电子工业出版社,2006(4):399-407.

[2]苏建志,王冰峰.I2C总线及其应用[J].现代电子技术,2004(22).

[3]张志伟,张灵,王爱乐.I2C总线原理及其通信的初步实现[J].机械管理开发,2004,4(2).

[4]赵辉,董德存.I2C总线技术及其应用实例[J].微型电脑应用,2005(4).

电工实操总结篇3

【关键词】职业院校理论与实践一体化教学方法

职业院校的教育目标，是培养具有一定专业理论基础和熟练操作技能的应用型技能型人才。实习教学是实现这一培养目标的重要教学环节。但是，几年来，职业院校的很多学生对上实习课的积极性并不高，部分学生甚至出现一定程度的抵触情绪。

经过多方面的调查思考，我认为，主要是我们在教学中没有把学生的学习兴趣激发出来，没有真正按照“以学生为主体”的教学理念展开教学。作为一名职业院校的专业课教师，现就我本人几年来的教学实际，针对如何上好电工专业实习课，谈点粗浅认识。

一、备课是上好实习课的前提

作为一名电工专业课教师，要有针对性的备好安全用电内容，因为电工的实际操作危险性较大，违规操作所带来的后果是很严重的。所以教师在实习教学中要始终贯穿用电安全的讲解和规范指导，但要每次课都重复同样的内容，势必使学生产生厌倦心理。为此，我编写了机床电气实训安全口诀：工服衣袖要扎紧，莫叫衣服进机床。设备检修先断电，关机拉闸拔保险。认真查，仔细看，看看是否有隐患。工作完，查工具，莫将工具乱丢弃。通电要看有无人，打过招呼再试车。我要求同学们牢记口诀，从而提高安全意识。另外在同学们实训练习开始之前，我采用了“找茬游戏”的形式，请同学们通过观看一段机床检修视频，找出视频中违反安全操作规程之处，使同学们在练习过程中避免出现违反安全操作的行为，通过这样的方式可以保证实习课在安全的条件下顺利进行。

另外在讲解触电急救的方法时，我还总结了这样的口诀：

1、口对口人工呼吸口诀：清口捏鼻手抬额。深吸缓吹口对紧。张口困难吹鼻孔。五秒一次不放松。

2、体外心脏按摩口诀：掌根下压不冲击。突然放松手不离。手腕略弯压一寸。一秒一秒较适宜。通过这两个口诀，可以使同学们既快又准的记住操作要领，从而就能及时正确的挽救触电者的生命。

二、一体化的教学模式

2.1“教室―车间”一体化

教学环境采用“教室―车间”一体化模式，让学生从开始上课就体验到上岗的视觉效果，学练一体化更能强化学生的实践意识，减少学生毕业走上岗位的陌生感。

2.2“理论与实践”一体化

一体化教学是“动脑”与“动手”相结合的教学模式。针对电工实习课，我总结了四步教学法：学生观察，发现问题――教师讲解，学生倾听――教师示范，学生观察――学生动手，解决问题。例如：在讲解《Z35摇臂钻床电气控制线路的检修》一课时，首先请同学们察看了一台出现故障的Z35摇臂钻床，观察其故障现象，发现问题；其次教师对检修机床的操作要领和方法边讲解边示范，加深学生对操作重点和难点的理解与直观感觉；之后教师要进行示范操作，可使学生直观、具体、形象生动地进行学习；接下来学生经过自己动手修好钻床。这样的一体化教学是以教师为主导，以学生为主体展开的。

三、教学方法的选择

教学方法要注意多种方法的有机结合，坚持“一法为主，多法配合”，但无论采用何种方法，教师都要坚持启发式教学，都要坚持让学生把学习当作是一种“乐趣”，而不是一种“负担”。例如在讲解《Z35摇臂钻床电气控制线路的检修》一课时，在教学方法上采用任务驱动法为主，情景教学法、类比法，设问法等相结合。这堂课以检修Z35摇臂钻床为任务，采用情景模拟钻床出现故障提出任务，激发起学生的学习热情。

在讲解故障调查的方法时，可以采用类比式教学方法，将中医诊病法“望闻问切”与机床电气故障排查法“看听问摸”进行类比，经过这样趣味性的类比引导学生积极思维，从而达到事半功倍的效果。

在讲解选择测量方法时，教师先不做讲解，采用设问法让学生通过实际操作，归纳总结出各种测量方法的适用范围，从而选择一种合适的方法进行机床检修，这样可以提高学生独立解决问题的能力。

四、巡回指导

巡回指导是电工实习教学非常重要的环节，是发现学生学习中存在问题的最有效手段。教师要不断巡视检查学生的操作方法是否正确，对学生练习中存在的共性和个性问题及时总结指导，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。

电工实操总结篇4

【关键词】变电站；倒闸操作；精益化；后评估；并行操作

1.目标描述

1.1管理目标

改写基建变电站启动工作需要人数多、时间长的历时，提高基建投运工作的效率和速度，实现现场作业“工作流程化、作业标准化、倒闸操作精益化”的目标，达到缩短倒闸操作作业时间、提高工作效率和安全性、提高设备运行指标的目的。

1.2指标体系及目标值

设定以下量化指标，形成管理指标体系。指标体系与目标值如表1所示。

2.主要做法

2.1管理工作流程图

管理流程请见图1《变电站大型现场作业标准化流程图》。

2.2主要流程说明

2.2.1投运准备阶段

变电运维班组制定了详细的组织措施，编制投运时间节点控制表，细化人员分工和职责，负责豆庄站投运的班组负责人，将标准化管理流程充分贯彻到实际工作中。首先，成立了投运工作小组细化了运维人员的工作责任内容，按专业列出了生产准备分工表，便于班组负责人与班员之间的直线管理；并制定投运准备工作表积极做好各项生产准备工作。及早制订各项准备工作流程，从规程编写、设备熟悉、现场培训等工作。

在豆庄站设备验收阶段，在正式验收还未开始之前，运维班组已安排人员下现场熟悉设备，每天安排专人进站，按事先结合实际列好的信息核对表，与专业人员逐一进行综自“四遥”功能信息的核对与试验。采取与土建、设备安装、调试、试验、操作、厂家培训同步进行的并行验收（见图2）方式，关口前移，使得每一项工作的开始、过程、结束值班员均有人跟踪记录，对变电站全部基建工程、设备操作特性掌握十分清楚，在验收中及时发现问题及时督促施工单位整改，为确保新建220kV豆庄变电站的“零缺陷”投运提供了保障。

2.2.2操作准备会阶段

运维班组在投运前两天召开220kV豆庄站倒闸操作准备会，将投运人员、学习要求、危险点控制、各环节的时间节点、最佳操作方案等列入操作准备会，通过准备会，确定了安全工器具准备、防误闭锁装置熟悉及操作票填写及审核责任人，明确了各个环节控制点的执行人、监督人，同时辨识工作现场危险点并制定自控措施。进行倒闸操作停送电的事故预想，本次220kV豆庄站启动涉及2座220kV站，3座110kV站，共安排值班员14名，车辆3部，并将详细分工内容制作成表，以工作展板的方式在现场展出，使得各项投运送电工作清晰、明了。

2.2.3安全工器具检查

提前一天12点前对操作所需要的安全、操作工器具、照明用具进行详细检查，确保能正常使用，并填写工器具检查记录表。

为缩短操作时间，操作前应将操作工器具集中放在指定的安全地点。操作用扳手、录音笔、纸笔应提前准备好，并集中存放。

2.2.4防误装置检查

运维班组应按照操作准备会上确定的人员分工，做好防误闭锁装置熟悉与检验工作。应提前熟悉五防系统使用方法，在工作前一天的12点前必须完成防误闭锁装置检查，并填写防误闭锁装置检查记录表，避免因五防装置问题延长操作用时。

检查内容包括：验证五防系统通讯和闭锁逻辑、机械锁是否正常，如发现异常，经现场简单处理不能解决，立即上报缺陷，当日消缺；检查电脑钥匙在用和备用电池电量，电量不足应提前充电，确保运行操作电量充足。全面检查消缺后，立即备份五防软件系统，一旦系统故障可立即恢复；配备适量五防锁、锁码，防止锁具损坏等非人为因素延误操作进度。

2.2.5操作票填写与审核

应按照操作准备会上确定的人员分工，至少提前一天做好启动操作票的填写与审核工作。提前到变电站熟悉现场设备和操作路线，根据调度预令和现场实际情况准备操作票。

运行人员合理安排操作顺序，在不违反规定的情况下，应保证同一区域内的设备能连续、顺序操作，减少不必要的人员往返时间，缩短整个操作的时间。合理减少操作票项目，缩短操作时间。对同一组操作人员刚完成的操作内容，在相关的操作任务中应不再重复进行设备位置的检查。

2.2.6启动操作

运维班组应认真梳理优化现场实际操作的流程，尽量缩短操作时间。

运行人员在接受调度令后，5分钟内开始按操作票进行送电操作。大型作业应根据调度指令安排2-3组人员分组并行操作。

2.2.7倒闸操作后评估

在豆庄220kV变电站投运工作结束当后，运维班组对当天工作进行“倒闸操作后评估”，进行工作总结、分析，班组负责人进行点评；针对存在的问题，商定整改措施，落实到责任人，按时整改完毕，评估作业后，现场运维人员共分析出问题4项，需改进行的措施2项，并按整改措施逐一进行落实，将其总结归纳，在今后的各类作业现场中同步执行。

重点评估内容：操作准备工作完备性、合理性；人员分工合理性；操作危险点辨识全面性、针对性；变电站大型倒闸操作用时情况统计分析；操作步骤合理性，并逐步优化；操作过程人员行为规范性。

3.应用效果及效益分析

3.1应用效果

通过从提前谋划、专业管理、流程运转、指标体系、保障体系的实施推广、大型现场倒闸操作精益化等环节，节约了新建站投运时间、提高了效率、保证了安全、提高了可靠性。

3.1.1安全效益分析

a.操作票三级审核模拟演练，验证倒闸操作正确率

提前1天与调度值班员进行沟通，并依据变电站启动措施进行操作票填写，对操作票所列步骤进行现场逐步核实。填写完毕后进行归档保存，工区专业管理进行操作票的逐步审核，确保操作票的正确完备。审核完成后，由确定的操作人进行实际设备送电前的演练操作，验证防误闭锁装置正向逻辑和反向逻辑的正确性，验证实际设备操作结果的正确性。

b.精益化操作提高倒闸操作时效

运行人员接令后，操作人打印已经拟好的操作票并在5分钟内进行模拟操作，模拟完毕进行实际设备的正式操作。辅助操作人立即将提前准备的安全工器具摆放到位，节约了操作人在次准备安全工器具的时间，提高了倒闸操作效率。

据统计“豆庄输变电工程启动时间总共不到11个小时，站内设备启动只用用了7个小时，送电时间比实际预计时间快了近4个小时。运行人员出动操作车辆10台/次（除涿州、高碑店220kV站外，还有涿县、下胡良、刁窝三座110kV站的配合操作），期间操作人员分为两组，优化了送电操作流程，改变了以往的顺序性送电模式，实行了结构性送电模式，既一组操作人员执行线路送电任务，另一组操作人员执行站内10kV母线、电容器、站变送电的任务，两者互不影响，不存在交叉操作，大大的缩短了操作时间，运行操作有效作业时间缩短190分钟，一方面作业整体时间有效得到缩短；另一方面通过实施“精益化流程”，在运行作业上，实现了缩短作业时间、规范现场秩序、提高作业效率的目的。

c.倒闸操作精益化促进可靠性指标稳步提升

如：保定公司满城220kV站启动，投运总体时间为13小时25分钟，其主变、断路器、母线、隔离开关上半年的可用系数为99.744%，而豆庄站启动，启动总体时间为7小时，其主变、断路器、母线、隔离开关上半年的可用系数为100%，同比提高了0.083个百分点。

3.1.2社会效益分析

由于明确了具体的时间节点和配合方法，使得调度、检修和运行人员的工作配合更加顺畅，启动工作在友好、和谐的氛围中完成。检修和运行专业对于工作申请和工作票等问题方面的分歧明显减少了，需要部门负责人之间协调解决问题的情况基本消失了，调度和运行专业互相等靠和埋怨的现象也不再发生了。通过实施“倒闸操作精益化”，在运行作业上，实现了缩短作业时间、规范现场秩序、提高作业效率的目的。220kV豆庄输变电工程的顺利投运，坚定了运行员工执行实际大型现场标准化、精益化的坚定信念。

参考文献

[1]付艳华，王伟斌，周建国.DL/T969变电站运行导则，2005.

[2]DL/T782110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程.

[3]国家电网公司电力安全工作规程（变电部分）.国家电网安监[2009]664号.

[4]国家电网公司十八项电网重大反事故措施（试行）.国家电网生技[2005]400号.

[5]变电站管理规范.国家电网生技[2006]512号.

电工实操总结篇5

关键间：现场总线、自动化物流系统

现场总线系统(简称FCS)是连接智能现场设备和自动化系统的全数字、双向、多站的通信系统，主要解决工业现场的智能化仪器仪表、控制器、执行机构等现场设备间的数字通信，以及这些现场控制设备和高级控制系统之间的信息传递问题。现场总线是信息技术、网络技术的发展在控制领域的体现，既可以与同层网络互联，也可与不同层网络互联，还可以实现网络数据库的共享，为开放式互联网络，因其具有数字化、开放性、分散性以及对现场环境的适应性等特点而获得了广泛的应用，已成为自动化技术发展的热点之一。

在自动化物流系统中，现场总线有着重要的应用领域，如青岛卷烟厂自动化物流系统中就应用了西门子公司的Profibus现场总线技术。

自动化物流系统拓扑结构

自动化物流系统控制网络可分为三层结构：设备控制层、集中监控层、信息管理层，现场总线是工厂底层设备之间的通信网络。

最底层(设备控制层)：采用Profibus-DP连接各动力控制站、I/O站、智能仪表、操作员面板等，通过具备现场总线接口的主控制器实现对整个系统设备的组合和单机控制，以此满足生产要求。

中间层(集中监控层)：作为控制系统的人机交互接口。通过中央监控计算机实现对物流系统的自动操作、状态监控、故障诊断定位和报警显示、记录等。

最高层(信息管理层)：负责统一协调全系统的生产。处理全系统运行过程中的综合信息，是整个系统的后台数据存储和管理系统，具有对整个系统的数据信息进行管理的功能。

现场总线的拓扑结构通常采用线形、树形和环形三种方式。ProfiBus采用线形结构，用一根总干线从控制器连接到受控对象，总线电缆从主干电缆分支到现场设备处，控制器扫描所有I/O站上的输入，必要时还可发送信息到输出通道，实现多主式和对等式通信。

电控系统总体设计方案

根据青岛卷烟厂烟丝自动化物流系统项目总体方案，系统的控制网络采用Profibus现场总线；采用带Profibus-DP接口的S7-400系列PLC作为系统的过程控制主站，将分布在现场的智能设备与各种分布式I/O从站通过Profibus总线进行连接并实现数字信息交换(如数据采集、参数设定等)及过程控制。Profibus站的分布式I/O选用Phoenix公司现场I/O系列模块；操作员终端、条码设备等都带有Profibus-DP接口。作为Profibus-DP的从站。

控制系统可以独立完成高架立体库设备的运行、停机、故障报警等各种过程控制。通过现场操作员终端，可以实现单机/自动切换、对每台设备进行手动操作及状态指示等功能。通过上位监控系统，可以监控整个自动化物流系统所有设备的运行状况、货物的所在位置及数据等。

烟丝库作为一个独立的系统，采用一套PLC系统。由于高架立库区出入库的设备比较集中，因此将现场设备按平面布置划分为若干片(段)，每片设一个电控箱，采用Phoenix公司IP20防护等级的电机启动器，置于电控箱内，配置一个现场总线子站，完成设备的全部控制。

上位机

系统采用IBMX3650PCSERVER应用服务器作上位机，通过CP5611接口卡使工控机与Profibus-DP相连，应用服务器与现场总线连接成能完成组态、运行、操作等功能的完整的控制网络系统。上位机监控软件采用Intellution公司FIX组态软件，可实现动态显示、报警、趋势、控制策略、控制网络通信等功能，并提供了友好的用户界面，使用户根据实际生产需要生成相应的应用软件。设备控制层的组成及功能

设备控制层电控设备由主控制柜、配电柜、现场控制柜、分布式I/O控制站、特殊控制箱(用于复杂功能设备的控制)、智能设备控制器、现场操作员终端、现场总线组件等组成。

设备控制层的主要控制功能包括：

1、手动控制：电控系统应提供手动操作功能，在手动方式下，由人工对各电机进行正、反转启动/停止操作。手动操作在现场操作员终端上实现。

2、自动控制：电控系统在自动方式下与上位计算机离线，通过现场操作员终端输入所输送货物的起始地址和目标地址码，实现对各输送设备的自动控制，包括电机启/停、执行机构的动作等，并实现对物流和数据流的自动传输，最终满足与上位计算机离线时的输送任务。

3、在线控制：在线控制方式下，电控系统在上位计算机的命令下，实现对各输送设备的自动控制，包括电机启/停、执行机构的动作等，实现对物流和数据流的自动传输，最终满足各工艺流程的要求。

4、紧急停止及故障报警：电控柜和现场操作员终端上具有紧急停止操作功能。当按下急停按钮后，该段内控制系统所控制的设备全部停止运行，并在电控柜上急停按钮切断动力电源。解除紧急情况后，系统须故障确认后方可正常工作。系统所控制的设备出现故障时，能自动诊断并产生相应的声光报警信号。

5、现场操作员终端：完成控制设备的分段监视、分段控制、故障报警、主要工艺参数及物流信息的查询与设定等。用于监视所控工艺流程段中的设备状况、物流信息及故障指示等，并可对控制设备进行手动操作，便于系统的调试和维护。

用户界面开发

基于Profibus-DP网络的控制系统主要包含以下几种人机接口界面。

1、信息显示画面：主要显示当前运行状态信息，如电机的速度、变频器的运行频率以及一些故障信息。

2、设备控制画面：在上位机上实现人工控制，在界面中点击相应设备按钮即可对设备如电机等进行单独控制。

3、实时报警处理：对系统实时采集的数据进行判断，发出报警信号，并按技术要求进行处理、自动进行相应设备控制。

电工实操总结篇6

关键词：建筑工地；临时用电；安全隐患；规范

中图分类号：TU731文献标识码：A文章编号：1006-8937（2014）2-0150-03

对近年来统计的建筑的资料进行分析和总结可以看出，以往建筑工地的施工现场发生的各种事故中，由临时用电而引发的触电事故很多，可以归为建筑工地的五大事故的类别之一。因此，实际工作中，应当对建筑工地临时施工用电的安全管理进行加强，并且对存在的安全隐患进行防范，从而避免和减少建筑工地触电事故的发生。

1建筑工地临时用电的隐患

1.1电源进出线不规范

为了规范建筑工地临时用电，有关部门特地制定了《施工现场临时用电安全技术规范》。实际情况中，安装现场检查情况来看，却总存在一些施工单位没有遵循《规范》的规则，将电源进出线由电箱下底部引出，却直接引出于电箱的侧面或顶部，这就加大了引发短路或触电事故的概率，同时当电箱内有灰尘等杂物落入时，电箱内漏电开关以及接触器等则不能正常运行；另外，施工单位没有对处理电源线进出电箱口处的绝缘防护，绝缘防护如果直接接触到于电箱金属边，也未设固定的卡子，则会进而使电源线受到了除自重外的拉力。

1.2接地保护不规范

①由于施工现场采用TN-S系统，设置了一条专用保护零线（PE线），实际在正常情况下，PE线上都不会有电流通过，与其相连接的设备的外露可导电部分始终可以形成完好的接地保护，此即为TN-S系统的一个突出优点。但实际中，一些建筑工地的专用保护零线（PE）引出点的引出方式存在错误，没有按照《规范》的要求保护接地，其引出点是分配电箱的重复接地线以及第一级漏电保护的负荷侧，这种引出方式存在着很严重的安全隐患，使得部分电气设备不能得到有效的保护，进而会对整个建筑工地的临时用电安全产生严重的影响。

②电箱内专用保护零线连接没有采用螺母压接。

③埋设接地体时不规范，从而造成了接地保护的安全隐患。

1.3电箱内接线不规范

《规范》中规定，总、分配电箱以及开关箱内都应设置电源隔离开关，总配电箱内，要按照“总隔离开关+分路隔离开关+分路漏电保护开关”的规则设置，分配电箱内，要按照“总隔离开关+分路漏电保护开关”设置，但实际中施工单位在总配电线内，经常仅装设一个总漏电保护开关，使其具备短路和过负荷保护功能；而在分配电箱内，总装设“总漏电保护开关+分路隔离开关”，这两种接线方式，如果负荷分支回路短路时，由于上级漏电开关的灵敏度较高，或是各线路保护整定时间和动作值不一致的情况，便会引发开关的越级跳闸，使总的停电面积扩大，进而对其他用电回路的正常稳定运行产生影响。

1.4临时电源线搭接混乱

建筑工地实际施工时，往往会有一些施工机具有临时搭接电源短时工作的需求，而建筑工地的电工却经常会忽视这类临时负荷，寻求方便省事，没有按照规范的操作接线，进而造成了用电事故。在实际检查中，经常会发现将闸刀开关的胶木盖取下之后，将电源线挂在保险丝上这种现象，它一方面会使得闸刀开关的保险丝于空气，接触时容易造成触电事故；另一方面也使得电源搭接点容易氧化造成导线发热等。

2隐患产生的原因

分析上述施工现场临时用电的操作和接线存在的常见隐患，能够得出，引发安全隐患的问题，一方面决定于施工环境差、露天施工以及操作人员的技术素质不高等情况；而另一方面，则是由施工单位临时用电的不正确观念和随意性的态度造成的。实际施工中，由于施工人员不良陋习的长期存在，根本上决定了隐患不能根治，最终酿成难以弥补的事故。因此。总体来讲，建筑工地临时用电的安全隐患是人、料、法、机、环等五方面在技术、管理、制度等层面不规范、不科学导致，主要原因总结如下。

2.1工作随意凑合

分析建筑工地存在的常见隐患，随意性和凑合性十分突出。一些电工没有按照相关规定所制定的技术规范以及措施去做，只在表面上保证电能使用，而没有分析内在的安全隐患；有些电工没有很好地掌握施工现场临时用电的技术规范和要求，对《规范》的标准理解和掌握都不够，导致在具体操作和实施时发生违规的现象。

2.2工作态度不端正

在以上的安全隐患中，可以发现实际操作过程，有许多工作人员和电工存在很多图省事、怕麻烦的心理和不好的习惯，这使得在具体操作时，会出现该查的不查，该用的不用，大意马虎，糊弄了事，因此会引发很多事故。

2.3施工环境较差

实际中，施工现场环境较差，时常会发生现场临时用电设备损坏、电线以及电动工具等失灵或出现故障等的问题，如果施工单位为了贪便宜，没有及时维修更换，会导致已出现故障的设备带病运行对施工造成影响；另外一些施工单位还存在购置时价格便宜，质量比较差，运行时的安全得不到保证的产品和材料等。

2.4制度不完善

建筑工地临时用电服务于工程施工，属于辅的临时工作，因而往往不被重视。实际中，存在有的建筑工地的技术管理制度不完善，另一些施工单位也没有做到真正意义上的落实和执行管理制度以及新规范，这就造成没有建立有关责任制以及对电工检查、测试、维修、操作等方面的规定，并且对操作人员没有进行必要技术规范学习及考核，使得他们没能在安全用电方面有足够的知识储备。

3临时用电隐患的防治措施

随着建筑施工技术的快速发展，设备的使用增多，再加上用电设备移动频繁、工作环境条件恶劣以及负荷变动大等的问题，触电事故时有发生。自2005年7月1日实行《施工现场临时用电安全技术规范》以来，制定了相关规定和条例，更进一步保障了临时用电的安全，防止触电和电气火灾事故的发生。但是，日常监督检查中，总会发现部分施工企业、监理单位、以及管理部门等等对新标准还不能熟悉掌握，甚至会出现违反新标准中相关条文的规定的现象，擅自对临时用电进行违规使用。

3.1施工组织设计方面

按照《规范》，安装、巡检、维修以及拆除等的用电工程，应当由电工亲自完成，临时用电施工单位的组织，编制内应当有相应资质的电气工程技术人员，现场工作应由技术负责人审核，电工应持证上岗。建筑工地应严格执行“编制、审核、批准”的程序，对现场的临时施工情况经常作以检查，并且由相关部门验收用电内容的全面性、数据的完整准确性、并核实现场实际情况，督促临时用电方案落到实处。

3.2用电管理制度方面

施工单位应当完善管理制度，电工操作属于特种作业，建筑单位应当认真制定管理人员的责任制，对特种作业人员进行必要的安全培训，落实到岗位人头。实际中，施工单位现场电工进行严格的技术资质审查，必须保证每个电工都应经过专业技术培训，取得操作证后方准其独立作业，并要考核获得了《维修安装电工证》，明确杜绝电工无证上岗操作。施工现场用电设备数量较多并且容量较大时，必须经过国家规定的有关部门的规定，由编制用电施工组织设计。

3.3现场督查制度方面

建筑工地实际工作时，应对施工现场督查管理制度进行强化，不要使督查工作只停留于形式。在实施督查过程中，施工项目的安全监督部门，应对明显违反工程建设标准的行为即时制止，尤其是违反《规范》要求而违章操作的行为，应以书面形式责令其立即改正，必要时暂停其施工作业，等到所有安全隐患消除改正，并复查合格后，才可允许复工。

3.4按规范正确使用电气设施

现场使用电气设施时，应严格按照《规范》操作。例如：总、分配电箱以及开关箱应设置隔离开关与电源隔离，电工应认真熟悉履行本工种的技术规范；遵循《规范》的规则，将电源进出线由电箱下底部引出，实际应杜绝违章操作；安装板必须采用金属板，其应与箱体作电气连接，也能使用非木质阻燃绝缘电器安装板；电箱与开关箱前方不能放置影响操作、维修的物体，应有可以保证2人同时工作的通道及空间，工作人员应加强值班检查，认真检查电气线路以及设备的运行情况，发现及故障和隐患时及时予以排除。实际中，用电线路的敷设必须架空或埋地，禁止私拉乱接导线；架空线路应沿电杆，并采用绝缘子固定；移动灯具需采用36V安全电压的双绕组型变压器行灯；自动断路器以及熔丝的额定电流要经准确计算后正确选取，与导线的载流量相匹配，防止过重负荷。

3.5电焊防火安全管理方面

建筑工地主体结构施工时，电焊操作人员应该时刻注意工地上的风向，确认是否会落下火种的可能性，尤其是高层焊接量大的情况下，如果高层有电焊火花落下，场内易燃物多时，应增加看火人员，同时在焊火竖直下方，应当尽量清理易燃物，电焊火花的落点应该及时消除火种。电焊时线接头要紧锁，焊线保证良好绝缘，当其与脚手架或建筑物等接触时，应予以及时保护，以防止漏电引发的打火。同时还应防止现场由静电起火和工具碰撞引发的打火，确保用电过程的防火安全。

4结语

保证建筑工地临时用电安全十分重要，它是高速度、高质量施工必不可少的条件。如何采取措施加强临时用电的安全管理，按照规定的条款严格执行新标准，有效杜绝施工用电安全隐患，减少用电事故的发生，在保证施工安全中已成为了很重要的环节。实际工作中，必须严格执行《建筑施工安全检查标准》以及《施工现场临时用电安全技术规范》的相关条例，各施工企业项目经理、监理单位、安全管理人员、电工及安全监督人员都应认真实践，掌握并熟悉用电技术、规范及标准，避免违章用电现象发生，加强日常用电管理，真正意义上做到不断提高建筑工地现场临时用电的安全控制水平。

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