水闸工程运行管理规范(6篇)

水闸工程运行管理规范篇1

关键词水闸工程；启闭机；管理与维护；措施建议

1.水闸工程启闭机的主要应用类型和属性

1.1卷扬式启闭机

卷扬式启闭机是闸门的重要程序，被广泛应用于很多大型闸门上。启闭机主要是由左半机和右半机组成的，中央部门是由中心轴连接的，为了保证其同步运行，需要根据启闭机管理形式的要求，保证水闸的有效性。

1.2螺杆式启闭机

螺杆机指的是用于水工建筑中控制水闸的水利设备，需要通过承重螺母的旋转，带动螺杆作升降运动，实现开启和关闭闸门，进而对水位和水量进行控制。螺杆机广泛被应用于水电工程中，其最大的特点是操作简单、能在短时间内实现能量的转换。

1.3液压启闭机

水利水电工程闸门的液压启闭机采用的是液体传递能量，启闭机本身具有管理方便、运行可靠的特点，其应用范围也比较广。它是根据液体静压原理，利用液压传递动力，达到启闭闸门的目的。

2.水闸工程启闭机管理与维护中存在的问题

2.1水闸工程启闭机的改造工作滞后

在水闸工程启闭机的实际使用过程中，由于水利工程相关技术发展迅速，水闸工程启闭机相关技术也是日新月异，随着技术的革新与发展，对于水闸工程启闭机的要求也越来越高，也要紧跟先进技术的步伐，对水闸工程启闭机要根据实际需要和相关技术的提高而不断地进行改造。但目前多数水利工程中的水闸工程启闭机都不能够及时完成改造工作，相关的改造工作不能够适应实际的需要，这往往会导致水闸工程启闭机的工作效率低下，也会影响到整个水利工程的安全和质量。

2.2水闸工程启闭机的局域规划调整不合理

多数水利工程的建设是为了区域经济的发展而服务的，在进行水利工程的设计阶段，必须做好局域规划调整工作，部分区域对于水利的需求较高，这就对水利工程提出了较高的要求，水闸工程启闭机的运转效率也要符合实际的需求。但在现实中，水闸工程启闭机达不到实际运转需求，导致相关工作的工作效率低下，所以必须及时对水闸工程启闭机进行规划和改造，使其适应水利水电工程的具体要求。基于局部规划形式的要求，必须形成高效合理的局域规划机制，如果缺少有效的规划机制必然会对水利工程的发展产生影响，增加水利工程的施工难度。

2.3水闸工程启闭机的线路电机使用不当和老化问题

水闸工程启闭机的线路和电机的使用是影响水闸工程启闭机正常工作的重要因素之一，同时线路和电机的使用不当和相关设备的老化也是水闸工程启闭机管理c维护中经常出现的问题。在水闸工程启闭机的实际使用过程中，要根据相关电路的形式组合，要及时做好水闸工程启闭机电机的维护管理工作。但在现实中的水利工程建设和运行中，水闸工程启闭机的电路设计往往会存在诸多不合理的地方，例如电路损坏、电力交叉以及电线老化，但在实际工作中这些问题不能够及时维护和解决，就会影响到水闸工程启闭机的正常工作，也会波及到整个水利工程。另外，水闸工程启闭机的保护罩也会经常出现不同程度的损坏和老化现象，如果得不到及时的维修和管理，电机的工作效率也受到严重影响，也会导致整个水利工程的工作效率低下。

2.4水闸工程启闭机的闸门设计标准缺乏系统化

随着我国水利工程的不断发展，对于水闸工程启闭机的闸门标准要求也在不断变化，而在水利工程的建设之中必须执行严格的标准，要以统一的要求和规范为依据开展各项工作。但是在实际中，水闸工程启闭机的闸门设计的安全标准不达标的现象也时有发生，当闸门设计标准要求过低时，闸门的工作效率就会受到一定的影响，安全标准设计较低时，也会加快水闸工程启闭机的老化和损坏的速度，对水闸工程启闭机的正常工作和运行也会带来一些不良影响。

2.5水闸工程启闭机的相关技术人员专业素质不达标

导致水闸工程启闭机在实际使用中出现问题的一个重要的原因就是相关技术人员的专业素质欠缺，由于水闸工程启闭机的管理与维护工作对技术要求较高，相关工作人员的专业素质和能力也需要过硬。在实际工作中，如果对于水闸工程启闭机的技术人员的考核工作不合格，那么在实际的水闸工程启闭机管理与维护工作中就会出现许多问题，例如水闸工程启闭机操作不合理，电机使用不当导致电路交叉和损坏等问题的出现。

3.水闸工程启闭机的管理与维护具体措施和建议

3.1加强水闸工程启闭机的检查工作

工作人员要定期对设备进行检查，专业工作人员要对各个环节进行检查，尤其是设备的细小环节，定期对其检查，尤其是在汛期前后，成立专项检查队伍，降低风险。在实践过程中要做好制动机的检查工作，包括：线路是否存在损坏的情况，接头是否牢固、安全装置是否有效等，如果在检查阶段出现异常情况，必须及时停止启闭机的应用，及时对机器进行维修。由于前期检查工作比较复杂，工作人员可以提前制定有效的检查计划，按照已有检查指标的要求，确定系统有效的维护机制。

3.2注意合理引进和应用先进的技术

水闸工程启闭机管理与维护相关技术发展迅速，日新月异，更新换代较快，要注重引进新进的科学技术，例如水闸闸门经过长时间的应用后会出现腐蚀的情况，要及时进行除锈，满足水闸闸门的后续运行。因此在实践过程中可以积极引用新型保护技术，优化支撑装置和止水装置。为了提升设备的应用周期，需要合理设计门槽，保证闸门的灵活性。

3.3注重相关技术人员的专业素质与能力

首先，在相关技术人员的专业素质与能力的考核上要严格把关，保证相关技术人员的专业素质与能力过关，另外，水闸工程启闭机管理与维护相关技术发展迅速，日新月异，更新换代较快，所以也要组织员工进行定期的培训和学习，不断提高相关技术人员的专业素质与能力。落实具体的责任制度，使技术人员树立起高度的责任感和敬业感，同时在薪资待遇和人文关怀等方面也要不断的提高。

水闸工程运行管理规范篇2

关键词：水闸；安全管理；运行

引言

水闸是农业稳产高产的基础设施之一。因此，做好水闸的安全运行管理是非常重要的。水闸在水利工程中起到兴利除害、促进水利工程效益、保护人民生命财产安全、促进社会繁荣发展的作用。

1水闸安全运行与管理现状

许多工程由于多年经受水流冲刷、泥沙磨损、温度应力、冻融剥蚀、混凝土碳化、氯离子侵蚀等因素作用，不同程度地出现了老化病险，不但危及防洪安全，而且制约地方经济发展，必须尽快进行查找并修复，采取除险加固措施，确保其安全运行及兴利作用的发挥。

水闸运行安全直接关系国民经济发展、社会秩序和人民生命财产安全，一旦失事，所造成的人员伤亡、对城镇及交通等基础设施的毁坏等损失和影响，远比一般公共设施失事的后果严重得多。因此，水闸安全管理工作日益重要，水闸安全管理工作要求越来越高，特别要闸门的启动调度闸门漏水，闸门结构锈蚀、混凝土的剥蚀、电动设备的维修方面，闸前泥沙液滞多方面，各级水管单位和部门对水闸运行安全监管责任且益重大。

随着经济社会的快速发展，对水闸安全管理提出了越来越高的要求，除确保水闸及其上下游的防洪安全外，还要满足排涝、挡潮、供水、灌溉、发电、航运等要求。在国家防洪体系中，由于水闸设计防洪标准低或存在各种各样的病险问题，使水闸不能正常安全运行，讯期不能按防洪要求适时拦蓄或排泄洪涝水，严重影响水闸防洪效益的发挥。病险水闸存在的重大安全隐患，一旦形成险情或发生事故，将对防洪安全造成巨大影响，对社会稳定造成严重威胁。特别是重要堤防上的病险水闸，往往是堤防体系中的最薄弱环节，严重影响堤防整体安全，在汛期时刻威胁着当地人民群众生命财产安全和正常的生活秩序。

2工程控制运用原则

单位工程管理人员在每年汛前、汛后应认真做好工程设备的检查保养工作；在运行期间应认真执行操作规程，避免误操作，防止人身安全事故的发生，并认真巡视检查，及时发现设备的不正常现象，及时处理，确保工程设备的安全运行。

水利枢纽所有工程的调度运用服从水利工程管理处的统一安排和指挥。如有特殊情况，必须先征得处防办或工管科的同意后，方可调度。闸门的调度运用应在接到通知后半小时内启闭，开、关完毕后，立即向处防办汇报启闭情况。

3加强水闸安全运行措施

在工作中，做好水闸安全运行管理的首要条件就是建立健全各项规章制度，使水闸的运行、管理有法可依。针对水闸工程制订了目标管理考核细则，汛前、汛后工作考核实施细则，闸门启闭机操作规程，工程控制运用方案等。同时，还建立健全了防汛组织、安全组织、值班制度、岗位责任制等规章制度，使安全巡视工作有案可查。

3.1建立组织、落实责任、完善制度

（1）“反事故”实行一把手负责制，分工种，团结一致、联合作战，分析事故原因，研究最佳处置方案，果断作出决策，迅速解决实际问题。

（2）建立健全各种岗位责任制，明确责任。要求所领导熟练掌握工程存在问题、反事故处置办法及特大事故应急处理方法，当好现场指挥员；要求技术人员掌握工程状况，对常见的故障能了解相应的处理对策；要求每一个职工了解存在问题，听从现场指挥，有针对性的采取反事故处置措施。

（3）建立健全“反事故工作制度”。如事故预防制度、事故报告制度、事故处理制度、特大事故处理制度等，并组织全体职工认真学习，提高反事故规范化的意识。

（4）每年至少举行一次反事故培训，请专家就防洪抢险、消防等专业知识进行有的放矢的辅导；每年至少举行一次实战演练，以防洪抢险、消防灭火等为内容锻炼职工实战能力。

3.2加强工程检查、维修、保养

（1）严格按照“工程管理办法”，对工程进行汛前检查、观测、保养工作，消灭一切可能引起事故的隐患；汛期加强巡视，严密监视运行工况，及早发现存在问题；汛后，认真总结运行中的经验、教训，针对存在问题，列出维修计划。

（2）按时完成岁修、防汛急办工程，真正解决工程存在的不安全因素。

（3）加强对带病运行、超期服役的机电设备、土建、闸门等进行检查。启闭机每10年进行一次解体大修，逐步建立强制性报废标准。水下砼等工程坚持每年进行一次潜水探摸，发现问题及时采取修补措施，防止隐患进一步扩大。对翼墙倾斜认真观测。对加固工程按照基建程序，执行“三制”原则，控制质量、进度与投资，使老工程发挥新的效益。

3.3做好抢险工作物资准备

（1）备足块石、土工布、备用电机等防汛物资，检修门堆放满足紧急吊装要求。

（2）备足消防器材，消防泵每月试运行一次，并指派专人定期对消防器材检查，保证完好率。

（3）完善各种抢险救灾手段，如通讯、交通、医务急救、宣传、后勤等。

3.4注重检查观测

水闸的检查主要分为：经常检查、定期检查、特别检查等。经常检查是指对建筑物的各部位、闸门、启闭机、机电设备、观测、通讯、自动化设施，以及管理范围内的河道、堤防等进行的巡视检查。一般每个月检查一次，并将检查情况记录备查。我们要重视经常检查，不可闭门造车，必须到工程现场查看工程实际情况，为工程管理提供第一手资料。

定期检查是指每年汛前、汛后对水闸各部位进行全面的检查。汛前检查中发现的问题，需要及时处理。对于无法在汛前处理却又影响安全度汛的问题，应该制定度汛应急方案。汛后着重检查工程和设备度汛后损坏情况，并根据损坏情况申报维修工程计划。

特别检查是针对水闸遭受特大洪水、风暴、地震和重大事故时，针对工程组织的特别检查。

3.5重视日常运行管理及安全管理

不仅要重视日常管理，更要规范日常管理工作。运行现场有“操作规程”、“安全规程”和工程运用主要技术指标，并挂有“始流时安全水位、流量关系曲线”及“孔、堰流水位、流量关系曲线”等图标，便于操作查阅。严格执行调度指令，闸门启闭及时、准确，符合“管理办法”的要求。值班制度健全，职责明确到人。认真执行操作规程、安全规程，各项运行操作记录齐全、认真、完整，签名真实齐全。具有交接班、巡视检查制度，并严格执行，做好记录。运行中，巡视检查认真细致，发现问题及时处理。调度指令、闸门启闭、工程大事记等应做到记录齐全、正确。

重视涵闸的安全管理，改变“重建设，轻管理”的现象。建设是硬件，管理是软件，前者是硬实力，后者是软实力。长期以来，大家都习惯重硬件、轻软件。表现在工作中，就是“重建设、轻管理”。建设重要，管理更重要。这就像城市的交通管理，如果只有良好的道路，却没有有序的交通管理，也不能改变交通道路拥挤的现象。因此“重建设、轻管理”思想要不得。日常管理工作，贵在坚持。涵闸管理年复一年，比较枯燥，但是高素质的管理工作应该落实在平时。只有这样才能使涵闸管理工作向科学、高效的方向发展，逐步实现涵闸管理现代化。

3.6完善自动化监控系统

目前，大部分重新加固的涵闸都已增加了自动化监控系统，自动化监控系统维护工作量比较大，需由专人负责系统维护。因此，管理单位要落实责任制，制定管理细则并明示，建立维修档案，做好日常维护记录。确保微机监控系统设备完好，运行可靠，各种数字量、模拟量采集准确，传感器、指示仪表、PLC工作正常。此外，系统数据需要定期备份，防止系统出现故障。自动化监控系统维修代价相当高昂，一般设备出现问题，基本是采用更换的方式进行维修。还有更为麻烦的问题就是软件接口，不同的厂家使用的软件不同，如果设备出现故障，往往必须找原厂家进行维修，否则很难保证设备运行的连贯性。因此，自动化系统的管理中，我们更加强调平时的保养。首先，必须提高使用人员的素质。加强使用人员的业务培训，让每个管理人员充分了解使用流程、常见故障解决方法等。另外，平时使用过程中要注意观察，及时发现问题，将问题消灭在萌芽状态。

3.7提高维修养护质量

养护维修工作是消除工程存在问题的根本途径。它是针对检查、观测查出的问题，进行必要的保养、维护，局部修补或改善，整修加固或更换等处理，从而保证工程设施完整、安全。我们要重视工程维修和养护，汛前根据检查情况着重对工程进行保养，如果发现不能立即解决也不影响安全度汛的问题，应该制定相应的度汛应急方案，并编制相应的工程维修方案上报。汛后根据工程损坏状况，立即对工程进行保养，损坏严重没有办法进行保养的要编制工程维修方案上报。无论是养护还是维修项目，实施前方案选择要慎重，尽可能选择适合的经济的方案。在项目实施过程中要加强质量管理，注重隐蔽工程质量管理，工程施工资料要收集齐全，以便提高管理效率。

水闸工程运行管理规范篇3

1水闸构成及管理要求

黄河水闸工程由闸室、防渗排水、消能防冲、两岸连接以及管护设施组成。其中闸室是水闸工程的主体，由底板、闸墩、工作桥以及启闭机房、检修便桥、交通桥等组成。防渗排水工程包括铺盖、垂直防渗体、排水井等，消能防冲工程包括陡坡、消力池、消力坎、护坦、海漫、防冲槽以及护坡等；两岸连接工程包括岸墙、上下游翼墙、上下游护坡及堤岸等。水闸工程管护设施包括水闸工程的管理范围和保护范围、工程观测项目以及设施、交通设施、通信设施和生活设施等。

根据水闸管理的要求，黄河水闸日常管理的要求为：闸基础防渗措施完好，无破坏性渗漏。混凝土铺盖无破损、侵蚀、露筋、钢筋腐蚀和冻融损坏等；浆砌石铺盖无松动、破损、勾缝脱落和冻融损坏等；粘土铺盖无不均匀沉陷、冲蚀等。闸墩、胸墙、闸底板、涵洞等混凝土结构完整，无渗漏、腐蚀、剥落、冻融损坏、露筋、钢筋锈蚀及超过规定的裂缝、炭化等现象；浆砌石牢固平顺，整洁美观，无松动、勾缝脱落、破损、塌陷、隆起、底部淘空和垫层流失，表面无杂草、杂物等。消能防冲工程混凝土无破损、空蚀、侵蚀、露筋、钢筋腐蚀和冻融损坏等；浆砌石无变形、松动、破损、勾缝脱落等。岸墙及上、下游翼墙混凝土无破损、渗漏、侵蚀、露筋、钢筋腐蚀和冻融损坏等；浆砌石无变形、松动、破损、勾缝脱落等；干砌石工程保持砌体完好、砌缝紧密，无松动、塌陷、隆起、底部淘空和垫层流失。上、下游翼墙与边墩间的永久缝及止水完好、无渗漏；沥青井经常保养，并按规定加热、补灌沥青；上游翼墙与铺盖之间的止水完好；下游翼墙排水管无淤塞，排水通畅。上、下游衬砌渠道的护底和护坡平顺整洁，砌块完好、砌缝紧密，无勾缝脱落、松动、塌陷、隆起、底部淘空和垫层流失。渠道两侧渠堤顶面平整，宽度一致，排水良好，无塌陷、裂缝；堤肩线直弧圆，平顺规整。闸门面板及主要构件无明显的局部变形、裂纹或断裂，采取有效的防腐措施，防腐涂膜无破损、裂纹、生锈、鼓包、脱落等现象。启闭机各传动部位良好，黄油杯注满，定期加油；齿轮箱加注符合规范的齿轮油，并保持在油尺标线位置。各种开关、继电保护装置保持干净，触点良好，接头牢固。启闭机房整洁卫生，美观大方；结构无损坏、裂缝和不均匀沉陷；内外装修层完好，无脱落、破损。

检查观测工作是鉴定工程运行是否正常的基本依据，是工程管理工作的耳目，是保证工程安全、充分发挥工程效益的重要的基础工作，在工程技术管理中占有举足轻重的地位。它包括检查和观测两部分。检查工作主要是采取眼看、耳听、手摸等感官知觉或借助简单工具，对工程进行检查、观察；观测工作则是采取仪器设备和工具，对水闸工程进行经常的、全面的、系统的观察和测量。通过检查观测所获得的第一手资料，经过对比、分析等技术处理手段，以做出工情是否正常的判断，并预见可能的变化；对存在的问题、缺陷和隐患分析成因和后果，以便“对症下药”，及时采取必要的维护措施，或决定运行方式。这些要求的提出是搞好引黄水闸日常管理，保证引黄工程能够及时使用的根本保障，要达到这些要求，就是日常要加强对引黄工程的普查，发现问题和隐患及时进行处理。

2普点

一是，对土工建筑物的普点看是否有雨淋沟、塌陷、裂缝渗漏、护坡和白蚁害兽。雨淋沟的发生部位可采用卷尺量测、塌陷部位、塌陷面积和塌陷深度可采用卷尺进行测量；裂缝产生部位和裂缝长度可以采用卷尺进行测量，裂缝形态和走向可以目测，裂缝宽度也应进行估测；渗漏部位、尺寸可以卷尺量测。对排水系统、导渗以及减压设施损坏、堵塞、失效要重点检查部位并现场拍照。

二是，对石工建筑物重点检查块石护坡有无塌陷、松动、隆起、底部淘空和垫层散失，底部淘空和垫层散失情况应根据运行管理记录进行查看，并进一步向管理人员咨询日常运行情况，调查结果应详细记录，并应对病害部位进行拍照。对排水设施要结合平时运行管理情况，全面检查排水设施是否堵塞和损坏，对损坏部位和堵塞程度进行详细描述。

三是，对混凝土建筑物，要重点查看有无裂缝、磨损、腐蚀、剥蚀、露筋、钢筋锈蚀以及冻融损伤、伸缩缝止水损坏漏水或填充物流失等。调查时，应结合平时的运行管理记录，对混凝土结构进行全面的查勘，然后重点检查病害部位。

四是，闸门主要看表面涂层剥落、门体变形、锈蚀、焊缝开裂或螺栓铆钉松动、腐蚀及缺件情况；并结合平时运行管理记录，采取现场目测及拍照的方法，观测支撑行走机构的变形弯曲、锈蚀、剂保有情况等。对启闭机要检查机械运转是否异常、制动失灵、异常声响和腐蚀情况，钢丝绳断丝、磨损。锈蚀、接头不牢和变形情况。

五是，对观测设备，现场查看测压管管口或渗压计输出接口是否损坏、堵塞，管口高程是否变化；基准高程点和起测几点是否损失、损坏、牢固，是否满足要求。电气设备要整理分析平时的运行管理记录和相关原始资料，重点了解设备制造、安装的质量控制情况及验收结果，是否按照规定进行定期检查、维修和养护，结合现场检查结果，依据现行的相关规程规范，从设计、制造、安装、质量监督、运行管理、运行条件变化和管理水平等方面对电气设备病害形成的可能原因进行分析，存在问题的主要原因是制造安装质量达不到相关要求，电机维护不良，型号已经淘汰，输电线路老化，操作控制装置不可靠，指示仪表和避雷器未按照规定进行定期校核，自备电源发电机未正常维护检修，变压器超负荷运行，运行管理人员技术水平低和维修养护不及时等。

水闸工程运行管理规范篇4

(1)资金严重匮乏。要想确保闸门持续正常运行,需要不断投入大量的维护资金,但由于灌区的经济发展水平较低,每年能够投入的资金尚且无法达到实际需求的5%,因此工程发生退化是难免的事。除此之外,由于该县的社会经济水平较为落后,工程管理人员的工资水平也相对较低,有时甚至不能按时为工作人员发放工资,极大地挫伤了工作人员的工作积极性,导致日常管理工作不到位,这在一定程度上也加快了设施的损坏和自然退化。

(2)没有配套完善的管理制度。对水闸进行日常维护和管理是一项具有一定技术含量的工作,需要有严格的管理制度。但很多中小型水闸在运行过程中却没有建立相关的规程制度,即使有也会因为管理不善而使这些制度形同虚设。很多管理人员都是凭着自己的工作经验以及感觉展开日常工作,或者一味地按照上级下达的指示完成任务,没有将启闭互相对称,没有在规定的时间里除锈上油,甚至连日常的检查汇报工作也是敷衍了事,这就导致水闸的维护和养护不能正常进行,水闸遭受的损坏日渐严重。

(3)管理人员技术水平较低,素质不高,而且无法吸纳新的人才。目前水闸管理人员大多都是雇用的临时工,技术经验非常少。与此同时,由于无法吸纳新的人才进行更换,导致管理人员严重老化。

二、对水闸软件进行维护管理的有效措施

(1)进一步完善水闸管理规章制度,加强制度管理力度。水闸管理是一项具有一定技术含量的管理工作,一定要配备一套完善的管理维护制度才可以确保水闸管理工作的正常开展。目前,水闸一线工作人员的整体素质普遍不高,对制度重要性的认识以及执行制度的能力不强,因此要想在现有基础之上建立完善的规章制度有较大难度,很难受到现有工作人员的支持,很有可能建立了一套看似完善的规章制度却由于执行出现了困难而变得没有任何效果。所以在制定规章制度时一定要从实际出发,以人为本,要以日常的行为管理规范制度作为起点,将考勤以及绩效考核紧密相连。水闸维护管理人员的安排布置较为分散,在进行规章制度培训时一定要将集中培训和分散培训有机地结合在一起,增强工作人员的责任心,让工作人员认识到自己所做工作的重要性,有效提高其维护管理水平。

(2)做好水闸维护管理团队的建设工作。一切问题的解决都离不开人,水闸的维护管理工作亦是如此,为了让水闸维护工作能够顺利开展,就一定要确保基层维护人员可以有效工作。改善一线工作人员的工作环境,尽可能为工作人员提供更加完善的配套设施,如果经济条件允许还可以适当提高工作人员的工资水平,特别是对那些基层水闸管理所的工作人员应该给予一定的福利倾斜,加强基层水闸管理所的团队建设,提高工作人员的技能水平。与此同时,还要注重培养各种人才,增强培训力度,提高每位工作人员的实际工作能力。

三、对水闸硬件进行维护管理的有效措施

1在水闸运行过程中提高巡查力度,及时发现问题

水闸在长期运行过程中难免会出现一些问题,比如闸门、启闭机、相关设施等出现故障,问题在发生初期会从各方面表现出来,在水闸运行过程中提高巡查力度能够及时发现问题所在,从而在故障刚出现时就采取措施解决,以避免故障持续扩大影响水闸的正常运行。这就要求对水闸的巡查次数保持在每月1~2次,对于那些容易遭受损坏的部位还应尽可能增加巡查次数。随着使用频率的增高,水闸总是会出现一些阶段性问题,比如水温问题等。每年都需要重点对这些阶段性问题进行解决,例如在汛期前后、用水期前后、冰冻期等阶段都应该对水闸的配套设施展开全面检查,确保其能够正常运行。在实际工作中应编制一套完善的巡查制度,有针对性地规定不同阶段的重点巡查部位,使巡查工作规范化,确保实际巡查工作能够按照计划有效落实。如果遇到水闸使用频率较高或一些特殊天气条件对水闸运行产生严重影响的情况,应适当增加巡查次数,并对关键部位进行重点检查,及时找出安全隐患,采取措施将故障解决在初期阶段。检查完成后,还应将结果及时上报到相关部门,要求每个年度都要针对该年水闸整体运行情况进行巡查总结,并找出水闸在每个时期内的发展变化规律。最后,还应将检查责任落实到每个工作人员的身上,保证巡查工作能够严格进行。

2做好水闸的养护和维修工作

(1)对闸门采取的养护和维修措施。闸门在不断的运行中由于受到杂草、污垢等物质的影响,会出现各种各样的问题,影响其整体运行;如果没有给加油设施及时加油也会对闸门的正常运行造成一定影响;在冬季低温条件下,闸门会遭受冰冻,也会对正常运行产生不良影响。针对上述原因应该时刻注意闸门上是否出现异物,及时做好清理工作,避免闸门粘附的异物过多影响到闸门的正常运行;在一些需要油才可以正常运转的部位应及时做好注油工作,避免闸门设备出现干磨现象,对部件造成严重损坏;此外,在一些气温比较低的地区,应采取一定的防冻措施,避免闸门受冻之后无法正常运行。

(2)对土工建筑采取的养护和维修措施。水闸通常都配备较多的土工建筑,随着水闸的长期使用,这些配套设施也会出现一些质量方面的问题,一般都会在雨淋沟、岸翼墙后填土区等部位发生一定程度的塌陷。针对这些问题,应尽可能在丰水期以前排除故障,采取重新浇筑等方法对这些部位进行修复,并注意控制好混凝土拌制过程中的温度。

(3)对相关机电设备采取的养护和维修措施。在维护机电设备的过程中要做到以下2点:一方面确保机电设备具有较好的绝缘性,另一方面确保各个接头具有一定的牢固性。首先要让机电设备的接线盒时刻处于干燥状态,做好防潮工作,并要求定时清洁配电箱。此外还应固定各个接线头,避免出现接触不良的问题,导致机械设备无法正常运转,防止漏电现象造成整个水闸系统不能正常运行。最后还应及时给发电机注油,要求每个月至少启动一次发电机。

(4)对启闭机采取的养护和维修措施。确保启闭机的机体时刻保持清洁,并做好螺旋杆等的润滑工作,检查制动设备的运行状况,确保水闸钢丝绳时刻保持油润状态,从而有效延长启闭机的使用寿命。

水闸工程运行管理规范篇5

一、工程设计标准高

**江大闸工程主要由挡潮泄洪闸、堵坝、导流堤、鱼道、观光廊道等组成，挡潮闸总宽697米，闸孔总数28孔，每孔20米，总宽697米。大闸向人充分展示现代水利技术，感受人类浓厚的水利文明。首先水利博物馆，展示了工程自立项到建成运行管理整个过程的人、事、物、科技的变迁与渗透，用心可谓精细。大闸开始施工时就注重水利工程传统功能与文化生态旅游景观等现代功能相结合，配套建设了以星宿文化和名人说水为核心，以**十二景为主要内容的文化环境景观项目，使之更添光彩。规划时间早，规划起点高；

其次该工程景观主要有三，即上层是观光廊道，可观潮观景；

中层是大闸工作桥，可欣赏二十八星宿文化和**江名胜与典故；

下层大闸管道间，可参观大闸工程的外观内质。站在大闸上，可以看到北侧波涛汹涌的钱江大潮，南侧平静如镜的**江和飞虹一般的闸前大桥，感受天地之间的广阔无垠。

二、运行管理理念新

**水库安全生产元素化管理是一项将工程管理精细化、标准化、信息化紧密结合的管理工具。它以安全生产标准化评审体系为基础，把一个单位安全生产职责及其管理对象层层分解、细化为安全元素，每个元素落实责任人，利用自动化、信息化等手段，对每个元素的安全状态进行有效监控，使各级管理人员随时掌握安全生产动态，及时发现和消除安全隐患，防止发生安全生产责任事故。元素化管理，实现了“摸清家底、规范管理、掌控动态、消除隐患、确保安全”的目标，为在信息化条件下做好安全生产工作及创建部级水管单位提供了行之有效的管理平台。**水库管理局以安全生产元素化管理为平台，继续加大元素化管理的研究，把元素化管理理念结合到水库日常管理中，尤其注重水库工程管理的元素化创新。**水库管理局把工程管理分为工程设施和水库运行两大块内容，下设自动监测、大坝巡查、监测设备、闸门启闭机、大坝配电、廊道排水、自动测报、防汛防旱、测报设备等9小块内容、430个元素，落实了相关操作责任人，并根据元素化管理系统安全隐患处理规则，对每个阶段排查出的工程设备、安全隐患进行分类，制订设备安全隐患处理方案。系统的完善，对工程管理规范化、科学化发挥了积极的推动作用。

**水库管理局以销建制，建立安全生产评价系统推广模式。在安全生产工作中，需要不断加强安全生产技术研发与创新，而保障安全科技成果的研发和推广，建立公司进行销售和推广是一种比较可行的模式。独立公司可以在生产、经营和发展方面具有灵活方式和完整的规划。该局成立的公司可以组建更加强大的技术团队，使该系统在不同的单位或行业根据需求完善系统功能，扩大应用范围；

以灵活的营销方式开拓更广阔的营销渠道，在更大范围进行推广，取得良好的收益，来促进安全生产科研技术的进步，推进持续和良性发展。

三、管养分离实行好

首先**江大闸管理局抓实维护保养。根据“管养分离、管运分离”的原则，通过招投标引进了一批优秀的专业维修养护单位，实现了大闸工程维修养护的社会化、市场化与专业化。2011—2013年度大闸投资开发有限公司共签订各种维护保养协议174项，合同总额4100多万元，确保了大闸各类设施设备维护保养到位。其次经费相对使用灵活。每年市政府财政拨付总经费，具体项目的实施由管理局自行掌控，管理单位有较高的自由裁量权，比较贴近工程管理实际。

四、注重水文化的挖掘

水闸工程运行管理规范篇6

为了加强水闸管理，保障防洪排涝和通航安全，改善河道水质，充分发挥河道的综合效益，根据《**市河道管理条例》的有关规定，制定本办法。

第二条（适用范围）

本市行政区域内水闸的建设、运行养护及其管理，适用本办法。

本办法中对自建水闸有规定的，适用于自建水闸。

第三条（管理部门）

**市水务局（以下简称市水务局）是本市水闸的行政主管部门，**市河道（水闸）管理处（以下简称市河道管理处）负责本市水闸的具体管理工作。

区（县）水行政主管部门按照其职责权限，负责本行政区域内水闸的管理。

乡（镇）水利机构按照其职责权限，负责乡（镇）管水闸的管理。

本市有关行政管理部门按照各自职责，协同实施本办法。

第四条（水闸分级管理）

水闸实行市、区（县）和乡（镇）三级管理；水闸的分级管理，在水闸建设立项时予以确定。

水闸建设的立项审批部门应当会同同级水行政主管部门，具体确定市管水闸、区（县）管水闸或者乡（镇）管水闸。

第五条（水闸建设）

市水务局和区（县）水行政主管部门应当根据河道专业规划、航道专业规划，安排水闸建设计划，并且负责组织实施。

水闸建设的立项、设计、施工以及竣工验收等，应当按照《**市河道管理条例》的有关规定执行。

水闸的建设单位应当按照有关规定，办理土地使用的有关手续。

自建水闸的建设应当符合本条第二款、第三款的规定。

第六条（水闸交付使用）

新建水闸交付使用时，建设单位应当将水闸建设项目的设计、施工、竣工等资料移交给相应的水闸管理部门，并且按照国家和本市有关规定办理资产划转等手续。

第七条（水闸范围）

水闸范围为水闸及其相连的一定水域和陆域。水闸的具体范围，按照经批准的设计文件确定；设计文件没有确定的，可以比照同类同等级水闸予以确定。

水闸范围内的土地使用权，由土地管理部门按照国家和本市有关规定予以办理。

第八条（水闸运行养护单位）

水闸管理部门应当按照水闸管理权限，采用招投标方式确定水闸运行养护单位。

水闸运行养护单位应当根据国家和本市有关水闸运行的技术标准、操作规程和水闸控制运行方案，负责水闸的控制运行和维修养护。

第九条（控制运行方案）

水闸的控制运行方案，应当根据河道和航道功能、河道水位控制、水质状况以及水闸设计技术规范等要求制订，并且应当符合下列规定：

（一）跨省、市防洪排涝或者水资源调度时，本市范围内的水闸控制运行方案，由市河道管理处负责制订，经市水务局同意后按照国

家有关规定报批；

（二）跨区（县）防洪排涝或者水资源调度时，有关水闸控制运行方案由市河道管理处负责制订，报市水务局批准；

（三）其他水闸控制运行方案，由区（县）水行政主管部门结合本区域具体情况，负责制订，报市水务局批准。

通航水域的水闸控制运行方案以及其他水域中影响通航的水闸控制运行方案，应当征求同级交通管理部门的意见。

水闸控制运行方案经批准后，应当抄送同级防汛指挥部。

第十条（安全鉴定）

水闸投入使用后，应当按照国家有关规定进行定期的安全鉴定；水闸正常安全运行受到影响的，应当及时进行安全鉴定。

水闸运行养护单位应当按照国家有关规定，向市河道管理处或者区（县）水行政主管部门提出水闸安全鉴定申报，并由市河道管理处或者区（县）水行政主管部门负责组织实施。

经安全鉴定不符合安全运行要求的水闸，市河道管理处或者区（县）水行政主管部门应当更新改造或者采取其他补救措施，确保水闸的安全运行；经安全鉴定不能正常运行并且不能修复的水闸，市或者区（县）水行政主管部门应当确认予以报废。

第十一条（引排水安全区）

水闸的引排水安全区为水闸范围外相连的一定水域。安全区的范围，由水闸管理部门会同同级交通管理部门具体划定，并设置安全区标志。

水闸引排水期间，船舶、竹木排筏等应当服从交通管理部门和水闸管理部门的指挥调度，停靠指定水域，不得在水闸范围和引排水安全区内滞留。

第十二条（水闸调水）

跨区（县）调水，由市河道管理处负责组织实施；其他调水，由区（县）水行政主管部门负责组织实施。使用水闸调水影响通航的，水闸管理部门应当在实施调水的48小时之前通知同级交通管理部门，但紧急调水情况除外。

水闸（包括自建水闸）运行养护单位应当按照调水的统一调度指令运行水闸，不得擅自实施调水。

有关单位因特殊需要使用水闸调水的，应当委托水闸管理部门组织实施，发生的水闸运行费用由委托单位承担。

第十三条（防汛期间水闸管理）

水闸管理部门应当制定水闸在汛期的安全运行措施和应急预案，并在汛期前对水闸进行安全检查。

水闸（包括自建水闸）运行养护单位在汛期前，应当加强对水闸的日常检查，确保水闸在汛期的安全运行；在汛期，必须服从市和区（县）防汛指挥部下达的防洪排涝调度指令，并且按照要求实施水闸运行。

交通管理部门在汛期，应当按照防汛指挥部下达的防洪排涝调度指令，及时疏散滞留在水闸范围和引排水安全区内妨碍引排水的船舶、竹木排筏等。

第十四条（船闸运行和事故处理）

船闸的运行应当符合下列规定：

（一）日间和夜间均有船舶通过的船闸，日间和夜间均应开放；

（二）船舶通过量大的船闸，应当连续开放；

（三）船舶通过量小的船闸，应当按照船舶随到随开的原则开放，确有困难的，可合理定时开放，但船舶等待过闸的时间一般不应超过两小时。

船闸运行的具体事项，应当按照国家有关规定执行。

船闸发生事故，水闸运行养护单位应当及时处理，并向水闸管理部门报告；水闸范围内发生的船舶交通事故，水闸管理部门应当及时通知同级交通管理部门，并协助交通管理部门调查处理。

第十五条（船舶过闸要求）

船舶过闸应当遵守下列规定：

（一）服从指挥调度，按照先后顺序过闸，不得抢挡超越；

（二）进闸前，按照指定泊区顺序停靠，不得堵塞主航道；

（三）进闸后，按照指定位置停靠，注意水位涨落和缆绳系岸情况；

（四）通过水闸时，不得在甲板上生火或者进行其他可能引起火花的作业；

（五）不得在船闸范围内装卸货物，不得在爬梯、电线杆等非系缆设施上系缆绳。

严重破损危及水闸安全运行的船舶、机器发生故障影响水闸通航安全的船舶，以及超载、超宽、超高的船舶不得通过水闸。

第十六条（禁止行为）

在水闸范围内，不得从事下列活动：

（一）损毁水闸等水工程设施；

（二）设置渔簖、网箱及其他捕捞装置；

（三）危害水闸安全和影响水闸正常运行秩序的其他活动。

第十七条（船舶过闸费）

船舶过船闸，应当按照国家和本市的有关规定缴纳船舶过闸费。

水闸运行养护单位收取船舶过闸费，应当使用市财政管理部门统一印制的行政事业性收费专用收据。

船舶过闸费，应当按照收支两条线管理的规定，上缴同级财政。

第十八条（经费列支）

按照国家和本市有关规定核定的水闸运行养护、管理经费和水闸鉴定费用，由同级财政管理部门予以安排。

自建水闸所需费用，由产权单位自行解决。

第十九条（行政处罚）

违反本办法规定的，由市河道管理处或者区（县）水行政主管部门按照下列规定予以处罚：

（一）违反本办法第八条第二款，不按照规定进行水闸运行养护的，应当责令其改正；拒不改正的，可处以1000元以上5000元以下的罚款。

（二）违反本办法第十条第二款，不按照规定申报水闸安全鉴定的，应当责令其改正；拒不改正的，可处以1000元以上5000元以下的罚款。

（三）违反本办法第十一条第二款规定，在水闸范围和引排水安全区内滞留的，应当责令其改正；拒不改正的，可处以200元以上1000元以下的罚款。

（四）违反本办法第十二条第二款，不按照调水的统一调度指令运行水闸的，应当责令其改正；拒不改正的，可处以1000元以上5000元以下的罚款。

（五）违反本办法第十三条第二款规定，未加强水闸日常检查，或者未按照防洪排涝调度指令实施水闸运行的，应当责令其改正；拒不改正的，可处以1000元以上1万元以下的罚款。

（六）违反本办法第十五条规定，不按照规定过闸或者不能过闸的船舶强行过闸的，应当责令其改正；拒不改正的，对非从事经营活动的船舶可处以100元以上1000元以下的罚款，对从事经营活动的船舶可处以100元以上5000元以下的罚款。

（七）违反本办法第十六条规定，从事禁止的，应当责令其改正，并可处以500元以上2万元以下的罚款。

（八）违反本办法第十七条第一款规定，不按照规定缴纳船舶过闸费的，应当责令其改正；拒不改正的，可处以50元以上500元以下的罚款。

违反本办法第五条第二款规定，未按照规定进行水闸建设的立项、设计、施工和竣工验收的，按照《**市河道管理条例》的有关规定予以处罚。

第二十条(行政复议和行政诉讼)

当事人对行政管理部门的具体行政行为不服的，可以按照《中华人民共和国行政复议法》和《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，申请行政复议或者提起行政诉讼。

当事人在法定期限内不申请复议、不提讼，又不履行具体行政行为的，作出具体行政行为的部门，可以依据《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，申请人民法院强制执行。

第二十一条（有关用语含义）

本办法所称水闸，包括节制闸、船闸、泵闸、涵闸及其附属设施。

本办法所称自建水闸，是指企业或者农村集体经济组织自行投资建设的水闸。