总体城市设计研究范例(12篇)
总体城市设计研究范文篇1
关键词：城市规划；设计要素；建筑节能
中图分类号：TU984文献标识码：A
城市规划设计的要素之间并不是相互独立的，而是互为补充并有机结合的整体，其共同的目的是城市的可持续发展。
1城市规划设计要素的概述
1.1城市规划设计的概念及任务
城市规划设计（UrbanPlanning）是研究城市的发展、城市的布局以及综合安排城市中的各项工程建设的综合部署。根据我国城市发展和建设方针、经济技术的政策、国民经济发展的长远计划、区域规划，以及各个城市所在地的自然条件等来布置城市的体系；确定城市性质、城市的规模；统一进行规划、合理的利用城市中的土地。此外还要综合部署城市的经济、文化以及基础设施等各项建设，以保证城市有秩序和协调地发展，使城市建设获得更好的经济效益、社会效益等。
1.2城市规划设计的原则
城市规划设计要坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭方针，采用合理用地、节约用地的原则，尽量少占农田。同时要科学合理地确定城市中各项建设用地，形成合理的功能与布局结构。要正确处理好城市局部建设以及整体发展的辩证关系。做到主次分明，形成统一协调的有机整体。人与环境是相互依存的有机整体，要保持人与自然之间的相互协调，这是城市规划设计工作的基本原则。此外，安全原则也是城市规划设计中重要的指标体系。要在编制城市规划设计时考虑到防火、防爆、抗震、防洪等要求，特别注意高层建筑的防火防风等问题。
1.3城市规划设计要素的分类
城市中一切看到的东西，都是要素，例如建筑物、道路、植物、照明设备、广告等等。国内学者把城市设计的要素分为城市空间体系、城市天际线及制高点、城市边缘与入口、历史文物的保护和利用、视线走廊以及水系和绿化措施。笔者认为，把城市的规划和设计要素可以划分为土地使用体系、城市交通体系、城市公共空间体系和城市景观体系几个方面。
2城市规划设计要素的分析
2.1城市土地的使用要素的分析
城市规划设计主要侧重于对土地使用的复合性、整体性以及立体化的研究。土地的使用要综合研究不同区块之间的整体关系，结合城市的公共空间、历史保护、城市景观等方面的整体要求，来促进城市土地使用的高效率。结合城市三维立体形态以及城市空间的环境发展的要求，对城市土地的使用提出相应的要求，包括土地开发的强度、建筑的密度以及建筑的布局等做出相应的调整，从而把抽象的土地使用指标同城市空间的环境建设联系起来。
2.2城市公共空间要素的分析
城市的公共空间由要素由城市的街道、城市的广场、城市的公园、建筑内部以及地下公共空间等空间的单元所构成。城市空间的一体化是现代城市设计的研究重点，城市公共空间的一体化要建立在城市的公共空间系统构成的认识基础之上，强调对城市公共空间所构成的单元的系统化研究和城市公共空间内部城市构成要素的综合处理等，以促成城市公共空间的整体性与城市公共空间使用的高效率性，进而发挥公共空间体系的总体效益。
2.3城市交通要素的分析
城市交通体系是城市运作的“命脉”，交通体系直接影响着城市的运作的机能。城市交通的可以引起城市公共空间性质的转变，城市交通体系的构成要素包括交通流线以及交通节点。从城市的交通网络内部运行的元素来看，主要包括交通工具和人两个部分。城市设计中交通体系研究的重点包括城市交通方式内部的体系化研究，例如公交车的布线与站点的设置，城市轨道中的交通布线、自行车线路的布置、步行流线以及人流集散的体系化等多个方面。
2.4城市景观要素的分析
一个城市的景观体系研究主要是指城市的视觉景观的品质以及总体的构成。城市景观体系的构成包括城市中的实质景观要素，例如城市自然景观要素，包括城市总体的地形地貌、城市的水体、城市的绿化情况等；城市人工景观要素，包括建筑的形式与建筑的体量，城市环境的设施等。城市景观的构成要素还包括“活动景观”要素，例如各种城市的公共活动而形成的城市活动的景象，商业活动、休闲活动、节庆活动以及观光活动等。
2.5绿色容积率
把植物和城市建筑相结合有许多的优点，例如：植物的绿荫可以在某种程度上有效地减少城市建筑的降温负荷，有助于降低城市建筑的热岛效应。植物对城市的水文也有一定的益处。它们能够直接承接降雨，生长的土壤也有助于减少地表径流，余下的雨水可以被收集以供我们在城市建筑中使用。建筑物内部的小型植物也可以有效地净化室内空气。绿色容积率可以作为一个城市工具应用于城市的总体规划中，也可以作为一个建筑设计工具被应用到单体建筑中。
3城市规划设计要素中的节能思想
现代的建筑设计中，要在消耗掉最少能源的条件下，获得舒适的生活环境。舒适指的是建筑内部的环境质量，经济指的是建筑的建造和运行成本，节能是指对能源减少消耗。在建筑的节能设计中，建筑密封性是基本的条件。密封性如果不好，保温层内的空气会变冷和变湿，保温的效果就没有了。在进行封闭的前提下，对外墙进行的保热是提高护系统的性能重点。建筑的能源消耗中，许多都是不可再生的资源消耗。在城市的规划设计中，要充分利用可以再生的能源，节省常规的能源，不对环境造成污染。
3.1城市规划设计的方法
在过去，我国的城市规划设计，基本上采取先论证城市的发展性质，同时估算城市的人口规模；再确定城市土地的使用方式。经过了多年的实践，人们认识到这些规划和方法无法适应社会和经济的迅速发展，现提出城市的规划“持续规划”的思想，主要着眼于近期的发展与建设，同时对远景目标不断地加以修正、补充和逐渐的调整。
3.2城市规划设计要素中的节能思想的提出
随着全球范围内能源需求的增长以及不可再生资源的消耗，能源的供应日趋紧张。建筑行业作为耗能大户，其节能的理念具有非常重要的意义。将节能的思想体现在城市的规划中有利于城市生态环境的保护和利用，尤其在城市空间的规划中提倡紧凑型的城市布局。此外，绿色环保的交通方式也是不错的理念。对单体建筑的能源优化设计也要采用节能建筑所倡导新型的能源概念。
3.3科学有效利用各种环保和可再生资源
现代建筑要以最少的投入来换取最大的产出，在消耗最少能源的前提下提供高舒适度的生活环境。要从根本上改变能源消耗的被动状态，积极开发新型的可再生能源。例如对太阳能的开放与利用，在建筑设计中如果能将太阳能充分加以利用就可以节省大量的常规能源，而且不会对环境造成污染。
总结
总之，良好的城市规划是现代城市发展的必然条件，也是提高城市素质和城市文明的重要因素。设计者要根据城市发展的模式和城市的具体情况来研究其发展的规模和发展的方向，来确定适合城市远景发展的规划以及设计，并指导城市的建设逐步完善和提高。
参考文献：
[1]姜桂萍.小议城市规划设计要素[J].民营科技，2012（01）．
[2]李长焕.城市规划设计要素的研究[J].黑龙江科技信息，2011（04）．
总体城市设计研究范文篇2
【关键词】城市设计；街区；建筑设计；
控制性详细规划阶段一般对单地块的容积率、建筑密度、绿地率等指标进行明确，成为了指导单地块建筑设计方案的依据，在城市建设实践中，上述指标显然对三维形态上的控制力度不够。在一些特定区域，例如中央商务区，地块基本分割成八至十亩的小地块，编制城市设计来指导单地块的建筑设计成了规划管理部门的共识，2000年后，中国城市设计研究开始关注城市设计的实效性和基础理论，[1]其中重庆市规划局在城区范围内共委托编制了城市设计项目35项，部分成果明确地纳入到法定的控制性详细规划编制中，说明近年来政府及行政管理机构已非常重视城市设计的编制。[2]
南昌市中央商务区总部基地一期街区城市设计于2008年由中国建筑北京设计研究院上海分院编制完成，规划管理部门在以控制性详细规划（图1）的基础上，以此街区城市设计作为辅助手段，对单地块建筑设计进行规划审查，目前，南昌市中央商务区总部基地一期街区已初具雏形。以上述项目为例，对街区城市设计的构思与实际实施效果进行比较，通过调查与分析，论证街区城市设计的成效，总结经验发现问题，更有效的为未来街区城市设计工作寻求相关的启示。
（1）根据开发需要重新划分地块：控制性详细规划中，用地地块偏大，考虑开发需要，将地块分成相对独立的六个小地块，每个地块面积在十亩左右。（2）共享庭院绿地：在两个街坊中，利用临城市道路布置建筑，形成共享的庭院绿地。（3）基座与塔楼控制：保持主楼落地并在临红谷五路和规划路形成连续的街墙，塔楼维持2个高度，守住地块四周。
1.2合理组织各类交通流线
为避免不同开发单元无序的面向城市道路开设机动车出入口，该城市设计对车行交通进行了统一组织，地块周边只开设了六个出入口，平均每个地块设置一个开向城市道路的出入口，减少了对城市道路的交通压力。
1.3统一街区的建筑形式（图3）
图3统一街区的建筑形式
为形成统一的效果，在城市设计中，注重对建筑形式的统一，以期呈现一定的群体体量感。
（1）塔楼落地：塔楼直接落地，裙房形成连续街墙效果。（2）统一的凸窗效果：整体风格为现代风格，细部上，凸窗采用统一的形式，丰富立面效果。（3）顶部构架等造型一致：顶部构架采用空构架的形式，不安装百叶。（4）塔楼与裙房采用一体的装饰风格：采用上下一体的设计手法，裙房选材与塔楼一致，均为浅黄色涂料。
2项目建设案例与城市设计的比较与分析
总部基地一期项目目前已基本建成（图4），在实施过程中，根据相关程序报规划管理部门，部门单体进行了调整，与城市设计进行比较，存在一定的差异。
2.1比较
（1）街区空间的构建基本贯彻城市设计思路.总部基地一期项目是按照六个地块进行出让的，各地块开发单位在城市设计的指
图5总部基地一期交通组织优化方案
（3）街区建筑立面形式进行了调整
城市设计在考虑整体风格时，强调了采用浅黄色统一色调的要求，但六个地块的开发单位为彰显自身项目的特点，结合市场需求，提出了色彩与局部造型的调整，并经过规划管理部门的审批。具体来说，有以下调整：整体色彩由统一的浅黄色调整为米黄与深灰色调为主；部分项目主出入口及顶部等造型进行了丰富，强调了个性；凸窗等统一形式部分变更成幕墙。（图6）
2.2调查与分析
总部基地一期是南昌市中央商务区城市管理中第一例利用城市设计进行项目指引的项目，在项目单体规划方案的设计、调整以及实施过程中，规划管理机构和地方政府均比较关注，也给予了充分的政策保障。为能够比较全面及系统的分析该案例，我们对相关人员进行了调查，调查的对象均为专业技
具体建筑设计、景观设计等方面衔接。
3.1街区城市设计与控制性详细规划的关系
首先，在总部基地一期项目的城市设计中，考虑到项目的整体性，在交通上、底层商铺、骑楼等设置中，将整个地块连为一体，但规划二路在红谷滩区域内是横贯整个中心区，承担了大量的车行交通，并不允许行人的频繁跨越，从人行考虑，南北两个大地块是很难在空间上连为一体的。
另外，在控制性详细规划中，项目地块东侧为商务用地，西侧为居住用地，所以临红谷五路要求设置连续骑楼界面，而西侧不作要求。而城市设计要求东西两侧临城市道路均设置连续骑楼界面，在实际运营中，西侧商业价值并不大。
综合来看，总部基地一期城市设计与控制性详细规划的衔接并不密切，对地块周边的交通、业态形式调查不够，缺乏一定的针对性。
3.2街区城市设计与各地块建筑设计的关系
为实现城市面貌的统一性，街区城市设计对各地块的建筑设计提出了更多的要求，城市空间的建构对该项目来说在一定程度上是成功的，保证了项目实施中，城市群体的统一性，但总部基地一期城市设计在色彩、立面形式上太过单一，六个地块没有任何标识性，缺乏对建筑的驾驭能力。所以在各地块出让后，各开发单位只能在统一的高度、主楼位置不变的基础上，在顶部造型、色彩关系、立面形式上各自突出特点，顺应市场需求。
另外，各建筑的朝向为充分考虑到气候等因素，存在东西向建筑，在实际运营中，并不利于节能。
街区城市设计应达到什么深度，其对建筑设计的指引是否具备控制性，涉及到规划管理等方面的问题，值得反思。
3.3街区城市设计与景观设计的关系
总部基地一期城市设计中，为项目设置了内部共享的庭院空间，考虑该项目容量较大，地下设置了两层地下室，相应的地下车库出入口较多，在实际运转中，共享庭院周边内部道路基本被机动车占据，人行很难进入共享庭院，而该项目统一的连续骑楼有条件实现二层或三层的人行联系廊道，并设置共享的灰空间。由此可见，街区城市设计如何与景观设计衔接也是非常重要的。
注释
图1：源自南昌市城乡规划局《中央商务区控制性详细规划》，2008
图2：源自中国建筑北京设计研究院上海分院《总部基地一期城市设计》，2008
图3：源自同图2
图4：源自江西省建筑设计研究院《总部基地一期城市设计调整》，2011
图5：源自南昌市交通规划研究所《红谷滩总部基地项目交通影响评价》，2008
参考文献
[1]余柏椿，《我国城市设计研究现状与问题》[J]，城市规划，2008（08）
总体城市设计研究范文篇3
关键词：景观生态学;城市景观;研究
Abstract:thecityisakindofhumanactivityeffectisstronglandscape,itsinternalmaterialflow,energyflowandinformationflow,populationflow,veryactive.Inrecentyears,therapiddevelopmentofeconomyandtherapiddevelopmentofurbanization,seriousdisorderthenaturalevolutionofthelandscapestructure,urbanlandscapeinflationandthenaturallandscapeofthecontradictionsofshrinkingbrokenincreasinglyfierce,theurbanmorphologyandthesustainabledevelopmentbecomeurbangeographyandurbanplanningresearchhotspot.Basedontheanalysisoflandscapeecologyviewofurbanlandscapeandlandscapeecologyconnotation,theurbanlandscapeoverallplanningandurbanlandscapeecologicalplanningcharacteristicsofcontent,thispaperexpoundstheprincipleofplanninganddesignforreference,andputforwardaccordingtotheprinciplesoflandscapeecologyresearchplanningdesignmethodandway.
Keywords:landscapeecology;urbanlandscape;research
中图分类号：P901文献标识码：A文章编号：
引言：当今世界，环境问题日益突出，生态学随之迅猛发展，成为时代背景。在这样的生态浪潮激荡下，城市景观结构研究成为了城市地理学和城市规划研究的核心内容，传统的城市空间结构着眼于地理学、社会学、经济学和规划学的脉络而展开。自20世纪80年代以来，景观生态学在城市景观领域的研究逐渐兴起，它引起了对描述、解释和规划景观结构的传统方法的重新思考，也为城市空间结构研究的传统研究和科学交叉提供了新的视角，在一定程度上给予景观规划理论原则上的指导，甚至为景观规划的研究与实践提供方法论。
一、景观与景观生态学的概念分析
景观生态学中景观（Landscape）概念的引入将地理学家采用的表示空间的“水平”分析方法和生态学家使用的表示功能的“垂直”方法结合起来。弗曼（1995）对景观的解释是由相互作用的重复出现的生态系统或土地利用类型的空间镶嵌组成的异质区域。它具有空间异质性，是实在的地理实体，即包括自然和人文要素的系统整体。
景观生态学是1939年由德国地理学家C.特洛尔提出的，对其最简单的表述就是研究在一个相当大的区域内，由许多不同生态系统所组成的整体（即景观）的空间结构相互作用、协调功能及动态变化的一门生态学新分支。它给生态学带来新的思想和研究方法，由此应运而生的“生态景观”强调重视景观的生态效益、利用绿色景观改善城市生态系统等。
城市景观整体规划特征
从景观生态学的角度看，城市是典型的以人类干扰为主的景观，是一种连续的景观，城市主体的研究以城市地域社会为对象，探讨人类活动与城市的互动关系。
总结国内外相关的研究成果不难发现，城市景观绿化是对城市公园系统、绿地系统和城郊风景区的规划与管理，城市是其对象与主体。城市景观格局亦有其特殊性，主要表现在以下几个方面：首先，城市景观组分类型中以高密度的人类活动为主体，强调以人为本，突出人性化原则；其次，城市景观组分的空间分布主要受人类有目的的规划、建设、活动的决定性影响；第三，城市景观组分的内涵性重组和外延性扩张行为非常频繁；第四，城市景观组分的镶嵌性分布特征十分突出，相互之间的功能联系一般通过发达交通系统中的能流、物流和人流来实现；最后，城市景观具有生态脆弱性和破碎性，城市景观主要靠人为输入或输出不同性质的能量和物质来协调和维持，变化极快且对人类调控存在高度依赖性，城市功能的连续性和完整性都很脆弱，一旦人类活动失调，就很容易导致城市生态衰退。另外，城市交通系统网络将城市切割成许多大小不等的斑块，城市景观要素斑块之间及其与城市外部之间的，与人类活动相关的能量和物质流同速率很高，而城市景观中的“自然”生态过程受阻，提高城市景观生态连通性，就成为维持城市景观生态过程和环境功能的基础。
三、城市景观生态规划的内容与设计原则
李团胜（1998）认为城市景观生态规划的内容应该包括环境敏感区的保护规划、绿色空间体系规划以及城市外貌与建筑景观规划。由此总结生态规划主要包括如下内容：收集和调查城市景观生态的基础资料：对城市进行景观生态分析与评价，即从景观生态学角度分析城市景观的要素、结构、功能，这是做好景观生态规划的基础性工作；拟定城市景观生态规划；最后，提出合理城市规划的原则，对城市空间及景观布局进行合理规划。
城市景观是一系列生态组成的具有一定结构与功能的整体，在规划中应把景观作为一个整体单位来思考和管理，实现优化利用。此外，在城市景观规划中应遵循合理安排城市空间结构，相对集中开敞空间，组织和谐的土地利用，保持和恢复景观生态过程与格局的连续性，维护自然斑块之间的联系，以绿色生态空间体系建设为中心的保护环境敏感区等规划原则。
城市景观生态规划与设计
从方法论的角度上看，城市景观生态规划是就对景观中一系列的生态进行整合规划，此种整合是在整体和生态设计观念基础上的创造。与柯布西耶“光明城市”的伟大理想不同，整合思想的核心是对现成结构的把握及改良，此种思想与可持续发展的环境理想不谋而合。
在整合理念的基础上进行城市景观生态规划，总目标是改善城市景观结构与功能、提高城市环境质量、促进城市景观的持续发展。具体有如下目标：①生态稳定性。即维持城市景观的生态平衡，景观的结构功能保持一致性和连贯性。②通达性。有效地确保城市生活的方便，各斑块间有廊道共同，交通易于到达。③舒适性。从自然生态和社会心理两个方面去创造一种能融合技术与自然于一体的理想环境。④美观性。通过景观规划使景观结构适量有序又富于变化，符合大众的审美要求并富含文化特征。
五、总结
现代城市景观是文化和自然的载体，它在百年间的历史演进中，承载着民族艺术追求、实用性理念与时尚精神。在突飞猛进的城市设计浪潮，冲击着现代城市的景观设计的迅速发展，它将对未来全球化的城市景观设计的形成和趋势产生重大影响。本文结合景观生态学的原理和方法进行城市景观的规划与设计，构建现代城市景观结构生态优化模式，对于指导城市空间结构的改造和重建过程，以及维护社会经济和自然环境的和谐发展具有重要意义。
参考文献：
[1]李秀珍肖笃宁著：《城市环境与城市生态》1995年第2期维普资讯网。
[2]苏伟忠杨英宝著：《基于景观生态学的城市空间结构研究》北京：科学出版社出版，2007年。
总体城市设计研究范文篇4
土地控制规划是对线网规划成果的深化和落实。土地控制规划是在线网规划完成之后，对线路、车站、车场、附属设施的用地进行控制
关键词:前期,研究,发展,项目,交通,城市,
1．概述
自从1860年伦敦出现世界上第一条地铁以来，城市快速轨道已经为人类提供高效客运交通服务200余年，在实践中突出显示出以下技术优势：
l由于采用集约化列车编组高密度运行，客运能力十分强大，系统效率高。
l采用独立专用轨道的封闭运营系统，因此速度高、系统稳定受天气等外界因素干扰小、安全性高。
l开发立体交通空间，可以不占用宝贵的地面道路空间。
l清洁、绿色、环保，符合人们对环境质量不断增长的要求。
l含量高，技术空间大。
即便是文明高度发达的今天，人们依然没有开发出任何可以代替轨道交通独特优势的新交通方式。因此，几乎所有发达国家都将建设轨道交通作为通过提高交通供给水平解决城市交通的根本手段，而且在1994年4月新加坡召开的国际市长会议上明确为化城市标志。我国早在1985年的《技术政策》蓝皮书中，基本确定了百万人口以上大城市的综合交通运输系统以城市轨道交通为主干的发展方向。在1995年实施的《城市道路交通规划设计规范》中也强调指出了“规划城市人口超过200万人的城市，应控制预留快速轨道交通用地”。
近十年来轨道交通的发展在国内大城市中得到了普遍关注，先后有接近30个城市展开了轨道交通和建设准备。其中北京、上海、广州、南京、重庆、大连、长春、武汉、天津已开工建设城市轨道交通。我国的城市快速轨道交通发展，正经历着一个前所未有的高潮。随着我国的高速发展，将会有更多的城市将快速轨道交通建设纳入计划，这也为轨道交通规划建设者提出了更高的要求。
作为城市客运体系的骨干和城市最大规模的基础设施建设项目，城市快速轨道交通的建设不但决定了城市交通发展的水平和方向，而且还对城市结构、土地利用和经济生活产生巨大而深远的影响。我国轨道交通项目研究是一个从前期研究到后期设计的详细过程，体现了由宏观到微观，从全面到具体的研究特点。前期研究偏重宏观性、整体性、策略性的，因此掌握着轨道交通项目建设的战略性问题，因此进行、全面、深入的前期研究，不但对城市快速轨道交通项目的运作和发展有着举足轻重的作用，甚至对城市发展和人民生活都要产生深远的影响。随着近年轨道交通建设的迅猛发展，我国在轨道交通前期研究领域取得了长足的进步，基本建立起完整的和体系，并且在丰富的实践中得到完善和发展。但是，不能否认目前的前期研究工作中还存在许多争议并需要进一步完善的地方，如何正确审视我国轨道交通前期研究改进完善的空间，是本行业广大同仁最关注的问题之一。
2．我国快轨前期研究的工作体系
前期研究特指总体设计之前的各阶段研究，对比设计阶段（总体设计、初步设计、施工设计）工作，前期研究体现出宏观性、整体性、决策性的研究特点。我国快轨前期研究的工作体系如下：
1）综合交通规划
综合交通规划是城市交通发展战略的宏观研究。通过综合交通规划，将明确轨道交通在本城市中的功能定位和发展机会，具体来讲就是要回答城市“是否需要建设轨道交通、什么时候建设轨道交通，轨道交通扮演什么角色”这些战略问题。从目前掌握的情况看，我国基本上所有大中城市都完成了综合交通规划工作。
2）线网规划和土地控制规划
快速轨道交通线网规划就是要根据城市现状条件和规划目标，在详细分析交通发展和影响因素的基础上，确定适应未来城市交通要求的轨道交通线网结构和保证可实施性的专业要求。线网规划的具体目标主要包括下述方面：
l分析轨道交通线网建设各项前提条件和边界条件
l确定轨道交通线网的规模和可能的变化范围
l规划科学的线网构架方案和走廊位置。
l进行一定深度和广度的专业研究，保证必要的工程可实施条件
l制定修建计划并分析影响因素
l协调轨道交通与城市其它交通系统的关系
目前我国的线网规划方法内容体系呈现以下特点：交通分析为主导；定性分析和定量分析相结合；静态和动态相结合；近期规划与远景方案相结合；稳定性和灵活性相结合。应该看到，我国的线网规划起步早，受重视程度高，因此规划水平居世界先进行列。
总体城市设计研究范文篇5
1、与住建部就总体规划修改进行了对接，成立总规修改推进工作领导小组并听取了总规修改的规模、空间、交通、生态四个专题研究的工作汇报，并征求了市级有关部门意见；
2、围绕做大做强城市经济，委托中规院上海分院承担总规修改《大都市经济圈城市间关系研究》和《市域空间结构规划研究》两个专题的研究任务，并赴市级有关部门进行了调研；
3、开展《新材料科技城核心区总体规划及城市设计》编制，组织项目组赴高新区管委会、区政府、大学等单位调研，做好项目经费落实、基础资料征集等工作；
4、向市政府汇报《新区启动区控规》、《城新区控规》、《中心城西部地区概念规划》、《市养老服务设施专项规划》、《市中心城地下空间专项规划》等项目；
5、组织《教育设施专项规划》、《区域空间布局规划》、《组团概念规划》、《市城市绿道网专项规划》技术审查；开展绿地中心项目专家评审暨技术审查；
6、完成历史文化街区保护规划、历史街区保护规划批前公示准备工作，历史文化街区修建性详细规划完成委托并形成初稿，一期方案与相关部门进行了对接；
7、开展市历史文化街区调查及数字重建技术研究和伏跗室永寿街历史文化街区保护规划方案讨论；
8、组织对综合交通规划中发展战略、快速路网等专题进行讨论，深化研究通途路BRT方案；完成中心城电力基础设施专项规划会审；
9、开展停车配建指标调研，配合做好轨道交通第二轮建设规划、交通拥堵治理专项行动有关工作；
10、做好第二批市历史文化名村评选相关准备，组织风景名胜区古道规划建设现场会暨风景名胜区工作座谈会。
二、九月份主要工作安排
1、继续推进市城市总体规划，完善《总规强制性内容修改论证报告》，做好规模、空间、交通、生态、大都市经济圈和市域空间结构6个专题研究；
2、完成《市近三年规划建设策略建议》、《市重大项目规划空间保障报告》，与市发改委对接《城市功能区研究》和《市域重点产业区块研究》；
3、组织第一批指令性项目审查，开展《新材料科技城核心区总体规划及城市设计》等项目编制工作；
4、深化通途路BRT设计，组织综合交通规划中对外交通、公共交通、交通枢纽等相关专题讨论；
5、开展历史文化街区修建性详细规划初稿审查，完成历史文化街区保护规划、历史街区保护规划批前公示；
6、基本完成历史文化名城保护条例立法调研报告，起草市名城委工作章程、名城保护工作思路等相关文件；组织（西区）一期规划设计方案专家评审，伏跗室历史文化街区保护规划技术审查；
7、实施第一批市历史文化名村保护评估，做好第二批市历史文化名村评选的宣传、准备等工作；
8、完成户外广告设置导则修订，开展《市城乡规划管理技术规定》修订稿统稿工作；
总体城市设计研究范文篇6
1研究对象及研究方法
1.1研究对象本文主要以晋城市辖区内典型冶铸企业的关键设备，主要包括烧结机、高炉、转炉、冲天炉、电炉、轧钢生产线为研究对象。
1.2研究方法通过采取典型部门调研与典型企业实地调研相结合的方式获取上述关键设备的相关能耗数据，依据《省级温室气体清单编制指南（试行）》（以下简称“指南（试行）”），对晋城市冶铸行业关键设备的碳排放现状进行分析计算，每种关键设备的碳排放总量包括该设备化石燃料燃烧的碳排放量、工业生产过程碳排放量、电力调入调出的CO2排放量三部分之和。
1.2.1化石燃料燃烧的碳排放量计算方法化石燃料燃烧的碳排放量计算所需活动水平分别为各种化石燃料表观消费量及化石燃料非能源用途的固碳量，所需排放因子为分燃料品种对应的低位发热值、单位热值含碳量及碳氧化率。CO2排放量=（燃料消费量×热量单位×单位热值燃料含碳量-固碳量）×燃料燃烧过程中的碳氧化率×44/12。
1.2.2工业生产过程的碳排放量计算方法冶铸行业工业生产过程碳排放环节主要包括熔剂高温分解与炼钢降碳过程。
1.2.3电力热力调入调出的碳排放量计算方法电力、热力调入调出的碳排放量计算方法如下式所示。
2晋城市冶铸行业关键设备碳排放特征分析计算
2.1活动水平数据获取通过实地调研与专家咨询的方式对晋城市典型冶金铸造企业关键设备的实际运行数据进行获取，可看到在冶铸行业中烧结机、高炉、转炉、冲天炉、电炉、轧钢生产线为主要能耗设备与碳排放源，现将调研获取的以上设备的实际运行中的消耗数据整理如表1所示。
2.2排放因子的确定根据《指南（试行）》，燃料CO2排放因子的计算方法如下所示。
2.3关键设备温室气体排放具体如表2所示。从下图1、图2中可看到，在晋城市冶铸行业的关键设备中，单位产品CO2排放量由高至低依次为高炉、电炉、轧钢、冲天炉、转炉、烧结机；2013年晋城市冶铸行业的关键设备CO2排放总量由高至低依次为高炉、轧钢、转炉、冲天炉、烧结机、电炉。
3结语
总体城市设计研究范文1篇7
关键词：城市规划；信息资源；整合
Abstract:thispapermainlythroughthecityplanninginformationresourcespectinationand"regulatory"informationresourceintegrationmethoddescription,andeveryonetourbanplanninginformationsystemconstructionofthekeyproblemsoftheurbanplanning-informationresourceintegrationfeasibilityandoperabilityofthemethod.
Keywords:urbanplanning;Informationresources;integration
中图分类号：TU984文献标识码：A文章编号：
建立城市规划信息系统所涉及的信息种类
从建立城市规划信息系统的专业角度看，可以将城市规划信息划分为两大类―空间信息和属性信息。
空间信息
空间信息就是信息内容本身包含有形状、分布空间定位、空间相互关系等内容的信息。如一条道路、一座桥梁或一幢建筑物、一个行政区等的几何形状及其所处的空间位置等。城市规划信息系统主要包括以下几大类空间信息：空间基信息；自然特征信息基础设施空间位置信息；各类界限信息；各类控制线信息；土地利用现状与规划汇总信息；城市规划汇总成果信息(用地规划及专业规划)；城市建筑规划成果信息等。
属性信息
在地理信息系统中，地理对象与位置、分布、形状等空间信息无关的特性用属性数据表示，如“道路”属性的描述,可以有名称、起点、终点、长度、路宽、路面等级、最大容许车速、最大容许承压、绿化带的有无等等属性信息。城市规划信息系统主要包括以下几大类属性信息：与空间信息相对应的各种属性信息社会经济信息；资源环境信息；历史沿革资料规划成果档案信息；系统监控管理信息；各类法规文档信息；数据标准信息规划指标信息等。
城市规划信息的现状分析
面对上述如此多样而繁杂的信息类别，信息的获取与更新渠道是否顺畅，直接关系到城市规划信息系统未来运行的生命周期。城市规划工作的性质决定了城市规划信息系统不仅需要城市规划专业的信息，还需要大量的社会信息。
在国外,如美国、加拿大、法国等较发达国家,由于信息化建设水平相对较高，已建立起了一套完善而严谨的各类城市数据体系。许多社会属性信息对公众开放，做到了社会信息共享数据的更新和维护也已步入了良性循环的阶段以至一大批具有代表性的GIS软件(如ArcInfo.Genamap.ERDAS)等,从土地利用到城市规划等诸多领域都得到广泛应用,基本解决了从规划研究分析、规划编制、规划决策管理。到面对公众的基础信息、公众参与等各个层面的信息整合共享与综合利用多方面的问题。
在我国，城市规划信息化建设起步晚。20世纪90年代，我们试图借鉴国外经验，通过城市地理编码的方式将城市的各类社会信息落到每个街坊（城市道路围成的区域）乃至地块，最终建立起全社会共享的、具有空间定位作用的社会属性信息数据库。但由于思想观念、管理体制、经费等各种因素的影响和制约使得已经成为地方标准的“某市城市地理编码标准”未能得到推广应用,行业间仍处于各自为政，信息资源的共享及流通机制一直没有得到彻底解决。从我们的实践经验来看，建立一个能够对城市规划真正起到辅助设计、分析和管理作用的规划信息系统,难的不是技术问题,而是信息资源的搜集、整合、更新的机制、途径、方法和成本问题。即城市规划设计信息难以整合更新的问题，长期以来一直是阻碍我们建立城市规划信息系统的瓶颈问题。图1反映了与城市规划有关信息资源的流通途径。
图1与城市规划有关信息资源的流通途径示意图
通常，经济统计信息由国家统计部门定期，流通渠道通畅且具有权威性,但由于统计信息是按行业或行政管理范围汇总统计的，将统计信息与空间信息建立关系。整合工作量非常大（一般在进行城市规划宏观分析用得比较多），所以各个专业部门所需的专业信息，主要依赖于经济手段或结合专题研究逐步积累获得。就城市规划专业信息而言，我们总是投入大量的人力、精力进行信息的收集整合加工、更新,以期能满足当前规划工作的需要，并为建立城市规划信息系统做好信息储备，但往往结果并不能令人满意，根本原因是信息获取过程存在着不准确、不一致等诸多现象和矛盾。
总结这几年规划信息积累、整合的经验和教训，以及某市“控规”“编制中数据整合技术方法的实践，我们深刻地感悟到：进行信息资源整合,必须首先制定切实可行的管理机制和完善的标准规范体系，将广大的规划人员从烦琐而复杂的规划设计制图中解放出来,让每个人充分感受自己在为信息资源整合尽力的同时，也在尽情地享受着更多便利，使得资源整合工作能够持续发展下去，让搞城市规划信息化建设的人员，可以从信息搜集整理这一枯燥且常常无效的劳动中解脱出来。将更多的精力投入到对整合后有效信息的监控管理、综合运用、信息再加工及信息分析等方面,以提升城市规划设计质量和水平的方法及手段的探索和研究工作中去。
信息资源整合的方法研究与实践
近年来，在电子政务建设的推动下，各省市的规划管理部门都陆续建立了规划管理信息系统,使流转的公文、报批的规划建设项目数据，城市基础地理信息数据能够通过GIS与MIS结合的方式，满足规划管理和审批的需要，而且在这个领域国内已有一些成熟软件。但在规划设计研究领域目前还没有成熟产品。虽然GIS和空间数据库技术不少单位在尝试使用,但都局限于研究或者设计的某一个有限领域及课题上。城市规划设计信息难以整合更新――规划设计领域存在的瓶颈问题,长期以来一直没有得到彻底解决。主要原因如下：
一方面研究和设计工作本身的不确定性,使该领域无法像规划管理那样建成固定的系统模式；另一方面规划研究与设计自身也是一个数据生产的过程它的工作过程，不像规划管理那么单纯，其具有一定的复杂性和随意性。另外，我国规划设计方案的绘制工作大多数是在AutoDesk公司的AutoCAD系列产品上完成的,其数据格式、数据标准与严谨的GIS数据具有较大区别,从而使利用GIS技术进行规划研究时,需要大量的数据加工转换工作,造成了规划设计层面与GIS研究层面的脱节,进一步加大了数据整合与共享的难度。
针对存在的种种困难因素及多年的研究与探索,我们决定基于局域网环境,以CAD技术、空间数据库技术、GIS技术和WedGIS技术为基础,在AutoCAD环境下有机地结合GIS技术、网络技术和数据库技术,实现城市规划数据的规范与整合。以AutoCAD为信息资整合的操作平台，应用ArcSD空间数据引擎完成城市规划的空间数据以及影像数据的存储，管理和动态更新工作通过空间数据库建立起AutoCAD、GIS和WedGIS之间的关系,实现AutoCAD、ArcGIS和ArcIMS三个不同平台访问同一空间数据库的信息，解决城市规划设计领域信息难以整合更新这一瓶颈问题。总体技术构架见图2。
图2某市城市规划信息系统总体技术构架图
在某市城市规划信息系统总体技术路线指导下，我们又以某市“控规”编制整合工作为切入点。在规划人员应用极为普及的AutoCAD制图工具环境下,以嵌入菜单的方式实现自动创建标准图层、各类数据的制作、属性挂接、数据编辑、数据校验、查询统计、辅助地块或道路红线抹角、多种数据格式输出及转换、通过网络权限控制客户访问服务器、数据更新汇总成果数据上传和空间数据浏览下载等功能,满足了“控规”编制整合工作的需要,并在严格遵循制图和分类等一系列标准规范的前提下，充分体现人性化的设计理念,使信息整合的工作变得轻松自如,为搭建城市规划空间库做好了准备。规划信息整合系统的总体设计思想见图3。
图3规划信息整合系统的总体设计思想示愈图
下面具体说明城市规划信息资源整合的方法。
第一,给规划设计人员提供更多的随意空间。设计人员在客户端可以自主制作各类编码图,还可以多种方式为地块编制编码,完成图形与属性数据库的联接。
第二,客户端用户进行信息整合过程时,系统为用户提供了地块与属性的添加、修改、联接导入导出等手段,使数据具有强大的编辑能力。在地块编号唯一的前提下，可进行多文件数据汇总，能进行数据校验及动态查询，在数据修改时可将变化的信息存入历史版本，并根据指标体系表自动生成属性或将指定的属性记录进行复制。动态查询地块指标、错误地块或查询结果自动定位、辅助数据整理工具及系统部分参数设置的开放都最大限度地做到了人性化设计.
第三,汇总入库时系统会验证用户权限,对入库信息进行严格的把关将不符合要求的数据拒之门外，合格的信息进行项目登记后，按编码标准对实体重新编号,并对修改的实体自动识别,将历史记录按版本保存。当系统参数、标准规范发生变化时,系统管理人员可随时进行调整,而不用对软件本身进行修改增强了系统的灵活应变能力。
第四,系统充分考虑了城市规划信息的保密性和安全性问题,每一位用户及数据库中的各种数据都被设置了系统权限。如仅有浏览权限的用户无法存储数据库显示的数据信息，系统从数据库自动调用的图像在输出时库中信息都将被自动卸载,并对数据库中数据的每次操作进行记录。另外,用户可通过配置参数下载功能获得最新的系统标准和规范。
这种信息整合方法使我们通过AutoCAD平台建立空间数据库的设想成为现实。在工作实践中，这种方法不仅得到了广大设计人员的积极响应,大家切实感受到了此方法操作性强，而且这种整合方式也为大家提供了日常工作的许多辅助工具。
规划信息整合系统的作用
第一,通过城市规划信息资源整合方法的实施,打通了CAD与GIS的数据互通渠道，从根本上解决了城市规划信息系统数据难以更新的瓶颈问题，实现了预期目标。
第二,完善的标准规范体系,将零散的、无序的、独立的规划成果信息进行了整合,使它们变成有序的、相关的信息，便于城市规划的有效信息持续使用,适应了城市规划持续发展的需要。
第三,满足了城市规划工作对所需数据的准确性、科学性、可分析性、可预见性的需要。
第四,满足了系统对数据准确性、安全性的要求。
第五，通过编制整合工作,结合“控规”对分析数据的前期准备和使用要求，实现了原始数据的采集、制作、更新、汇总以及数据转换的标准规范,建立健全了切实可行的数据获取、更新的机制,缩短了数据更新的周期,以最经济、便捷的方式建立起了城市规划空间数据库。
第六，使城市规划设计工作更趋于规范、合理,提高了工作效率、工作质量和工作水平。
运用上述方法进行信息资源整合最大的优点是：运行成本低、操作简单、极大地减轻了设计人员的工作强度，保存历史版本供规划分析之用还可以用这种方法对城市规划不同阶段的信息进行整合,建立起为城市规划信息系统服务的空间数据库。
结束语
总体城市设计研究范文
主题报告环节，清华大学建筑设计研究院有限公司董事长庄惟敏、华东建筑设计研究院有限公司建筑师向上、北京市建筑设计研究院有限公司建筑设计基础研究工作室主任韩慧卿、中国建筑西北设计研究院有限公司总建筑师赵元超、清华大学建筑学院教授宋晔皓、深圳华森建筑设计有限公司建筑师许文潇分别从建筑策划、城市设计、建筑设计控制、地域建筑设计、绿色建筑设计、建筑学与建筑的关系等不同角度进行了建筑创作理念和方法的探讨。中国建筑设计集团执行总建筑师汪恒主持了主题报告。
沙龙环节，几十位建筑师就国家美术馆投标、普利策建筑奖颁奖等若干重大建筑事件对建筑创作的理念、方法、评判标准等进行了广泛的讨论。
本次会议期间还召开了中国建筑学会建筑师分会理事会会议，对分会的下一步工作进行了讨论和部署。
2012年BIM设计大赛落幕，揭晓48项大奖
2012年8月30日，中国勘察设计协会与欧特克有限公司共同主办的2012年“创新杯”——建筑信息模型（BIM）设计大赛颁奖典礼在北京举行，中国勘察设计协会秘书长王子牛、中国勘察设计协会副秘书长齐继禄、计算机工作委员会主任王彦梅和欧特克公司全球高级副总裁/亚太及新兴市场总裁魏柏德、大中华区总经理黄志铭、建筑行业战略及行业关系经理RobertE.Middlebrooks、中国区工程建设行业总监李邵建等及获奖企业代表出席了典礼。
本次大赛自2012年2月启动以来，共收到来自全国各区域的94个设计单位的265个项目报名，最终评选出“最佳BIM建筑设计奖”、“最佳BIM工程设计奖”、“最佳BIM协同设计奖”、“最佳绿色分析应用奖”、“最佳基础设施类BIM应用奖”、“最佳工业工程类BIM应用奖”、“最佳BIM拓展应用奖”及“最佳BIM应用企业奖”等各类奖项共48项。获奖项目包括：珠海歌剧院、思南路旧房改造、中国移动国际信息港二期A标段（研发创新中心）、解放南路文体中心、黄登水电站施工总布置BIM协同设计、河南中烟许昌卷烟厂易地技术改造项目等。
相较于前两届，今年参赛项目的BIM应用更为广泛，不仅应用在设计阶段，还延展到施工、运营等阶段。另外也不再局限于少数大型设计院的大型项目中，而是广泛普及到各设计单位的不同规模和类型的项目中。此次共有十家单位获得“最佳BIM应用企业奖”，分别是：上海现代建筑设计（集团）有限公司、北京市建筑设计研究院有限公司、中国建筑设计研究院、中国航空规划建设发展有限公司、中国水电顾问集团昆明勘测设计研究院、机械工业第六设计研究院有限公司、深圳市建筑设计研究总院有限公司、香港华艺设计顾问（深圳）有限公司、福建省建筑设计研究院、ccdI悉地国际（原ccdI中建国际设计）。
本次活动还特别邀请来自中国建筑设计研究院、福建省建筑设计研究院、中国航空规划建设发展有限公司的代表介绍了各自的BIM应用经验，来自欧特克公司的建筑行业战略及行业关系经理RobertE.Middlebrooks介绍了BIM在全球的应用和发展情况，尤其是BIM如何实现全球协作。
更多大赛信息可以查看、或.cn/bim2012。
建研科技股份有限公司与NemetschekAG签署战略合作备忘录
2012年8月28日，中国建筑行业软件的龙头企业建研科技股份有限公司与AEc及相关行业领域领先的BIM软件解决方案提供商NemetschekAG，在北京中国
建筑科学研究院签署了战略合作伙伴关系谅解备忘录。备忘录由建研科技股份有限公司总裁许杰峰先生与NemetschekAG的cEOTanjaTamaradreilich女士
共同签署，标志着两家公司将开始为期3年的战略合作伙伴关系。根据合作计划，建研科技与Nemetschek将在以下领域密切合作：1）共同建立适合中国市场的BIM数据格式和数据存储格式；2）由建研科技主导，EMETScHEK参与中国BIM标准课题的研究；3）开发两个公司相关产品之间的软件接口及由此开始的其他可能的技术和商业领域合作；4）针对协同工作与可持续设计的BIM实施。在谈到新的战略合作伙伴关系时，建研科技的许杰峰总裁说：“Nemetschek是一家在AEc行业具有较强实力的公司。我们与Nemetschek新的谅解备忘录的签署为两家公司在技术、产品以及业务领域广泛而深入的合作奠定了基础，这也是推动中国建筑工程行业新技术发展的一个重要事件”。NemetschekAGcEOTanjaTamaradreilich女士说：“我们期待着与建研科技创新团队的重要合作，这将有助于BIM在中国的推广，从而使整个AEc行业的生产力水平达到新高度。我们的目标是帮助中国所有AEc从业者选择在受益于开放并可持续的综合工作流的同时，又选择适合每个项目的BIM工具。
惠普与中信和业签约战略合作
2012年8月29日，中国惠普有限公司与中信集团全资一级子公司——北京中信和业投资有限公司在北京举行了“巅峰合作成就北京新高度”的战略合作签约仪式，双方将基于中信北京Z-15项目（“中国尊”）展开深入合作。北京中信和业投资有限公司总经理王伍仁，惠普全球高级副总裁、打印与信息产品集团(PPS)中国区总裁仪晓辉共同签署了战略合作备忘录。同时，欧特克软件有限公司大中华区工程建设行业总监李邵建及ccdI悉地国际集团BIM业务总经理弋洪涛也应邀出席了本次活动。中信北京Z-15项目于2011年9月正式奠基动工，占地面积11478m2，总建筑面积427000m2，高528m，地上108层，地下7层，主要业态为甲级写字楼，顶部设计有会所和观光设施，建成后将成为北京第一高楼。
惠普作为中信北京Z-15项目唯一的硬件合作伙伴，将为中信北京Z-15项目提供惠普工作站产品等专业的硬件平台支持和技术服务。其次，惠普将携手中信和业实现Z-15项目在工程数字化管理上的突破，并实现该项目的建筑全生命期管理，进而共同制定BIM应用的技术标准和管理规范。
双方均对未来合作表示期待，期望通过双方合作，使项目不仅成为北京地产界的新高度，也成为建筑信息化领域的新高度。
相关链接：惠普公司(HP)为全球最大的科技公司，其产品涵盖打印成像、个人计算、软件、服务和IT基础设施等领域，并以全面的产品组合有效地解决客户问题；中信集团是1979年在邓小平先生的倡导和支持下、由荣毅仁先生创办的，目前已发展成为一家金融与实业并举的大型综合性跨国企业集团。中信于1985年建设了新中国第一座高度超过100m的办公楼——国际大厦（“巧克力大厦”），1991年建设了当时我国唯一自主投资建设的超高层钢结构建筑“京城大厦”，成为上世纪90年代北京第一高楼；2008年，中信联合
体建设了国家体育场“鸟巢”。王伍仁(前排左)与仪晓辉签署战略合作协议
Vectorworks推出2013版
2012年9月18日，全球知名cAd和BIM软件的解决方案供应商NemetschekVectorworks在美国马里兰州哥伦比亚推出Vectorworks.设计软件系列的2013版本，该版本涵盖Vectorworksdesigner、Architect、Landmark、Spotlight、Fundamentals和Renderworks.，共有80多个方面的改进，重点包括以下几项：
（1）文件导入和导出功能进一步增强，如IFc、dWG/dXF和OdBc，同时添加了新的支持文件格式，包括Rhinoceros.3dM、dWF.、FBX.、cOLLAdA和gbXML.。
（2）使用全新“自动混合”命令，用户能利用图画将复杂的自由形态建模结构转化为带数据的二维图像，还可体验更多的三维支持、三维门窗标记以及基于Parasolid.建模内核全部重新设计的屋顶对象。此外，“创建详图视口”命令提供了一种自动创建裁剪视口的有效方式，可更好地实现详图视口和模型之间的导航。
（3）全新的“裁剪立方”模式针对大型的复杂模型提供了额外的可见性控制，而“曲面阵列”命令则允许将二维和三维几何图形分别复制到平面或基于NURBS的曲面上，从而实现复杂模型设计，如屋顶组合、幕墙和类似体育场馆的结构等。此外还改进了透视投影，用户能于带有可设定地平线的全屏透视图模型中工作，同时在建立图形渲染视窗的界面下添加了打开裁剪窗口选项。
（4）Renderworks渲染应用的最新改进包括无阻塞渲染，可使场景在“渲染点阵图”工具渲染的图纸层视口或图像的同时，令用户能够继续对项目进行其他处理；物理阳光和天空背景可提供能自动反映位置、日期和时间的自然采光；全新Arroway.纹理库，包含胶合板、混凝土、木地板、石雕、砖和其他建筑材料纹理。
（5）增强的导航功能可提高用户于绘图上游走浏览的速度。其他改进包括：支持自定义线型、超链接、对齐/分布工作表单元格中的指引线和图像。
NemetschekVectorworks公司为NemetschekAG的全资子公司，自1985年起专注于软件开发。其所研发的Vectorworks软件产品系列为AEc、娱乐以及景观设计领域的45万余名设计师提供了专业设计解决方案。本次推出的Vectorworks2013为英语版，其他语言版本将于未来几月陆续推出，详。
Rizzoli将出版KPF系列专著第四卷
2012年10月，Rizzoli将出版KPF系列专著的第四卷，介绍2002～2012年间KPF完成的建筑作品。与前三卷只介绍建成项目不同，第四卷着重介绍建筑工艺，展现不同建筑材料的设计解决方案。但此卷的最后一章讲述城市规划工作，即建筑的完成标志着施工过程的开始，而非结束。
本书描述了诸多不同规模和用途的建筑物，并且分布地域范围广泛，但每个项目面对的共同挑战都是如何处理建筑与更大的城市或景观环境的关系，即使规划设计不位于市中心，也要参考其所处的城市环境。因此KPF许多项目的成功根本上在于其以不同的方式为城市生活增添活力。
英国建筑师和记者彼得.默里承担了书中的访谈。他是蓝图杂志的创始人之一、新伦敦建筑中心的主席和伦敦建筑节创办人。彼得.默里分别访问了KPF创始人GeneKohn和WilliamPedersen，KPF目前领导人PaulKatz和JamesvonKlemperer，KPF的客户chrisWard、纽约港务局前执行董事chrisWard、纽约市立大学（cUNY）设施建设于规划学院的副院长IrisWeinshall、恒隆地产执行董事WilliamKo和总裁（首都及国家）IanHawksworth。
KPF是世界著名的建筑设计公司，总部设在纽约。KPF近期参与的项目包括阿布扎比国际机场、上海世界金融中心、香港国际商务中心、韩国新松岛市、纽约哈德森码、美国密歇根大学的罗斯商学院、在多伦多的RBc中心和丽思卡尔顿酒店、叠翠轩、伦敦的叠翠轩、苍鹭大厦和联合利华（Unilever）。
汇泰龙古典门锁系列上市
近日，汇泰龙古典门锁专利产品上市。此次汇泰龙推出的系列古典门锁设计风格多元化，有欧式古典、中式古典、简欧三大风格，共15款主题,具有温儒典雅、高贵时尚、豪华大气的特点，可满足不同个性需求。设计兼顾东方与西方的审美需求，既体现了古代艺术文明，又彰显了当代时尚追求。汇泰龙此次专利产品的推出，对于进一步稳固其品牌地位具有重要作用。
了解更多汇泰龙产品资讯可登陆：。
勘误
《建筑技艺》2012年第4期第40页《新天桥剧场》一文中，采访人物“庄维敏”应为“庄惟敏”；第254页《在200年前的北京看戏——清中后期北京城市商业剧场浅探》作者应为朱起鹏、何咏梅，特此更正，并向作者和读者致歉。
汉堡—哈尔堡工业大学扩建后的主教学楼正式启用
经过两年的建设周期，汉堡—哈尔堡工业大学扩建后的主教学楼正式启用。扩建主楼坐落于原施瓦茨山军营原址上，冯.格康，玛格及合伙人建筑师事务所（gmp）的设计方案在尊重保留建筑历史风貌的同时还赋予了其当代元素。哈尔堡工业大学新建主楼将成为校区内14栋建筑引人注目的正门。
处于古旧风貌保护之下的施瓦茨山军营建于1871年，是一组红砖建筑群，扩建前绝大部分空间长期空置。扩建工程拆除了原建筑内部结构并对存留部分进行了修缮，内部富有历史感的建筑元素以及结构构件得到了保留。大规模的改建工程在中央大厅处展开：为了塑造一个庄严大气的入口前厅，原有内部空间得到了扩展，楼板被拆除，从而实现了一座贯通4层的挑空中庭，在中轴线上增设的入口大门在3个层面上实现了建筑内外部的视野交流。两座立方体建筑体块在高度和体量上对原建筑进行了补充。位于东面的新建建筑闭合了二战后的街块缺口，同时与东侧翼相连接，将分散的楼群整合为一座建筑综合体。而位于北面相对规模较小的新建部分满足了整组建筑在平面和立面上的对称性。
综合体的立面设计别具一格。保留建筑大部分红砖立面保存完好，仅需简单维护，原立面上的木制窗户得到了全面整修，中央大厅的南北两侧增设了3层高的主入口大门。新建部分的外立面与原有外立面产生鲜明的对比：竖向铝合金管和不锈钢缆索悬挂固定于U形梁之间，构成建筑的第二表皮。略显随机排列的铝管以摩尔斯密码形式拼写出校名“汉堡—哈尔堡工业大学”。
“培育城市文化——天津文化中心学术论坛”成功举办
2012年8月31日～9月2日，论坛在天津文化中心大剧院隆重召开。本次论坛由天津市城市规划学会、天津市城市规划协会、天津市勘察设计协会主办，天津市城市规划设计研究院、天津市建筑设计院、《城市.环境.设计》（UEd）杂志社承办。天津市规划局常务副局长李春梅、副局长沈磊，天津市建设交通委质量安全监督总队总队长郝恩海，中国建筑设计研究院党委书记刘燕辉，天津市城市规划协会理事长、天津市城市规划设计研究院院长师武军，天津市勘察设计协会理事长刘凤歧，天津市城市规划设计研究院总建筑师赵春水等领导出席并致辞。本次论坛由《城市.环境.设计》（UEd）杂志社主编、天津大学建筑学院特聘教授彭礼孝主持。
天津文化中心规划设计负责人、天津市规划局副局长沈磊，华南理工大学建筑学院院长何镜堂院士，天津华汇工程建筑设计有限公司总建筑师周恺设计大
总体城市设计研究范文篇9
坚持以党的十七大和十七届三中全会精神为指导，以深入学习实践科学发展观主题活动为主线，以保持经济平稳增长为首要任务，紧紧围绕市委、市政府提出的学习追赶世界先进城市总体要求和把现代化国际港口城市建设全面推向新阶段的总体目标，进一步完善市域总体规划和城市总体规划，优化大都市区空间布局；充分发挥规划的先导引导和服务职能，积极推动重要功能区块的开发建设和产业结构的优化升级，不断提升中心城功能品位和形象；紧紧围绕改善民生，进一步完善公共服务设施配套，营造宜居宜业的良好环境，努力为加快现代化国际港口城市建设步伐提供良好的规划保障。具体来说，重点要抓好以下八个方面工作：
（一）加强规划的前瞻性、战略性研究，提高规划的科学性和合理性。要正视*城市建设与国内外先进城市存在的差距，确立忧患意识和责任意识，以学习、追赶世界先进城市为目标，整合规划设计研究院和新组建的城乡规划研究中心力量，结合对*市城市总体规划实施情况分析，深化*城市发展战略和城市功能转型与提升的策略研究。积极贯彻中央深化农村改革和扩大内需、促进经济增长等新的政策措施，加强城市空间框架和产业布局等规划研究，推进*新型城市化和产业结构的转型升级。进一步强化城市重要公共设施及公路、铁路、轨道等重要节点方案研究。优化住房建设规划，完善住房供应结构，配合有关部门研究制定政策措施，优先保障政策性住房规划的落实，积极引导房地产市场健康稳定发展。
（二）深化次区域规划，加快推进城乡一体化进程。认真贯彻落实党的十七届三中全会精神，以深化*地区、奉化—鄞南地区、*港地区等次区域规划和落实省“两规衔接”工作为抓手，抓紧完善各县（市）域总体规划和小城镇规划，启动*南部三门湾发展战略规划，着力构建大都市各组团之间有机分工协作、紧密便捷联系的格局。要以“洁化大地、绿化村镇、美化庭院”为目标，加快乡、村规划的编制进程，以示范村村庄规划、村庄整治与建设规划为重点，推进新农村建设。
（三）以“中提升”项目为重点，全面推进重点项目会战攻坚。按照“保增长、扩内需、调结构”要求，加强重大项目规划研究，及时落实重大项目系统规划、区域功能定位、建设方案。重点深化细化*湾新区、镇海海铁联运枢纽区块、*湖旅游度假区、*奥体中心、庄桥机场、甬江北岸区块等重点功能区块规划，有效保障“中提升”重点项目规划“落地”。配合重大交通基础设施建设会战攻坚，重点是审批穿山疏港高速公路、*保税港区首期集装箱码头、货运北环线、*南站改建等重大交通项目规划方案。组织开展道路交通专题研究，针对“出行难”等问题，完善镇海、鄞州的道路网系统，提出通途路、世纪大道快速路改造方案，启动城市快速公交线网规划研究，进一步优化城市快速轨道线网规划，配合做好轨道交通一期工程建设，并对规划实施中的交通疏解问题进行深入研究，提出相应对策。
（四）健全公共服务体系，优化人居环境。围绕深入实施六大民生改善工程，继续抓好城市专项规划和控制性详细规划的完善、调整和报批工作。牵头组织编制一批市一级的专项规划，包括排污设施、综合防灾、住房建设等，加强各区各片专项规划的覆盖，深化完善环境卫生、灯光照明、燃气等市政公用设施的空间布局。以社区控制单元为管理平台，对商服、教育、医疗、体育、养老、给水、电力等各项设施作进一步的综合考虑，落实用地，促进公共资源配置的均衡性、基本性和便利性。
（五）营造城市特色，提升城市形象。按照城市总体设计要求，进一步加强对城市门户空间体系、城市雕塑的整体规划，构建城市形象识别系统，展示*深厚的文化底蕴。深入考虑城市各片区核心地段、近期开发地段、三江六岸等重要景观节点、廊道的结构布局，通过概念规划、城市设计、景观设计、详细规划等多样性规划，引进先进理念和设计手法，在优化空间布局、集约利用土地的同时，积极塑造城市风貌。配合各区政府和城管部门开展街巷环境整治规划，努力营造城市整洁干净、亲切宜人、充满浓郁生活气息的生活氛围，为把*建设成为宜居宜业、富足和谐的现代城市奠定基础。
（六）深化基础测绘实施，促进地理信息共建共享。认真贯彻落实国家、省《关于加强测绘工作的意见》，拟出台《关于贯彻省人民政府〈加强测绘工作意见〉的通知》，并计划于明年初召开全市测绘工作会议。强化基础测绘项目管理，着力科技创新和新技术应用，提高项目的深度和质量。推进全市三维建模及数字仿真规划工作。加大地图编制力度，完成市三区的社区地图编制并印刷成地图册。进一步扩大全市中小比例尺基本地形图的覆盖范围，对地理信息进行动态更新。积极推进自然资源与地理空间信息数据库建设，构建市地理空间信息共享与服务平台。研究制订基础空间数据共享政策，鼓励和促进地理信息产业发展。
总体城市设计研究范文篇10
关键词：排水规划,总体规划,专项规划,研究方法
Abstract:inthispaperthemethodofplanningofurbandrainageengineeringareintroduced,pointsoutthatdrainage,thelimitationofspecialplanningmethod.Fromthecitydrainagesystemplanningapproachtothestudyofurbandrainagesystemplanningthisnewideas,andputforwardthedrainageofthespecialplanofresearchmethods,toacertainextent,toprovidereferenceforthedesignofdrainageplanning,tosolvetheotherurbanspecialprojectplanningissueswillalsohaveawiderangeofreferencevalue.
Keywords:drainageplanning,overallplanning,specialplanning,researchmethods
中图分类号：S276文献标识码：A文章编号：
1前言
城市排水工程规划是对城市排水工程系统的统一安排，从时序上保证排水工程建设与城市发展相协调，促进城市的可持续发展。它是城市规划中的一项专业规划，也是城市整体开发建设目标的一个重要组成部分，城市排水工程规划的综合作用是任何一种方法所不能代替的。
20世纪80年代以来，我国城市规划事业发展迅速，积累了丰富的实践经验，但全国各地城市规划设计单位在编制城市排水工程规划时出现内容、深度不一的情况。本文从城市排水系统规划的研究方法阐述城市排水系统规划的新思路。
2.排水系统规划研究方法主要体现在以下五个方面：
2.1排水专项规划和总体规划之间研究方法
排水规划要在上一层次的《排水专项规划》和本级《城镇总体规划》的指导下，以满足城市功能要求为目的，既要重视规划期限内的建设规划，还应兼顾城市远景的发展计划。
例如，排水规划的排水量计算要根据总体规划中人口规模的数量计算，这样计算出来的数据才真实有效；排水规划中的排水管的规划要根据总体规划中土地利用规划和建设用地规划进行设计；排水规则中排水设施近远期的建设要根据总体规划中道路的规划情况和重点项目的规划情况设计，这样才能指导市政建设，通过分期工程实施，最终达到规划的目标。
2.2排水专项规划和其它各专项规划之间研究方法
与排水专业规划相关的其它各专项规划主要有：供水规划、防洪规划、水利规划、河涌治理规划、水功能区域规划、水环境功能区划规划、环境保护规划、土地用地规划、城市竖向规划、城市绿地规划、城市道路路网规划和其它相关专业规划等。
例如，排水规划与供水规划中排水厂和给水厂规划的衔接，排水厂选址必须服从水源规划。新建排水厂不再布局在水源取水河段，遵循总体规划的思路，排水厂位置应远离水源取水河段。个别片区排水排出口选址有困难时，可以利用河网系的次要河涌接纳排水，通过天然河涌汇入中心组团的下游河道，避免对水源的污染，必要时还可采取加压措施，将排水厂的排水输送到下游河段排除。
城市排水工程规划与城市给水工程规划之间关系紧密，排水工程规划的排水量、排水处理程度和受纳水体及排水出口应与给水工程规划的用水量、回用再生水的水质、水量和水源地及其卫生防护区相协调。城市排水工程规划的受纳水体与城市水系规划、城市防洪规划相关，应与规划水系的功能和防洪的设计水位相协调。
2.3排水专项规划系统内部研究方法
排水专项规划系统内部的系统协调主要体现于以下一些内容：
合理划定排水分区，通过对规划区域现状排水体制的评价确定规划排水体制。
根据规划目标年的水量预测，结合规划区现状的排水设施和河涌的排水排涝情况，研究确定规划区污水系统的排放体制、规划污水量及近远期实施规模；
调整和确定各排水分区内雨、污水管渠的位置、走向、服务范围，计算确定干管渠的断面、标高等；
确定排水泵站的位置、规模和用地面积；
通过多方案的技术、经济比较，提出污水管网布置的优化方案。
2.4规划系统与管理系统之间研究方法
规划的有效实施，必须有政府主管部门和相关配套部门的有效介入，排水系统总体规划的实施、控制和管理将涉及到政府、规划建设部门、市政管理部门、环保部门等诸多单位和职能部门。
政府的管理职能由传统的设施拥有者、服务提供者、以及监督管理者等多重身份，逐渐向监督管理者单一职能转变，加快执法能力的建设，进一步提高监管水平。主要通过立法规范城市污水处理企业行为，建立市场运行秩序，从而提供稳定的投资环境；通过产业政策和经济手段对企业的运营和发展进行宏观调控；加强对企业的服务，向企业提供市场信息、进行政策扶持，减少企业的市场风险。并制定有相关的配套政策、法律、法规及规章制度，必须建立有一套完整的管理体制。
2.5农村污水处理系统规划研究方法
当前，农村污水污染是农村环境污染的主要表现，农村污水污染已对农村地区的水体、土地等自然环境产生严重影响，为确保农村水源安全和农民身体健康，农村污水治理刻不容缓。农村污水的主要特点包括：(1)农村污水主要为生活污水和以农产品为原料的加工污水的混合体，基本上不含重金属和有毒有害物质，含有一定量的氮和磷，可生化性好，但水质水量变化较大；(2)农村地区人口居住分散，大部分没有排水管网，污水集中收集处理难度较大。
中国在农村污水处理方面开展研究较晚，但近年来，随着经济实力的增强，尤其是发达省份在经济发展到一定阶段以后，逐步认识到农村污水处理问题的重要性，并开始采用一些实用、合理、低能耗和低运行费用的技术来处理污水。主要有以下一些处理技术：厌氧沼气池处理技术、人工湿地处理技术、蚯蚓生态滤池污水处理技术、稳定塘污水处理技术、好氧生物处理系统，各种方法均有各自的优缺点。在规划农村污水处理系统时要根据规划区域的具体情况，采取一次性投资低、能耗低、运行稳定、运行费用低、维护管理方便的实用技术。
3.结语
排水规划根本目的是为了发展经济的同时改善生态环境，开发与保护可持续发展的城市水资源。一个城市要保持快速经济发展，靠的是人。水是人赖以生存的最基本资源之一。没有优质的水源，城市就不能持续发展。改善水源水质是“以人为本”具体措施的体现。
本论文对城市排水工程规划的方法进行介绍，指出目前排水专项规划方法上的局限性。提出了排水专项规划的研究方法，一定程度上可以对排水规划的设计提供借鉴，对于解决其它城市专项工程规划问题也将有较为广泛的参考价值。
参考文献
[1]张忠详，钱易，城市可持续发展与水污染防治对策[M].这个建筑工业出版社，2000
总体城市设计研究范文
关键词：总体城市设计；行动规划；襄阳
中图分类号：TU984文献标识码：A文章编号：
伴随着经济的发展，城市的历史文化特色及自然地域特征受到较大的影响，当今的城市早已不再是自然环境中的“翠碧镶金”，而日益发展成为连绵相接的“钢筋混凝土森林”。自然生态保护所能带来的远期效益，在急功近利的开发模式面前，完全处于下风，很多城市环境因此变得愈加槽糕。在这种情况下，在这种情况下，越来越多的城市进行了总体城市设计的编制工作。然而，“虽然整体城市设计的编制数量、内涵在持续拓展，但是在实施管理层面的应用却依然含糊”。并且，在我国各城市开展的总体城市设计工作并没有统一的理论系统和设计框架，不同的城市规划管理部门或者编制单位在摸索过程中形成了不同内容、不同形式的项目成果，实施效果也不相同。
1.总体城市设计实施中存在的问题
我国现代城市设计实施过程中存在出来的问题主要包括：
1.1与总规互动不足。总体城市设计与总规之间缺乏必要的联系和互动，导致一些总体城市设计成果难以有效地融入城市总体发展目标和战略中，未能充分发挥总体城市设计对总规的补充完善乃至引导作用。
1.2系统性要素的分解落实不足。
一些总体城市设计成果缺乏基于系统性城市设计要素的分解落实过程，常常导致总体城市设计成果难以得到有效落实。
1.3微观转译不足。
由于总体城市设计属宏观尺度的城市设计，且与下层次详细规划及局部城市设计之间缺乏有效的转译路径，导致总体城市设计成果难以有效转化为规划设计要求，对具体规划建设的指导意义不大。
1.4特色落实不足。
一些总体城市设计的成果过于泛化，缺乏指向性和针对性，也缺乏一些基于城市空间发展特色及需求的专题性课题研究。
通过对总体城市设计的实施困境及相关研究进行总结，发现导致上述问题产生的实质在于总体城市设计设定的目标与实施方法供给之间存在落差，主要表现在以下3个方面：
(1)过于关注空间形态，对总体设计的综合性特点考虑不足，难以对城市实际需求做出有效回应。总体城市设计的目的是为了解决空间发展框架和保有城市发展特色，而城市特色是城市物质形态特征、社会文化和经济特征的综合反映和集中体现，因此总体城市设计缺乏对城市综合、系统的基础研究，容易局限于对物质空间设计本身的分析研究，对城市整体形象策划关注较少，而无法对城市特色的多方面实际需求做出回应，导致城市特色丧失，城市景观风貌定位不准，进而导致其对城市特色的打造表现出“有心无力”和“口号化”。
(2)系统化不强，工作内容庞杂，成果繁琐泛化。总体城市设计缺乏明确的工作流程和完善的工作框架，不同工作阶段缺乏核心要素提炼，工作成果内容庞杂，研究系统性不强，工作重点不清晰；同时也缺乏一些基于城市特色和需求的专题性课题研究，以及针对地域特征的实施和控制内容，造成编制成果内容泛化，实施性较差。
(3)实施性不强，缺少与城市建设工作的衔接。总体城市设计成果实施主要是对设计要素的设计引导和空间管制，并以设计导则形式表达。但偏向控制与管理的城市设计成果，其本质上不在于获得最好的设计，而在于避免最坏及不良的设计，这本身是一种相对消极的管理方式，其核心是“控制”。设计成果本身对于在近期推动实现城市特色目标的作用有限，而缺乏行动计划或对行动计划的重视不足，造成政府管理部门无法利用总体城市设计积极主动地引导城市建设。
2总体城市设计特征
行动规划作为一种新兴的规划项目类型，强调对规划实施的行动安排，具有时效性、直接性、综合性和可操作性的特点。与传统规划侧重终极蓝图的空间合理性相比，它更注重对规划实施过程的考虑，并强调实用性和公众参与，能够将传统规划所确定的内容进行落实。基于行动规划理念的总体城市设计，与传统的总体城市设计工作相比，主要有以下3个特点。
2.1内容的综合化
内容的综合化是指拓展设计内容，针对品牌建设、活动策划、建设计划等进行总体城市设计。总体城市设计往往担负挖掘城市空间特色、打造城市品牌形象的任务，而单纯地针对空间系统进行设计，很难完成这一任务。因此，总体城市设计需要跳出传统的空间设计思维模式，对设计工作的内容进行拓展，将城市品牌推广、休闲活动策划、文化内涵提炼、市民公众参与等内容囊括进来，在宏观和策略层面对城市特色系统进行总体设计，使之更加具有针对性和操作性。
2.2过程的系统化
过程的系统化是指围绕核心要素开展工作，突出不同阶段的目标和工作重点。基于行动规划理念，总体城市设计要明确工作流程，建立完善的工作框架，强化不同阶段工作之间的衔接关系。同时，在不同阶段有重点地选择需要实现的目标，围绕能实现目标的设计核心要素开展工作，并根据对城市特色目标的支撑程度，适当增减研究内容，突出不同研究阶段的工作重点，最终有效地完成阶段目标。同时，总体城市设计的实施是长期的过程，其成果也始终处于未完成状态和不断的修改中，因此需根据实施效果的不断反馈，对设计重点及成果内容进行不断修正。
2.3明确的行动计划
明确的行动计划是指城市总体设计需强化近期行动规划研究，形成空间设计、项目落实、阶段划分相结合的实施管理手段。基于行动规划理念的总体城市设计以空间发展目标为核心，侧重于空间与项目安排，有效地落实规划设计构想，形成对各项行动进行综合协调的有效保障机制，强化政府公共投资对城市发展的引导和调控作用。城市近期建设规划需要在空间上整合国民经济和社会发展计划提出的各类建设项目，近期行动规划的重点和难点也在于此。同样，总体城市设计层面下的近期行动规划，其研究重点为对实现远期发展目标的项目提出相应的开发时机和时序，以及将城市设计的目标与要求落实到空间上的具体项目的方式。
3襄阳市总体城市设计实践
襄阳为中国著名古城，是以居住、传统商业、旅游服务和文化休闲功能为主生态城市。但襄阳内部的建设却特色不足，未能给居民和游人留下深刻的印象。现阶段空间特色的核心问题为：缺乏古城文化特色；古老的城建限定了城市的空间边界，而城市空间的框架和脊梁却还未形成；城市特色建设缺少统一引导和管理。
3.1综合考虑城市发展需求，拓展总体城市设计内涵，为打造襄阳特色提供有力支撑襄阳总体城市设计基于行动规划理念，同时关注短期目标和长期目标，在“魅力古城”既有品牌的基础上，提出建设“精致古城”，突出城市特色的核心价值；建立未来襄阳人居特色的总体城市框架和价值标准，作为城市发展的长期控制引导手段；开展近期行动规划，提出达到设计目标的途径及策略，将总体城市设计与城市近期的实际建设工作结合起来，形成可操作的城市建设项目计划。
3.2城市设计不仅仅是对城市空间形态的整体把握，还包括对襄阳的总体策划、功能设计、价值标准设计，以及面向实施操作的近期行动规划、面向公众的宣传计划等，从而建立一套城市空间特色价值标准。并针对襄阳的特点，在传统空间设计的基础上提出了“格局整理”“城市功能优化”“交通系统梳理”“公共生活引导”“古城美化”及“文化品牌提升”六大策略，统筹安排古城品牌策划、市民公共活动及城市重点地区开发建设。
总体城市设计研究范文1篇12
关键词：特大城市；近期建设规划编制；规划管理；
中图分类号：TU984文献标识码：A
2000年以来,特大城市总体规划编制内容更加宏观，偏向发展战略和方向制定，针对该类城市总体规划与对具体建设项目的指导性减弱等，国内沿海发达地区城市开始探索完善规划编制体系,以远粗近细的思路来重新思考近期建设规划的在法定规划体系中的重要作用。2008年，《中华人民共和国城乡规划法》明确要求根据城市总体规划、土地利用总体规划和年度计划以及国民经济和社会发展规划，制定近期建设规划。
目前，近期建设规划的法律地位的已基本确立,但学术界关于大中小城市尤其是特大城市近期建设规划编制相关理论、方法及实践探讨还在不断深入。因此,本文尝试以郑州市城市近期建设规划为例从面向规划管理视角探讨近期建设规划编制思路与内容。
一、近期建设规划的地位和作用
近期建设规划是实施总体规划的重要步骤，是城市近期建设项目安排的依据。在市场经济条件下，近期建设规划是国民经济与社会发展规划落实空间布局的重要环节，发挥着对社会经济发展进行宏观调控的重要作用。
二、当前近期建设规划编制中存在的突出问题
2011年，住建部下发《关于加强“十二五”近期建设规划制定工作的通知》（建规[2011]31号），随后全国特大城市掀起了新一轮城市近期建设规划的编制热潮。
综合分析有一定代表性的规划成果，当前近期建设规划编制中存在的主要问题如下：①突击应付式，把总体规划目标等简单分解，对现状问题研究不深入，针对性差；②理想蓝图式，对发展目标论述较多，对实施时序及路径缺少研究；③闭门造车式，与相关部门结合较少，陷入了技术理性的陷阱，缺乏社会认同。
上述问题也是我们做好近期建设规划编制需要克服的，近期建设规划编制需要落实城市总体规划的总体目标和发展战略,同时结合现状，面向实施，需要充分考虑了现状条件,兼顾各方利益，使规划编制与规划管理紧密结合。
三、面向规划管理的郑州市城市近期建设规划的编制思路与内容
“十二五”时期是中原经济区及郑州都市区新型城镇化建设的关键期，为有效贯彻郑州市城市总体规划，加强对郑州市“十二五”时期建设的指导与统筹，分步骤、有重点的实施城市总体规划，落实住建部《关于加强“十二五”近期建设规划制定工作的通知》（建规[2011]31号）的要求，结合《郑州市“十二五”规划纲要》编制郑州市城市近期建设规划。具体讲，本次近期建设规划编制思路与内容如下：
1、强化规划实施评估及现状问题分析
全面剖析《郑州市城市总体规划（2010-2022年）》自2008年纲要批复以来实施绩效及当前城市发展面临的突出问题。编制近期建设规划落实已批的城市总体规划，但近期目标的确定不仅是对总体规划目标的简单分解，更需要从现状及存在问题出发，以当前迫切需要解决的问题为主要突破口，促进城市的健康、可持续发展。
至2010年底，郑州市中心城区城市人口约372万人，建设用地312.4平方公里。通过对现状综合分析，结合总体规划实施绩效评价，本规划需重点解决以下问题：一是中心城区与周边城镇发展用地空间亟待整合，市域城镇序列有待进一步优化；二是中心城区内部因现状基础、发展阶段等不同而呈现典型的空间分化，需要差别化的空间发展导向和政策支持；三是中心城区城市居住用地比例偏高，人口向老城区快速集聚趋势明显，与总体规划提出的疏散老城区人口目标相悖；四是部分产业空间重组重构进程缓慢，不利于城市整体功能的提升和国家现代物流商贸中心的构建；五是新区快速扩张和老城区高强度更新，导致基本公共服务设施阶段性不足，民生设施建设相对滞后；六是城市“交通拥堵”问题严峻，交通设施尤其是公共交通建设任重道远；七是市政基础设施面临旧城设施老化以及新区建设基础设施巨大缺口的双重压力和挑战；八是公共安全设施欠帐较多，地下空间资源未得到有效开发利用。
2、外地近期建设规划编制经验借鉴
分析研究北京、上海、深圳、武汉等城市近期建设规划，编制内容及方法具有以下共同点：
（1）“近期建设规划――年度实施计划”的滚动编制方式。
（2）规划内容方面强调与国民经济和社会发展规划的衔接，着眼于关键问题，重点突出；发挥市场主体作用，以土地供应和基础设施、公共设施为抓手强化政府引导；落实近期建设规划的强制性内容；加强前期策划和分析，将带动性强项目与土地投放时序、投融资计划进行统筹协调；开门做规划，将技术成果向公共政策转变。
（3）保障机制方面建立有效的跟踪反馈机制，使规划能够进行动态调整。
3、与“十二五”规划协同，搭建调控城市发展的“空间整合平台”
长期以来，国民经济和社会发展规划是指导和统筹城市经济社会发展的重要抓手，但该规划从空间资源配置视角的考虑问题偏弱。近期建设规划的编制和实施均需要从城市规划所擅长的空间资源分配角度出发，以空间资源有效配置和协调为切入点。本次规划深入研究“十二五”规划核心内容、并综合协调各部门建设计划，近期建设规划建立从空间上统筹各类城市建设的规划平台，引导各项投资规模效应发挥及在空间上的协同，构建统筹协调各项城市建设行为的“空间整合平台”。
规划期末，城市“两轴八片多中心的空间结构”基本形成，初步建成中部重要的中心城市和中原经济区核心增长区。至2015年，中心城区城市人口规模控制在435万人，用地规模控制在380平方公里。
4、确定城市重点发展区，引导城市空间结构和功能结构的优化
城市重点发展区包括重点开发地区、重点完善地区、重点提升地区和重点生态建设地区四类，是由政府主导推动、对城市近期发展具有重要战略意义、近期需要重点推进的区域。郑州市近期建设规划编制过程中，综合考虑了郑州市政府在“十二五”期间的重要战略部署，确定了郑州东站交通枢纽中心地区等作为城市近期重点发展区，在规划期内，将集中有限的资源进行重点投入，加大道路交通和市政基础设施建设力度，推进重点项目建设，迅速形成投资规模效应，使得该区城市建设用地规模的土地投放量优先保证，基础设施的配置水平保持适当超前。
郑州市近期用地发展主要沿两条轴线拓展，以东向为主。规划六个重点开发地区、三个重点完善地区、三个重点提升地区和两个重点生态建设地区。
5、建立重大建设项目库和行动计划
重大建设项目是政府主导以财政投入和实体开发的方式引导空间布局结构优化和促进城市建设和的重要抓手。郑州市在近期建设规划编制过程中，在空间统筹的基础上，充分征求政府各部门发展的设想，凝聚城市近期重大建设项目共识，确定项目规模、投资估算、实施时序等方面的要求，建立城市近期建设的重大项目库。同时，为完善规划的“滚动”实施机制，将在近期建设规划的基础上，逐年分解年度规划目标，形成年度建设项目库，使规划行动计划由五年近期向年度转变。
以面向规划管理为导向，制定如下十二大行动计划：
（1）区域城乡统筹推进计划：构建现代城镇体系，强化中心城区交通枢纽地位，形成“十”字形高铁网络，建成郑州至开封等城际铁路。
（2）居住及住宅建设发展计划：加快龙湖等新区居住区建设，通过旧城有机更新，城中村、棚户区改造完善各类设施，促进老城区居住环境优化和功能提升。
（3）园区建设和功能整合计划：近期更新改造旧工业用地约12.64平方千米，新开发工业用地面积约10.78平方千米。重点建设国际物流园区等重大物流基础设施建设工程。
（4）商贸服务业发展计划：初步形成区域、城市、片区和社区四级商业服务中心体系，逐步推进三环以内现状批发市场向城市的疏解，提升郑东新区CBD金融商务区功能。
（5）包括保障房建设、医疗、体育等的和谐民生计划：完成郑州市“十二五”保障性住房建设目标，规划独立保障性住房用地732.36公顷。新建小学179所，中学80所，九年制学校15所，高中15所。
（6）历史文化保护与传承计划：近期重点建设6处遗址公园、3处寺庙、4处历史博物馆。
（7）碧水蓝天计划：疏通连接贯穿城市的魏河等主要河渠，建设龙湖、龙子湖与西流湖公园。加强大气污染防治，到2015年，空气质量好于II级以上天数达到320天以上。
（8）综合交通设施建设计划：完成三环快速化、四环快速化，建成京沙快速路、陇海路高架桥、农业路高架桥，构建主城区“环形加十字”快速路系统。公共交通建设计划，轨道交通：轨道1、2号线一期建成运营，新建9条快速公交走廊，总长117千米。
（9）市政基础设施支撑能力提升计划：给水、排水项目及计划，至2015年，新建刘湾水厂等3座水厂，新建南三环污水厂、双桥污水厂2座污水处理厂；能源工程项目及计划方面，新建桥南热源厂等。扩容2座220千伏变电站，新建8座220千伏变电站。新建110千伏变电站26座，规划改扩建110千伏变电站8座。
（10）城市安全防灾建设计划：加快黄河等标准化堤防建设级贾鲁河、魏河、七里河、潮河、金水河、枯河的治理任务以及4座小型水库除险加固工程。近期人防工程人均建筑面积达到0.5平方米；新建消防站54座。
（11）地下空间开发计划：重点推进以依托轨道交通沿线、绿地和城市核心区的“两线、三区、多点”为重点的公共地下空间开发。
（12）低碳城市建设计划：控制城市生态绿地，形成“两带、一环、四楔、两湖、七链”的绿地系统，降低城市热岛效应；大力发展绿色交通，推广公共交通、自行车和步行，加大新能源开发使用。
6、规划实施及保障措施
探索郑州市近期建设规划制定工作常态化模式，完善规划跟踪机制，与国民经济和社会发展五年规划相配套，建立近期建设规划的滚动编制机制。
在近期建设规划的基础上，分年度制定实施计划，年度实施计划统筹其它相关部门年度计划，年度计划确定的建设用地总量和具体项目安排是规划许可和用地审批的重要依据。
4结语
面向规划管理的近期建设规划的编制思路与内容，该内容是一个涉及面很广的工作。篇幅所限，笔者仅以郑州市城市近期建设规划为例,从制定可落实的行动计划几个方面进行初步探讨，旨在引起学术研究者和实践工作者对这类问题的关注。
参考文献
[1]中华人民共和国建设部.近期建设规划工作暂行办法，2002年8月
[2]邹兵.由“战略规划”到“近期建设规划”――对总体规划变革趋势的判断[J].城市规划，2003，(5).
[3]杨恢武，郑文辉，刘志成.新时期近期建设规划的特殊定位与工作思路的革新[J].现代城市研究，2013，（1）
