电气自动化专业评估范例(3篇)

电气自动化专业评估范文

关键词：考试大纲；评估规范；管理规则；差压变送器；能力培养

国际海事组织2010年通过了《STCW公约马尼拉修正案》，新的STCW公约和STCW规则将于2012年生效，过渡期为5年。中华人民共和国海事局根据新版STCW公约要求于2011年12月27日了《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》，“规则”后国家海事局于2012年相继印发了《中华人民共和国海船船员适任考试大纲》和《中华人民共和国海船船员适任考试评估规范》。新版“考试大纲”和“评估规范”对于三管轮的培训项目中增加了关于自动化知识的要求，“电动差压变送器的测量与调节”是主推进动力装置功率750kW及以上二/三管轮的评估必考内容。评估要素包括：（1）气路或电路链接；（2）差压变送器调零；（3）差压变送器量程的调整，基于以上要求电动差压变送器的测量操作成为轮机工程技术专业学生必须掌握的内容。

1研究意义

随着科技水平的不断提高，现代化船舶也向着更加智能化的方向发展，尤其轮机设备对于自动控制的要求不断增高，自动化设备在现代船舶中扮演着越来越重要的角色。这就要求我们现代的轮机员要掌握更多的自动化知识，本试验台正是针对现代化船舶中比较典型的自动化控制元件――电动差压变送器的实际应用所设计的，对于提高轮机工程技术专业学生轮机自动化相关知识的实际动手能力有着重要意义。自动化仪表是电气工程自动化控制的一个专业门类有着一定的重要性和特殊性。

2差压变送器原理

差压变送器可以用于测量液体、气体或蒸汽的液位、密度和压力，然后将其转变成4～20mADC信号输出。目前在船舶机舱中主要以电容式电动差压变送器为主。测量部件的作用是把被测压差ΔP转换成电容量的变化，其核心是差动电容敏感元件。差动电容敏感元件包括中心感压片（可动电极），电极引线，正压测、负压测隔离膜片和基体等，如图1所示。感压片与其两边的弧形电极形成电容Ci1和Ci2，无差压输入时，Ci1=Ci2。来自两侧导压管的差压，直接作用于变送器传感器两侧隔离膜片上，通过膜片内的密封液传导至测量元件上，测量元件将测得的差压信号转换为与之对应的信号传递给转换器，经过放大等处理变为标准电信号输出。

3试验台设计方案

3.1气路测量系统

本实验台主要供学生研究以下内容：（1）差压变送器气路和电路系统组成；（2）差压变送器调整；（3）船用锅炉（模拟）水位自动调节方法。实验台设计两套系统：气路测量系统和模拟锅炉补水系统。如图2所示，气路系统主要包括气源、空气处理单元和测量校调单元。气源选用小型空压机配上容量相符的空气瓶，空气瓶的压力由压力继电器反馈到空压机的开关进行双位控制，以保持空气瓶内始终存有一定压力的空气。空气处理单元压缩空气经过空气滤器进行过滤净化以防空气中的杂质进入系统中，净化过得空气经过减压阀进行减压来为系统提供压力稳定的空气供入系统气源压力总阀，压缩空气经过压力总阀后被分为两路经过阶跃开关分别送入到压差变送器。通过阶跃开关调整两侧压力，当压力表1和压力表2显示气压相等时电流表应该显示4mA，当两侧压差达到设置最大量程时电流表应该显示20mA，当测量值不在4～20mA的范围内时可以通过调节旋钮来进行调节，这样就可以对差压变送器进行量程的设定和校对。通过连接气路和调节量程使学生更直观的感受到压力信号是如何变为电信号的。另外制造气源的小型空压机也是采用双位控制的，与实船相似，学生也可以学习一些空压机卸载起动等相关知识。气路部分虽然已经很完善，不过这部分是开环系统并没有形成真正的反馈闭环回路，所以在本实验台上我们又加装了模拟锅炉补水系统。

3.2模拟锅炉补水系统

要完成电动差压变送器的反馈试验可以选用多种系统，本设计选用的模拟锅炉补水系统，与实船锅炉补水系统原理一致。此法简便易行，而且直观，尤其对初学者了解差压法测量液位的工作原理很有帮助，并还可在教中应用。根据流体静力学，由被测对象液柱的静压力，就可判断液位的高低。而静压力可用差压计等仪表把它检测出来。液位与差压有如下关系：H=P/ρ。当液体密度恒定时，测出差压就可知道液位高度，而与液体容积无关，或者说知道了液体高度，也就知道了差压，即P=ρH。模拟校验法就是基于上述原理进行的。现以校验水位计为例，介绍一下具体方法，校验装置及接线如图3所示。

制作一个模拟锅炉，在模拟锅炉上由上至下分别安装两个管路，这两根管路接到电动差压变送器的两端，由图3可知，如果锅炉水位低于H1时由于不受液体压力所以P1=P2差压变送器两端的压差为零，所对应的电流应该是4mA。当液位上升时随着H不断增大P越来越大所对应的电流值也在增大，当液面到达H2时P值最大P=P2-P1=ρg（H2-H1），这时差压变送器的输出电流应为20mA，从图中可以看出（H2-H1）是定值，所以即使液面M一步上升P也会保持不变。这样我们就可以通过设置差压变送器的量程把锅炉的水位控制在H1和H2之间。当液面下降到H1时差压变送器输出的电信号为4mA，此电信号将控制起动水泵给锅炉补水，补水的过程中P不断增大电流也不断增大，在锅炉水位到达H2压差到达最大值，输出的电信号为20mA，此电信号使水泵停止供水。这样就实现了锅炉水位的双位控制。在此过程中通过观察液位表的高度与输出电流之间的关系可以很直观的看出，液位在最低值和最高值时，所对应的电流也在4mA-20mA之间变化，只要设定量程我们就可以把最高液位控制在H1到H2之间的任何位置。

4结束语

电动差压变送器综合试验台包含了轮机自动化常用到的电、气、液控制，与船上实物贴合度极高，理论与实践结合度高，可以做到寓教于乐，如果此项目最终成型能够很大程度上解决我校轮机学生自动化学习困难的问题。可以应用在“轮机自动化”“船舶辅机”“电气与自动控制实训”等相关课程的教学过程中。

参考文献

[1]中华人民共和国海事局.1978年海员培训、发证和值班标准国际公约马尼拉修正案[M].大连海事大学出版社，2010.

[2]中华人民共和国海事局.中华人民共和国海船船员适任评估规范[M].大连海事大学出版社，2012.

电气自动化专业评估范文篇2

关键词：危险点评估自动化点检精细化检修管理

中图分类号：TM621文献标识码：A文章编号：1003-9082（2016）12-0293-02

一、危险点评估产生和提出的背景

1.降低非停的需要

随着电力企业机组安全可靠性管理在电网中的竞争日益激烈，发电企业面临的压力日益加大，如何提高机组安全可靠性成为了各电力企业研究的一个重要课题。张家口发电厂于1995年投产，至今已经连续机组运行20年，随着运行年数的增加，机组设备老化程度造成的汽轮机、发电机、锅炉、电气回路及辅机等设备的缺陷故障、异常障碍逐年增长，造成机组非计划停运次数增加的隐患也随之增长。

同时，非计划停运具有不可预见的随机性特点，往往直接影响电网的正常发供电。提高大型火电单元制机组的运行可靠性，消除或减少发电机组因事故而造成的非计划停运，也是一个涉及到电网安全经济的大问题。

提高机组可靠性就要求我们要着眼于研究造成非计划停运的危险因素，对危险点进行评估工作，并制定一系列标准化、系统化、流程化的评估标准。从而有效保证机组设备和电网的安全稳定经济运行。

2.精细化检修管理提高企业核心竞争力

在传统的计划检修制度下，到期必修，按部就班，周而复始，没有任何灵活的余地，在很大程度上制约了管理人员分析导致机组非计划停运的设备隐患的危害度，僵化了技术人员的思维方式，无法真正对危险点进行分析评估，提高机组安全可靠性。原有的管理方式已无法满足进一步提高企业核心竞争力需求。

如何利用先进的管理理念与方法成为电力企业管理实践中需要迫切解决的课题。

企业采用适合于市场经济科学先进的管理模式是减少风险、提高企业竞争力的最有效途径之一。精细化管理主要是针对企业在现代化大生产背景下，面对一系列的巨大变化和挑战，如何提高机组检修后的安全可靠性，并且树立自己的持续核心竞争力而展开的。在原有管理的基础上，思考和探索管理中细节的作用，实质就是追求企业管理的标准化、专业化、规范化、流程化，强调在检修管理中合理安排检修时段、重塑检修管理流程、提高检修管理效率，使发电机组在最佳的状态下运行，挖掘企业检修质量管理的潜能，提高发电机组设备运行效益。

3.常规计划检修项目无法满足整个系统的安全经济运行需求

电力企业由于生产系统设备多、种类多，情况复杂，任何一台设备有问题都有可能影响到整个系统的安全经济运行。企业设备管理主要是按计划开展机组大小修和日常维护消除缺陷工作。长期以来实行的是以事后维修、预防性计划检修为主的检修体制。机组大小修项目的选定是根据计划检修的标准项目和依靠经验制定的部分非标准项目进行检修的，无法真正实现对机组安全生产隐患“对症下药”，造成人力、物力的浪费和机组成本的增高；同时也无法发掘造成机组非计划停运的重大隐患的存在。

多数电力企业每年都会发生数次由于设备原因导致的非计划停机事故，反映了在设备管理工作上必须改进。如何评估造成机组非计划停运的原因、设备隐患排查涉及的内容及方式、排查隐患后整改的措施，成为了当前急需解决的一个重要课题。归纳总结危险点评估范围、内容、流程、标准就要求积极调动、深入挖潜企业各专业技术技能专家的优势。

二、基于危险点评估的检修管理的内涵和做法

危险点评估是预防和控制事故发生的有效手段，为了解机组安全运行水平，分专业对所辖设备健康状况进行连续安全运行能力评估，对评估发现的问题进行有针对性的改进，最终实现机组的长周期运行。

评估的主要内容是：1.主要设备存在问题统计及对机组安全运行影响；2.针对问题的防范措施及维护保障能力；3.专业设备长周期安全运行状况评估；

长周期运行机组连续运行安全性状态评估是提高企业安全可靠性的关键措施。通过危险点评估专家组，对检修全过程中可能导致机组非停的危险点进行评估，使决策层、管理层、执行层了解到运行机组安全运行水平，连续运行能力。有针对性的进行防范和重点治理提高了设淞续运行能力，提高机组运行可靠性，减少非计划停运，从而实现机组的长周期稳定运行。

三、主要做法

1.确立检修管理的科学理念

电力企业是关系国计民生的关键行业，如何运用科学的管理理念提升电力企业安全可靠运行，减少电力供给对经济发展带来的制约，已经成为当前我国电力企业面临的重要问题。因此，必须充分考虑影响电力企业安全生产的各类因素，对电力设备的长周期运行的影响，通过建立起能够确保我国电力企业设备安全稳定检修发展的创新管理方式，达到适应电力企业生产发展需要的目的。

作为电力企业，要确保电力设备的长周期安全运行，就必须要有一套适应自身特点的科学管理体系。管理体系核心内容就是要建立一套能够对机组设备的安全性能、安全隐患、安全风险等进行全面评估的体系，内容要涉及管理目标、组织机构、实施方案、检查标准、整改措施、考核奖惩等，全面的实现对机组检修安全风险的评估。

2.设计检修管理的支撑体系

在检修管理的科学理念的指导下，张家口发电厂根据自身实际情况，设计发电厂检修的管理体系，以管理科技创新为支撑，以“评估机组重大危险点问题”为着眼点，以实现“打造机组精品检修项目”，实现机组修后达到180天无非停和降出力，争取280天无非停为目标，以拟定《降非停危险点评估管理办法》、成立机组检修降非停危险点评估专家组、编写检修过程“降非停危险点分析、控制措施检查表”、监督并指导各专业检修队伍落实要求、深入检修现场进行对标对表查评、落实整改考核六项管理创新措施为检修管理的支撑和保障，构建具有张家口发电厂特色的检修管理体系。

3.制定危险点分析及控制措施检查评价表

张家口发电厂充分利用厂内各级专家的技术优势，成立了以厂总工程师为组长的降非停危险点评估专家组，对检修策划、检修过程、修后验收等重要节点，展开降非停危险点评估工作。专家组对机组检修全过程中可能导致机组非停的危险点进行评估。将评估过程中发现的问题和可能存在的隐患进行总结、归纳、汇总，编写“机组降非停危险点分析及控制措施检查评价表”。

检查评价表的制定根据汽机、电气、锅炉、热控、继电保护等专业设备的实际情况，统筹规划，根据长周期运行管理体系的具体要求，重点围绕以下内容方面制定查评表：3.1危险点----危险点分析是实现三级控制的重要环节。建立危险点是按照生产过程中，已发生过的障碍以上事故的生产设备、作业现场和危险点定义对危险状况进行选择。3.2设备阶段状态----将危险点分为检修过程、启动过程、运行过程三种设备阶段状态，进行进一步的分析；3.3危险点原因分析----将危险点分析作为实现三级控制的重要环节来抓，从科学的角度上把握生产活动中发生事故的原因、分析运行操作、检修和施工作业中物与人、物与物、人与人之间的不安全因素，对危险点各阶段状态下的原因进行细致分析。3.4危险点控制措施----制定危险点控制是确保机组设备长周期安全运行的有效举措。危险点控制措施的制定本着从固有危险和动态危险两方面入手，结合运行操作程序、检修工艺流程、因素扰动等逐条进行。3.5危险点检查方式----结合危险点的阶段状态从检修前、中、后三个阶段进行现场检查，在机组运行状态下通过查看运行参数趋势、历史曲线进行检查等方式。3.6评分标准----根据造成降非停危险点对设备的损害程度，制定检查评分标准。

4.严格规范检修精细化管理

围绕检修管理，张家口发电厂实行评、定、查、责相结合的管理方式精细化管理，实现科学创新管理的新跨越。

设备检修后的验收是保证检修质量的重要环节，为确保修后机组长周期安全、平稳、高效运行，该厂加强设备的检修验收环节管理，在标准大修验收的基础上增加了降非停专项质量验收，对机组设备分专业、分系统、分项目进行“层层抓、条条查”，把好大修后不发生非停的最后质量关。

危险点评估专家组严格依照“机组降非停危险点分析及控制措施检查表”监督并指导各专业点检、检修车间和外委队伍严格落实“降非停危险点分析、控制措施检查表”的各项工作要求，并实施三级验收制。

降非停危险点的三级验收本着“自上而下、上下结合、专业把关”的原则，从各个危险点入手，在统一目恕⑼骋徊降鳌⑼骋灰求下，严格按照检查标准，围绕安全生产降非停这条主线，上下联动，从管理层、执行层、操作层，三个层次实施有效的三级控制。同时，抓好验收后的问题整改工作，进一步提高企业安全管理水平。

电气自动化专业评估范文

（一）加强防灾减灾气象服务

全力推进“政府主导、部门联动、社会参与”的气象灾害防御机制建设。建立多灾种综合、多部门联动、多环节应对的气象灾害预警机制，建立和完善市自然灾害监测预警指挥系统，加强重大灾害性天气监测预报预警，为政府防灾减灾决策提供依据。加强气象灾害普查和评估，编制气象灾害防御规划。

建立和完善市自然灾害监测预警信息指挥系统。整合全市自然灾害监测预警体系项目，建立完善《市自然灾害监测预警指挥系统》，实现全市自然灾害监测设备、资料信息和预警信息通道的共享，提高自然灾害监测预警综合能力和水平。

建立气象灾害防御系统。加快气象灾害预警信息平台建设，建立气象灾害防御应急救援队伍。加强农村气象灾害预报预警服务，建成广覆盖的农村气象预警信息网络。建立气象灾害防御管理系统，建立气象灾害防御队伍和应急预案动态管理平台。开展气象灾害防御认证。建立气象灾害风险评估和影响评估系统。构建有效联动的农村气象灾害防御系统，逐步理顺管理机制，完善人工增雨防雹系统，落实完善乡镇气象工作站职责，编制农村气象灾害风险规划。

建立应急气象服务系统。强化气象应急及保障体系建设，加快推进市级气象应急指挥中心和市、县突发公共事件预警信息平台建设，建立灾害性天气实景监测系统和气象灾害数据库，依托《市自然灾害监测预警指挥系统》，强化信息共享、部门联动和突发公共事件的联合预警以及预警信息的快速，提高预警及应急响应能力；建设移动应急保障服务平台，满足对重大气象灾害、突发公共事件、重大社会活动等的气象应急保障服务需求。

（二）强化应对气候变化工作

建立完善应对气候变化工作体系和工作平台。合理开发和科学利用气候资源，大力开发和推广光、热、水、风等气候资源开发利用技术，开展太阳能等资源详查和应用评估，为发展绿色经济、低碳经济、循环经济提供气象科技支撑。加强气候可行性论证工作，建立城乡规划、重大工程建设的气象灾害风险评估制度和气候可行性论证制度。推进城乡规划、重大区域性经济开发、重大工程、农业结构调整等规划和建设项目的气候可行性论证和气象服务工作。

（三）加强为农气象服务

健全农村气象灾害防御体系。全面完成乡镇自动气象站建设，发展覆盖乡镇的精细化、网格化天气预报和气象灾害预警业务，推进农村气象灾害应急准备工作认证，深化新农村建设气象服务，完善气象信息手段，提高农村气象服务信息接收能力。

不断完善农业气象预报情报系统，建立农业气象服务指标体系。加强特色农业气象服务，开展花椒、核桃、油橄榄、茶叶等特色农产品产量与品质预报。加强农业气候资源开发利用和农业气候区划细化工作，特别是细网格的特色农业气候资源区划。加强农业生产气象咨询服务和农业气象科技知识普及。

加强农业生产领域的气象防灾减灾服务。加强影响特色农业、设施农业生产的气象灾害监测、预报预警与影响评估。开展异常天气气候条件下粮食产量动态监测和综合评估业务。加强重大农林病虫害发生发展气象条件等级预报服务。制定农业气象灾害预警标准和灾情调查规范。重点围绕构建特色农业“四产区、五基地、多片带”发展格局做好工作。

加强人工影响天气业务系统建设。完善人工影响天气作业技术系统，建立人工影响天气作业决策指挥和效果评估系统，提高作业的科学水平和效益。开展人工影响天气基地建设，积极实施以农业抗旱、森林防火和生态环境建设为重点的人工影响天气作业，推进人工影响天气业务常态化。

（四）做好公众气象服务

建设公众气象服务产品制作系统。做好气象实况监测、常规气象要素预报、各类灾害性天气和气象灾害预警服务。开发与公众工作、出行、健身、医疗和日常生活息息相关的公众气象服务产品。建设公众气象服务效益评估系统，开展公众气象服务需求与满意度调查和公众气象服务效益评估业务。

建设市、县气象科普宣传业务平台。公众关心的重大天气、气候、环境和空间气象事件信息及气象新闻，传播和普及天气、气候、气候变化等科学知识。加强针对公众需求的气象科技和气象灾害防御知识普及工作。增强公众科学应用气象产品的意识和水平，提高公众的防灾自救能力。

（五）强化专业气象服务

建设完善专业气象服务产品制作系统和平台。建立行业气象服务效益评估系统。积极开展太阳能等新能源开发气象服务，做好城市电力、热力、供水、油气线路和管道沿线的天气预报预警等服务。

做好城市气象服务。建立和完善城市突发气象灾害各类应急预案，做好城市高影响天气的气象服务，开展城市气象环境评价和气象灾害风险评估，开展城市居民生活气象评价服务。

做好交通气象服务。初步建立服务于公路、铁路等交通行业的交通气象监测预警服务系统。重点做好新建铁路和新建高速公路气象服务。做好新建飞机场气象服务。

做好旅游气象服务。建设旅游景区气象观测系统，开展旅游景区特殊气象景观和旅游气象指数预报；建立旅游安全气象预报预警体系，加强旅游景区气象灾害预报预警服务。

做好卫生气象服务。开展人类疾病发生、流行的气象条件分析和预报服务，开展人体健康指数预报。

做好山洪地质灾害气象服务。开展流域面雨量分析和预报、地质灾害气象预报预警服务，开展流域及局地山洪气象监测预警服务。

强化重大活动、重大工程项目等专项气象服务。不断总结重大活动气象服务经验、技术方法、业务流程以及组织方式。围绕各级政府发展战略、规划等，开展重大工程项目气象保障服务。针对防雷重点地区、重点行业和重大活动保障等需求，开展雷电预报预警服务。

二、加强预报预测体系建设，提高天气气候精细化预报预测能力

（一）进一步推进现代天气业务发展

加强数值预报产品解释应用工作。建立和完善基于上级部门和欧洲气象中心数值预报产品的天气气候预报预警业务系统，开展短期和中期天气预报业务，开展预报技术总结、产品检验业务。建立中短期灾害性天气的集合预报释用业务。订正上级部门下发的指导产品，制作7天精细到乡镇的气象要素预报产品。

加强灾害性天气的预报预警。建立适应本市灾害天气特征的物理量指标体系。建立雷电、冰雹、暴雨、大风等强对流天气短时临近预警业务系统和低温冷冻害、高温、干旱等预报预测业务系统。

进一步优化市、县二级天气业务流程。发展精细化气象要素短期预报业务，逐步建立无缝隙预报业务体系。完善短时临近预报业务流程和技术，提高预报预警时效。发展基于动力和统计释用的灾害性天气落区预报技术。短期预报业务注重提高定量降水预报的准确率和精细化程度，做好灾害性天气种类、强度和落区预报。中期预报业务，注重发展常规气象要素以及灾害性天气中期概率预报技术方法。

建立分类预报产品检验业务。改进完善各类预报产品的客观化、标准化和规范化检验评分系统。改进常规气象要素预报检验业务，建立并完善灾害性天气短时临近预报、灾害性天气落区预报、中期天气预报和延伸期天气趋势预报的检验业务。

加强山洪地质灾害防治精细化气象预报工作。开展山洪地质灾害精细化降水预报技术和短时强降水概念模型及阈值指标研究。建立山洪地质灾害短期潜势预报系统、短时强降水临近监测报警系统及山洪地质灾害短时临近预警系统。

加强专业气象预报预测业务。建立、改进及优化城市空气质量、紫外线辐射、人体舒适度等城市环境气象精细化预报业务系统。建立服务于公路、铁路等交通行业的交通气象预警预报系统。建立卫生医疗气象预报业务系统和旅游气象预报业务系统。完善森林、草原火险等级气象预报业务系统。

（二）进一步推进现代气候业务发展

依托省级短期气候预测业务系统。建立和完善短期气候预测业务系统，制作月、季、年短期气候预测产品。开展干旱定量化评估业务。完善延伸期—月气候预测业务，制作月内精细化天气过程预测和极端天气气候事件预测和服务产品。加强季节—年度预测业务，制作市县级预测产品和针对地方需求的精细化预测产品。发展定量化气候影响评估评价技术，建立完善气候影响评价业务平台。

三、加强综合观测体系和信息与技术保障体系建设，提高气象现代化发展支撑能力

（一）提高综合观测能力

完善和优化地面气象观测网业务布局。全面实现地面观测自动化，加强观测数据稀疏区观测能力，显著增强灾害性天气的监测能力。完善区域天气观测网建设，加快乡镇自动站建设，实现全市195个乡镇全部覆盖。在暴雨、山洪地质灾害易发区加密布点建设自动气象站。对已建4要素以下自动站升级改造为4要素或以上。

加强高空气象观测业务。在武都建设一部风廓线雷达。

优化调整农业气象观测业务布局。保证粮、油等大宗农作物的气象服务观测和牧业气象观测，稳步开展当地服务需求明显的特色农业、设施农业等气象观测。加强农业气象自动化观测能力建设，改善农业气象观测条件，实现全市土壤水分观测自动化。逐步建设农田（林、牧）小气候观测系统，开展农田（林、牧）实景观测试验示范，完善农业气象灾害调查和农业气象遥感观测业务。

加强专业气象观测网建设。在气象灾害多发区及重点地区铁路、公路（次等级公路）重点路段建设交通气象观测网。建设全市雷电监测网，在主要林区建设森林防火监测网，逐步建设城市环境气象监测网。

做好台站探测环境保护工作。加大《气象探测环境和设施保护办法》的执法和宣传力度，积极争取将气象探测环境和设施保护纳入政府目标考核范围，完成全部台站探测环境保护专项规划编制，争取纳入当地城镇建设总体规划。改善不符合规范要求的台站气象探测环境。

（二）增强信息与技术保障能力

建立市县级技术装备保障体系。建设全市气象装备保障综合信息管理系统。引进开发综合气象观测系统运行监控系统。制定市级业务设备储备件目录，建设市县级气象监测系统仪器设备备件库。建设气象观测数据质量控制系统。建立市级移动气象计量检定标校系统，增强观测系统稳定运行能力。

进一步完善气象灾害预警信息网络系统。重点加强地面高速宽带网络、3G无线网等应急网络建设和应用，加快推进气象通信网络的升级换代，提升气象数据存储、传输分发和网络安全控制能力，确保气象信息和相关灾害信息准确、及时地传递。

加强气象信息网络安全保障能力。完善气象信息系统安全管理制度，建立气象通信、高性能计算机、数据存储管理与服务等实时业务应急备份系统，增强气象信息系统安全备份能力。

四、加强科技创新和人才体系建设，提高气象事业持续发展支撑能力

（一）加强重点领域的关键技术研发

集中力量开展提高气象服务能力、气象预报预测能力、综合气象观测能力的攻关和关键技术研发。重点在气象灾害监测预警、气象灾害风险评估、精细化天气预报、气象观测资料分析应用及数据共享、农业气象等应用气象和开发利用气候资源等领域取得新突破。

（二）优化气象科技创新体制和机制

建立科研与业务双向交流制度。健全科技成果考核评价机制，建立从科研开发到成果转化各环节的紧密合作机制。优化开放合作与交流机制，加强与科研业务机构、企业的交流与合作，鼓励不同性质岗位人员相互兼职、轮岗和挂职等人员交流。

（三）加强气象人才支撑体系建设

加大气象教育培训力度。按照提高气象队伍整体素质的要求，积极组织开展全体气象从业人员的培训活动，大力开展专业技术人员知识更新和技能拓展、提高的教育培训，拓宽知识领域，更新优化知识结构，提高解决实际问题的能力。加快高层次气象科技创新人才培养，建设科技创新团队，培养和选拔学科带头人和气象技术能手，提升全市气象科技人才整体素质和创新能力。加强优秀年轻干部的培养、选拔和任用工作，继续推行干部轮岗和上挂下派交流，不断提高基层台站领导科学发展的能力好水平。

五、加强基层气象基础能力建设，改善工作生活条件

按照“高起点，高规划，高标准”的要求，以“立足实际，着眼发展，突出特色”为原则，对未达到业务用房标准的台站优先建设。对现有布局不合理的业务用房进行改造和扩建。对改造价值不大的业务用房拆除重建。对水、暖、电等不符合要求的台站进行彻底整改。形成功能齐全，设施完备，环境优美，工作舒适的新台站。满足基层台站服务当地经济社会发展的需要。