智能电网市场研究范例(12篇)

智能电网市场研究范文篇1

【关键词】智能化；电力营销；配网管理；系统

智能用电系统主要包括双向互动用电服务系统，多网融合系统及用电信息采集系统。通过架设用电信息采集主站，安装用电信息采集集中器、采集器、智能电表，利用PL（宽带通信技术结合RS485实现用户用电信息采集、数据分析，实现用电系统双向互动；通过用户家中安装智能交互终端与主站系统通过以太网络通讯，实现用户对家庭用电信息的掌握并通过智能交互终端实现供电公司与用电用户单双向互动；通过OPLC光纤复合低压电缆结合光纤EPON技术实现三网融合。

1、基于项目管理思想的智能化电力营销项目

智能化电力营销指的是在智能化变化的市场环境中，以满足人们的电力消费需求为目的，“通过生产、输送、分配、销售电力商品及附加服务，创造出为他人或组织交换的电力商品的价值，，以获得电力企业的需求与欲望的一种社会服务过程。”这个概念中包含了三个层次的含义。第一层：智能化电力营销是一个交换活动，电力商品的交换作为一种交换活动，既有社会属性，也有管理属性；第二层：电力交换活动是以满足智能化用户的需求与欲望经济效益与社会效益为核心的；第三层：电力市场营销活动从形式上看是在出售电力商品及服务，但是活动的真正目的是为了满足用户需要经济与社会效益的需要而进行的创造性活动。因此，智能化电力营销项管诨需羿从营销管理的流程角度看，而不是工程建设的流程角度看，需要考虑营销过程中的智能化用电特性和时效性，利用项目管理方法来进行管理。

2“营销管理智能化”业务流程

“营销管理智能化”模式下，电费抄核收业务流程如图1所示

2.1远程自动抄表业务流程运维班负责抄表段管理、自动抄表，示数复核；抄表班负责现场补抄、现场核查和周期核抄。其流程为：自动抄表段管理制定自动抄表计划自动抄表数据准备自动抄表不成功现场补抄抄表数据复核电量电费计算。

2.2智能集中核算电费核算班抄表数据复核完成并发送后，由系统自动进行电量电费计算，电费核算员根据SG186营销系统设置的电量电费审核规则筛选出的用户清单逐户审核分析，审核分析后无异常的发送到电费发行环节进行电费发行，对审核分析后存在电量电费异常的用户进行拆分，并下发工单给相关业务班组进行核查处理，相关班组处理完成后通知电费核算员，由电费核算员将电费流程发送到电费发行环节进行电费发行。

2.3电子结算电费电费账务班负责电费集中账户管理，监控社会化代收电费渠道、交费业务的运行情况；负责催费策略的制定和手机电费短信通知、催费工作；负责解款核定、代收电费对账、单边账处理等账务处理工作；负责电费票据的领用、分发、打印工作，负责远程费控的管理。

2.4高效专业运维工作由营销部负责，建立专业、高效的运维队伍，分级负责，上下联动，开展日常监控、异常处理、现场消缺和数据分析利用等工作。集中监控用电采集系统主站及系统运行情况，对发现的采集故障及时进行运维处理；实时采集计量表码、线损曲线、实时功率等用电信息，实现采集系统数据与营销系统的数据链接；根据采集数据清单，分类处理漏抄、设备故障、台区及客户异常情况，实行闭环管理，力求做到检索比对派工处理反馈归档流程化管理，一条龙作业，一口气完成。

3智能化电力营销项目管理计划开展的核心业务

一般来说，电力营销项目作为一个大的系统工程，主要包括以下几个方面的核心业务

（1）业务办理：处理用户的相关申请，满足用户的用电需求，具体业务包括业扩报装，增容扩建等。

（2）电费收取：通过执行国家的电价政策，通过抄表确定用户的电量，对用户应缴电费进行清算并收缴。

（3）营业管理：负责电力用户的政策咨询，用户需求满足等综合营业业务。

（4）计量技术：提供如电表等的计量器械，实时用户电量电能的计量。

（5）用电检查：做好用户安全用电管理，防窃电管理；

（6）需求侧管理：开拓电力市场，做好负荷预测和平衡，宣传节约用电；

（7）用电服务：通过窗口、95598服务热线等方式为用户提供各类用电咨询、报修、投诉等服务。

其与传统的电力市场营销的差异主要体现在以下3个方面：

（1）智能化客户服务

利用智能化自动监测设备，自动对电力客户的需求侧运行数据进行计量、采集、存储，实现电力需求侧和电网公司间的电能双向计量和互供电量；通过整合供、配电测资源对电网的运行状态进行分析自动生成最优客户业务扩展方案，为电力用户提供标准化服务；利用智能化用电终端设备为电力客户提供实时的电网能量需求信息和电价信息，通过制定合理的电力负荷需求侧控制策略（功率定值控制、电量定值控制等），采用智能化控制手段对需求侧家用电器进行控制（如低谷时开启用电设备）。

（2）智能化营销业务管理与决策

利用高级的量测手段对电力需求侧的电能质量进行实时监控，并基于相应的监控数据进行电网分层、分级分析与控制，保障需求侧的电能质量；通过智能化的电力需求侧管理系统进行电力客户的信息管理，实现客户价值信用等级及风险评价，以便电力企业进行营销决策；通过营销指标的统计、查询、分析，对业务处理、流程执行、工作时限、工作效果等情况进行考核，进行电力企业的营销管理有效性评价。

（3）智能化需求侧管理

采用智能化交互终端，基于电力系统的运行状况对电力用户进行有序用电方案自动编制和优化，实现用电情况在线监测，利用智能化手段进行能耗监测和能效诊断，实时分析客户用电设备安全情况，提高用电可靠性；对客户侧分布式能源运行情况进行监控，实现需求侧分布式电源的并、退网运行需求。

结束语；

结合我国电力体制改革的发展趋势，对智能电网体系下电力营销如何转变观念、建立机制、创新管理、开拓性地开展市场营销工作，建立现代企业市场营销观念，增强企业的竞争实力，寻求在激烈的市场竞争中生存与发展的营销能力是我们义不容辞的责任，对新形势下的电力由场营销业务、电价体糸、以及电力需求侧管理进行深入研究，从而完善我国智能化配网系统的建立。。

参考文献：

[1]陈世武.智能化电力营销与配网管理系统的研究[J].高新技术产业发展，2013（15）：1-2.

智能电网市场研究范文篇2

关键词：智能电网；互联网；电力营销

中图分类号：TM73文献标识码：A

随着全国特高压交直流输变电联网工程快速实施、配网自动化建设水平不断提升以及全球电力互联网建设逐步启动，智能互联电网的建设使得风力、太阳能与水力等绿色清洁可再生能源充分利用有了新的可能，在互联特高压电网和智能自动化配网的强力支撑下，可就地将可再生能源通过分布式发电产生的电能接入到电网中使负荷平衡，同时同微网联结在一起，继而将配电网，甚至是整个电网的运行模式改变。在智能电网快速向前发展和“两头放开”的新电改进程中，社会各界对分布式电源发电并网以及互联网+电力营销模式有了越来越强烈的需求，给一直处于垄断经营状态的电力营销带来诸多影响和巨大冲击，下面就问题入手，对智能电网下的互联网+电力营销展开具体分析探讨。

一、智能电网和互联网发展对电力营销的影响

（一）对购电电价的影响

智能电网中接入分布式电源后，电力输配网将一改以往单向的树形结构，向着双向、多元的方向发展。同时，随着分布式电源技术的不断提高，发电设备价格逐步降低，更多的电力用户有了属于自己的发电设备，使其兼具电力消费者和分布式电能生产者的身份。但在现行的《电力法》中，电力消费者与生产者并没有统一，是完全独立的，即使是有自备电厂，兼具电力消费者与生产者两重身份的企业，其在业务流程上也依然是单向、独立的，所以不论是电能计量，还是电费的收取都是分开独立进行。目前分布式发电特别是风力发电和光伏发电尚未完全进入商业化阶段，所以还无法完全以商业化市场竞争为准进行定价，同时也不具备直接参与到电力市场竞争当中的能力。因为受限于发电成本，国家针对分布式电源实行价格扶持政策，采用固定的电价。这样就会把供电企业购电均价提高，使供电企业成本增加。

（二）对电力市场的影响

分布式电源在智能电网中的发展在一定程度上有助于电力市场向良性竞争状态的自由电力市场过渡，可以说电力市场化是在智能电网中接入分布式电源的制度基础。从分布式电源的投资方式与运营商来看，其实力不是很强且分散。针对此种情况，国家进一步深化电力体制改革，构建多种不同类型的发电、售电等电力市场主体，将市场竞争机制引入电力生产、销售环节。从目前电网企业关于坚强智能电网的定义可见，是基于传统垄断性电网建立起来的，最终形成的智能电网将带有一定垄断性；从能源发展趋势与分布式电源自身特点来看，未来分布式发电设备与储能设备的出现会在很大程度上减弱电网的垄断性，并在零售市场上彻底打破垄断性，让电力市场竞争更为自由。

（三）对电网运行的影响

风能、太阳能与水能等分布式发电极易受到自然因素限制，相较于常规的化石能源发电，因为存在随机性与间歇性特点，严重威胁电网安全稳定运行，从而影响对电力用户安全可靠供电。

（四）对用户需求的影响

智能电网下电力营销的关键技术就是能够及时响应、满足用户需求，通常都是以需求特性波动因子与供应取向幅值的偏离大小为量化指标，可以将供需一体化特有的联动特性更好地体现出来，维持电力供需平衡，并利用电价差异这一经济杠杆激发电力市场主体活力。供电公司的运行成本、售电量、售电均价等电力营销层面都在分布式电源并网的影响下发生变革，从根本上改变了以往针对用户方单向售电的模式，供需双方在并网售电模式下有了利益上的博弈。

（五）对电力营销服务的影响

目前我国在智能电网方面的发展处于起始阶段，需要在不断实践发展中认识和研究智能电网给电网终端用户带来的影响。从本质上来看，在终端用户方面智能电网所体现出的互动性概念，就是利用现代自动化技术与通信技术将分布式电源接入到并网后的变化反映出来。在电网智能用电小区试点建设方案中提出了先进性和实用性、前瞻性与双向互动、信息采集全面覆盖等多个建设原则，拟实现的功能有智能用电服务与支撑三网融合、家电控制用电、水电气热“四表合一”信息的采集与管理以及社区信息服务。这样在智能电网通信信道的支持下，智能电力小区成功地将有线电视网和电信网、互联网与电力网融合在一起，既保证了电力的安全生产，又将用户对信息服务的满意度提升上来，同时创造了经济效益与社会效益。当前阶段针对智能电力小区的技术实施方案中既包含了三网融合技术与光发电技术、太阳能电池技术，又包含了电动汽车充电技术，分布式电源，这些技术的应用使得电网终端用户能够享受到更为便捷的服务，电网企业将为电力用户提供全方位的能源供应综合服务。

（六）对电力营销模式的影响

国家实施新增配电市场和售电市场放开的新电改，供电企业须提升竞争力保存量市场抢增量市场，电力营销从“皇帝女儿不愁嫁”的垄断“坐地电商”向市场激烈竞争的“度电必争”的“推销电商”跨越。国家推进“互联网+”发展战略，电力营销必须适应从线下服务的“传统电商”向网上互动服务的客户触点可及的现代“互联网能源综合服务提供商”跨越。

二、电力网络营销的现状

（一）电力营销体系不适应网络经济时代要求

国家经济体制改革实现了从计划经济到市场经济发展变革，电力体制改革虽然经历了政企分开、厂网分开，但计划经济体制下电力系统重发电轻用电以及到市场经济过渡阶段重输变电发展建设轻配网建设发展和重生产轻营销的烙印根深蒂固。目前供电企业还未建立起适应市场经济的电力营销体系，诸如后勤物资保障影响基建与生产，基建与生产运行检修制约电力营销等等，未真正构建起以市场为引领，以客户为中心的市场经济营销体系。在国家推进绿色发展、“互联网+”发展战略以及“管住中间，放开两头”的新电改，供电企业内部各专业信息资源未得到有效集约整合，供电企业与广大电力用户电力销售服务互动信息未实现高效、准确、稳定的交互，因此，互联网+电力营销模式有待加快试点研究与全面推进。

（二）供电企业内部适应市场经济的有效的激励机制未完全形成

受一直以来电力销售垄断经营体制影响，供电企业内部员工的奖惩激励在公平方面考虑过多，但在效率方面没有拉大收入差距来充分体现按业绩贡献率等进行分配，因此，员工的工作激情和业务技术潜能未得到充分发挥。

（三）营销人员不具备强烈的市场竞争意识

由于电力生产和销售特殊性，国家对电力销售一直采取垄断经营方式，虽然供电企业内部不断强化以安全为基础，效益为中心，服务为宗旨，这种自上而下的非员工主动自觉行为，未经过激烈的甚至残酷的电力营销市场竞争洗礼，供电企业内部员工并不能刻骨铭心地完全树立起危机意识和市场竞争意识，更谈不上互联网经济时代的互联网+电力营销市场竞争意识。

（四）营销人员市场经济业务知识匮乏

一直以来，电力营销模式都有很强的垄断性，使得服务型的供电企业未体现企业的市场主体角色，对自身角色定位不明确，造成了供电企业员工市场主体角色缺失，电力市场经济和电力互联网营销等相关业务知识匮乏。

三、在智能电网背景下电力网络营销的应对策略

（一）供电企业要加快构建其完善的营销理念和营销体系

在以市场为引领，以客户为中心的前提下，树立供需双方能够在电力网络平台上进行双向互动、对企业实行动态管理以及通过公平竞争或合作开拓电力市场的经营理念。加快试点和全面推广建立能够与电力网络营销发展相适应、能够满足于用户个性化需求及定制化需求的网络营销服务体系。全面推广电力客户足不出户通过手机或网络办理报装用电（售电前服务）、电费缴纳（售中服务）、故障报修（售后服务）等用电业务，逐步建立起网络电商的新型电力营销服务体系。

（二）提升网络基础设施建设水平，保证电力网络运营质量

完善的网络基础设施是电力网络营销的基础保障，所以，供电企业要在此方面加大研发投入与建设力度，使企业的网络安全得到有力保证。在企业内部网接入互联网时采用防火墙通道的方式，使电力营销网络有可靠、高效的网络系统作为支持，有效保证运营质量。一方面，要加强以提升配网自动化为核心的满足电网末端服务的智能电网规划与建设，另一方面，要加强试点研究和推进水、电、气、热信息采集网络与有线电视、通信数据、互联网融合战略合作，为网上互动的触点可及的电力营销服务提供强有力的稳定可靠的网络支撑。同时，加快实现供电企业各专业信息共享，为互联网+电力营销服务提供充足的高效便捷的信息支撑。

（三）树立良好的市场竞争意识，提高供电企业竞争实力

在网络经济时代，供电企业必须认识到当前企业间的竞争不再单单只是价格、质量和服务上的竞争，网络竞争占据的比重越来越大，客户忠诚度成为争夺的焦点。基于此，供电企业应坚持以客户为中心，以客户需求为导向，以提升用户满意度、忠诚度为目的，统筹兼顾经济效益和社会效益。一方面，在兼顾公平与效率基础上，建立和完善按业绩贡献率为主的工资待遇分配机制，通过拉大收入差距来充分调动企业员工的市场竞争服务意识和潜能，激发降本提质增效和市场活力。

（四）加强对营销队伍的建设，为电力网络营销奠定基础

作为电力网络营销的主力，当前电力企业的营销队伍当中缺少既掌握电力专业技术，又懂得市场营销管理的复合型人才，且整体业务水平不高。为此，要在营销队伍建设上加大投入力度，积极开展市场经济原理和法规、市场营销手段和策略、互联网网络知识和电子商务等现代网络经济和现代营销相关知识培训及典型试点等实践。

结论

在电力市场逐渐开放、竞争日渐激烈的情况下，电力企业的营销体系和手段成为抢占市场的关键因素。智能电网的建设和发展给并网电价、电力市场、用户需求与电能价格体系以及电网终端用户等多个方面都带来了一定的影响，未来的电力营销应以智能电网为依托，以满足用户需求为目标，在智能电网新技术的支持下实现电网与电力用户间的双向互动，为用户提供更为优质的服务，同时制定出能够将产品价值真实反映出来，灵活的电价形成机制，合理优化配置社会资源。

参考文献

[1]彭松洁.智能电网下电力网络的营销模式研究[J].黑龙江科技信息，2015（21）：47-47.

智能电网市场研究范文

技术研发实力雄厚生产工艺先进

达华智能极为重视RFID标签卡生产技术的研究开发,公司早在2004年就被认定为“高新技术企业”。“中山市智能IC卡工程技术研究开发中心”、“发改委综合运输研究所智能运输信息系统应用研究室”和“广东省电子标签卡封装工程技术研究开发中心”均设在公司。达华智能研发成果丰硕,已获国家知识产权局授权的专利达74项,公司在标签卡芯片前端研究与应用、新材料研究与应用、检测设备发明、产品开发、天线设计、行业标准制定和商用密码产品定点生产等方面拥有明显的优势。

在制卡工艺方面,达华智能首创的无开孔一次层合制卡新工艺和芯片创新封装工艺,被国家4部委联合授予“国家重点新产品”称号,产品性能和质量媲美进口产品,并大量出口欧美、东南亚等地区,深获业界肯定。此外,该公司还拥有智能卡标签制作工艺技术等8项核心技术,这些技术不但能提高公司产品性能和质量,而且还能节约产品生产成本,巩固公司在行业中的领先地位。

细分行业龙头销售网络优势明显

近年来,受益于行业需求不断扩大,达华智能经营业绩实现快速增长,公司营业收入从2007年的1.46亿元大幅提升到2009年的2.49亿元,净利润从同期的2005万元增长到4132万元。达华智能在国内非接触IC卡市场龙头地位突出,2007至2009年其非接触IC卡的销量连续三年排名第一;近年公司的电子标签项目也取得快速发展,其产品在国内电子标签市场的占有率不断扩大,2009年市场占有率达12%。

达华智能相较同行拥有明显的销售网络优势,直销方面,该公司目前在国内已拥有600多家稳定的终端客户,分布在27个省市和地区,同时公司还拥有220多个海外终端客户,分布在全球36个国家和地区;经销方面,该公司在北京、广州、成都、上海、杭州等八个城市拥有15家经销商。我们认为完善、高效的销售网络是推动公司经营业绩持续增长重要保障。

国家政策支持RFID产业前景广阔

智能电网市场研究范文1篇4

【关键词】智能电网关键技术分析与探讨

智能电网就是电网的智能化即更坚强、更智能，是建立在集成的、高速双向通信网络的基础上，通过先进的传感测量技术、信息通信技术、先进的设备、先进的决策控制方法以及自动控制技术和能源电力技术支持系统的应用，与电网基础设施高度集成的可靠、安全、经济、高效和环境友好的新型现代化电网。随着全球信息化、数字化的不断发展，以及全球气候变暖、环境恶化等现象，可持续发展、节能减排已经成为首要的焦点问题。依靠着电网的信息化、数字化，智能电网的发展成为了必然的发展趋势。智能电网的提出符合快速发展的现代社会对电力的迫切需求，实现电力网络系统运行更加可靠、经济、环保这一根本目标。

一、智能电网的优势

智能电网与传统电网相比，传统电网是一个刚性系统，电能量的传输和电源的接入与退出等缺乏弹性，没有可组性和动态柔性，系统自愈和恢复能力完全依赖于实体，而且多级控制机制反应迟缓，服务简单单向，缺乏信息共享不能构建可重组、可配置的系统。由于信息的不完善和共享能力弱等特点，使得传统电网系统中是局部的、孤立的自动化系统，不能构成一个有机统一整体。对比起来，智能电网的信息就有完整、正确、精确时间断面的、标准化信息等特点。以坚强、可靠的实体电网信息交互平台为基础，可以生产需求全过程服务，实时生产和运营信息共享，对电网业务流实时动态的分析、诊断和优化，来最大程度地实现及时、准确、的电网运行和管理。

二、智能电网与传统电网比较所具有的特点

虽然每个国家对智能电网的理解以及研究思路等存在差异，但是他们都有着建设电网的驱动却一致，都考虑到了市场机制与电网安全性能、电能质量以及周围环境等因素。因此，与传统电网相比，智能电网有以下七项特点：

（一）自愈特点

自愈特点是对智能电网能够安全运行有重要的影响，因此，它是电网系统中较为显著的特点。自愈特点表现在智能电网受到各种影响时，不需要或是仅需较少的人为采取干预措施，就可以隔离电力系统中的故障元件或是将故障元件转变成正常元件，而保障电力系统正常工作。

（二）兼容特点

智能电网可以将风能、电能、太阳能等可再生的清洁能源应用其中，并且具有实现分布式发电与微电网同时作用的优势。其中，它还具有“即插即用”功能，兼容各式各样的电源与储能装置，在很大程度上可以实现用户对电力不同层次的需求。

（三）交互特点

智能电网具有在运行过程中实现用户设备和行为交互的特点。这种特点能够发挥电力用户作用，减少对环境污染，并且可以完善需求侧管理。

（四）协调特点

智能电网的协调特点能够实现电力市场的对接，并且市场设计合理化，在一定程度上可以促进电力系统高效运行。

（五）高效特点

现代信息技术的有效应用在电力系统中，可以整合资源，优化电网运行速度，减少电网系统在运行时所需投入的资金。

（六）优质特点

在市场经济中，电力用户使用的电力质量存在差别定价。

（七）集成特点

该特点可以对电网进行标准化管理，集成电网信息，共享资源。

三、智能电网的关键技术

（一）灵活的网络拓扑

我国的资源分布因地理位置而呈现出不均衡状态，并且在很久以前，我国采取了西电东送方针只为充分利用资源，改善资源现状。而随着国家电网的规模与形式发展越来越快，国家相关部门越来越重视电网系统运行时的稳定性及安全性。在主网架构标准增加的同时，电网结构应采取灵活的网络拓扑结构保证其在极度恶劣的天气条件下也能正常运行。

（二）集成的通信系统

智能电网是新时代下的一种新型的电力系统，它有着较高的安全性及稳定性等，并且智能电网在建设过程中应该加入故障预测能力以及故障处理能力。智能电网具备实时监测能力，能够全面的监测电网设备以及外延应用支撑等的状态。

（三）智能调度技术和广域防护系统

智能电网建设中一般都会应用到智能调度技术，并且在智能调度研究领域该项技术支撑系统尤为重要，并且它具有多种功能，比如，它具有优化资源的功能，对电网系统进行科学调控能力等。此外，它还能够有效的提升调度系统，并且具备驾驭大型的电网能力，并为电力系统提供一定的技术基础。实现调度智能化能够将网络保护与一些先进的技术有效结合，促进系统形成较强的安全防御防线，提高系统运行时对故障的灵敏度。

（四）高级电力电子设备

电力电子设备在能量转换系统中占有重要角色，它能够改善用户使用的电能质量，满足其需求。电子电力技术在智能电网中应用范围较大，几乎所有的电子设备与系统中都涉及到了该项技术的应用。比如，拓扑系统与有源滤波器等。

四、结束语

随着信息技术的发展，电力系统的发展取得了一定的进步。因此，智能电网建设不仅要结合现代信息技术发展状况，使电力系统拥有现代信息技术含量，还应该从国家实际国情与经济实力出发，立足该阶段社会对电力系统的需要，着眼未来电力系统的发展趋势，而进行合理的研究。

参考文献：

[1]钟海亮.浅谈智能电网实现的若干关键技术问题[J].科技创新导报，2011（34）.

智能电网市场研究范文篇5

2010年9月4日，在江宁开发区成立的南京智能电网产业联盟提出了令人振奋的发展目标。半年多来，江宁开发区智能电网产业加速推进―――

今年3月16日，南京江宁智能电网博览馆正式开馆；

3月30日，赴北京召开智能电网产业推介会成果丰硕；

5月19日，国电南自公司在开发区内投资新建国电南自（江宁）智能电网产业园，再为开发区智能电网产业打造增加重要的力量；

光一科技、长园乔能电网设备江宁基地、朗刊软件等一批项目顺利与江宁开发区签约入驻；

去年以来，国家电网公司智能电网科研产业（南京）基地一直在火热建设当中……

“中国第一、世界一流”智能电网产业基地崛起江宁

江宁是全国唯一一家国家火炬计划电力自动化特色产业基地，聚集了113家智能电网相关企业，智能电网上市企业6家，是国内同级区域中聚集智能电网企业总量和上市企业最多地区，业内公认的智能电网龙头企业有三家在江宁开发区，分别是国网电力科学研究院、南瑞继保电气有限公司和国家电网南京自动化股份有限公司，另外，北京四方继保自动化股份有限公司在区内也设立子公司，正在落实做大智能电网产业。

江宁通过引进人才发展的智能电网产业已经进入收获期，沈国荣院士领军的南瑞继保，核心产品国内市场占有率达到45%；葛宁主掌的金智科技不仅是南京软件产业的领军企业，而且店里项目已走出国门；刘国耀夫妇创办的科远自动化，成为国内热工自动化和电厂信息化的龙头企业。

江宁也是国内智能电网产业链相对最完整的地区，产品涵盖了智能电网产业的六大环节，尤其是在电力控制保护产品方面，在国内具有绝对的领先优势，在特高压输变电领域，技术水平国际领先。特别是江宁开发区在智能电网产业方面极具发展优势。据统计，江宁开发区先后引进了南瑞继保、国电南自、国网电科院、西门子电力自动化、55所射频实验室、东南大学射频实验室、金智科技等60多家智能电网相关企业，在电网安全稳定分析与控制、继电保护、自动化控制、信息系统集成等高新技术的研究与应用方面处于国内先进水平，产品国内市场占有率达到60％以上，初步具备了从发电、输电、变电、配电、用电以及调度各环节上较完整的产品链，产品产能、市场占有、技术水平保持全国同行业领先位置，成为南京最具潜力和核心竞争力的新兴产业之一。

作为智能电网产业发展的核心之一，国家电网公司智能电网科研产业（南京）基地项目备受关注，该项目已在加快建设之中，总规划建筑面积68万平方米，总投资超过100亿元。这是南京乃至全国第一个智能电网的专业研发和生产基地，也是目前国内投资最大的智能电网科研和产业基地。根据规划，江宁将依托南瑞集团的“国家电网公司智能电网科研产业（南京）基地”和南瑞继保的“智能化电力设备产业基地”两大核心项目，重点发展大电网安全稳定、智能调度系统、电力系统继电保护等产业发展，打造成为部级的智能电网产业基地。

智能电网产业联盟将合作共赢

新成立的南京智能电网产业联盟将以促进南京市智能电网技术的应用和产业化，推进政、产、学、研、用深度结合，增强产业自主创新能力，以产业标准为引导，建设技术研发平台和公共服务平台，加快形成技术领先、竞争力强的南京市智能电网产业集群。他们将积极推进智能电网领域的技术研究和产业发展，促进行业标准、规范的制定和实施；协调联盟成员之间的专利许可行为，提高联盟成员技术水平，增强联盟成员竞争力；建立与国内外相关企业的联系，组织开展多种形式的技术合作和交流活动，促进成员开拓市场，提高产品知名度；同时，发挥行业自律作用，协助政府对智能电网产业实行监督和管理，发挥行业渠道优势，向政府反映成员的意愿和要求，提出促进产业发展的建设性意见，为政府制定相关产业政策献计献策。

联盟由国网电科院、东南大学、南京供电公司、华能金陵电厂、国电南自、大全集团等16家单位共同倡议成立，将通过规范行业规则，促进会员单位间资源有效整合，形成整体优势，共享市场资源，扩大产业品牌的国际国内影响力，提高南京市智能电网产业整体竞争力。

在5月25日的智能电网产业联盟联谊会上，国网电科院名誉院长、中国工程院院士薛禹胜和光一科技、国电南自的主要负责人在发言中纷纷表达了对江宁智能电网发展的强烈信心，并愿和各成员单位一道深入交流、精诚合作、各展优势、合纵连横，共同开创南京智能电网产业发展的灿烂前景。

全力建设“五个中心”实现千亿产出

“十二五”期间，江宁区将根据现有产业基础和国内外智能电网产业发展趋势，确立了智能电网产业发展总体目标：立足现有产业基础和国内外智能电网产业发展趋势，加强智能电网产业规划的制定和实施，以江宁开发区为核心，以滨江开发区、东山等为两翼，打造智能电网产业发展格局；围绕建设中国智能电网产业的“五大中心”―――技术创新中心、标准质量中心、产业研发制造中心、人才培育中心、应用示范中心，着力打造成国内首个以智能电网自主技术研发、核心装备制造、关键产品检测为主的科研和产业基地，迅速成长为国内规模最大、系列最完整的智能电网装备产业区。

到2015年，建成全国性的智能电网自主研发基地、核心装备制造基地、关键产品检测基地和全国智能电网产业第一区。力争实现产值超过1000亿元，占全省1/2左右，在全国处于领先地位。

领军人才

薛禹胜中国工程院院士，稳定性理论及电力系统自动化专家。

1981年，获电力科学院硕士学位。1987年，获比利时列日大学博士学位。1995年，当选为中国工程院院士。2003年，当选为第十届全国人大代表。

现任国网电力科学研究院名誉院长，中国矿业大学电力工程学院兼职博士生导师。

潘垣中国工程院院士，磁约束聚变技术、脉冲功率技术专家。

1997年当选为中国工程院院士，中国最早从事聚变研究的主要成员之一。

现任华中科技大学教授、博士生导师、电气与电子工程学院名誉院长、校学术委员会副主任、校国防科技研究院学术委员会主任、国际热核实验反应堆（ITER）中国专家委员会委员。

沈国荣中国工程院院士，电力系统继电保护专家。

1990和1992年先后两次获得国家发明二等奖。1999年获国家科技进步一等奖。1999年当选为中国工程院院士。2003年当选为第十届全国政协委员。

现任国电自动化研究院副院长；南瑞继保电气有限公司董事长、总经理；中国电机工程学会继电保护专委会主任；电力系统安全专家委员会二次组组长；电力行业继电保护标准化委员会主任。

雷清泉中国工程院院士，绝缘技术专家。

1998年12月，高聚物的热激电流与导电性的研究项目获国家机械工业局科技进步一等奖。2001年12月，新型半导电聚省醌高分子粉末材料的制备及温度压力双参数传感器的应用获得国家技术发明二等奖。2003年当选为中国工程院院士。

现任哈尔滨理工大学博士生导师。

江宁智能电网产业发展大事记

2010年6月12日，中国智能电网软件产业（南京）发展论坛在江宁开发区江苏软件园吉山基地举行。

2010年9月4日，南京智能电网产业联盟在江宁开发区正式成立，市长季建业为联盟揭牌，他希望产业联盟搭建公共服务、技术创新和人才集聚平台，大力推进智能电网技术的应用和产业化，努力把南京打造成为“中国第一、世界一流”的智能电网创新基地和产业基地。

2010年10月，投资100亿元的国网智能电网南京科研产业基地开工建设。

2011年1月28日，光一科技股份有限公司与江宁开发区管委会签订投资协议书，新建“电力用户智能用电互动管理系统研发、中试、生产与总部基地”项目。

2011年3月16日，南京江宁智能电网博览馆在江宁开发区正式开馆。

2011年3月27日，省委书记、省人大常委会主任罗志军调研了南京江宁智能电网博览馆。

2011年3月28日，国电南京自动化股份有限公司与江宁开发区管委会签订投资协议书，新建智能电网产业基地。

2011年3月30日，由江宁区人民政府主办的2011年南京・江宁（北京）智能电网产业投资推介会在北京举行。本次活动共签约项目10个，项目投资总额折合人民币255亿元。

2011年4月1日，省委常委、南京市委书记杨卫泽在出席区县“十二五”发展座谈会时高度评价江宁智能电网产业发展，称赞江宁通过引进人才发展的智能电网产业已经进入收获期。

2011年4月25日，长园（南京）智能电网设备有限公司与江宁开发区管委会签订投资协议书，新建智能电网设备研发与产业化基地项目。

2011年5月5日，南京朗坤软件有限公司与江宁开发区管委会签订投资协议书，新建电力自动化研发和制造基地。

智能电网市场研究范文篇6

【关键词】智能家居物联网机器人传感器

1智能家居概念

智能家居具有智能化、个性化、方便、高效、快捷的独特魅力，能够改善人类的生活质量，创造舒服、安全和便利的生活空间[1]，其概念起源于20世纪80年代初的美国。它是以住宅为平台，兼具建筑设备、网络通信、信息家电和设备自动化，集系统、结构、服务、管理为一体的居住环境[2]，是计算机技术、网络技术[3]和控制技术向传统家居渗透发展的必然结果。与普通家居相比，智能家居不仅具有传统的居住功能，同时能够提供信息交互的功能，使得人们能够随时随地查看家居信息以及控制相关设备。智能家居系统包含互联网、智能家电、控制器、家居网络和网关，其功能主要集中在智能照明控制、智能家电控制、视频聊天和智能安防等[4]。

2智能家居行业分析

易观智库近日了《中国智能家居专题报告2015》。该报告指出，由于智能家居在消费者市场的日渐普及以及硬件产品的不断丰富，该市场将在未来几年内得到充分发展。2011年我国智能家居销售额已达110亿元，2014年这一数据为286亿元。而据预测，由于2018年智能家居的大数据服务平台将会搭建完毕，产业链将会达到一个相对完善的阶段，更多的智能家居产品也将会被普通消费者接受，其市场规模届时将会达到约1400亿元。而从全球范围来看，2018年全球智能家居市场规模将达710亿美元。

之所以有如此乐观的预测，在于智能家居顺应了人类发展的需求：方便、快捷和安全舒适。而网络技术的普及和物联网的发展，打破了家居产品功能上不关联互动、信息不共享的缺陷，有力地推动了智能家居的发展。更为重要的是，自2009年以来，中央和地方政府不断出台各项政策来支撑智能家居市场的发展。2012年，住建部制定了《国家智慧城市试点暂行管理办法》和《国家智慧城市（区、镇）试点指标体系（试行）》；2013年11月，全国智能建筑及居住区数学化标准技术委员会正式了《中国智慧城市标准体系研究》。这些政策的出台与扶持，坚定不移地为智能家居的发展保驾护航。一向对政策敏感的互联网企业，如京东、360、小米、阿里、百度和腾讯已经对智能家居行业形成了一个强大的包围圈，而感到危机的家电企业也通过自身改革及合作，积极投入到智能家居的产业中来，如海尔推出“U+”平台、美的实现“M-smart”系统以及TCL推出欢网科技等，都有利于整个智能家居的发展。

3智能家居主要技术

智能家居的发展分为3个阶段。第1是远程控制，即联网。目前大多数家居产品已经实现这个功能，让家电实现远程控制；第2是自动运行。可以通过传感器，让家居设备通过对外界环境变化的感应，如温度、温度和速度等自动运行；第3是智能化。引入人工智能和数据挖掘，真正让智能家居设备自我学习和认知，搜集用户的使用习惯，不断进行数据采集，将所有设备自动调整到合适的参数，实现互联互通。从以上3个阶段来看，智能家居涉及到的技术主要包括：网络技术（第1阶段）、物联网技术（第2阶段）和机器人技术（第3阶段）。

（1）网络技术

网络技术的普及对于推动智家居的发展是最直接和有效的。它包括无线网络，如WiFi、ZigBee等、智能终端和三网融合等3方面。无线网络[5-9]可以将个人终端，包括个人电脑、手持终端以无线方式进行互连。最常用的智能家居无线网络架构是采取ZigBee技术组建家庭内部局域网，分别采集安防信息、空气信息，并控制各房间的灯光和家电设备。所有信息通过ZigBee网络汇集到主控制器，然后由主控制器通过2G/3G/4G网络与上位服务器进行会话，而用户则通过Internet使用个人终端根据权限登陆系统软件进行TCP/IP访问，查看或对家居进行控制。与无线网络紧密结合的便是智能终端，基于各种OS，如Android、iOS、WindowsMobile平台和平台上的智能家居app，快捷地实现终端访问，甚至将智能终端变身为智能家居遥控器。

网络技术的第3个方面则是三网融合，即电信网、互联网和有线电视网的融合，包括物理网和数据业务的融合。早在2010年7月，国务院便公开了第一批三网融合的试点名单。三网融合的开展，能够大大推进光纤到户，而光纤则是宽带网络传输媒介最理想的一种，其容量大、质量好、损耗小和中继距离长的优点使“视频、音频、数据”真正实现了一体化，从而促进智能家居产业的升级。

（2）物联网技术

物联网[10-13]通过射频识别（RFID，RadioFrequencyIdentification）、红外感应器、GPS和激光扫描仪等设备，按照规定的协议，将任何物品与互联网连接并进行信息交换。而基于物联网的智通家居，可以认为是利用信息传感器，将家居生活中相关的各种设备或网元有机地衔接起来，进行统一的监控和管理，以实现家居的智能化。物联网架构主要包括：智能家居中央控制管理系统、传感器、分控制器和信息中心等。

（3）机器人技术

机器人是指能够以自动或半自动的工作方式提供和完成指定服务的类人机器。在智能家居中，智能机器人可以搭载传感器、无线网卡、摄像头、处理器和传输模块等，通过家庭网关实现与通信网络或Internet的联接和控制。以机器人为中心的智能家居系统[14-17]应该包括以下几方面：能够主动查询和发送家居信息，实现各种告警功能；能够实时监测家居，或者根据某种需求，如节能等对相关设备进行控制；支持远程服务，如医疗、饮食和学习等。

4智能家居面临的问题

对于智能家居行业而言，目前横亘在产业化和市场拓展过程中的问题主要有以下4个方面：

（1）标准不统一

目前智能家居各厂家设备间的互联互通性通比较差，不同设备采取不同的接口标准与协议，各厂商独立运作，缺乏统一管理。这造成了不良的后果：虽然个别智能家居设备的功能强大，但各系统间的通讯协议五花八门，扩展很差，设备升级扩容困难，生命力短暂。为了解决这个问题，2010年，建设部颁布《家用及建筑物用电子系统（HBES）通用技术条件》（CJ/T356）标准并试行。虽然该标准在行业内没有采取强迫性的推广措施，但可以视为在智能家居行业统一标准方面迈出的重大一步，有利于将智家居推向规范化、合理化、统一化的发展方向。

（2）产品价格不菲

目前各类智能家居产品的价格并没有实现平民化，一整套端到端的设备造价动则上千上万。且由于不同厂家设备之间的兼容性较差，在后期造成升级和维护成本也更高。与其它市场类似，产品价格与市场规模、产品成熟度及人力成本息息相关，要想进一步降低智能家居产品的价格，势必进一步推动家居行业产业化的蓬勃发展，提高市场覆盖范围，以及加强设备的扩展性能。另一方面，从引导消费者的角度出发，鉴于家居产品在家装投资占用的比例其实并不高，也需要对终端用户进行概念性引导。

（3）系统功能复杂

好用、人性化的产品在市场上才是最有竞争力的，才最有可能推动产品的销售和降低成本。但目前市场上各类智能家居产品系统操作复杂，人机界面比较差，稳定性和使用寿命也在存在一定问题，这些都直接或间接地影响智能家居市场的发展。为解决这些问题，需要对目前家居市场的需求、消费者的偏好进行研究，从客户的角度出发来研发，解决产品成本、性能和操作的问题，进而突破成本和技术门槛，推动智能家居市场的发展。

（4）维护体系断链

产品的生命周期涵盖研发、生产、销售和维护。智能家居研发成本偏高，生产和销售差异化严重，而在维护领域，相关的体系和配套厂商仍然尚未建立，这直接导致已经上市的家居产品在出现性能或操作故障时不能得到及时的售后维护，不利用提升消费者对家居产品的认知，也大大阻碍了产品的市场推广。

参考文献：

[1]高小平.中国智能家居的现状及发展趋势[J].低压电器，2005（4）：18-21.

[2]张桂青，鹿曼，汪明，等.智能家居的“春天”来了[J].计算机科学，2013（06A）：398-402.

[3]张新昌，周逢权.智能电网引领智能家居及能源消费革新[J].电力系统保护与控制，2014（5）：59-67.

[4]朱敏玲，李宁.智能家居发展现状及未来浅析[J].电视技术，2015（4）：82-85.

[5]纪晴，段培永，李连防，等.基于ZigBee无线传感器网络的智能家居系统[J].计算机工程与设计，2008（12）：3064-3067.

[6]王振朝，王艺衡，王竹毅.基于家庭基站技术的智能家居系统设计[J].电视技术，2013（21）：60-62.

[7]张周，周剑扬，闫沫.ZigBee在智能家居系统中的应用研究[J].工业控制计算机，2006（12）：7-9.

[8]曾明如，罗浩，徐小勇，等.基于ARM和nRF905组网的智能家居系统的设计[J].计算机测量与控制，2015（4）：1418-1420.

[9]宋冬，廖杰，陈星，等.基于ZigBee和GPRS的智能家居系统的设计[J].计算机工程，2012（23）：243-246.

[10]邓昀，程小辉.面向物联网的智能家居系统设计[J].桂林理工大学学报，2015（2）：259-264.

[11]宣航.基于物联网的智能家居监控系统的开发[J].电源技术，2015（4）：836-837.

[12]王怡，鄂旭.基于物联网无线传感的智能家居研究[J].计算机技术与发展，2015（2）：234-236.

[13]臧大进，刘增良，高干，等.基于物联网的智能家居系统设计与实现[J].襄樊学院学报，2010（11）：37-39.

[14]张旭.基于ARM的智能家居机器人算法设计与开发[J].江苏经贸职业技术学院学报，2012（4）：48-51.

[15]蒋科辉，杨慧民，樊小平.基于通用即插即用的服务监控机器人在智能家居中的应用[J].计算机应用研究，2014（12）：3637-3641.

智能电网市场研究范文篇7

关键词：车载终端TSP云服务后台车联网

中图分类号：TN929文献标识码：A文章编号：1672-3791（2015）01（c）-0000-00

1引言

智能终端是车联网的重要组成部分，基于核心模块/芯片的智能终端解决方案可以使得车联网开发人员，包括终端开发人员，更多关注于应用，而不再关心底层细节；而且，核心模块中封装了智能终端大多数通用功能，使得开发人员不再重复开发，从而实现资源重用，提高终端的开发效率与可靠性，降低终端的技术难度，因而是车联网的关键核心技术。但目前国内外还没有能满足智能终端需求的模块与芯片。文献[1-4]对车联网终端进行了研究开发，但是模块没实现通用功能的封装。本文基于通信端口复用芯片和电源复用的终端系统，把无线通信技术、总线技术、互联网技术、嵌入式技术以及卫星导航技术有机集成，以提供车联网的各项服务。

2系统研究

通过无线通讯传输，将汽车电子CAN/LIN总线数据，传递到智能终端服务后台系统，动态进行OBD诊断；并通过（UTC）、IPv6等技术，实现车载终端数据联网长时在线，将故障信息主动反馈给驾驶者，动态干预预防事故发生；对通信端口复用芯片和电源复用技术提出了解决方案，以降低智能车载终端的生产低成本；通过集成汽车电子，实现事故发生时，主动将事故车辆的位置信息通过智能车载终端发送给服务后台，获得准确及时的车辆和人员救援。

通过Telematics系统后台和终端软件，利用远程通信、GPS等技术手段，整合呼叫中心、增值服务内容提供商、行业信息管理系统（如银行车贷系统、车险管理系统及110联动系统等）、多媒体资讯广告内容提供商、电讯运营商等产业链的相关企业，为车主、汽车生产厂商、汽车销售商（4S店）等提供位置信息、互联网、汽车售后等服务。

3车载终端及云服务后台系统关键技术

a）通信端、供电线路复用技术

通过对通信端、供电线路服用技术的设计，将GPS导航模块和3G模块融合，减少了模块的体积，降低了生产成本。其设计图如下所示：

图1车载终端通信端、供电线路复用设计图

b）基于汽车电子CAN总线、LBS、OBD等功能的一键通技术

在车载信息服务后台的基础上，实现基于云技术的自主创新的UTS（UnifiedTelematicsSystem）车联网信息服务后台的建设，整合如保险、救援、加油、节能环保、智能交通等的SP（ServiceProvider），AP（ApplicationProvider），CP（ContentProvider），CallCenter等多方资源，为车主提供个性化的贴心服务。

c）基于嵌入式技术的车载终端TSP云服务后台研发

车载终端TSP云服务后台通过用户界面良好、网络支持方便和应用开发便捷的设计，把无线通信技术、总线技术、互联网技术、嵌入式技术以及卫星导航技术有机集成，以提供车联网的各项服务。

4系统功能

系统具有导航，通信，车辆安防，救援、多媒体与移动办公等功能，为汽车用户提供安全，高效，节能环保，和生活个性化服务，提高交通和车辆相关数据采集和处理能力，消除车辆信息孤岛现象，从而提高实时路况数据监测准确性和车辆使用安全性。

5系统优势和前景

系统居于国内领先地位，市场竞争优势明显；推进国家车联网、智能交通的发展，进而为智能城市的建设奠定基础。打破国外厂商垄断该市场的局面，实现国内首创，国际领先。

在美国，欧盟、日本、韩国，车厂前装智能车载终端的比例高达40%-70%。而在中国，目前前装车载只有不到5%的比例。中国已经是全球最大汽车销量国家，2012年达到了1860万量。权威预测，2015年将达到2000万辆，2022年，年销量将达到4000万辆，占据全球50%的销售市场。假设按照50%前装比例，按每台智能车载终端2000元计算，该产品市场容量每年将达到400亿；服务费按每年500元计算，该新兴产业每年的服务费可达100亿元，年经济产值2项合计500亿元。本文的研究成果如在我国大规模推广应用，将会带来广阔的产业化前景。同时，近年来，政府的政策支持力度加大，网络和通信等关键技术发展迅速，商业模式和产业链也逐渐成熟，设备和服务价格的逐步降低，智能车载3G/导航设备目前处于快速发展阶段，预计2014年全球产业规模将突破1100亿美元。

6结语

通过本文的研究，在行业内打造低成本的车载智能信息终端，推广行业应用，促进车载行业的发展，为国家推进车联网、智能交通奠定了基础。

参考文献

[1]程刚，郭达.车联网现状与发展研究.国际通信，2011（17）.

[2]张立成.面向车联网的车载智能终端研究与实现.长安大学硕士论文，2012.

智能电网市场研究范文篇8

【关键词】智能电网；通信技术；电子技术

一、智能电网发展现状及挑战

美国智能电网发展里程碑：2001年，美国电力研究院开始智能电网Intelligrid研究；2003年，美国能源部Grid2030能源发展战略；2004年美国能源部启动电网智能化项目GridWise，并与美国国家能源技术实验室合作发起了现代电网研究MGI；2005年研究机构、信息服务商和设备制造商与电力企业合作，纷纷推出各自的智能电网方案；2009年1月奥巴马将智能电网提升为美国国家战略，5月美国宣布了智能电网建设的第一批标准。美国发展智能电网的驱动力和挑战：（1）现有电网基础设施的升级和更新，提高供电的可靠性；（2）将其突飞猛进的信息技术、通信技术和计算机技术与传统电网紧密结合；（3）利用先进的表计基础设施和需求响应等技术，实现电力公司与用户之间的双向互动，促进电力公司在不断开发的电力市场中更好的为客户服务。欧洲智能电网发展里程碑：2005年成立智能电网欧洲技术论坛；2006年提出智能电网目标，了《欧洲未来电网的远景和策略》、《战略性研究议程》、《战略部署文件》。欧洲发展智能电网的驱动力和挑战：（1）供电安全性问题，包括一次能源的缺乏、提高供电能力、供电可靠性和电能质量；（2）环境问题，包括实现京都协议，关心气候变化，保护自然环境；（3）国际市场问题，包括提供低廉的电价和提高能效，进行创新和提高竞争力，有关垄断的管制规程等。我国电网面临的挑战：（1）适应新能源发电接入要求。风电等新能源发电加速发展，大量不稳定电源、分布式电源需要接入电网；（2）提高电力设备利用率。近年来，我国电力负荷峰谷差逐年加大，积极引导用户合理分时段用电减少峰谷差，提高电力设施利用率；（3）满足客户自主选择的需要。电力市场定价方式将从单一电价过渡到可变电价，电网在满足客户对电能质量和供电可靠性要求的同时，应能实现与客户的智能互动，以友好的方式适应客户的自主选择。

二、智能电网的特点及分析

发展智能电网的主要技术管理方向：（1）通信技术；（2）先

进的相量测量和广域测量技术；（3）先进的三维动态可视化电

网调度自动化技术；（4）可再生能源的接入和并入网技术；（5）

先进的表计基础设施和自动抄表系统；（6）支持配电系统“自

愈”功能的先进配电自动化；（7）分布式发电、微电网技术以及储能技术；（8）需求侧管理。建立高速、双向、实时、集成的通信系统是实现智能电网的基础，智能电网的数据获取、保护和控制都需要这样的通信系统的支持，因此建立这样的通信系统是迈向智能电网的第一步。通信系统要和电网一样深入到千家万户，这样就形成两张紧密联系的网络——电网和通信网络，只有这样才能实现智能电网的目标和主要特征。我们可以直接使用电力线路进行通信，同时在配电、用电、量测端加装调制解调器，但是由于输电线路的干扰较大，给调制解调带来很大困难。先进的表计基础设施是实现智能电网自动化管理检测的关键，没有先进的表计基础设施和自动抄表系统，就不能实现电网的智能自动化。参数量测技术是智能电网基本的组成部件，先进的参数量测及时获得数据并将其转换成数据信息，以供智能电网的各个功能部分使用。测量参数用来评估电网设备健康状况，线路检修，表计读取，进行合理计价收费，防止窃电以及与用户沟通等。未来智能电网将取消所有电磁表计及其读取系统，取而代之的是可以是电力公司与用户进行双向通信的智能表计。基于微处理器的智能表计将有更多的功能，除了可以计量每天不同时段电力的使用和电费外，还有存储电力公司下达的高峰电力价格信号及电费费率，通知用户实施什么样的费率政策。更高级的功能有用户自行根据费率政策编制时间表，自动控制用户内部电力使用策略，甚至支持用户向电网供电。对电力公司来说先进的表计参数测量技术给电力系统运行和规划人员提供更多的数据支持。智能电网要广泛应用先进的技术设备，极大地提高输配电系统的性能。未来智能电网将主要应用三个方面的先进技术：电力电子技术、超导技术已经大容量储能技术。先进的控制技术可以对智能电网状态进行分析、诊断和预测并确定和采取适当的措施以消除、减轻和防止供电中断和电能质量扰动。

智能电网市场研究范文篇9

2015年1月6日，CES展成无人驾驶汽车展，奔驰、宝马、奥迪纷纷展示无人驾驶技术；

2015年1月27日，百度车联网解决方案Carlife；

2015年1月20日，乐视宣布将制造“超级汽车”，并LEUIAuto版；

2015年2月3日，易到用车联合奇瑞汽车、博泰计划未来2年推出“互联网智能共享电动汽车”；

2015年2月15日消息，美国苹果公司已经成立一个秘密研发中心，致力于研发“苹果”电动汽车；

……

汽车诞生100多年以来，汽车人一直致力于汽车的智能化，解放驾驶人员的双手、提高安全性。随着电子信息技术的发展，主动安全、无人驾驶、车载信息系统成为汽车智能化的热点区域。在“互联网+”的大背景下，2015年智能汽车市场正在成为互联网巨头眼中的下一个“风口”，传统汽车厂商、互联网公司纷纷进军这一领域。

腾讯+富士康+和谐汽车？强强联手

2015年3月23日，马化腾与郭台铭现身郑州。当天下午，富士康、腾讯及和谐汽车豪华三人组共同签订了《关于“互联网+智能汽车”的战略合作框架协议》，三方将在河南郑州携手“互联网+智能汽车”领域的创新合作。可以预见的是以腾讯对互联网行业的洞见及互联网创意开放平台，搭配富士康在高科技移动终端和智能汽车的创新整合的设计与生产制造技术，至少能够搅热“互联网+智能汽车”概念市场。

公开资料宣称，三方的优势资源包括：腾讯对互联网思维、互联网连接平台的理解，以及在车载互联网的解决方案等方面的创新经验；富士康在智能电动车方面的核心技术，包括电池及管理系统、轻量化材料及成型、高效率电机及电控技术、汽车电子及系统整合控制技术和丰富的制造经验；和谐汽车在汽车营销及服务方面的丰富经验及对汽车客户的深入理解。

套用富士康的官方说法，三者软硬结合、虚实整合，在各自的领域优势互补，共同进行商业模式与产品创新，并以改善环保生态体系与产业链为目标，全方位研发网络智能电动车。

事实上，腾讯对于汽车领域的兴趣也由来已久。通过入股四维图新、推出腾讯路宝盒子、战略投资易车网等方式，腾讯早已储备了进入互联网汽车市场的战略资源。

乐视+北汽？打造智能汽车生态系统

2015年3月23日上午，乐视与北汽在香港正式签订战略合作协议，意欲共同打造新一代互联网智能汽车及汽车生态系统，并创立轻资产品牌。

根据协议，北京汽车将把其在汽车研发制造方面的经验和能力，与乐视在互联网技术与理念、软硬件一体化的能力、用户运营与价值挖掘能力相结合，而乐视将为北汽提供互联网智能汽车智能系统、EUI操作系统、车联网系统，北汽贡献乘用车的整车、研发能力，两者共同打造全新一代互联网智能汽车及汽车生态系统，并创立轻资产品牌。据了解，北汽和乐视合作的首款产品将在今年4月份上海车展期间正式亮相。

与北汽合作打造互联网汽车，对于乐视控股创始人、董事长兼CEO贾跃亭来说，目的并不仅如此，这或许是他在造车路上迈出的第一步。

此前有媒体报道称，2014年初，乐视与北汽共同投资了位于美国硅谷的一家高科技纯电动汽车设计公司Atieva，取得了这家公司的第一套研究技术。北汽是第一大股东，乐视是第二大股东，这就解决了乐视打造属于自己的电动车的设计问题。

阿里+上汽？推进智能汽车平台

2015年3月12日，阿里巴巴和上汽集团合作进入实质化，将合资设立10亿元互联网汽车基金，共同推进互联网汽车开发和运营平台建设，打造开放式资本平台，吸纳更多互联网汽车参与者。新公司将整合阿里、上汽和第三方资源，开发YunOS车载系统，建立专属的软硬件平台和应用服务，搭建围绕互联网汽车的云计算和大数据平台。阿里巴巴相关负责人表示，如无意外，首款互联网汽车产品有望2016年上市。

阿里和上汽的合作由来已久。2014年7月，上汽集团与阿里巴巴集团签署战略合作协议，启动在互联网汽车领域的探索。此次合资公司的建立，标志着双方合作迈出实质性一步。

联系到阿里近年收购高德地图以及积极开发YunOS操作系统的一系列动作，这些都很有可能成为阿里切入智能汽车制造核心领域的杀手锏。

百度年内推无人汽车

早在2014年8月时，就有消息称百度已效仿谷歌启动了“无人驾驶汽车”的研发汽车。日前，百度李彦宏更是亲自证实，百度无人驾驶汽车将在2015年正式面世。与腾讯和阿里的外延并购合资不同，百度采用的“自生投资”。

百度在智能汽车领域早有布局，首先，百度早在去年九月就与宝马共同开发自动化驾驶技术，与谷歌正研发的没有方向盘、完全自动驾驶的无人驾驶汽车理念不同，百度并不想完全取代驾驶员，而是帮助驾驶者更好的决策，为驾驶者更舒适更安全的体验。这也充分考虑了技术的难度和可行性；其次，2015年年初，百度推出了在carnet基础上改良的跨平台车联网解决方案carlife，拥有占市场份额70%的百度地图以及有60万家本地商户广告主的百度链接的加持。百度方面介绍说，CarNet可将用户的智能手机与车载系统无缝结合，实现“人、车、手机”之间的互联互通。驾驶者可以围绕百度地图的LBS平台，通过语音完成路线规划、导航等功能，并基于地理位置获得周边美食美景等生活服务信息。

互联网汽车产业规模超过千亿

那么，“互联网+汽车”的市场空间究竟有多大？这个数字恐超千亿。

从2010年开始，车联网市场正在以每年20%-60%的速度增长，未来几年中国将会迎来汽车服务市场的高速发展，2015年前将拥有高达4000万的用户和超过1000亿元的产值。

不单单是国内的互联网企业，国际知名的互联网巨头也正在积极推进互联网汽车项目。比如，谷歌公司的GoogleX实验室研发的全自动驾驶汽车目前正在测试阶段，已驾驶了48万公里。日前，谷歌负责这一项目的高管克里斯・厄姆森透露，谷歌无人驾驶汽车计划在5年之内商用。此前，苹果公司已推出了CarPlay的车载系统，并获得了奔驰、法拉利等诸多汽车品牌的支持。

智能电网市场研究范文篇10

（中国农业大学烟台研究院，山东烟台264670）

【摘要】智能用电是实现电网与用户之间实时交互响应，实施用电节能技术措施，提升服务水平的重要手段。探索智能用电技术的理论基础和发展方向，利于建设友好开放、双向互动的智能用电模式。

关键词智能用电；交互响应；技术措施

智能用电是实现电网与用户之间实时交互响应，满足互动营销需求，实施各项用电节能技术措施，提升服务水平的重要手段。可加强能源综合规划和用电需求侧管理，促进能源的合理使用与效率的提高，有利于减少大气污染，保护地球环境。探索适合国情的智能用电技术，利于建设友好开放、双向互动的智能用电模式、促进智慧城市的建设和发展。

1技术研究的理论认识

1．1需求侧管理（DSM）和需求响应（DR）理论

美国电力科学研究院1986年，首先提出DSM的概念，它是在负荷管理的基础上推行的调荷、节电工程，通过加强能源综合规划和用电需求侧管理促进了能源的合理使用与效率的提高，并减少大气污染，保护地球环境。逐步被世界各国采用。随着电力市场的发展与完善，电力系统的利益主体逐步多元化，需求侧资源在竞争市场中的作用正在被重新认识。把DSM分为长期机制和短期机制，这进一步丰富了DSM的内容。长效机制一旦实施将长期起作用，而需求响应DR是在短时间内起作用。为用于处理系统的急需调节运行状态引入，通过价格信号和激励机制来增加需求侧在市场中的作用，并将供应侧和需求侧的资源进行综合资源规划，是适应电力市场发展的必然要求。

1.2数值分析和数理统计理论

数值分析和数理统计是对采集能效数据高级处理的理论基础。根据数理统计和数值分析相关原理，对于现场短期实测电力参数和热工参量分别采用多元线性回归统计方法和非线性插值迭代方法进行数据辨识和拟合，最大程度上真实反映现场能效现状，为后续的能效评估提供有效的基础数据支撑。

1．3数据挖掘技术

数据挖掘(DataMining)就是从大量的、不完全的、有噪声的、模糊的、随机的数据中，提取隐含在其中的、人们事先不知道的、但又是潜在有用的信息和知识的过程。数据挖掘所能发现的知识有如下几种：广义型知识，反映同类事物共同性质的知识；特征型知识，反映事物各方面的特征知识；差异型知识，反映不同事物之间属性差别的知识；关联型知识，反映事物之间依赖或关联的知识；预测型知识，根据历史的和当前的数据推测未来数据;偏离型知识，揭示事物偏离常规的异常现象。所有这些知识都可以在不同的概念层次上被发现，它的任务主要是分类、预测、时间序列模式、聚类分析、关联分析预测和偏差分析等。整个过程由数据准备、数据挖掘、模式评估、巩固知识和运用知识等步骤组成。数据挖掘的常用方法有决策树方法、神经网络方法、粗糙集方法、遗传算法。

1．4模糊控制理论

它是以模糊数学为基础，用语言规则表示方法和先进的计算机技术，由模糊推理进行决策的一种高级控制策略。模糊控制实质上是一种非线性控制，从属于智能控制的范畴。所谓模糊控制，就是在控制方法上应用模糊集理论、模糊语言变量及模糊逻辑推理的知识来模拟人的模糊思维方法，用计算机实现与操作者相同的控制。该理论以模糊集合、模糊语言变量和模糊逻辑为基础，用比较简单的数学形式直接将人的判断、思维过程表达出来，从而逐渐得到了广泛应用。应用领域包括图像识别、自动机理论、语言研究、控制论以及信号处理等方面。

1．5数据可视化技术

数据可视化技术是关于数据之视觉表现形式的研究，基本思想是将数据库中每一个数据项作为单个图元元素表示，大量的数据集构成数据图像，同时将数据的各个属性值以多维数据的形式表示，可以从不同的维度观察数据，从而对数据进行更深入的观察和分析。目前数据可视化已经提出了许多方法，这些方法根据其可视化的原理不同可以划分为基于几何的技术、面向像素技术、基于图标的技术、基于层次的技术、基于图像的技术和分布式技术等等。

另外，目前已经开展的优化技术、空调系统热力学理论、现代通信和物联网技术、集群数据库管理技术、海量数据处理技术、信息安全技术等方面的理论研究，将为开展智能用电应用深化研究提供坚实的理论依据。

2智能用电的发展建设

2．1多种电价政策下家庭用电信息交互服务关键技术及应用

目前，国内正积极进行智能用户能量管理系统、智能家居和智能小区的研究与建设。在智能用户能量管理系统的研究中建立双向的通信联系，包括为用户提供实时电价和用电信息、监视和控制用电设备等，实现与电力用户信息相关的系统集成，与智能电网的实施相适应，最大限度地延长换代的生命周期。2010年6月，就选取过小区78位住户进行智能化生活试点建设，安装智能家庭网关、智能交互终端、智能插座、智能家电等能效管理设备，家庭内部通信采用电力线通信和微功率无线通信相结合的方式；在小区部署社区主站，实现对家庭用能设备用电信息的汇聚。已于2011年2月建成正式投运。此外，对具体电价模式下智能用电系统也进行了研究，有文献提出了基于实时电价的智能用电系统框架，阐述了系统各部分的功能需求，给出了智能用电系统的信息流程，比较了实时电价阶段的智能用电与传统用电方式的不同。

2.2支撑工商业用户能效提升的用电节能关键技术

目前我国采取的支撑工商业用户能效提升的用电节能关键技术主要包括：使用节能型供配电系统，包括采用合理的供电电压、采用节能型变压器和采用无功补偿装接；选择节能设备，包括推广使用变频器、使用Y型高效电动机和节能型照明电器、使用低阻电缆，并合理选择导线截面；加强工厂用电管理，合理使用峰谷电力资源；加强工厂电力计量管理，大力开展能效电厂项目等。2005年以来，江苏、广东、上海等省市开展了能效电厂试点工作，北京、河北等地也正积极探讨能效电厂建设。广东省作为试点省利用亚洲开发银行（简称亚行）贷款开展能效电厂项目，项目计划先尝试在高耗能工商企业的电机工程改造、绿色照明、用高效变压器替换低效变压器和空调系统节能改造等方面实施。

2．3智能空调在电网负荷管理中的应用机理和关键技术

国内的研究主要集中在对智能空调的协调控制模型和算法设计上，有文献将模糊控制应用在智能空调上，设计了智能变频空调模糊神经网络控制系统，这样的空调不仅给人带来更舒适的感觉，而且节约更多的电能；有文献对中央空调轮停技术进行研究，由于建筑物的热惰性和循环水的蓄能性，可以在短时间内继续保持对建筑物的供冷能力，节约空调用电的同时不影响空调使用效果；有文献基于人体工程及非均匀温度场智能空调系统研究，通过对出风口进行控制，实现每个单元独立地温度控制，这种智能空调系统能实现自动与用户进行交互，从而降低空调功耗。总结国内研究发现，缺乏智能空调负荷控制管理平台的研究，缺乏基于需求响应下智能空调协调控制的研究。

2．4面向需求响应的智能用电数据在线分析关键技术

我国的大客户负荷管理和低压集中抄表系统已安装使用近千万户。国家电网公司在十多个个网省公司上线运行了营销业务系统，建成了营销分析与辅助决策系统。智能用电数据在线分析平台主要分析的数据包括家庭用户和工商业用户，可以进行远程能效评估和健康诊断。查阅相关资料，目前国内外还没有明确建设智能用电数据在线分析平台的项目，大多数围绕智能用电交互平台展开。

综上所述，国内对智能用电也开展了一些研究，但尚未形成完整体系，不能与传统的营销业务很好地结合。而基于传统营销模式的用电服务体系和业务流程难以适应未来灵活互动用（下转第258页）（上接第199页）电场景的需要，满足电力用户个性化、差异化服务需求的互动技术手段有待丰富，还需要在需求响应决策、仿真技术和用能评测管理技术等方面进行系统性研究，在用电互动支撑平台及系统集成等方面的进一步缩小与国外先进水平的差距，以能满足日益增长的灵活互动的智能用电需要。

参考文献

［1］王广庆,谢传胜.电力市场营销基础[M].北京:中国电力出版社,2004.

［2］戴宇.市场运营环境下电力供应链优化协调研究[D].长沙理工大学,2010.

智能电网市场研究范文

未来的信息网络将朝着宽带化、个人化、智能化的方向发展。传统的单一媒体的话音业务或数据业务已逐渐不能满足人们的要求，人们希望能够通过多媒体的方式进行信息交互。这些多媒体业务包括宽带视频会议、VoD以及B－VPN等。多媒体业务的特点是对QoS要求较高，需要较高的带宽，一般都涉及多用户、多连接、多媒体。目前，实现多媒体业务的方式基本上是一种平台，一种业务的资源很难为另一种业务所共用。所有这些造成多媒体业务使用成本高，业务的灵活性较差，所以尽管宽带多媒体业务具有潜在的巨大市场，但是由于使用价格昂贵，普通用户不敢使用，造成市场拉动缺乏，限制了它的发展。

宽带智能网就是研究在以ATM为基础的宽带网络上利用智能网技术如何开发各种多媒体业务。宽带智能网不是简单地将多种业务集成，它的目的是要实现一个可编程的业务平台，实现业务的灵活加载、扩展和新业务的增加。与以往的业务提供方式不同，宽带智能网能够在一个平台上提供多种业务（宽带智能网能支持的业务），实现不同业务之间的资源共用，这样可以有效地降低多媒体业务的运营成本，使用户更容易接受；宽带智能网使得业务的扩展更加灵活，这样能适应不断增长和变化的客户化需求。由此可见，宽带智能网能有效地解决当前宽带网络提供多媒体业务的瓶颈。

随着ITU－T对智能网各个阶段的标准制定，全世界许多国家都开始实施和建设智能网，并积极投入商业服务。据统计，现在全世界已有许多国家和地区建立了智能网，并在此基础上开放了一系列智能网业务，这些智能网业务由于能够为用户提供多样化的服务，以及可以快捷、灵活，有效地满足用户各个方面的需求，所以一经推出，便受到用户的热烈欢迎。从已经提供智能网业务的国家来看，各国的业务发展状况也不相同。例如美国目前拥有世界上规模最大，最完善的智能网，所提供的IN业务种类繁多，远不止CS－1中规定的25种，其中主要有800业务、900业务、电话卡业务，等等。而欧洲国家主要开展VPN业务、附加费率业务等。

我国自1995年开始智能网建设，各运营商已建成自己的全国骨干有线智能网，天津、山东、郑州等已建成本地智能网，开放的业务主要有：300业务、800业务、校园卡业务、广告业务、代付费业务等。目前随着GSM网络的迅猛发展，移动智能网的建设也已经在1999年初步展开。当前，提供基于窄带增值业务的智能网技术已有相当大的发展，但是对于提供宽带多媒体业务的宽带智能网技术尚不成熟。IN与宽带网络的综合是当今电信界研究和讨论的热点，此项研究刚刚起步，在国外也未形成定论，还没有成熟的产品出现。

1992年ITU－T正式推出INCS1标准，定义了许多基于PSTN的智能业务；1997年ITU－T推出INCS2标准，该标准主要研究智能网的网间互联网间业务，实现智能业务的漫游。目前，ITU－T正在积极研究INCS3和INCS4的标准，INCS3和INCS4主要研究内容包括网、Internet与智能网综合方面的研究。预计1999年初推出INCS3标准，而宽带智能网作为INCS4的主要内容，正在加紧研究中。

欧洲和北美各大电信组织，都在积极开展宽带智能网的研究，其中影响比较大的有：ACTS的INSIGNIA计划以及EURESCOM的P506（或P607）计划。ETSI也成立了一个联合工作组以研究智能网与宽带网络的一体化问题。P506和P607计划的目标是从现有的IN和宽带网络的体系结构出发，研究各自如何适应对方的体系结构，最终得到一个IN和B－ISDN综合的统一功能结构。具体方法是从研究宽带视频会议、宽带广播电视、宽带VoD和宽带虚拟专用网四个业务的实现方法入手，每个业务都按需求分析、静态模型的动态模型建立过程进行研究。INSIGNIA计划的目的是在ATM平台上实现并演示智能网与宽带ATM信令综合。INSIGNIA计划侧重于实现方面，它是采用智能网技术在欧洲跨国的宽带网试验床上实现宽带视频会议、宽带VoD和宽带虚拟专用网等多媒体业务，推出了宽带智能网的试验网。INSIGNIA计划的目标是要定义、实现、演示在ATM平台上智能网与宽带网络的信令综合，在跨越欧洲的ATM网络各国的主机平台上提供宽带业务。

在我国，用户对移动智能业务还不熟悉和了解，各地区的经济存在差异，用户的经济承受能力有限。因此，对引入的移动智能网业务理应选择有限、成熟并易于开展的几种业务，如移动智能网所提供的预付费业务，在我国可用于消除处理拖欠或不付电话费的困难，对移动预付电话用户有固定的话费限制，不能超支或预支，而这是电信部门最关注的方面之一。考虑到预付费业务具有的这些优点及国外开通的良好情况，可以该业务为突破口，以普通手机用户和新增用户为对象，策略定位于扩大移动网的用户数量和业务量，提高移动网资源利用率。并有选择地在有条件的地区开放，以保证移动智能网业务有一个比较好的开端和投资收益率，待取得一定的经验并对移动智能网业务的潜在市场有了更进一步的分析、了解之后，再扩大业务的种类和覆盖区域，并向可以接入现有移动网的所有用户提供更多的移动智能网业务。

北京邮电大学国家重点实验室从1992年开始智能网的研究，于1995年底开发出严格遵照ITU－T标准的CIN01智能网系统，经过一年多的实用化工作和产品更新，CIN01已升级为CIN02，并已在网上运行，可提供基于PSTN的多种话音增值业务。进而，于1996年开始对基于CS2的移动智能网进行了研究与开发。目前，移动智能网的试验网已经在广东肇庆试运行成功，能提供包括预付费、移动VPN等多种业务，下一步工作是完善系统和加速成果的产品化进程。在国家自然科学基金重大课题的支持下，北京邮电大学于1997年启动了宽带智能网的研究。我们的试验系统是基于北京邮电大学自行研制的BTC－9500AATM交换机，对我国智能网CIN02相关功能实体SCP、IP、SDP等进行增强和改造，并研究宽带网络环境下B－INAP的定义，支持视频会议、VOD等多种多媒体业务的提供。

在过去的几年里，我国通信网络事业发展迅猛，取得了很大的成绩。经验告诉我们，我们既应引进、吸收和借鉴国外的先进技术与经验，同时也应结合我国的实际情况走一条适合我国的宽带智能网发展的道路，并有所创新。一是我国的宽带智能网应该发展而且必须发展，利用宽带智能网提供多媒体业务具有巨大的潜在市场。如果不抓紧研究，我们又会在这一领域落后于国外水平。现在国外也只是在作原型系统，还没有产品出现。在国外产品占领我国市场之前，我们必须拥有自己的产品，并占领相当的市场份额，以防止国外技术的垄断。二是在研究开发过程中，还应该紧跟标准和国外重大的研发计划，保护技术上的领先。同时应密切关注新兴技术对这一领域带来的冲击和影响。三是稳步发展宽带网络基础设施。宽带智能网需要宽带网络基础设施的支撑，但是我国宽带网络基础薄弱，究竟将来采用什么样的技术组建宽带网络还需要论证，所以必须采取渐进的方式。因为宽带网络投入巨大，如果一拥而上，容易造成人力物力的浪费。

智能电网市场研究范文1篇12

关键词：智能电网；评估体系；教育模式；构建

作者简介：宋丽（1982-），女，山西霍州人，山西大学工程学院，助教；

赵兴勇（1965-），男，山西太原人，山西大学工程学院，教授。

中图分类号：TM7文献标识码：A文章编号：1007-0079（2013）14-0207-02

低碳经济、气候变化、环境监管、生态文明等对电网供电可靠性和电能质量提出了越来越高的要求，目前电网难以完全满足这些要求。为此，世界上许多国家都提出了发展智能电网的设想。[1-2]北美和欧洲已经形成强大的智能电网研究群体，并得出许多有价值的科研成果。

智能电网也称现代电网。它是在物理电网的基础上，将传感测量、通讯信息等多种现代技术高度集成，实现对用户环保、高效、可靠、互动的电力供应。

建设智能电网是应对21世纪电力供应挑战的有效途径，面对智能电网蓬勃发展的形势，对智能电网评估体系的建立及所需人才的培养与教育问题显得尤为重要。[3]简要论述了智能电网的结构、特点及我国智能电网建设的远景步骤，着重探讨了智能电网的评估体系及人才培养模式。

一、智能电网的构成及主要特征

1.智能电网的构成

从技术层面讲，智能电网主要由以下四部分组成，[4-5]且各部分密切相关：

（1）高级量测体系（AMI）：是智能电网的基础信息平台。它的主要功能是建立电网与用户的双向通道，使用户主动参与电网的运行。主要包括智能电表、通讯网络、家庭网关、计量数据管理系统、远程控制等。

（2）高级配电运行（ADO）：它的主要功能是实现电网的自愈。通过实时监控、分析系统的运行状态重构配电网络拓扑。主要包括高级配电自动化、保护与控制、分布式能源及新型电力电子设备等。

（3）高级输电运行（ATO）：主要功能是降低大规模运行的风险，加强阻塞管理，实现输电系统优化。主要包括GIS、变电站自动化、WAMS、仿真和可视化工具等。

（4）高级资产管理（AAM）。主要功能是实现电力资产管理，优化电网的运行及效率。主要包括工程设计与建造、工作与资源管理、输配网规划等。

2.智能电网的主要特征

（1）坚强性。在电网发生自然灾害或人为破坏的情况下仍能保证电网运行和信息安全的能力。

（2）自愈性。在无需或尽量少的人为干预下，快速隔离问题元器件或使其恢复正常运行，避免发生用户大面积供电中断的现象。

（3）兼容性。既支持大电源的集中接入也支持可再生能源（风能、太阳能、生物质能）、分布式发电和微电网的正确、合理接入。

（4）经济性。实现资源优化配置，降低损耗和维护费用，提高设备、能源利用效率。

（5）集成和可视化。采用统一的平台和模型高度集成和共享信息，为运行人员提供高级的图形界面，使其能够全面直观地掌握电网及其设备的运行状态。

（6）互动性。实现与用户的智能互动，将用户作为电网的一个有机组成部分，积极发挥电力用户的能动作用，以最佳的电能质量和供电可靠性满足客户需求。

（7）协调性。通过有效的市场设计提高电力系统的规划、安全运行和可靠性管理水平，使市场运行与批发、零售电力市场实现自适应无缝衔接。

二、国外研究现状简介

美国及欧洲各国对智能电网的研究较早，针对关键技术已经形成强大的研发群体，研究内容覆盖发电、输电、配电及用电等环节。许多电力企业都在积极开展智能电网建设实践，通过先进技术与具体工程的有效结合达到提升运营效率的目的。

2003年美加大停电后，美国电力行业决心利用信息技术对陈旧老化的电力设施进行彻底改造，开展智能电网研究，以期建设满足智能控制、智能管理、智能分析为特征的灵活应变的智能电网。

欧洲发展智能电网也有其独特的背景。欧洲智能电网的兴起主要是大力开发可再生能源、清洁能源以及电力需求趋于饱和后提高供电可靠性和电能质量等需求所决定的。[7]欧洲电网属于分布发电与交互式供电的发展模式，智能电网在英国、法国、德国等都有加速发展的趋势。

其他一些国家，如日本、韩国、澳大利亚、马耳他等也在积极发展智能电网。

三、中国智能电网建设的远景及步骤

我国对智能电网的讨论与研究起步相对较晚，但在具体的智能电网技术研发与应用方面发展较快。[8]2009年国家电网公司总经理在特高压输电技术国际会议上宣布了建设中国坚强智能电网的总体发展思路，即：以统一规划、统一标准、统一建设为原则，以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展的坚强电网为基础，利用先进的通信、信息和控制等技术，构建以信息化、自动化、数字化、互动化为特征的国际领先、自主创新、中国特色的坚强智能电网。[9]

我国智能电网建设计划分三个阶段推进：2009～2010年为规划试点阶段；2011～2015年为全面建设阶段；2016～2022年为引领提升阶段。

四、智能电网评价估值体系的建立

1.体系建立的必要性

智能电网的建设是一个长期的、复杂的过程。为了衡量建设的状态以及其对国家、社会所带来的效益和影响，需要建立行之有效的智能电网评估指标体系。[10-11]该体系由一组关键性能指标组成，它们能够帮助电力企业确定当前所处的阶段，找出存在的问题及需要努力的方向，从而为智能电网的规划与发展提供指导信息和有关建议。由于智能电网是一个崭新的课题，对智能电网评估体系的研究还处于初始阶段，能够借鉴的内容很少，因此，建立评估体系非常迫切。

2.构建评估体系的原则思路

为了准确有效衡量智能电网的发展情况，在设计评估指标时应遵循以下原则：

（1）科学性原则。具有一定的物理背景，符合所属领域的数学原理，可测量或可计算。

（2）全局性原则。尽量完整、准确、客观反映智能电网的本质和全貌。

（3）动态性原则。便于周期性监测，并且能够进行连续追踪。

3.评估体系的构成

评估体系应该采取分级分层结构。一般应该建立智能电网规模基础、发展效果、主要特征和技术支撑四大指标体系。

（1）智能电网规模基础指标是指智能电网发展的物理规模，反映智能电网整体架构的情况，包括发、输、变、配、用及调度等环节。代表性的指标主要有各种电源的接入能力、变电一次设备智能化率以及智能电网应用情况等。

（2）智能电网发展效果指标。评价智能电网建设给电力系统带来的成效及取得的经济、社会效益反映智能电网的核心价值。经济效益主要包括电价水平和资产利用率；社会效益包括环保和安全生产。代表性指标主要有发电厂节能减排、上网电价、线损率、电能质量、用电需求调节效益、电磁兼容等。

（3）智能电网的主要特征指标反映智能电网某一特性方面的建设情况。代表性指标主要有电网结构的坚强性、电网抗攻击能力、用户参与程度等。

（4）智能电网技术支撑指标主要反映利用数字信息技术提高电力系统可靠性、安全性和高效性的情况。代表性指标主要有集成通讯技术、先进运行控制技术、智能交互技术等。

指标体系的建设是动态的，有一个不断完善的过程。在智能电网建设的不同阶段，其评估的侧重点有所不同。发展的初级阶段的重点在于主要特征的评估，发展到一定程度后效果评估就显得尤为重要。

五、智能电网教育模式规划

1.构建适应智能电网人才教育的必要性

智能电网作为电网未来的发展方向，必将对我国高等电力教育和人才培养产生巨大影响。我国智能电网发展很快，需要大量的管理和技术人才，但是，相应的各种人才却较少。因此，既要预测智能电网发展对人才的需求又要制订人才培养规划。

2.智能电网所需的人才类型

智能电网所需的人才类型主要包括如下几个方面：

1）规划设计人才：掌握现代电力系统知识和系统规划理论的规划、设计、技术经济分析人员。

2）信息通讯人才：制订开放的通讯架构和统一的技术标准。

3）能源高级管理者：负责制订企业能源战略。

3）管理人员：能源管理、电力市场运营监管人员。

4）状态监测与故障诊断人才：系统元件的监测与故障诊断技术人员。

5）现代先进技术人才：传感器、超导、光导纤维、控制和决策支持等技术人才。

3.适应智能电网教育模式构想

智能电网技术教育与人才培养可以采取多种模式。一是利用现有的高等教育资源。我国的高等院校是培养我国急需的大批高水平智能电网人才的场所。可在相关高等院校增设智能电网专业或方向，或对原有的能源动力、信息通讯、控制技术等专业的教学计划及课程体系进行适当调整，以适应智能电网对人才的需求。二是对现有电力系统技术、管理人员进行智能电网技术教育培训，尽快熟悉智能电网的运行特性。三是建立校企联合研究机构。电力系统相关企业与高等院校对应的院系就本领域的关键问题组成联合机构，重点攻克智能电网建设中的技术难题，同时又能锻炼和培养一批中高级人才队伍。总之，应积极调动社会各界的力量，采取灵活多样的方式加强智能电网教育培养工作，使得我国智能电网人才教育培养的步伐尽快适应智能电网的建设速度。

六、结论

智能电网的建设是一项系统工程，极具挑战性。本文从智能电网的建设、评估体系的建立及人才培养模式三方面进行了较为深入的探讨。

智能电网的发展在全世界还处于初始阶段，还没有一个普遍认可的定义，而且它的内涵会随着研究的深入而不断丰富、充实。但发展智能电网已经逐渐成为世界各地区电力行业的共识。由于世界各地电网基础不同、驱动因素不同，远景也有一定的差异，必须根据本国的具体情况来确定发展目标和步骤。

评估体系的建立需要不断修改和完善。要考虑各国经济、社会、电网发展实际情况和需求制订智能电网发展所需的标准体系，确定指标的合理阈值，增强量化评价的可操作性，指导智能电网的健康发展。

制订和修改与智能电网发展相适应的教育培养体制，培养智能电网发展所需的各类各种层次人才。

参考文献：

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[2]张文亮，刘壮志，王明俊，等.智能电网的研究进展及发展趋势[J].电网技术，2009，33（13）：1-11.

[3]张文泉.智能电网建设与人才教育培养[J].中国电力教育，2009，（15）：264-266.

[4]余贻鑫，奕文鹏.智能电网[J].电网与清洁能源，2009，25（1）：1-7.

[5]余贻鑫.智能电网的技术组成和实现顺序[J].南方电网技术，2009，3（2）：1-5.

[6]ZhangXP.AFrameworkforOperationandControlofSmartGridswithDistributedGeneration[A].in：IEEEPowerandEnergySocietyGeneralMeeting-ConversionandDeliveryofElectricalEnergyinthe21stCentury[C].2008.

[7]谢开，刘永奇，朱治中，等.面向未来的智能电网[J].中国电力，2008，41（6）：19-22.

[8]肖世杰.构建中国智能电网技术思考[J].电力系统自动化，2009，32（9）：1-5.

[9]韩丰，尹明，李隽，等.我国智能电网发展相关问题初探[A].2009特高压输电技术国际会议论文集[C].2009.