创新人才培养工作计划(收集5篇)

创新人才培养工作计划篇1

创新人才培养工程，大多数的培养模式是高中和大学合作培养，由于高中学校单独培养势单力薄，部分城市通过政府的大力支持推行高中创新人才培养工程，这些学校大部分是政府牵头，调动区域内丰富的教育、科研资源，由高中和大学、研究所合作培养的方式，并且获得大学的师资、实验室、场地等资源的支持。《国务院办公厅关于开展国家教育体制改革试点的通知》（国办发【2010】48号）（以下简称《通知》）关于大学推进创新人才培养的重点任务有两项：第一项是在北京大学等部分高校设立试点学院，开展创新人才培养实验，第二项是在17所大学实施基础学科拔尖学生培养试验计划（即“珠峰计划）。这两项任务都涉及创新人才的大中学衔接培养。

这些创新人才以不同的培养形式主要分布在“三省三市（北京市、天津市、上海市、江苏省、陕西省、四川省）其中代表有：

北京的“翱翔计划创新人才培养工程，组织者是北京市教委和北京青少年科技创新学院。此项目的参与单位包括多所中学、20多个学科基地，26所大学及科研研究所的900个重点实验室。此项目的宗旨是“在科学家身边成长。项目学员的选拔方式是全市选拨学员，由生源所在学校、学科基地学校，大学和科研研究所的实验室共同培养。可谓是规模庞大，系统完善。规模较大的还有上海市的“创新素养培养项目，但培养模式是组建创新班。培养宗旨是培养每位学生的创新素养，让学有余力的学生、有创造潜力特长突出的学生有更好的探究实践舞台。还有一些规模相对较小的创新人才培养工程，也是主要以创新班的形式存在。比如：天津市的“朝阳计划，陕西省的“春笋计划都是以类似的形式，由当地教育部门、高校以及科学研究所实验室联合当地中学合作教学的培养模式。

二、“民间型高中创新班

所谓民间型创新班是指学校根据实际情况自行开设创新人才培养计划，多数以创新班的形式存在。在“民间创新班建设方面做得比较好的主要有：南京金陵中学的“培养拔尖创新人才系列计划上海七宝中学的“高中生创新素养培育院士支撑计划、北京四中的“道远培养计划等。这些学校的培养理念与“联动型创新人才培养工程相似，多数采用高中与大学合作的形式进行培养。比如：金陵中学与南京大学、东南大学合作，上海七宝中学与中科院上海生命科学研究院生化与细胞所合作。

三、高中创新班的受众人群

无论是由政府推动的庞大的“联动型创新教育系统，还由学校自发的“民间型创新班创新探索过程中主要包括两类人群：一种是面相全体同学的创新素养教育，重点在于通过学校各部门的共同努力营造一种创新文化，通过大型的专家讲座、参观大学以及科研机构的实验室、学科竞赛等方式吸引学生的创造兴趣激发全体学生的创新潜能。另一种，是针对创造潜力突出的学生进行重点培养，重点培养的学生多数是学有余力的，这类模式主要以高中创新班、实验班的形式存在。大学的专家教授，也会针对此类学生开设专门课程，学校也会研发校本课程为这些学生提供新的教学安排。从根本上变革了传统的高中教学模式，实现了大学中学的有效连接。

四、开设高中创新班的必要性

开设高中创新班是我国在追求青少年创新能力培养模式的个新进展。目前教育界对高中开设创新班的态度有赞成也有反对，很多学者认为创新班的开设，并不能覆盖所有高中生，收益人群有限，有失教育公平，且认为高中时基础教育的一部分不能对学生进行筛选，笔者认为，高中建立重新班是我国在探索创新人才教育模式迈出的坚实的一步。

创新人才培养工作计划篇2

[关键词]卓越工程师给水排水工程人才培养模式教学方法

[中图分类号]G640[文献标识码]A[文章编号]2095-3437（2014）14-0059-03

一、前言

《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2023年）》中提出：“实施卓越工程师人才教育培养计划是提升高等教育质量的主要内容之一”。2010年6月，教育部在全国开设工科专业的1003所本科高校中批准了61所高校为第一批“卓越工程师教育培养计划”（以下简称“卓越计划”）试点院校，其中给水排水工程专业“卓越计划”的高校共有4所。[1]经过几年的发展，全国现已有10余所大专院校开展了给水排水工程专业的“卓越计划”，并取得了一定的研究成果。这其中除了既包括同济大学、哈尔滨工业大学、西安建筑科技大学等老牌重点院校外，也涵盖了诸如山东建筑大学、安徽建筑大学、天津城建大学等新兴力量。可以看出，给水排水工程专业的“卓越计划”是大势所趋，也是今后给水排水工程专业办学转变理念和改革教学思路的主导方向。

创办于1952年的武汉理工大学给水排水工程专业有着长达60余年的办学历史和较为丰富的培养经验，曾被誉为全国高校给水排水专业中的“老八校”。随着社会的不断发展和对人才需求的不断变化，大学教育的人才培养模式发生了较大变化，我校给水排水工程专业在全国的排名和影响力已今不如昔。为了贯彻落实纲要精神，配合教育部开展的高等学校“卓越计划”，我们以培养造就具有创新能力、适应经济社会发展需要的高素质给水排水工程技术人才为教育目标，对给水排水工程专业卓越工程师人才培养模式改革进行了研究，力争跟上时代的步伐，不断发展和壮大我校的给水排水工程专业。

二、给水排水工程专业人才培养质量标准

“卓越计划”是对创新型人才培养的一种新探索，重在提升学生的工程素养，培养学生的工程实践能力、工程设计能力和工程创新能力，是人才培养模式的改革和创新。[2]其主要目标是面向工业界、面向世界、面向未来，培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才。[3]与此同时，人才培养质量标准也是保障和评价教学质量最重要的依据。结合给水排水工程专业的自身特点，参考国内已开展给水排水工程专业“卓越计划”院校的相关有益经验，以及本专业主要就业单位对毕业生要求的反馈信息，我们主要从给水排水工程专业卓越工程师的学术性标准、职业性标准等方面，建立兼具工科专业普遍特点和给水排水工程专业自身特色的人才培养质量标准。

（一）学术性标准

大学教育首先是学术性教育，而“卓越计划”最大的特点则是在学术性教育的基础上培养学生的探究性和自主性，给予学生宽松和谐的学术环境，鼓励学术创新，促进其专业化、个性化的发展，提高学生的自学能力、发现能力和实践能力。因此，保证“学术为本”这一根本价值，建立合理的学术型标准，构建适合的知识结构系统是培养创新性人才的必要条件。结合给水排水工程专业自身的特点，相关的学术性标准既可包括广泛的通识性知识（诸如人文社科知识，自然科学基础知识等）、专业基础知识（诸如水力学、微生物学等）、专业性知识（诸如给水工程、排水工程、建筑给水排水工程等），也应涵盖具有实践性和创新思维能力的知识（诸如生产实习、毕业设计等）。而如何将这些知识点进行有机组合，将创新能力作为系统的核心，则是构建完善的学术性标准体系的一大难点。

（二）职业性标准

所谓职业性标准，就是以毕业生在实际工作中所发挥的作用和岗位适应性程度来评价高校的教育质量。[4]给水排水工程专业的职业性标准制定，应树立服务于市政工程行业、给水排水工程行业和水污染控制工程行业的工程教育理念，以社会需求（供水、排水）和环境需求（水源保护、水体修复）为导向，以就业单位对毕业生要求的反馈信息为补充，以各种实际的给水排水工程实例为依托，以水处理技术为主线，通过校企联合、校企互助，统筹规划学生应达到的培养目标，着力提升学生的工程意识、工程素质和工程实践能力。

三、给水排水工程专业培养计划

基础课程教学、专业课程教学和实践实训教学是工程类人才培养的基本要素，是能否培养出合格的工程技术型人才的关键。传统的课程体系、教学内容和教学环节已经不能适应“卓越计划”对工程人才培养的要求。[5]我们以现行的《武汉理工大学给水排水工程专业培养计划》为基础，以培养给水排水工程专业卓越工程师为目标，提出“宽口径、厚基础、重实践、多交叉”的培养目标，并据此进行给水排水工程专业培养计划的修订，巩固培养计划中的多种类基础课程，强化培养计划中的实验类课程，增加培养计划中的创新性课程，注重培养计划中的实践实训性课程，以此构建跨学科交叉整合的课程体系。

（一）“宽口径、厚基础、重实践、多交叉”的培养目标

人才培养的目标和定位是实施人才培养的纲领，“卓越计划”的培养目标和定位就是要培养具备健全人格，知识、能力、素质协调发展，自主学习能力强，适应社会与经济发展需要，具有创新创业精神和强烈的社会责任感，具有国际视野和跨文化交流、竞争与合作能力的栋梁人才。因此，我们制定了“宽口径、厚基础、重实践、多交叉”的培养目标。

首先“宽口径”，即不拘泥于给水排水工程行业内的知识，引导学生广泛涉猎各个专业，使学生具有开阔的视野，个性突出，具备不同行业发展的潜力。其次“厚基础”，要求学生对基础性知识牢固掌握，为复合型人才的培养打下坚实的基础。再次“重实践”，即对学生进行给水排水工程理论与实践的训练，通过校企联合、产学研结合等方式的引入，突破以往“填鸭式”课程教学为主的模式，强化工程实践和工程应用能力，强化动手能力而。最后是“多交叉”，通过对交叉学科的学习，帮助学生找寻不同学科的交叉互通点，以引导式思考、案例式教学等为中心的多元培养模式，发挥学生的个性特长，增强学生自主学习、探索研究、工程实践和创新能力，培养造就具有给水排水工程、土木工程、环境工程、电气工程及自动化、工程经济等专业学科背景，满足给水排水工程各关键技术领域及其相关不同行业需要的基础宽厚、创新意识强、工程素养突出、综合素质优秀具有发展潜质和国际竞争力的卓越工程人才。

（二）跨学科交叉整合的课程体系

作为“卓越计划”的培养对象，拔尖创新人才必须具备不同知识的交叉融合，有较强的研究创新能力。因此，构建跨学科交叉整合的课程体系是给水排水工程专业“卓越计划”培养方案中不可或缺的一部分。我们参考和借鉴国内外高校同类专业的建设经验，以给水与污水处理为核心技术来进行专业定位、专业发展和专业交叉渗透融合，从教学计划和教学大纲入手加以优化。在重点介绍基础内容的同时，强调水处理工程的最新进展情况及相关专业的行业动态，如新增设了水环境化学、建筑暖通空调、水工程新技术与新材料、环境监测与评价、给排水工程监理、人工湿地技术等课程，着力改变以往单纯以本学科知识点为标准构建课程体系的观念，按照“卓越计划”培养目标和培养标准的要求，以满足学生自身未来发展和行业当前需求为目的，进行相关学科的交叉融合；增加选修课程、综合性课程的数量，让学生自主选择，引导他们自主地确定今后的发展方向。同时，通过与美国、日本、澳大利亚等著名高校的紧密联系，加强外文教材的引进和修订工作，进一步提高双语教学的质量，使学生能够真正接触到国际最新专业进展情况。

四、给水排水工程专业实践教学方法

在“卓越计划”整理标准讨论稿中，对本科层次工程师的知识与能力要求包括“具有综合运用所学科学理论、分析和解决工程实际问题的能力，能够参与生产及运作系统的设计，并具有运行和维护能力”。[6]实践是工程的灵魂和根本，实践类教学是大学工科教育的重要组成部分。因此，我们加大了给水排水工程专业实践类教学的改革力度，以期通过增设“工程实践课群”和建立“1+1+1”培养模式，加强和提高学生的实际工作能力。

（一）工程实践课群

产学研结合是工程教育的重要特征和本质要求，我们设立了以课程实践、项目实践和工程实训为基础的工程实践课群，涵盖与基础理论相关的实验课程（如水处理实验、给水水质检测实验）和课程设计（如自来水厂设计、污水处理厂设计）、与实际工程相关并到实地参观、亲身参与的实习课程（如认识实习、生产实习）及实训课程（如给排水基础强化训练、给排水能力拓展训练）；优化实践教学体系，强化实践教学内容，整合相关的课程实践、项目实践和工程实训课程，创建工程实践课群；合理分配实践类课程的课时及开设时间，使学生在学习相关专业知识后，马上通过工程实践课群的锻炼，加深印象，在巩固基础知识的同时，提高学生的实际动手操作能力，培养学生分析并解决工程实际问题的能力。

（二）“1+1+1”培养模式

“1+1+1”培养模式即将课堂教学―实践操作―企业实训三者有机结合，从这三种不同类型培养方式的教学方式、教学设计、教学评估及教学保障入手，建立完善的给水排水工程专业培养模式和实践教学体系，解决当前实践性教学的结构不完善、教学内容单薄、教学方法单一的问题。依据培养内容在不同时间点上所处的不同阶段和层次，我们按照理论学习、动手操作、实践创新层层推进的方式构建“1+1+1”培养模式，使学生通过学习―动手―实践层层推进的方式，完善工程创新能力的形成、培养和训练过程，在理论学习―模拟试验―工程现场相结合的学习环境中逐步造就成一名合格的给水排水工程专业卓越工程师。

五、结语

作为国家中长期教育改革和发展规划的基本要求，如何建立卓越工程师人才培养模式是摆在每位大学教育工作者面前的一道全新的难题。本文针对我校开展的相关教育改革研究工作，从给水排水工程专业人才培养质量标准、给水排水工程专业培养计划、给水排水工程专业实践教学方法等三个方面对给水排水工程专业卓越工程师人才培养模式改革进行了初步的探讨，其中不可避免地存在各种瑕疵及未能深入研究的内容。在此仅希望能抛砖引玉，为新形势下我国大学工程教育的卓越工程师人才培养模式发展探索新的思路。

[注释]

[1]张建锋，黄廷林.基于“卓越工程师”目标下的给水排水工程专业实践教学改革[J].西安建筑科技大学学报（社会科学版），2011（5）：93-96.

[2]高等学校给水排水工程学科专业指导委员会第五届第二次会议[C].广西：桂林，2011.

[3]陈希.着力培养卓越工程师后备人才[N].人民日报，2010-07-09（A8）.

[4]陈玉强，朱斌.高校人才培养质量标准体系研究[J].教育教学论坛，2011（31）：203-204.

创新人才培养工作计划篇3

摘要：创新人才培养是卓越工程师计划的主要内容之一，学科竞赛是创新能力培养的关键环节。为了更好地实现卓越工程师培养目

卓越工程师背景下工程创新人才培养模式研究基于工程应用型卓越机械工程师人才培养的探索卓越工程师背景下创新人才培养模式研究冶金工程专业应用型“卓越工程师”创新人才培养计划的思索与实践卓越工程师人才培养模式探索工程管理专业应用型“卓越工程师”人才培养模式探索环境工程专业“卓越工程师计划”的人才培养模式探索基于卓越工程师背景下人才培养模式的探索及几点思考基于卓越工程师的软件复合专业人才培养模式探索高校卓越工程师人才培养的研究与探索卓越工程师人才培养计划的探索与实践学科竞赛与创新人才培养的研究基于学科竞赛的应用型高校创新人才培养模式研究竞赛型创新基地建设与软件工程应用型创新人才培养模式的探索以工程实践和科研创新能力为核心的生物制药卓越工程师人才培养模式探索以学科竞赛促进卓越工程师能力培养的实践与研究网络工程专业卓越工程师人才培养探索依托课外科技创新竞赛开展卓越工程师能力强化培养的探索与实践面向“卓越工程师”培养的机械类专业“3+1”人才培养模式探索基于“卓越工程师教育培养计划”的软件技术人才培养探索常见问题解答当前所在位置：l.

[8]中华人民共和国教育部.关于实施卓越工程师教育培养计划的若干意见[EB/OL]..

[9]徐辉，郁汉琪，朱军等.校企合作共建的安践与探究[J].实验室研究与探索，2009.28（12）：187-190

创新人才培养工作计划篇4

关键词：创新型人才；协同创新；“本硕博”一体化；教学改革

中图分类号：g640文献标识码：a文章编号：1673-8381（2013）06-0020-04

育人是高等学校的根本任务，随着国家科教兴国战略的逐步实施，人们逐渐意识到自主创新才是立国之本、强国之路。世界经济论坛《2012—2013年度全球竞争力报告》显示，美国81%的工程专业毕业生可以立刻胜任工作，中国则只有10%[1]。创新型人才培养成为实现中华民族伟大复兴的根本之路，也成为高校乃至全体国民共同关注的问题。钱学森先生曾强调“中国大学缺乏创新精神，科技创新型人才的培养问题，是我们国家长远发展的一个大问题”；美国提出“为21世纪而教育美国人”的公告，致力于造就创新型人才；日本政府提出“创造力的开发是通向21世纪的保证”，把培养全球性创新型人才作为高等教育的目标；我国2007年颁布的“教育部、财政部关于实施高等学校本科教学质量与教学改革工程的意见”（教高[2007]1号）、“教育部关于进一步深化本科教学改革全面提高教学质量的若干意见”（教高[2007]2号）两个文件中，把培养高素质创新型人才摆在了极为突出的位置。培养出一大批创新型人才，是我国真正建设成为创新型国家的决定性因素，是我国高等教育改革与发展刻不容缓的重要战略任务，是国家实施高等学校本科教学质量与教学改革工程的根本目的所在。高校应成为创新型国家的“源”动力[1]！

一、“本硕博”创新型人才培养模式

高等学校创新型人才的培养是一项长期复杂的系统工程，涉及高校的人才培养理念、培养目标的重新定位、学科专业的规划设置与优化调整、培养模式的改革与课程结构的优化等各方面的系统改革。近年来，国内少数高校采取的“本硕博”连读[23]或直博对创新型人才培养模式做了有益的探索和实践。所谓“本硕博”连读就是在一所学校的一个专业不间断地学完本科和研究生阶段的课程并完成学位论文，最终获得博士学位。硕博连读在美国等西方发达国家几乎成为整理模式，并得到国际上较为普遍的认同和借鉴[46]。或者说，攻读硕士学位就是为了攻读博士学位，部分研究生最终只获得硕士学位是淘汰机制下的无奈选择。而我国的学位制度中，学士、硕士、博士的培养阶段基本是分离的，不适于快速培养创新型的精英人才[78]。长期以来，我国高等教育被分成本科生、硕士生和博士生三个教育阶段，经过20多年的高等教育实践，这种阶段划分在实际运用中得到不同程度的弹性化处理。出现这种状况的根本原因在于，现行整齐划一的人才培养模式已不再适应高等教育日益多元化的发展，特别是在一些对基础理论和系统专门知识的学习及掌握有很强的连续性要求的基础学科[9]，于是，理科和医科开始采用“本硕博”贯通的培养模式。对此类学科的学生择优进行“本硕博”贯通的改革，不仅提高了人才培养的质量、办学效益及学位论文水平，而且大大缩短了攻读硕士、博士学位所需的时间。2011年，四川大学率先在全国高校中推行覆盖全专业的“3+2+3”“本硕博”连读计划。每个专业的优秀学生可以在本科阶段就争取攻读博士学位的机会，用8年时间完成所有学业。2011年12月1日，四川大学举行该计划的启动仪式，首批选拔100名学生进行试点。近年来，越来越多的高校开始“本硕博”贯通的培养尝试[10]。

“本硕博”一体化的创新型人才培养模式有很多优势，这种新型培养模式为优秀学生的成长提供了良好的平台和机会，既符合现代社会对人才高知识层次和高科学研究连续性的要求，又有利于学校高层次人才的培养和办学质量的提高；缩短了学生获取博士学位的周期；保证了科学研究的连续性；另外，连续的时间安排，有利于交叉学科和跨学科培养博士生，为实施研究生教育创新计划提供了可能，也为联合培养博士生、博士生国内外访学制度的实施提供了保障[1112]。然而，“本硕博”一体化的创新型人才培养在实践过程中也逐渐暴露出其局限性，存在不少缺点，主要表现在

以下几个方面[5，11]：选拔方式不科学；培养环境的封闭；有些人迫于就业压力，想以最短的时间取得博士学位，这有悖于“本硕博”贯通培养的初衷，没有达到真正培养人才的目的，甚至造成真正人才的流失等。

协同创新机制缺失是制约“本硕博”一体化创新型人才培养的瓶颈。为此，基于协同创新机制的“本硕博”一体化创新型人才培养模式探索成为必须。协同创新思想源起于20世纪80年代以来国际创新研究领域出现的协同理论，它强调创新主体之间的互动连接和集体创新，以协同创新方式促进创新活动的发展。从国内外实践看，协同创新思想多用在组织创新、技术创新或者产业发展、经济发展领域，主要方式为形成分享机制，主要特点为参与者拥有共同目标、创新动力、沟通机制，并建立资源共享平台，进行多方位、多层面的交流协作。协同创新思想突破了传统线性、链式创新模式，呈现出非线性、多角色、开放性的多元主体互动协同特征[13]。同志在清华大学建校100周年的讲话中提出协同创新概念，鼓励高校同科研机构、企业开展深度合作，建立协同创新的战略联盟，促进资源共享，联合开展重大科研项目攻关，在关键领域取得实质性成果，努力为建设创新型国家做出积极贡献。高校与科研机构、企业开展协同创新，离不开协同创新型人才的培养。培养大学生协同创新能力对于国家创新型人才培养，实现产学研协同创新战略，建设创新型国家具有重要意义。

二、基于协同创新机制的“本硕博”创新型人才培养模式实践

合肥工业大学是一所以理工为主的重点高校，2007年6月，学校印发《合肥工业大学教改试验班实施方案》，开展新的本科人才培养模式改革试点工作；2010年9月，创新学院成立，创新型人才培养管理体制改革迈上新台阶。以培养创新型人才为目标，经过四年多的探索与实践，从培养理念到培养模式，从制度建设到体制、机制创新，形成了人才培养新体系——“创新型人才培养计划”。2012年，学校实施“英才计划”，“英才计划”是学校“创新型人才培养计划”的拓展和提升，是学校加强与企业和科研院所合作，协同培养创新型人才的新尝试。为了更好更多地培养拔尖创新型人才，在此基础上，学校开展了基于协同创新机制的“本硕博”一体化创新型人才培养。（一）明确指导思想

如何有效地实施这一培养模式，是值得认真思考和谨慎实践的问题。既要发挥这种模式的强基础、重能力、促创新的优势，又不能拔苗助长、急功近利。需要在模式构建、贯通培养计划、突出创新能力培养及科学管理等方面做艰苦细致的探索与实践，逐步探索出一条真正培养创新型人才的成功之路。

合肥工业大学探索并实践的“本硕博”一体化创新型人才培养模式以培养协同创新意识，提升协同创新素质，强化协同创新能力为指导思想。这里的协同创新意识包括创新意识、合作意识以及交流意识；协同创新素质包括协同创新心理、协同创新才智和协同创新毅力；协同创新能力涵盖创新能力、角色定位能力以及协调沟通能力。协同创新素质是协同创新意识和实践能力的前提，也是学生协同创新能力的基础，是学生参与协同创新活动的基本条件；协同创新能力是完成创新活动的保障；而协同创新意识是完成协同创新活动的关键，决定了学习工作的目的、态度与标准。

（二）制定培养目标，优化协同创新培养机制

“英才计划”培养基础宽厚，适应能力强，科学、人文素养高，在科学研究、工程实践及其相关领域富有创新精神、创新意识、创新能力和国际竞争力的全面发展的精英人才。为实现这一目标，必须大胆探索，勇于创新，敢于破除阻碍人才成长的条条框框，探索符合教育和人才成长规律，有利于创新型人才成长的培养机制[14]。

1.校院协同。“英才计划”中的“英才班”由学校与中国科学院合肥物质科学研究院共同培养，注重学生宽厚的基础理论、基础知识、基本技能和系统的科学实验方法训练。合肥物质科学研究院拥有优秀的科研资源和创新团队，科研项目均瞄准国家重大战略需求和世界科技前沿，围绕国家重大基础研究以及重大科技计划等。学校依托合肥物质科学研究院学术前沿等优势，整合师资队伍和科技资源，营造优良的学术氛围，共同构建培养平台，建立协同创新培养机制。“英才班”学生实行学业导师制，导师负责学生的学业、专业选择、创新实践、科研训练等个性化的指导，帮助学生制

定符合个性发展的专业培养计划。

2.校企协同。合肥工业大学一直倡导把“论文写在产品上、研究做在工程中、成果转化在企业里”，形成了“工程基础厚、工作作风实、创业能力强”的人才培养特色。学校具有明显的行业优势与特色。长期以来，学校与机械制造装备行业、汽车行业、土木建筑行业、化工行业等相关行业保持有很好的全面合作关系。学校与各地方政府和大中型企业签订了产学研合作基地200多个，如安徽江淮汽车集团、奇瑞汽车集团、中铁四局、安徽省建工集团等国内著名企业。还与安徽江淮汽车集团、安徽建工集团、安徽合力股份有限公司联合建设3个部级工程实践教育中心。学校在实施“本硕博”一体化创新型人才培养过程中，着力构建学校与企业联合培养创新型人才新机制，使企业真正参与到学校人才培养全过程，从而实现对创新型人才的校企协同培养。“英才计划”中的“博雅班”就由学校与杰事杰新材料集团、兴韦学院等共同培养，而“卓越班”学生的培养更处处体现校企协同。

3.校地协同。合肥工业大学坐落地合肥是全国首个科技创新型试点市。我国第一台窗式空调、第一台微型电子计算机、世界第一台vcd和第一台仿生搓洗式全自动洗衣机、第一台变容式冰箱等均诞生于合肥。合肥的新定位为“大湖名城、创新高地”。2012年5月，英国《自然》杂志了《〈自然〉出版指数2011中国》报告，对中国的科研机构和城市按照论文质量标准，进行了基础研究实力排名。结果显示，合肥仅次于北京和上海，位列全国第三，超过了南京和香港，合肥是“二线的城市，一流的科研”。结合合肥、安徽区域发展的重大需求，合肥工业大学与坐落地的政府机构、科研院所、重点企业共建科学技术研究院、产业技术研究院、行业研发中心和研发基地，优势互补、相互辐射，既带动了区域产业结构调整和新兴产业发展，同时，学生也获得了更多地创新实践机会，促进创新型人才培养模式的形成。

4.国际协同。学校依托国际交流合作平台，与国外先进高校和科研机构在国际性企业实习培训、国际交换生、联合培养学位项目、短期国际社会实践项目等方面开展国际合作，提高创新型人才培养的国际化水平，培养具有国际化视野和跨文化沟通能力的创新型人才。“英才计划”中的“博雅班”学生一年级和二年级完全在全英语环境下学习，授课教师80%来自美国知名大学，他们全部拥有博士学位，20%为海内外知名华人学者。实行师生比仅为1∶8的“小班”教学，再辅之以独一无二的“师生住宿制”和“成长导师制”等培养模式。“英才班”和“卓越班”的学生也不定期地开展国际学术和文化交流活动，2009级、2010级的“创新型人才培养计划”学生全部赴香港大学等高校进行过访问交流学习。

参考文献

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[12]吴琼华.“硕博连读”研究生培养机制的建设与优化研究[j].现代农业科学，2008（12）：187190.

[13]饶扬德.市场、技术及管理三维创新协同机制研究[j].科学管

创新人才培养工作计划篇5

[关键词]卓越工程师，人才培养，校企人才培养联合体，实践教学

[中图分类号]G640[文献标识码]A

一、引言

卓越工程师教育培养计划的核心是通过校企合作的“3+1”培养模式，即企业和高校联合进行培养的模式，强化学生的工程实践能力，培养学生的工程素质和创新精神。采用校企联合培养方式培养工程型人才，培养过程包括在校内学习和在企业学习两部分，本科学生的工程实践时间（包括毕业设计）累计均要达到一年。卓越工程师教育培养计划的成败之一就在于如何设计一年的工程实践并保障其质量。1年的企业学习可以在4年中的某一年集中完成，也可以是4年累计达到一年。从实践体系的完整性、持续性、深入性和效果方面考虑最好是集中一年完成，但从课程前后衔接性、实践能力多样性、不同实践环节差异性的角度考虑有必要将一些实践项目分配到4年的不同学期。

黑龙江工程学院是国家第一批卓越工程师教育培养计划试点院校，在教学过程中，实践环节是培养学生分析问题和解决问题能力的重要环节，为了培养面向生产、建设、管理、服务第一线的高素质的汽车专业人才，科学合理构建实践教学体系至关重要。按“卓越计划”的要求，实施“卓越计划”的本科工科生将有一年时间在企业学习，依据专业培养目标与培养标准。汽车与交通工程学院5个本科专业对1年的企业学习模式设计思路是以集中深入企业学习为主，以分散到各学期进入企业学习为辅。按照顶层设计的原则，构建了校企深度融合、学训工结合的3+0.25+0.75的卓越工程师教育培养计划人才培养模式，即3年的校内学习+0.25年的分散于各学期的企业学习+最后0.75年的集中企业学习。汽车与交通工程学院2011级的5个本科专业人才培养方案均是于第7学期前10周设计为理论教学，第7学期后10周与第8学期整个学期共合0.75年均为集中深入企业学习环节。

“卓越工程师教育培养计划”要求校企联合制定企业培养方案，由高校和企业共同建设课程体系和教学内容，共同实施培养过程，共同评价培养质量。高校与企业间通过紧密合作，建立有效的互动机制，形成高校-企业人才培养联合体。

卓越工程师教育培养计划的成败之一就在于如何设计一年的企业工程实践并保障其质量。本文紧紧围绕高校-企业人才联合培养问题，探讨了高校-企业人才培养联合体的4种培养模式。

二、引企入校，校企共建校内实验实训基地，在校园内打造工程环境

构建“卓越计划”实践教学体系，必须加强校企合作，紧密接触工程实际，更新教育理念。为此，黑龙江工程学院积极引进国内外知名企业到校内创办人才培训基地、联合建立实验室，先后与日本丰田、德国博世、中德威帝电子有限公司等国内外著名的企业合作，建立了丰田汽车技术培训中心、博世汽车故障诊断实训中心、中德威帝汽车电子实验室、哈飞汽车技术培训中心、美国PTC工程软件公司PRO/E技术培训及认证中心、中国安邦保险公司汽车理赔员培训基地等，从而形成了校企一体、互惠共赢、紧密合作的新机制，在校园内打造了工程环境，使企业的先进技术设备对接实践教学，形成了具有行业特色的学生校内实践平台。

三、送生入企，按照企业培养方案培养工程型人才

“卓越工程师教育培养计划”要想达到着力提高学生的工程意识、工程素质和工程实践能力这一目标，除了通过上述引企入校的方式外，更重要的是引生入企，即通过校企合作，与企业签订协议，形成高校-企业人才培养联合体，接受学生到企业去学习。根据学校专业人才培养方案，学校与企业共同制定企业培养方案，学生按照教学计划，在规定的时间内进入企业，由企业按照企业培养方案对学生进行组织管理，如图2所示。

学生在企业实习期间，由企业和学校双方指派教师进行指导，以企业工程技术人员为主。企业所指派的工程技术人员应该受过由实习管理部门组织的专门培训，以确保学生实习质量和安全管理。学校带队教师也应该是在企业得到过锻炼，并获得工程师资格或者职业资格证书的教师。

高校-企业人才培养联合体是源于原有实习基地基础上的一种具有更广泛意义的人才培养合作平台，是双方受益、共赢的有效载体。对于学校，应在已有的一批稳定的校外实习实践基地建设的基础上，以“产学合作、做学融合、研学融合”的工程教育理念为指导，依托优势特色学科，依托与企业长期合作的基础，把实习实践基地的功能进行扩展，从单纯的输送学生到企业实习，变为企业全方位培养创新人才的载体；对于企业，也可以利用学校教育资源，为其量身定制所需人才，成为企业人力资源输送的有效渠道，同时可以培训企业员工，进行系统化的再教育。

四、送课进企，在学训工结合的氛围中完成理论教学

按“卓越计划”要求，实施“卓越计划”的工科生将到企业里学习一年，而不是“实习”。这意味着在一年的企业学习中，不仅仅是企业实践环节，也有可能会有一些更适合在企业完成的理论课程的授课环节。譬如我们车辆工程专业的汽车制造工艺学和汽车试验学等课程就更适合在企业环境下完成理论教学任务。将这样的一些课程送入企业，在工作、学习、训练相结合的真实工程氛围中完成理论教学任务，获得更好的教学效果。

五、以科研项目、学科竞赛项目、创新项目为牵引，培养学生工程实践与创新能力

利用纵向或横向科研项目、学科竞赛项目、创新项目与行业单位联合打造具有工程氛围的科研、创新平台，并相互开放和共享平台资源，是实现产学研深入发展，培养创新型工程人才的又一重要途径，也是学校提高对企业科技服务能力的重要基础。以科研项目、学科竞赛项目、创新项目为牵引，引导学生进入项目组，在项目组的工程环境下，激发学生的学习兴趣，培养学生工程素质、工程实践能力和创新能力，增加了学生课外自主学习时间。譬如智能车大学生竞赛项目、节油车大学生竞赛项目、现代汽车电控技术研究室、机构创新研究室每年都利用自己浓厚的工程氛围培养了大量工程实践能力、工程素质和创新能力强的学生，这些学生走入社会后深受用人单位的欢迎和赞誉。

六、结束语

卓越工程师教育培养计划的核心是通过校企合作的“3+1”培养模式，强化学生的工程实践能力，培养学生的工程素质和创新精神。校企联合培养是大势所趋，“卓越工程师教育培养计划”成败关键是双方在课程设置和一线锻炼方面要“无缝对接”。本文紧紧围绕“卓越工程师教育培养计划”，结合我们所构建的校企深度融合、学训工结合的3+0.25+0.75的卓越工程师教育培养计划人才培养模式，探讨了高校-企业人才培养联合体的4种培养模式，重点分析了引企入校、送生入企、送课进企和以科研项目、学科竞赛项目、创新项目为牵引，培养学生工程实践与创新能力的方式方法。卓越工程师教育培养计划的重中之重就在于如何保障一年的工程实践质量，因此卓越工程师教育培养计划校企联合培养如何得到有效实施还需更多的从业人士不断摸索与探讨。

[参考文献]

[1]周英.落实卓越工程师教育培养计划大力培养工程科技创新人才[J].中国大学教学，2011（8）

[2]齐晓杰，赵雨旸.引企入校创新应用型本科人才培养机制[J].中国冶金教育，2011（11）

[3]纪文刚.卓越计划校企联合机制的研究与实践[J].长春工业大学学报（高教研究版），2011（3）